Trên trang thông tin chính thức, Ford Việt Nam mới đây vừa điều chỉnh giá bán niêm yết dành cho mẫu xe chủ lực Ford Territory. Theo đó, từ đầu tháng 4.2026, giá niêm yết của mẫu SUV, crossover cỡ trung này sẽ giảm 21 – 23 triệu đồng so với trước đây. Cụ thể, bản Territory Trend giảm 23 triệu đồng, trong khi hai phiên bản Titanium và Titanium X cùng giảm 21 triệu đồng. Sau điều chỉnh, giá bán mới của các phiên bản Territory lần lượt ở mức 739 triệu, 819 triệu và 875 triệu đồng.
Đáng chú ý, đây không phải ưu đãi hay chương trình giảm giá ngắn hạn tại đại lý, mà là động thái hạ trực tiếp giá niêm yết. Như vậy, với mức giá này, Ford Territory đang trở thành một trong những mẫu xe có niêm yết khởi điểm thấp nhất phân khúc. Bởi Mazda CX-5 hiện có giá công bố từ 749 – 979 triệu đồng, tùy phiên bản. Hyundai Tucson dao động từ 769 – 989 triệu đồng. Trong khi, KIA Sportage thậm chí niêm yết cao hơn, từ 859 triệu đồng đến hơn 1 tỉ đồng với các phiên bản cao.
So với mặt bằng chung này, mức giá khởi điểm 739 triệu đồng sẽ giúp Territory tạo lợi thế rõ rệt khi tiếp cận nhóm khách hàng đề cao yếu tố chi phí, đặc biệt trong bối cảnh người dùng ngày càng cân nhắc kỹ về tài chính khi mua ô tô.
Trong bối cảnh thị trường ô tô Việt Nam vẫn đang khá ì ạch do sức mua chưa hồi phục, theo một số chuyên gia trong ngành ô tô, việc điều chỉnh giá niêm yết được xem là giải pháp mạnh, nhằm kích cầu bền vững hơn. Đồng thời, động thái này cũng góp phần định vị lại sản phẩm trong phân khúc.
Trước đó, Ford Territory tại Việt Nam cũng vừa được nâng cấp giữa vòng đời từ tháng 8.2025. Ở lần cập nhật này, mẫu xe Mỹ tinh chỉnh thiết kế ngoại thất, bổ sung hệ thống đèn LED hiện đại, đồng thời duy trì động cơ EcoBoost 1.5L và gói công nghệ an toàn với các tính năng hỗ trợ lái nâng cao.
Đáng chú ý, Ford Territory không phải mẫu xe duy nhất trong phân khúc crossover cỡ trung được áp dụng các chương trình giảm giá để kích cầu. Thực tế, thời gian gần đây, nhiều đối thủ cũng đồng loạt gia tăng ưu đãi. Trong đó có nhóm xe quen thuộc như Mazda CX-5, Hyundai Tucson hay KIA Sportage… Mức giảm dao động từ vài chục đến cả trăm triệu đồng.
Thậm chí, với những mẫu xe còn hàng tồn kho hoặc các phiên bản đời cũ như Subaru Forester (bản cũ nhập khẩu từ Thái Lan), mức giảm lên đến vài trăm triệu đồng. Điều này cho thấy áp lực bán hàng ở phân khúc này đang ngày càng lớn.
Thực tế, cuộc đua doanh số ở phân khúc SUV, crossover cỡ trung cũng đang phản ánh rõ mức độ khốc liệt. Theo số liệu thống kê từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam, TC Motor và VinFast; trong tháng 2.2026 vừa qua, quy mô toàn phân khúc này tiếp tục thu hẹp đáng kể. Tổng lượng xe mới bàn giao chỉ đạt khoảng 5.800 chiếc, giảm hơn 50% so với tháng đầu năm. Mức giảm sâu và đều ở hầu hết mẫu mã cho thấy nhu cầu thị trường vẫn rất thấp.
Trong bối cảnh đó, để kích cầu, các hãng buộc phải tìm các giải pháp mạnh để thu hút khách hàng. Và khi các yếu tố về thiết kế, trang bị hay công nghệ giữa các mẫu mã đã ngày càng tiệm cận; chính giá bán mới là yếu tố đóng vai trò then chốt. Việc hạ giá niêm yết sẽ giúp các mẫu mã cải thiện khả năng cạnh tranh, đặc biệt với nhóm khách hàng nhạy cảm về chi phí.
Một cảnh tượng kịch tính đã xảy ra tại Giải hạng hai Romania khi các cầu thủ và người hâm mộ cùng nhau đẩy xe cứu thương vượt qua mặt sân sũng nước, sau khi một hậu vệ gặp chấn thương nghiêm trọng - Video: Digi Sport
Trận play-off thăng hạng Liga II giữa FC Voluntari và FC Bihor Oradea trở nên hỗn loạn ở những phút cuối, sau chấn thương nghiêm trọng của hậu vệ Alexandru Git bên phía Voluntari, kèm theo sự cố với xe cứu thương.
Mưa lớn kéo dài khiến mặt sân bị ngấm nước và trở nên trơn trượt, mất ổn định suốt trận đấu. Tình hình trở nên tồi tệ hơn khi ở những phút cuối trận, cầu thủ Razvan Gunie (Bihor Oradea) có pha va chạm mạnh với Alexandru Git bên phía Voluntari trong khu vực cấm địa. Cú vào bóng khiến Git ngã gục xuống sân và liên tục la hét vì đau đớn.
Theo truyền thông địa phương, Git bị gãy nghiêm trọng cả xương chày và xương mác, một chấn thương nặng có thể khiến anh phải nghỉ thi đấu dài hạn.
Tuy nhiên, sự cố chưa dừng lại ở đó. Khi xe cứu thương được gọi vào sân để đưa cầu thủ đi cấp cứu, chiếc xe này lại gặp trục trặc. Do mưa lớn khiến mặt sân bị ngập nước, xe không thể chạy nổi trên cỏ.
Ngay từ lúc tiếp cận nạn nhân, chiếc xe đã đi chậm chạp và phải nhờ các cầu thủ hỗ trợ đẩy từ khu vực lối vào đến gần vòng cấm. Sau khi đưa được Git lên xe, tình trạng vẫn không cải thiện.
Một cảnh tượng hiếm thấy đã diễn ra khi nhiều cầu thủ và thành viên ban huấn luyện của cả hai đội cùng hợp sức đẩy xe cứu thương trong tiếng còi hụ. Có thời điểm hơn 10 người tham gia hỗ trợ để chiếc xe có thể quay đầu và rời sân.
Ở diễn biến liên quan, Gunie đã phải nhận thẻ đỏ trực tiếp vì pha vào bóng nguy hiểm trên mặt sân trơn trượt. Bihor Oradea sau đó để thua Voluntari với tỉ số 1-2.
Kết quả này giúp Voluntari tiếp tục duy trì thành tích bất bại tại bảng C với 6 chiến thắng và 1 trận hòa, qua đó đứng thứ hai. Trong khi đó, Bihor Oradea xếp thứ năm trong tổng số 6 đội.
Theo đánh giá ban đầu, Alexandru Git có thể phải nghỉ thi đấu hơn 9 tháng do mức độ nghiêm trọng của chấn thương.
Một vụ tai nạn kỳ lạ xảy ra tại bang British Columbia (Canada) đã khiến ngay cả những nhân viên cứu hộ dày dạn kinh nghiệm cũng phải sửng sốt. Đó là khi họ đến hiện trường và thấy một chiếc mô tô treo lơ lửng trên cột đèn giao thông sau cú va chạm với ô tô.
Vụ việc xảy ra vào khoảng 14h40 ngày 9/5 (giờ địa phương) tại giao lộ đông đúc giữa đường Scott và đại lộ 71st ở khu vực North Delta.
Theo các video được chia sẻ trên mạng xã hội, bao gồm clip do Sarbraj Singh Kahlon đăng trên X (tên gọi mới của Twitter) và các bài đăng trên Reddit, chiếc xe phân khối lớn trông giống như Suzuki GSX-R1000R phiên bản kỷ niệm 40 năm đã bị hất tung lên không trung sau khi va chạm với một chiếc BMW 3-Series màu bạc.
Sau khi bị hất lên không trung, chiếc mô tô mắc lại trên thanh ngang của cột đèn giao thông, với bánh trước móc vào thanh kim loại. Hình ảnh từ camera an ninh lan truyền trên mạng cho thấy người lái bị hất văng về phía trước và rơi xuống mặt đường.
Có vẻ như chiếc BMW đang rẽ trái để vào trung tâm thương mại tại giao lộ. Tốc độ của chiếc mô tô cũng có thể là một yếu tố góp phần khiến người lái không kịp phản ứng.
Video cho thấy người điều khiển mô tô đã bóp phanh gấp đến mức bánh sau bị nhấc khỏi mặt đất. Tuy nhiên, điều đó vẫn không đủ để tránh hoặc làm giảm lực va chạm. Phần đầu ô tô con vô tình trở thành “bệ phóng”, khiến chiếc mô tô lao vút lên cao.
Dù hình ảnh vụ việc khá rùng mình, hậu quả không quá nghiêm trọng. Theo cơ quan chức năng địa phương, người lái mô tô được đưa tới bệnh viện gần đó với các chấn thương nghiêm trọng nhưng không đe dọa tính mạng. Trong khi đó, tài xế chiếc BMW được cho là không bị thương.
Lực lượng cứu hỏa Delta, cảnh sát địa phương và đơn vị cấp cứu y tế khẩn cấp của bang British Columbia đã nhanh chóng có mặt để sơ cứu nạn nhân. Sau khi hoàn tất công tác cứu hộ, lực lượng cứu hỏa đã hỗ trợ đưa chiếc xe phân khối lớn xuống mặt đất và dọn dẹp hiện trường.
Theo Cục CSGT, thời gian gần đây xuất hiện nhiều thắc mắc liên quan việc người điều khiển phương tiện gặp đèn tín hiệu giao thông hoạt động bất thường, như nháy đỏ liên tục hoặc đang đèn xanh nhưng chưa hết thời gian đếm ngược đã chuyển sang đỏ.
Về vấn đề này, Cục CSGT khẳng định sẽ không xử phạt hành vi không chấp hành hiệu lệnh đèn tín hiệu trong trường hợp hệ thống đèn bị lỗi hoặc hỏng, kể cả khi vi phạm được phát hiện trực tiếp hay thông qua camera giám sát. Với trường hợp bị lực lượng chức năng dừng xe trực tiếp, người điều khiển phương tiện có thể phản ánh tình trạng đèn tín hiệu tới CSGT đang làm nhiệm vụ.
Nếu nhận thông báo phạt nguội do camera ghi nhận lỗi vượt đèn đỏ, người dân có quyền xem toàn bộ hình ảnh, video vi phạm để xác định hệ thống đèn tín hiệu có hoạt động bình thường hay không. Người vi phạm cũng có thể cung cấp thêm video từ camera hành trình hoặc camera của người dân xung quanh để làm căn cứ đối chiếu.
Cục CSGT khuyến cáo người dân khi phát hiện đèn tín hiệu giao thông gặp sự cố có thể phản ánh tới Cục CSGT hoặc Phòng CSGT địa phương qua số điện thoại công khai, fanpage hoặc ứng dụng VNeTraffic nhằm kịp thời xử lý.
Theo Nghị định 168/2024, người điều khiển xe máy vượt đèn vàng hoặc đèn đỏ bị phạt 4-6 triệu đồng, trong khi mức phạt với ôtô là 18-20 triệu đồng, kèm hình thức trừ 4 điểm giấy phép lái xe.
Tuy nhiên, Quy chuẩn 41/2024/BGTVT có hiệu lực từ ngày 1/1/2025 quy định tín hiệu đèn xanh cho mỗi hướng lưu thông phải duy trì tối thiểu 15 giây. Vì vậy, trong trường hợp đèn chuyển trạng thái quá nhanh, chưa đủ thời gian tối thiểu theo quy chuẩn, người tham gia giao thông có thể đề nghị cơ quan chức năng xem xét lại.
