Ninh Bình: Đề nghị cấp cho mỗi thôn, tổ dân phố một bộ máy tính

Công điện ngày 19/4 của Thủ tướng nêu việc tổng rà soát nhằm hoàn thiện đồng bộ thể chế, khắc phục triệt để các quy định chồng chéo, mâu thuẫn, thiếu rõ ràng gây phát sinh chi phí xã hội.

Thủ tướng yêu cầu tiếp tục cắt giảm điều kiện đầu tư kinh doanh, thủ tục hành chính và chi phí tuân thủ theo hướng chuyển từ tiền kiểm sang hậu kiểm, từ quản lý sang kiến tạo phát triển. Mục tiêu là tạo thuận lợi tối đa cho người dân, doanh nghiệp, góp phần thúc đẩy tăng trưởng hai con số.

Kết quả rà soát phải kiến nghị hoàn thiện cấu trúc hệ thống pháp luật, bảo đảm đơn giản, thống nhất, đồng bộ, khả thi, đáp ứng yêu cầu phát triển trong giai đoạn mới và khơi thông các nguồn lực.

Lãnh đạo Chính phủ giao bộ trưởng, thủ trưởng cơ quan ngang bộ và chủ tịch các tỉnh thành lập tổ công tác, huy động cán bộ có chuyên môn sâu tham gia rà soát. Ý kiến của người dân, doanh nghiệp, chuyên gia và đội ngũ trực tiếp thực thi pháp luật cần phải được coi trọng.

Các bộ, ngành và địa phương ưu tiên nguồn lực, đồng thời tăng cường ứng dụng công nghệ số, trí tuệ nhân tạo để hỗ trợ quá trình rà soát. Khi thực hiện, các đơn vị phải chỉ rõ từng văn bản, điều khoản cần xử lý, kèm phương án sửa đổi, bổ sung, thay thế hoặc bãi bỏ, xác định rõ cơ quan chủ trì và thời hạn hoàn thành.

Thủ tướng giao Bộ Tư pháp đôn đốc, tổng hợp kết quả rà soát; Bộ Tài chính hướng dẫn lập dự toán kinh phí. Bộ Khoa học và Công nghệ chịu trách nhiệm hướng dẫn, triển khai ứng dụng công nghệ số, trí tuệ nhân tạo hỗ trợ rà soát trước ngày 30/4.

Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam, Hội Luật gia Việt Nam cùng các tổ chức, hiệp hội được huy động tham gia góp ý chuyên sâu và đề xuất giải pháp hoàn thiện hệ thống pháp luật.

Trước đó, phát biểu nhậm chức ngày 7/4, Thủ tướng Lê Minh Hưng xác định một trong 5 ưu tiên là hoàn thiện thể chế, rà soát, sửa đổi các quy định pháp luật, cắt giảm tối đa thủ tục hành chính, tháo gỡ điểm nghẽn, khơi thông nguồn lực và xây dựng bộ máy tinh gọn, hiệu quả.

Ngày 13/4, Thủ tướng yêu cầu các bộ trình phương án cắt giảm thủ tục hành chính, điều kiện kinh doanh trước 20/4; phương án cuối cùng sẽ được Chính phủ thông qua trong tháng 4 sau khi rà soát.

Hiện cả nước có 198 ngành, nghề kinh doanh có điều kiện với 4.603 điều kiện kinh doanh. Theo Kết luận 18 của Trung ương, các bộ, ngành phải cắt giảm 30% số ngành, nghề kinh doanh có điều kiện, tương đương khoảng 60 ngành, đồng thời loại bỏ các điều kiện không cần thiết.

Cùng với đó, các cơ quan quản lý phải giảm 50% thời gian thực hiện và chi phí tuân thủ thủ tục hành chính; đẩy mạnh phân cấp, bảo đảm cấp bộ chỉ trực tiếp thực hiện không quá 30% tổng số thủ tục hành chính thuộc lĩnh vực quản lý.

Tin Gốc: Vnexpress

Sáng 16.6, tổ đại biểu số 17 HĐND TP.HCM tiếp xúc cử tri trước kỳ họp thứ 3 tại các phường Chợ Lớn, Chợ Quán. Hội nghị cũng được kết nối trực tuyến với các phường An Đông, Bình Tây, Bình Tiên và Bình Phú. Tổ đại biểu có ông Lê Quốc Phong, Phó bí thư Thường trực Thành ủy TP.HCM.

Cùng tổ đại biểu có bà Huỳnh Ngọc Nữ Phương Hồng, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐND phường Chợ Lớn; ông Ngô Minh Hải, Ủy viên Ban Thường vụ Trung ương Đoàn, Thành ủy viên, Phó chủ tịch Ủy ban MTTQ Việt Nam TP.HCM, Bí thư Thành đoàn, Chủ tịch Hội Liên hiệp Thanh niên Việt Nam TP.HCM.

Tại buổi tiếp xúc cử tri, nhiều ý kiến tập trung vào các vấn đề dân sinh như trật tự đô thị, an toàn thực phẩm, hàng giả, dự án chậm triển khai và đời sống người dân.

Bà Vũ Thị Thúy (phường Chợ Lớn) đánh giá tình trạng lấn chiếm vỉa hè, bảo đảm trật tự đô thị thời gian qua đã có chuyển biến tích cực. Theo bà, việc tăng cường nhắc nhở, xử lý của lực lượng chức năng giúp nhiều tuyến đường trở nên thông thoáng hơn, người đi bộ có thể sử dụng vỉa hè thay vì phải đi xuống lòng đường như trước. Tuy nhiên, tình trạng này chưa đồng đều giữa các khu vực.

Bà Thúy kiến nghị TP.HCM sớm có giải pháp đồng bộ, phù hợp từng địa phương để trật tự đô thị đi vào nền nếp, bảo đảm môi trường sống văn minh và an toàn.

Cùng quan tâm đến vấn đề này, ông Vũ Đức Long (phường Chợ Quán) cho biết tình trạng lấn chiếm vỉa hè trên đường Hùng Vương đã giảm rõ rệt, việc đi lại thuận tiện hơn trước. Tuy nhiên, ông phản ánh tại khu vực công viên Lý Thái Tổ, vào buổi tối vẫn xuất hiện nhiều điểm bán hàng rong sát mặt đường, tập trung đông người, tiềm ẩn nguy cơ cản trở giao thông.

Ông Phạm Văn Phố (phường Bình Tiên) đề nghị TP.HCM có giải pháp duy trì kết quả lâu dài, tăng trách nhiệm và sự tham gia của người dân để tránh tái lấn chiếm.

Cử tri cũng phản ánh các vấn đề vệ sinh an toàn thực phẩm, hàng giả nhận được nhiều sự quan tâm, giá cả hàng hóa thiết yếu tăng cao, nhu cầu nhà ở của người thu nhập thấp chưa được đáp ứng, các dự án treo kéo dài gây lãng phí và ảnh hưởng đến đời sống người dân...

Phát biểu tại buổi tiếp xúc cử tri, ông Lê Quốc Phong, Phó bí thư Thường trực Thành ủy TP.HCM, cho biết thành phố đã ghi nhận đầy đủ các ý kiến, kiến nghị của người dân để chuyển đến các cơ quan chức năng xem xét, giải quyết và phản hồi trong thời gian tới.

Trao đổi về các kiến nghị liên quan đến trật tự đô thị, ông Lê Quốc Phong cho biết nhiều cử tri mong muốn thành phố quan tâm hơn đến công tác quản lý đô thị, cảnh quan và môi trường sống.

Phó bí thư Thường trực Thành ủy TP.HCM ghi nhận những kiến nghị này. Ông Lê Quốc Phong cho hay nhiều địa phương đang xây dựng các mô hình vận động người dân cùng tham gia giữ gìn trật tự, cảnh quan đô thị. Thành phố cũng ủng hộ các địa phương chủ động đề xuất những giải pháp phù hợp với thực tiễn, đồng thời rà soát tổng thể để xây dựng các quy định chung hướng đến mục tiêu nâng cao chất lượng không gian đô thị.

"Những việc thuộc thẩm quyền địa phương thì địa phương cần giải quyết sớm cho bà con. Biện pháp phạt chỉ là công cụ cuối cùng, quan trọng nhất là người dân cùng tham gia thực hiện", ông Lê Quốc Phong nhấn mạnh và cho rằng điều quan trọng là tạo được sự đồng thuận, chung tay của người dân trong việc giữ gìn trật tự đô thị.

Bên cạnh đó, ông cũng đề nghị tăng cường công tác quản lý an toàn thực phẩm, siết chặt các khâu cung cấp, phân phối và kiểm tra để hạn chế những vụ việc đáng tiếc.

Đối với những nội dung cử tri quan tâm như các dự án chậm triển khai, an toàn thực phẩm, giáo dục, nhà ở xã hội hay công tác phòng chống tham nhũng, ông Lê Quốc Phong cho biết thành phố đang tập trung nhiều giải pháp tháo gỡ.

Tin Gốc: Thanh Niên

Bộ Tư pháp vừa công bố hồ sơ thẩm định dự thảo Nghị định xử phạt trật tự an toàn giao thông đường bộ, nhằm sửa đổi, bổ sung Nghị định 168/2024 đang có hiệu lực. Dự thảo này do Bộ Công an chủ trì soạn thảo.

Theo quy định hiện hành, ô tô chở người từ 8 chỗ trở lên (không kể chỗ của người lái xe) kinh doanh vận tải hành khách phải lắp thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe. Nếu vi phạm, tài xế sẽ bị xử phạt 1 - 2 triệu đồng.

Tại dự thảo, Bộ Công an đề xuất mở rộng phạm vi áp dụng xử phạt với mọi loại xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách (bỏ ngưỡng số chỗ ngồi).

Đồng thời, tài xế điều khiển xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách từ 8 chỗ trở lên (không kể chỗ của người lái xe) không lắp thiết bị ghi nhận hình ảnh khoang chở khách hoặc có lắp thiết bị ghi nhận hình ảnh khoang chở khách nhưng không có tác dụng, cũng sẽ bị phạt 1 - 2 triệu đồng.

Các đơn vị kinh doanh vận tải cũng phải chịu trách nhiệm tương ứng, với mức phạt 5 - 6 triệu đồng đối với cá nhân, 10 - 12 triệu đồng đối với tổ chức. Ngoài ra, bên vi phạm còn bị buộc lắp đặt thiết bị theo đúng quy chuẩn.

Bộ Công an cho biết, các đề xuất trên nhằm phù hợp với luật sửa đổi 10 luật về an ninh trật tự, trong đó có luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, sẽ có hiệu lực thi hành từ 1.7.2026.

Theo luật này, xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách từ 8 chỗ trở lên (không kể chỗ của người lái xe) phải lắp thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe, thiết bị ghi nhận hình ảnh khoang chở khách.

Riêng quy định lắp thiết bị ghi nhận hình ảnh khoang chở khách sẽ áp dụng từ 1.1.2029 và thực hiện theo lộ trình do Chính phủ quy định. Còn quy định lắp thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe đối với xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách dưới 8 chỗ áp dụng từ 1.1.2028.

Góp ý dự thảo, Hiệp hội vận tải ô tô Việt Nam đề nghị cơ quan soạn thảo xem xét về mức độ cần thiết việc bắt buộc phải lắp camera đối với các đối tượng xe kinh doanh vận tải chở khách dưới 8 chỗ ngồi, chi phí phát sinh và hiệu quả mang lại có tương xứng với các chi phí phải đầu tư hay không.

Mặt khác, việc ghi hình ảnh hành khách trên xe là xâm phạm đời sống riêng tư của con người, sẽ gây bức xúc, khách sẽ hạn chế hoặc không sử dụng dịch vụ vận tải hành khách công cộng nữa.

Phản hồi ý kiến, Bộ Công an cho biết quy định tại dự thảo nhằm phù hợp với luật sửa đổi 10 luật về an ninh trật tự như đã nêu.

Cũng liên quan đến nội dung này, Chính phủ cho biết, hiện có khoảng 121.041 xe kinh doanh vận tải hành khách từ 8 chỗ trở lên và khoảng 300.000 xe kinh doanh vận tải hàng hóa và xe kinh doanh vận tải hành khách dưới 8 chỗ.

Việc triển khai lắp đặt camera giám sát khoang hành khách hoặc camera ghi nhận hình ảnh người lái xe sẽ cần 1,2 - 1,8 triệu đồng/xe. Tổng mức chi phí khoảng 511 - 757 tỉ đồng.

Dù phát sinh chi phí ban đầu, song quy định trên sẽ giúp nâng cao an toàn cho hành khách, giảm tình trạng nhồi nhét; hỗ trợ xác minh khiếu nại, bảo vệ lái xe và doanh nghiệp trước các tranh chấp; chủ động xử lý các tình huống vi phạm hoặc sự cố phát sinh trên hành trình.

Luật cũng quy định việc xử lý dữ liệu thu được từ các thiết bị giám sát phải theo pháp luật về bảo vệ dữ liệu cá nhân, nghiêm cấm sử dụng để xâm phạm nhân phẩm, danh dự, đời sống riêng tư, bí mật cá nhân...

Tin Gốc: Thanh Niên