Kịch tính màn giải cứu thanh niên đứng trước đoàn tàu đang lao đến
Nam thanh niên có dấu hiệu tâm lý bất thường, lao ra đứng giữa đường sắt khi chắn tàu đã hạ. May mắn những người xung quanh đã kịp thời can thiệp, kéo thanh niên này ra ngoài trước khi đoàn tàu lao đến.
Sự việc xảy ra trên cung đường sắt nối giữa ga Giã và ga Tu Bông, tỉnh Khánh Hòa.
Dù đoạn đường hẹp và đang sửa chữa, tài xế chiếc xe buýt vẫn có tình huống lấn làn để vượt, ép xe ngược chiều phải đi sát về phía công trình đang thi công để tránh va chạm.
Tình huống vượt ẩu như “cướp đường” của tài xế chiếc xe buýt khiến nhiều người chứng kiến bức xúc.
Thiếu niên nhận bài học vì cố tình lạng lách trêu ngươi tài xế ô tô
Khi thấy nhóm thiếu niên đi xe đạp giữa đường, tài xế ô tô đã bấm còi để cảnh báo. Tuy nhiên, thay vì di chuyển vào bên trong để nhường đường, một thiếu niên lại lạng lách như cố tình trêu ngươi.
Tuy nhiên, thiếu niên này đã bị mất đà và ngã ra đường ngay trước mũi ô tô. Tài xế trong tình huống này đã chủ động giảm tốc độ từ trước nên dừng lại kịp thời.
Cô gái bị xử phạt vì mắc hàng loạt lỗi khi tham gia giao thông
Cô gái điều khiển xe máy trên đường nhưng không đội mũ bảo hiểm, mắt dán chặt vào màn hình điện thoại, xe không gắn gương chiếu hậu…
Sau khi nhận được video phản ánh của người dân về hành vi vi phạm luật giao thông này, Phòng CSGT Hà Nội đã lập biên bản xử phạt cô gái trong clip, với tổng số tiền phạt hơn 2 triệu đồng và trừ 4 điểm giấy phép lái xe.
Tài xế xe khách lùi ẩu giữa đường, suýt cán trúng người đi xe máy phía sau
Tài xế chiếc xe khách đã bất ngờ dừng lại giữa đường, sau đó điều khiển xe đi lùi mà không quan sát, suýt cán trúng người đi xe máy ngay phía sau.
May mắn một thanh niên có mặt tại hiện trường đã kịp thời lên tiếng cảnh báo, giúp ngăn chặn một vụ tai nạn nghiêm trọng.
Xe tải lấn làn ở góc đường cong suýt gây tai nạn đối đầu
Dù đường thông thoáng và không vượt xe nào, tài xế chiếc xe tải vẫn lấn hẳn sang làn ngược chiều để di chuyển tại đoạn đường đèo cong khuất tầm nhìn, suýt gây tai nạn đối đầu với xe container.
Tình huống giao thông xảy ra trên đèo Keo Nưa, tỉnh Hà Tĩnh.
Tình huống va chạm gây tranh cãi về người có lỗi
Nam shipper chuyển hướng không quan sát phía sau, dẫn đến va chạm với một shipper khác lao đến với tốc độ, khiến cả hai bị ngã ra đường. Tình huống giao thông đã gây tranh cãi về phương tiện có lỗi, khi dường như cả hai shipper đều có một phần lỗi thuộc về phía mình.
Gia đình ngang nhiên dựng rạp cưới chiếm hết cả con đường
Một gia đình tại xã Núi Cấm (An Giang) đã dựng bảng thông báo và rạp cưới ngay giữa đường, tiềm ẩn nguy cơ dẫn đến tai nạn cho người tham gia giao thông lẫn những người tham dự lễ cưới.
Tài xế đánh lái gấp tránh ô tô nhập làn cao tốc ẩu
Tài xế chiếc xe gắn camera hành trình đã buộc phải đánh lái gấp để tránh ô tô nhập làn ẩu, không chịu nhường đường cho phương tiện đang di chuyển trên cao tốc.
Bán tải lấn làn vượt ẩu trên đường đèo
Mặc dù các phương tiện phải di chuyển chậm do đường đèo trơn trượt và vạch kẻ đường cấm vượt do khuất tầm nhìn, tài xế chiếc bán tải vẫn cố tình lấn làn để vượt suýt gây ra tai nạn đối đầu với chiếc ô tô gắn camera hành trình.
Bé gái suýt gặp nạn vì đạp xe đồ chơi ra đường
Bé gái đạp xe đồ chơi lao ra đường, buộc hàng loạt phương tiện phải phanh gấp để tránh xảy ra tai nạn.
Đoạn video là lời cảnh báo cho các bậc phụ huynh có con nhỏ và sống gần đường, cần phải chú ý đến trẻ để tránh xảy ra tai nạn đáng tiếc.
Tình huống giao thông: Từ góc khuất một ôtô đang đỗ ở lề đường, em bé chừng tuổi tiểu học lao xe đạp thẳng vào đầu ôtô đang di chuyển. Cú đâm mạnh nhưng may mắn lái xe có gắn camera hành trình cẩn thận di chuyển chậm nên kịp thời xử lý tình huống. Em bé có thể đứng dậy sau va chạm.
Kỹ năng lái xe: Di chuyển ở đường hẹp ngõ nhỏ trong khu vực đông dân cư, các lái xe nên đi tốc độ chậm nhất có thể phòng mọi tình huống bất ngờ có thể xảy ra.
Đặc biệt trong dịp hè, các gia đình có con nhỏ luôn chú ý trông nom các em trong tầm mắt, không để các em tự ý vui chơi ngoài lòng đường tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho các bé và ảnh hưởng giao thông của các phương tiện khác.
Với các em nhỏ đã biết đi xe đạp, cần hướng dẫn con tham gia giao thông với các kỹ năng cơ bản như dừng quan sát trước khi qua đường, đi đúng chiều đường, chỉ nên di chuyển xe đạp trên vỉa hè. Nếu cần sang đường, chọn nơi có vạch kẻ cho người đi bộ, di chuyển khi đèn xanh. Nếu ở nơi không có đèn, cần quan sát kỹ, đảm bảo không có phương tiện đang đi tới mới được di chuyển tiếp.
Tối 29-4, trung tá Lê Xuân Thưởng, Đội trưởng Đội tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 5 (Đội 5), Phòng 6, Cục Cảnh sát giao thông, thông tin chỉ sau một buổi đưa vào khai thác, đã phát hiện nhiều xe vi phạm lỗi chạy quá tốc độ trên tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn và phần đầu tuyến cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh.
Cụ thể qua tuần tra giám sát, từ 12h đến 17h ngày 29-4, trên tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn và Hoài Nhơn - Quy Nhơn, lực lượng cảnh sát giao thông đã giám sát và phát hiện 23 trường hợp vi phạm lỗi chạy quá tốc độ quy định.
Đáng chú ý, một số xe chạy vượt quá tốc độ, tới 115km/h so với tốc độ tối đa cho phép là 90km/h. Các trường hợp vi phạm chạy quá tốc độ đa số là xe con, ngoài ra cũng có xe tải và xe khách.
Theo trung tá Lê Xuân Thưởng, đối với những xe chạy quá tốc độ đã được hệ thống ghi nhận trong hôm nay và các ngày tới, sẽ bị đơn vị xử lý phạt nguội theo đúng quy định.
Cơ quan chức năng khuyến cáo tài xế khi lái xe vào đường cao tốc phải tuyệt đối tuân thủ tốc độ giới hạn theo thiết kế tuyến đường và hệ thống bảng báo trên tuyến.
Dù trên cao tốc không có điểm chốt giao thông nhưng lực lượng cảnh sát giao thông vẫn tổ chức tuần tra kiểm soát và áp dụng các biện pháp nghiệp vụ để giám sát hoạt động trên đường.
Do đó, lái xe không vì chủ quan các tuyến cao tốc mới đưa vào khai thác mà vi phạm tốc độ, gây nguy hiểm cho hoạt động giao thông trên đường.
Trên trang thông tin chính thức, Ford Việt Nam mới đây vừa điều chỉnh giá bán niêm yết dành cho mẫu xe chủ lực Ford Territory. Theo đó, từ đầu tháng 4.2026, giá niêm yết của mẫu SUV, crossover cỡ trung này sẽ giảm 21 - 23 triệu đồng so với trước đây. Cụ thể, bản Territory Trend giảm 23 triệu đồng, trong khi hai phiên bản Titanium và Titanium X cùng giảm 21 triệu đồng. Sau điều chỉnh, giá bán mới của các phiên bản Territory lần lượt ở mức 739 triệu, 819 triệu và 875 triệu đồng.
Đáng chú ý, đây không phải ưu đãi hay chương trình giảm giá ngắn hạn tại đại lý, mà là động thái hạ trực tiếp giá niêm yết. Như vậy, với mức giá này, Ford Territory đang trở thành một trong những mẫu xe có niêm yết khởi điểm thấp nhất phân khúc. Bởi Mazda CX-5 hiện có giá công bố từ 749 - 979 triệu đồng, tùy phiên bản. Hyundai Tucson dao động từ 769 - 989 triệu đồng. Trong khi, KIA Sportage thậm chí niêm yết cao hơn, từ 859 triệu đồng đến hơn 1 tỉ đồng với các phiên bản cao.
So với mặt bằng chung này, mức giá khởi điểm 739 triệu đồng sẽ giúp Territory tạo lợi thế rõ rệt khi tiếp cận nhóm khách hàng đề cao yếu tố chi phí, đặc biệt trong bối cảnh người dùng ngày càng cân nhắc kỹ về tài chính khi mua ô tô.
Trong bối cảnh thị trường ô tô Việt Nam vẫn đang khá ì ạch do sức mua chưa hồi phục, theo một số chuyên gia trong ngành ô tô, việc điều chỉnh giá niêm yết được xem là giải pháp mạnh, nhằm kích cầu bền vững hơn. Đồng thời, động thái này cũng góp phần định vị lại sản phẩm trong phân khúc.
Trước đó, Ford Territory tại Việt Nam cũng vừa được nâng cấp giữa vòng đời từ tháng 8.2025. Ở lần cập nhật này, mẫu xe Mỹ tinh chỉnh thiết kế ngoại thất, bổ sung hệ thống đèn LED hiện đại, đồng thời duy trì động cơ EcoBoost 1.5L và gói công nghệ an toàn với các tính năng hỗ trợ lái nâng cao.
Đáng chú ý, Ford Territory không phải mẫu xe duy nhất trong phân khúc crossover cỡ trung được áp dụng các chương trình giảm giá để kích cầu. Thực tế, thời gian gần đây, nhiều đối thủ cũng đồng loạt gia tăng ưu đãi. Trong đó có nhóm xe quen thuộc như Mazda CX-5, Hyundai Tucson hay KIA Sportage... Mức giảm dao động từ vài chục đến cả trăm triệu đồng.
Thậm chí, với những mẫu xe còn hàng tồn kho hoặc các phiên bản đời cũ như Subaru Forester (bản cũ nhập khẩu từ Thái Lan), mức giảm lên đến vài trăm triệu đồng. Điều này cho thấy áp lực bán hàng ở phân khúc này đang ngày càng lớn.
Thực tế, cuộc đua doanh số ở phân khúc SUV, crossover cỡ trung cũng đang phản ánh rõ mức độ khốc liệt. Theo số liệu thống kê từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam, TC Motor và VinFast; trong tháng 2.2026 vừa qua, quy mô toàn phân khúc này tiếp tục thu hẹp đáng kể. Tổng lượng xe mới bàn giao chỉ đạt khoảng 5.800 chiếc, giảm hơn 50% so với tháng đầu năm. Mức giảm sâu và đều ở hầu hết mẫu mã cho thấy nhu cầu thị trường vẫn rất thấp.
Trong bối cảnh đó, để kích cầu, các hãng buộc phải tìm các giải pháp mạnh để thu hút khách hàng. Và khi các yếu tố về thiết kế, trang bị hay công nghệ giữa các mẫu mã đã ngày càng tiệm cận; chính giá bán mới là yếu tố đóng vai trò then chốt. Việc hạ giá niêm yết sẽ giúp các mẫu mã cải thiện khả năng cạnh tranh, đặc biệt với nhóm khách hàng nhạy cảm về chi phí.
