17 xe máy Honda tăng giá, cao nhất 700.000 đồng

Phân khúc MPV 7 chỗ phổ thông tại Việt Nam trong khoảng 2 - 3 năm trở lại đây trở nên chật chội khi liên tục đón thêm nhiều mẫu xe mới.

Trong khi nhóm xe điện có xu hướng tăng trưởng nhờ lợi thế chi phí vận hành trong bối cảnh giá nhiên liệu biến động, doanh số các mẫu MPV máy xăng từng bán chạy phần nào chịu áp lực. Cộng thêm lượng xe tồn kho sản xuất năm 2025, nhiều mẫu xe buộc phải tung giảm giá, ưu đãi lớn để kích cầu trong tháng 4-2026.

Hyundai Stargazer đang là một trong những mẫu xe có mức ưu đãi lớn nhất phân khúc, lên tới 107 triệu đồng. Gói ưu đãi bao gồm cả quyền lợi thẻ hội viên Hyundai hạng bạch kim và gói gia hạn bảo hành lên 8 năm hoặc 120.000km (tùy điều kiện nào đến trước).

Tuy nhiên mức giảm sâu chủ yếu áp dụng cho xe sản xuất năm 2025. Với các phiên bản mới, mức giảm tại đại lý chỉ dao động từ 5 - 32 triệu đồng tùy khu vực.

Hyundai Stargazer được thiết kế nhằm đáp ứng đa dạng nhu cầu sử dụng của khách hàng Việt, từ di chuyển hằng ngày đến kinh doanh dịch vụ - Ảnh: Đại lý

Nhờ ưu đãi lớn, giá lăn bánh thực tế của Stargazer không chênh lệch nhiều so với giá niêm yết. Tại một đại lý ở Cần Thơ, bản đặc biệt có giá lăn bánh khoảng 571 triệu đồng so với niêm yết 559 triệu đồng, trong khi bản cao cấp ở mức khoảng 604 triệu đồng, cao hơn khoảng 5 triệu đồng so với giá công bố.

Trong tháng 4, Toyota tiếp tục duy trì chính sách hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ cho Veloz Cross, tương đương khoảng 64 - 66 triệu đồng. Ngoài ra khách hàng còn được tặng 1 năm bảo hiểm thân vỏ và hưởng ưu đãi lãi suất vay, nâng tổng giá trị ưu đãi lên khoảng 73 - 75 triệu đồng.

Điểm đáng chú ý là tại nhiều đại lý, khách hàng có thể quy đổi toàn bộ gói ưu đãi này thành tiền mặt để trừ trực tiếp vào giá xe, tạo sự linh hoạt hiếm thấy so với các hãng khác.

Toyota Veloz Cross được trang bị hệ thống đèn LED, bảng đồng hồ kỹ thuật số, màn hình giải trí trung tâm 9inch, sạc không dây và gói công nghệ an toàn Toyota Safety Sense - Ảnh: Đại lý

Không dừng lại ở đó, một số đại lý còn đưa ra mức giảm riêng. Tại khu vực phía Bắc, có nơi giảm tới 90 triệu đồng cho Veloz Cross, trong khi một đại lý tại Hà Nội sẵn sàng giảm tiền mặt lên tới 100 triệu đồng.

Cùng chương trình, Toyota Avanza Premio được ưu đãi khoảng 65 - 70 triệu đồng thông qua hỗ trợ lệ phí trước bạ, bảo hiểm và lãi suất vay.

Mitsubishi Xpander chuyển sang hình thức ưu đãi mới trong tháng 4-2026, thay vì hỗ trợ lệ phí trước bạ như trước đây. Cụ thể, bản Xpander MT được tặng phiếu nhiên liệu trị giá 57 triệu đồng, bản Premium là 53 triệu đồng, còn Xpander Cross nhận mức 55 triệu đồng.

Ngoài chương trình chính hãng, một số đại lý vẫn duy trì ưu đãi riêng. Tại khu vực phía Bắc, có nơi tiếp tục hỗ trợ tương đương 100% lệ phí trước bạ, tương đương mức giảm khoảng 56 - 70 triệu đồng.

Suzuki XL7 được hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ, đồng thời tặng kèm gói bảo dưỡng dài hạn từ 2,5 - 6,5 năm. Tổng giá trị ưu đãi vào khoảng 35 triệu đồng đối với xe sản xuất năm 2026 và lên tới 55 triệu đồng đối với xe sản xuất năm 2025.

Honda BR-V được hãng hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ cho cả hai phiên bản G và L, giúp giảm chi phí lăn bánh khoảng 20 - 36 triệu đồng tùy địa phương. Đáng chú ý, một số đại lý còn áp dụng mức hỗ trợ lên tới 100% lệ phí trước bạ nhằm tăng sức cạnh tranh.

So với các đối thủ, Kia Carens có mức ưu đãi khiêm tốn hơn, chỉ khoảng 10 triệu đồng cho các phiên bản 1.5G Luxury và 1.5G IVT trong tháng 4-2026.

Mẫu xe này vốn không quá nổi bật về doanh số, một phần do thiết kế ngoại thất kén khách. Tuy nhiên Carens vẫn được đánh giá cao ở không gian nội thất và các tiện ích phục vụ gia đình.

Có thể thấy, cuộc đua giảm giá trong phân khúc MPV 7 chỗ phổ thông tại Việt Nam đang diễn ra mạnh mẽ, đặc biệt ở nhóm xe động cơ đốt trong. Trước áp lực từ xe điện và nhu cầu thị trường chưa phục hồi rõ rệt, các hãng xe buộc phải tăng ưu đãi để duy trì sức cạnh tranh.

Trong bối cảnh đó, những mẫu xe có chiến lược giá linh hoạt và nguồn cung ổn định được dự báo sẽ có lợi thế lớn trong việc thu hút khách hàng thời gian tới.

Nguồn: https://tuoitre.vn/tin-tuc-gia-xe-hang-loat-xe-mpv-giam-gia-co-mau-ha-ca-tram-trieu-20260407131004755.htm

Không lâu sau khi đối thủ cạnh tranh trực tiếp Ford Territory điều chỉnh giảm mạnh giá niêm yết tại Việt Nam, THACO AUTO mới đây có động thái "đáp trả", khi chính thức bổ sung một phiên bản giá rẻ cho mẫu xe "con cưng" Mazda CX-5.

Theo đó, phiên bản mới có tên gọi CX-5 2.0L Deluxe, giá 699 triệu đồng. Xe vẫn trang bị động cơ xăng dung tích 2.0 lít quen thuộc. Mặc dù vậy, để có mức giá thấp hơn khoảng 50 triệu đồng, hãng tinh giản một số trang bị so với bản cao hơn (CX-5 2.0L Deluxe Tùy chọn), như mâm hợp kim, ba-ga mui, ốp ống xả và các tính năng như cảnh báo áp suất lốp... song vẫn giữ lại những yếu tố cơ bản đáp ứng nhu cầu sử dụng phổ thông. Điều này giúp CX-5 dễ tiếp cận hơn với nhóm khách hàng mua xe lần đầu hoặc những người đang cân nhắc nâng cấp lên từ các dòng SUV đô thị (hạng B hoặc B+).

Như vậy, sau khi bổ sung bản mới, Mazda CX-5 hiện được phân phối tại Việt Nam với tổng cộng 8 phiên bản, trang bị tùy chọn động cơ dung tích 2.0 lít hoặc 2.5 lít, bao gồm cả cấu hình dẫn động cầu trước và dẫn động bốn bánh. Giá bán niêm yết trải dài hơn, dao động từ 699 - 979 triệu đồng. Đặc biệt, đây là lần đầu tiên CX-5 có mức giá niêm yết chính thức dưới ngưỡng 700 triệu đồng.

Động thái này được xem là bước điều chỉnh đáng chú ý trong chiến lược sản phẩm của Mazda tại Việt Nam, khi hãng không còn phụ thuộc vào các chương trình giảm giá ngắn hạn mà chủ động thiết lập một mức giá cạnh tranh dài hạn hơn. Ngoài ra, danh mục sản phẩm đa dạng này tiếp tục là một trong những lợi thế, giúp CX-5 tiếp cận nhóm khách hàng rộng hơn, từ nhu cầu cơ bản đến cao cấp.

Có thể thấy, việc Mazda bổ sung phiên bản giá rẻ cho CX-5 diễn ra trong bối cảnh phân khúc SUV, crossover cỡ trung tại Việt Nam đang bước vào giai đoạn cạnh tranh gay gắt.

Trước đó, Ford Territory đã chủ động điều chỉnh giá niêm yết, đưa phiên bản tiêu chuẩn xuống còn 739 triệu đồng nhằm gia tăng sức ép lên các đối thủ. Cùng với đó, nhiều mẫu xe khác như Hyundai Tucson hay Honda CR-V cũng liên tục triển khai các chương trình ưu đãi, khiến mặt bằng giá thực tế của toàn phân khúc bị kéo xuống đáng kể.

Không chỉ dừng lại ở yếu tố giá, cuộc cạnh tranh còn thể hiện rõ qua biến động doanh số. Trong tháng 3.2026, CX-5 đã không còn giữ được vị trí dẫn đầu quen thuộc trong phân khúc. Ngay cả khi không tính kết quả bán hàng của mẫu xe thuần điện VinFast VF 7, CX-5 tháng qua cũng đã không giữ được vị thế dẫn đầu khi lần đầu để tân binh Mitsubishi Destinator vượt mặt.

Diễn biến này cho thấy áp lực cạnh tranh không chỉ đến từ các đối thủ truyền thống mà còn từ những sản phẩm mới gia nhập thị trường với chiến lược giá, trang bị hấp dẫn hơn. Trong bối cảnh đó, việc bổ sung phiên bản giá rẻ được xem là bước đi cần thiết để CX-5 lấy lại sức hút, đồng thời bảo vệ thị phần trước làn sóng cạnh tranh ngày càng mạnh mẽ.

Ở góc độ thị trường, việc một mẫu xe hạng C như CX-5 có giá khởi điểm dưới 700 triệu đồng cũng góp phần làm mờ ranh giới giữa các phân khúc. Điều này có thể thúc đẩy một vòng đua giá mới, khi các hãng xe buộc phải điều chỉnh chiến lược để duy trì sức cạnh tranh, qua đó mang lại thêm lựa chọn có lợi cho người tiêu dùng.

Tin Gốc: Thanh Niên

Những năm gần đây, Audi liên tục làm mới danh mục xe tại Việt Nam. Bên cạnh các mẫu xe điện như Q6 e-tron hay S6 Sportback e-tron, hãng xe sang Đức cũng đẩy mạnh phân phối các dòng xe sử dụng động cơ đốt trong thuộc thế hệ mới định vị ở nhiều phân khúc khác nhau. Trong đó, Audi Q3 2026 là "cái tên" mới nhất gia nhập thị trường.

Audi Q3 phân phối hai phiên bản gồm Q3 SUV TFSI Advanced có giá 2,099 tỉ đồng và Q3 Sportback TFSI S line giá 2,199 tỉ đồng. Về định vị, đây là mẫu SUV hạng sang cỡ nhỏ, cạnh tranh trực tiếp với mẫu xe đồng hương BMW X1.

Thuộc thế hệ thứ bacủa Audi Q3 2026 sở hữu diện mạo hiện đại và sắc sảo hơn trước. Phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt Singleframe cỡ lớn kết hợp cụm đèn LED Plus thiết kế thanh mảnh. Trong khi đó, phía sau xe được trang bị đèn hậu LED Pro cùng logo Audi phát sáng, tạo điểm nhấn nhận diện khi di chuyển vào ban đêm.

Cả hai phiên bản đều sử dụng bộ mâm hợp kim 19 inch nhưng hướng đến hai nhóm khách hàng khác nhau. Nếu Audi Q3 phiên bản SUV mang phong cách thực dụng và đa dụng hơn với thiết kế thân xe truyền thống thì Q3 Sportback lại tạo khác biệt bằng phần mui vuốt thấp về phía sau, mang dáng dấp của một chiếc SUV Coupe thể thao.

Không gian nội thất là khu vực được Audi nâng cấp nhiều nhất trên Q3 thế hệ mới. Xe sử dụng hệ thống Audi Panoramic Display gồm bảng đồng hồ kỹ thuật số Audi Virtual Cockpit Plus kích thước 11,9 inch kết hợp màn hình trung tâm MMI 12,8 inch, được bố trí hướng về phía người lái. Thiết kế này giúp khoang lái mang đậm chất công nghệ hơn so với thế hệ tiền nhiệm.

Ngoài ra, Audi cũng đưa cần số điện tử về phía sau vô-lăng để giải phóng không gian bệ tỳ tay trung tâm. Mẫu SUV hạng sang cỡ nhỏ này còn được trang bị điều hòa tự động 3 vùng độc lập, ghế trước chỉnh điện, sạc không dây công suất 15 W có chức năng làm mát, đèn viền nội thất đa sắc và hệ thống âm thanh 10 loa. Hàng ghế thứ hai có thể trượt tiến/lùi và điều chỉnh độ ngả lưng ghế để tăng tính linh hoạt trong quá trình sử dụng.

Về vận hành, Audi Q3 mới sử dụng động cơ xăng tăng áp 1.5 lít, sản sinh công suất 148 mã lực và mô-men xoắn cực đại 250 Nm. Sức mạnh được truyền tới bánh trước thông qua hộp số tự động 7 cấp S tronic. Theo công bố của nhà sản xuất, xe có thể tăng tốc từ 0 - 100 km/giờ trong 9,1 giây.

Danh sách công nghệ an toàn trên Audi Q3 thế hệ mới cũng được nâng cấp đáng kể với nhiều tính năng hỗ trợ lái hiện đại như ga tự động thích ứng, cảnh báo lệch làn đường, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo mở cửa, hỗ trợ phanh khẩn cấp phía trước và hệ thống hỗ trợ đỗ xe Park Assist Plus...

Trong bối cảnh phân khúc SUV hạng sang cỡ nhỏ tại Việt Nam hiện không có quá nhiều lựa chọn, sự xuất hiện của Audi Q3 thế hệ mới hứa hẹn sẽ mang đến thêm sức cạnh tranh cho thị trường. Tuy nhiên, với mức giá cao hơn BMW X1 từ 410 triệu đồng, mẫu xe của thương hiệu "bốn vòng tròn" sẽ cần nhiều yếu tố cốt lõi hơn để thuyết phục khách hàng.

Cùng với việc làm mới không gian trải nghiệm cho khách hàng, từ đầu năm 2026 đến nay Audi Việt Nam liên tiếp trình làng thế hệ sản phẩm mới. Danh mục sản phẩm của hãng xe Đức ngày càng được mở rộng, phản ánh cam kết của Audi trong việc mang đến cho khách hàng Việt Nam những sản phẩm mới nhất, từ các dòng SUV, Sportback cho đến các mẫu xe điện và hiệu suất cao.

Tin Gốc: Thanh Niên