Ngày 12/5, Cục An ninh mạng và phòng, chống tội phạm sử dụng công nghệ cao (A05, Bộ Công an) phối hợp Liên minh Niềm tin số, Hiệp hội An ninh mạng quốc gia và các đơn vị liên quan tổ chức Diễn đàn Digital Trust in Finance 2026.
Phát biểu tại diễn đàn, Thượng tướng Phạm Thế Tùng, Thứ trưởng Bộ Công an, cho biết quá trình chuyển đổi số trong lĩnh vực tài chính – ngân hàng tại Việt Nam đang diễn ra nhanh, mở ra nhiều cơ hội tăng trưởng. Tuy nhiên, tốc độ phát triển của kinh tế số, đặc biệt là tài chính số, sẽ khó bền vững nếu không được đặt trên nền tảng niềm tin.
Theo Thứ trưởng Phạm Thế Tùng, niềm tin trong môi trường số hiện không còn là yếu tố cảm tính mà đã trở thành điều kiện tiên quyết để các giao dịch được thực hiện và các quyết định tài chính được đưa ra. Ông nhấn mạnh, nếu dữ liệu là “nhiên liệu” của nền kinh tế số, thì niềm tin chính là “hạ tầng mềm” quyết định khả năng vận hành của toàn bộ hệ thống tài chính.
Thứ trưởng Bộ Công an cho biết, với vai trò nòng cốt trong bảo vệ an ninh quốc gia trên không gian mạng, trong đó có an ninh tài chính số, các đơn vị của Bộ Công an đã chủ động nhận diện, đấu tranh với tội phạm tài chính công nghệ cao; đồng thời tăng cường hợp tác quốc tế trong phòng, chống tội phạm xuyên biên giới.
Tuy nhiên, lãnh đạo Bộ Công an cho rằng niềm tin số không thể được xây dựng bởi một cơ quan đơn lẻ. Đây là nỗ lực tổng thể, đòi hỏi sự phối hợp giữa cơ quan quản lý nhà nước, tổ chức tài chính, doanh nghiệp công nghệ và toàn xã hội.
Trong đó, nâng cao nhận thức, kỹ năng của người dân là yếu tố quan trọng, bởi con người vừa có thể là “mắt xích yếu”, vừa là tuyến phòng thủ đầu tiên của hệ thống.
Từ đó, Thứ trưởng Phạm Thế Tùng đề nghị các cơ quan, tổ chức, doanh nghiệp cùng hành động để xây dựng hệ sinh thái tài chính số an toàn, minh bạch, đáng tin cậy; qua đó tạo nền tảng cho tăng trưởng kinh tế nhanh và bền vững trong giai đoạn mới.
Tại diễn đàn, Phó Thống đốc Ngân hàng Nhà nước Phạm Tiến Dũng cũng cho rằng trong kỷ nguyên trí tuệ nhân tạo, niềm tin phải được xem như một hạ tầng chiến lược của nền kinh tế số, được xây dựng bằng thể chế, công nghệ, quản trị rủi ro và sự phối hợp liên ngành.
Theo ông Dũng, AI mang lại nhiều cơ hội cho ngành ngân hàng như nâng cao hiệu quả vận hành, tự động hóa quy trình, cá nhân hóa dịch vụ, chấm điểm tín dụng, chăm sóc khách hàng, phát hiện giao dịch bất thường, phòng chống gian lận và rửa tiền.
Tuy nhiên, công nghệ này cũng làm phát sinh các rủi ro mới như deepfake, lừa đảo cá nhân hóa, giả mạo danh tính, thiên lệch thuật toán, mô hình “hộp đen” và nguy cơ tự động hóa các quyết định có tác động lớn tới khách hàng nếu thiếu kiểm soát phù hợp.
Sáng 17-4, một lãnh đạo UBND xã Đông Lộc, Nghệ An xác nhận một gia đình ở địa phương này vừa xảy ra sự việc đau lòng khi bé gái 2 tuổi tử vong nghi bị bỏ quên trên ô tô.
Thông tin ban đầu, sáng 16-4, một người đàn ông ở xã Nghi Thạch (cũ), nay là xã Đông Lộc, lái xe ô tô chở hai con gái tới trường.
Sau khi đưa con gái lớn tới trường tiểu học, người này không đưa con gái thứ hai tới nhà trẻ mà đưa về nơi mình đang làm việc.
Người bố sau đó khóa xe, không nhớ con gái đang ngồi phía sau, rồi vào cơ quan làm việc.
Đến chiều cùng ngày, đồng nghiệp phát hiện bé gái nằm trong xe nên thông báo với người bố. Dù được mọi người đưa đi cấp cứu song bé gái 2 tuổi đã tử vong.
Bình thường, bé 2 tuổi được mẹ đưa đón tới trường, còn chị gái do bố chở.
Cơ quan chức năng nhận định từ thời điểm bé bị bỏ quên trên xe đến khi được phát hiện tử vong hơn 5 giờ trong tiết trời nắng nóng.
Hiện chính quyền xã Đông Lộc đã tới thăm hỏi, động viên gia đình.
Hơn một tuần qua Nghệ An trải qua nắng nóng gay gắt, ngày 16-4 nhiệt độ có nơi trên 38 độ C.
Trước đó, vào năm 2019, một bé trai 6 tuổi ở Hà Nội bị bỏ quên trên xe đưa đón dẫn đến tử vong. Năm 2024, bé trai 5 tuổi ở xã Vũ Thư, tỉnh Thái Bình (cũ) tử vong sau khi bị bỏ quên 11 tiếng trên xe đưa đón.
Bộ Tư pháp mới đây công bố hồ sơ thẩm định dự thảo Nghị định xử phạt vi phạm hành chính về an toàn thực phẩm. Dự thảo này do Bộ Y tế chủ trì soạn thảo.
Theo Bộ Y tế, an toàn thực phẩm là lĩnh vực tác động trực tiếp đến sức khỏe người dân, thường xuyên phát sinh các hành vi vi phạm với tính chất, mức độ ngày càng tinh vi, phức tạp.
Tuy vậy, mức xử phạt đối với nhiều hành vi hiện còn thấp, không đủ tính răn đe, nhất là các vi phạm về điều kiện bảo đảm an toàn đối với sản phẩm thực phẩm, tự công bố sản phẩm, quy định về kiểm nghiệm thực phẩm, quảng cáo thực phẩm, kinh doanh thực phẩm không rõ nguồn gốc, sử dụng phụ gia không được phép hoặc vượt mức cho phép…
Cơ quan soạn thảo cho rằng cần tăng mức xử phạt nhằm đảm bảo tính răn đe và ý thức tuân thủ pháp luật của các tổ chức, cá nhân sản xuất, kinh doanh thực phẩm.
Đồng thời, cần bổ sung một số hành vi chưa hiện hành, chưa quy định cho phù hợp với tình hình thực tế.
Tại dự thảo, Bộ Y tế đề xuất tăng mức phạt đối với các hành vi vi phạm từ 1,5 - 2 lần, tùy theo tính chất, mức độ, mức phạt của các hành vi; cùng đó là tăng hình phạt bổ sung.
Mức phạt tiền tối đa về an toàn thực phẩm sẽ là 100 triệu đồng đối với cá nhân và 200 triệu đồng đối với tổ chức, trừ một số trường hợp pháp luật có quy định khác.
Dự thảo cũng đề xuất sửa đổi về thẩm quyền lập biên bản vi phạm hành chính, thẩm quyền xử phạt hành chính; bổ sung về thẩm quyền của thủ trưởng cơ quan thực hiện nhiệm vụ quản lý nhà nước theo chuyên ngành, lĩnh vực và một số chức danh khác…
Về một số vi phạm cụ thể, dự thảo đề xuất phạt tiền từ 80 - 100 triệu đồng với các hành vi sử dụng động vật chết do bệnh, dịch bệnh hoặc động vật bị tiêu hủy theo quy định của pháp luật để chế biến thực phẩm hoặc cung cấp, bán thực phẩm có nguồn gốc từ động vật chết do bệnh, dịch bệnh hoặc động vật bị tiêu hủy mà sản phẩm trị giá từ 10 triệu đồng trở lên mà chưa đến mức truy cứu trách nhiệm hình sự.
Cùng đó là hành vi sử dụng phụ gia thực phẩm, chất hỗ trợ chế biến thực phẩm có chứa hoặc nhiễm một trong các kim loại nặng, chất độc hại vượt giới hạn cho phép.
Đặc biệt, nếu mức tiền phạt cao nhất của khung tiền phạt tương ứng vẫn còn thấp hơn 7 lần giá trị sản phẩm vi phạm (mà chưa đến mức truy cứu trách nhiệm hình sự) thì phạt tiền từ 5 - 7 lần giá trị sản phẩm vi phạm.
Dự thảo cũng đề xuất mức phạt tiền từ 45 - 60 triệu đồng đối với hành vi sử dụng phụ gia thực phẩm, chất hỗ trợ chế biến thực phẩm không rõ nguồn gốc, xuất xứ.
Phạt tiền từ 15 - 20 triệu đồng đối với một trong các hành vi:
- Nơi sản xuất, chế biến, kinh doanh, bảo quản không cách biệt với nguồn ô nhiễm bụi, hóa chất độc hại và các yếu tố gây hại khác.
- Tường, trần, nền nhà khu vực sản xuất, kinh doanh, kho bảo quản bị thấm nước, rạn nứt, ẩm mốc.
- Không có hoặc không đầy đủ trang thiết bị, dụng cụ, phương tiện rửa và khử trùng phù hợp quy định để rửa, khử trùng tay, vệ sinh cá nhân và trang thiết bị, dụng cụ…
Công trình nâng cấp đường Nguyễn Thị Định dài khoảng 2 km, tổng vốn hơn 2.000 tỷ đồng, khởi công từ tháng 4/2025 và dự kiến hoàn thành vào tháng 6/2026. Đến nay, mặt đường đã gần hoàn thiện, song vẫn còn gần 200 trụ điện án ngữ giữa đường.
Nhiều trụ nghiêng ngả, phía trên dây điện và cáp viễn thông chằng chịt. Một số bó dây bị đứt, võng xuống thấp, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn. Đây là tuyến kết nối nút giao An Phú và vòng xoay Mỹ Thủy nên mật độ xe rất đông. Ở một số đoạn hẻm đổ ra đường lớn, xe máy phải len lỏi giữa các trụ điện.
Có tiệm bán đồ ăn tại đây, anh Hoàng Danh, 45 tuổi, cho biết từ sau Tết, khi mặt đường được mở rộng hai bên, hàng trụ điện bị "bỏ lại" giữa đường. Tại những đoạn khuất tầm nhìn vào ban đêm, thỉnh thoảng xảy ra va quẹt xe máy vào trụ điện, nên người dân phải đặt thêm thùng xốp, vật nhựa làm cảnh báo.
"Mở rộng đường đến đâu phải di dời trụ điện cùng lúc, chứ chậm thu hồi lưới điện như vậy rất bất tiện đi lại", anh Danh nói.
Đại diện Tổng công ty Điện lực TP HCM cho biết dự án do Ban quản lý dự án phường Cát Lái làm chủ đầu tư. Theo quy trình, chủ đầu tư chịu trách nhiệm di dời trụ điện và xây dựng lưới điện mới để bàn giao cho ngành điện tiếp nhận.
Tuy nhiên, việc thu hồi hệ thống điện cũ đang vướng thủ tục bồi thường và hỗ trợ di dời hạ tầng kỹ thuật. Đơn vị điện lực đã gửi văn bản đề nghị chủ đầu tư sớm hoàn tất hồ sơ để phối hợp thu hồi gần 200 trụ điện, đồng thời yêu cầu sơn phản quang để cảnh báo người đi đường.
Tình trạng trụ điện nằm giữa đường từng xảy ra ở nhiều dự án giao thông tại TP HCM. Tháng 1/2026, hàng loạt trụ điện cũng nằm giữa làn đường Chu Văn An sau mở rộng và đến nay chưa được di dời. Trước đó, năm 2024, các dự án mở rộng đường Tân Kỳ Tân Quý, Dương Quảng Hàm và cầu Bà Hom cũng chậm tiến độ vì vướng di dời trụ điện.
