UBND TP.HCM vừa ban hành văn bản triển khai kết luận của Bí thư Thành ủy Trần Lưu Quang tại chương trình gặp gỡ doanh nghiệp công nghiệp văn hóa, trong đó nhấn mạnh việc nghiên cứu các dự án hạ tầng trọng điểm như phim trường quy mô lớn và bảo tàng âm nhạc.
Theo chỉ đạo, Sở Văn hóa và Thể thao được giao chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan nghiên cứu phương án đầu tư xây dựng tổ hợp phim trường quy mô khoảng 100 – 150 ha. Dự án này nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển ngành công nghiệp điện ảnh, truyền hình, đồng thời tạo điều kiện thu hút các dự án sản xuất phim trong nước và quốc tế đến TP.HCM.
Việc hình thành một phim trường quy mô lớn được xem là bước đi cần thiết trong bối cảnh ngành điện ảnh Việt Nam đang có sự tăng trưởng về sản lượng và nhu cầu sản xuất. Hiện nay, hoạt động quay phim vẫn phân tán, thiếu không gian chuyên nghiệp, dẫn đến chi phí cao và hạn chế khả năng thu hút các dự án lớn.
Song song đó, TP.HCM cũng định hướng xây dựng Bảo tàng âm nhạc Việt Nam với cách tiếp cận mới, kết hợp công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI) và chuyển đổi số. Công trình không chỉ có chức năng lưu giữ, trưng bày, giới thiệu tinh hoa âm nhạc dân tộc mà còn hướng đến trải nghiệm tương tác hiện đại, phù hợp với xu hướng tiếp cận văn hóa của công chúng, đặc biệt là giới trẻ.
Ở góc độ hạ tầng, thành phố yêu cầu rà soát quỹ nhà, đất công, nhất là các mặt bằng chưa sử dụng hoặc sử dụng chưa hiệu quả, để bố trí cho các thiết chế văn hóa và không gian sáng tạo. Việc tận dụng tài sản công được kỳ vọng giúp mở rộng không gian hoạt động cho lĩnh vực văn hóa – nghệ thuật, đồng thời hạn chế lãng phí nguồn lực.
Bên cạnh đó, các sở ngành được giao nghiên cứu bố trí địa điểm phục vụ đào tạo nghề thủ công, mỹ nghệ truyền thống, kết hợp trưng bày và phát triển du lịch văn hóa. Đây là giải pháp nhằm bảo tồn các giá trị truyền thống, đồng thời tạo nguồn nhân lực kế thừa cho ngành công nghiệp văn hóa.
Một nội dung đáng chú ý khác là định hướng phát triển nghệ thuật chiếu sáng tại khu vực trung tâm. Sở Xây dựng được giao chủ trì nghiên cứu triển khai các giải pháp chiếu sáng nghệ thuật tại một số công trình biểu tượng như Bưu điện Thành phố, Nhà hát Thành phố, qua đó hình thành điểm nhấn cảnh quan về đêm.
Hoạt động này không chỉ góp phần nâng cao diện mạo đô thị mà còn thúc đẩy kinh tế ban đêm, đáp ứng nhu cầu thưởng thức văn hóa của người dân và du khách.
Các dự án và giải pháp nêu trên được đặt trong tổng thể chiến lược phát triển công nghiệp văn hóa của TP.HCM, với mục tiêu kết hợp giữa bảo tồn và phát huy giá trị truyền thống với ứng dụng công nghệ hiện đại.
Thành phố cũng yêu cầu nghiên cứu cơ chế huy động nguồn lực, trong đó chú trọng xã hội hóa để tăng tính khả thi khi triển khai các dự án quy mô lớn.
Chiều 15/5, Bộ Xây dựng đã tổ chức chương trình Roadshow (khảo sát thị trường và thu thập phản hồi) giới thiệu gói thầu tư vấn lập báo cáo nghiên cứu khả thi (FS-bao gồm thiết kế kỹ thuật tổng thể FEED) thuộc Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Tại chương trình Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Xuân Dũng nhấn mạnh, trong quá trình chuẩn bị đầu tư, Chính phủ Việt Nam xác định việc lựa chọn các đơn vị tư vấn có năng lực, kinh nghiệm quốc tế và tư duy công nghệ tiên tiến là yếu tố then chốt, quyết định chất lượng và hiệu quả lâu dài của dự án.
Về quan điểm lựa chọn đơn vị tư vấn của Bộ Xây dựng, Thứ trưởng Bùi Xuân Dũng khẳng định Bộ Xây dựng ủng hộ sự tham gia của các tổ chức tư vấn hàng đầu thế giới, những đơn vị đã có kinh nghiệm thực tiễn trong việc thiết kế các dự án đường sắt tốc độ cao trên thế giới.
Theo đó, giải pháp thiết kế FEED không chỉ cần ứng dụng công nghệ hiện đại nhất mà còn phải phù hợp với điều kiện địa hình, địa chất, khí hậu đặc thù của Việt Nam, tối ưu về kinh tế - kỹ thuật cũng như hài hòa với quy hoạch phát triển đô thị dọc tuyến.
Bộ Xây dựng khuyến khích mô hình liên danh giữa các tư vấn quốc tế và tư vấn trong nước để tạo thành tổ hợp tư vấn nhiều kinh nghiệm, nhằm đảm bảo kết hợp hài hòa giữa năng lực, kinh nghiệm của các tư vấn nước ngoài với hiểu biết về điều kiện thực tế Việt Nam của các tư vấn trong nước.
Mô hình liên danh này cũng để các kỹ sư, chuyên gia Việt Nam tiếp cận, học hỏi về thiết kế, công nghệ phát triển mạng lưới đường sắt điện khí hóa hiện đại trên thế giới.
Theo ông Đinh Công Minh, Giám đốc Ban quản lý dự án Thăng Long (Bộ Xây dựng), gói thầu tư vấn lập Báo cáo nghiên cứu khả thi (FS bao gồm thiết kế kỹ thuật tổng thể FEED) thuộc dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam có nhiệm vụ thực hiện toàn bộ thiết kế hướng tuyến, đóng cọc giải phóng mặt bằng thực tiễn giao cho địa phương…
Đối với khối lượng công việc phức tạp như vậy, mục tiêu gói thầu tìm kiếm những tư vấn, liên danh, tổ hợp tư vấn đủ năng lực, có kinh nghiệm thực hiện công trình, dịch vụ tương tự. Doanh nghiệp trong nước có thể liên danh, liên kết với các đơn vị, doanh nghiệp đủ điều kiện để thực hiện công việc này.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam có tổng chiều dài tuyến khoảng 1.541km, điểm đầu tại ga Ngọc Hồi (Hà Nội), điểm cuối tại ga Thủ Thiêm (Thành phố Hồ Chí Minh), đi qua địa phận 15 tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương.
Dự án đầu tư mới toàn tuyến đường đôi khổ 1.435mm, tốc độ thiết kế 350km/h, tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 67,34 tỷ USD. Ban quản lý dự án Thăng Long được giao là chủ đầu tư lập Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Theo tiến độ được phê duyệt, công tác lập, thẩm định, phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi và khởi công dự án từ quý IV/2026 đến quý IV/2028.
Công tác giải phóng mặt bằng được tách thành các dự án độc lập, do Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương có tuyến đi qua quyết định đầu tư; tiến độ hoàn thành quý IV/2028.
Để đáp ứng tiến độ giải phóng mặt bằng và khởi công dự án, công tác lựa chọn tư vấn lập báo cáo nghiên cứu khả thi và thiết kế FEED thực hiện trong tháng 6; báo cáo giữa kỳ của báo cáo nghiên cứu khả thi do tư vấn lập hoàn thành trong tháng 6/2027.
Ngày 19.7, lãnh đạo xã Long Vĩnh (tỉnh Vĩnh Long) cho biết, xã đã có báo cáo đến Sở Nông nghiệp - Môi trường tỉnh Vĩnh Long về tình hình sạt lở tại tuyến đê biển Giồng Bàn.
Theo đó, gần đây, sau khi nhận được phản ánh về tình hình sạt lở tuyến đê biển Giồng Bàn, UBND xã Long Vĩnh đã chỉ đạo Phòng Kinh tế xã phối hợp Ban nhân dân ấp Giồng Bàn khảo sát tình hình sạt lở và ghi nhận nguy cơ ảnh hưởng đến tình hình sản xuất của người dân.
Qua khảo sát, ấp Giồng Bàn có diện tích 877,46 ha với 267 hộ dân. Hiện nguy cơ sạt lở toàn tuyến dài 3 km, ảnh hưởng trực tiếp 45 hộ dân. Trong đó, 21 hộ dân ảnh hưởng nặng và 4 hộ bị dân bị ảnh hưởng rất nghiêm trọng.
Trao đổi với PV Thanh Niên, ông Nguyễn Thành Đạt (ấp Giồng Bàn, xã Long Vĩnh) cho biết, gia đình ông canh tác khoảng 5 ha nuôi thủy sản ở phía trong và ngoài đê quốc phòng. Thời gian gần đây, tình hình sạt lở bờ biển diễn ra phức tạp khiến khoảng 1 ha đất nuôi thủy sản phải bỏ hoang.
Qua khảo sát các hộ dân ở khu vực phía ngoài đê, hằng năm, sạt lở vẫn diễn ra nhưng chưa nghiêm trọng, các hộ dân tự gia cố để bảo vệ tài sản và đất canh tác. Tuy nhiên, gần đây mưa nhiều, triều cường dâng cao kết hợp gió tây nam thổi mạnh gây sóng lớn dập mạnh vào tuyến đê biển Giồng Bàn đã làm sạt lở nghiêm trọng với chiều khoảng 0,45 km, ảnh hưởng trực tiếp đến 5 hộ dân nuôi tôm mật độ cao.
Hiện 5 hộ dân này đã di chuyển đồ đạc, dụng cụ nuôi tôm đến nơi an toàn và không tiếp tục canh tác được nữa.
Theo UBND xã Long Vĩnh, nếu không có biện pháp gia cố kịp thời, dự báo từ nay đến cuối năm tình trạng sạt lở sẽ càng nghiêm trọng, có thể dẫn đến vỡ đê bất cứ kỳ thời điểm triều cường nào. Khi đó, sẽ ảnh hưởng đến toàn bộ hoạt động sản xuất, nuôi trồng thủy sản phía trong đê của hơn 200 hộ dân, với tổng diện tích trên 250 ha và ảnh hưởng nghiêm trọng đến an ninh quốc phòng.
Trước tình hình sạt lở nêu trên, để kịp thời phòng ngừa các tình huống xấu có thể xảy ra, UBND xã Long Vĩnh báo cáo Sở Nông nghiệp - Môi trường tỉnh Vĩnh Long và các cơ quan chuyên môn hỗ trợ xã có phương án gia cố đê biển, giúp người dân yên tâm sản xuất, ổn định cuộc sống.
Liên quan vụ án xảy ra tại dự án cơ sở 2 Bệnh viện Bạch Mai và Bệnh viện Việt Đức, TAND TP.Hà Nội đã nhận được đơn kháng cáo của cả 10 bị cáo. Trong số này, cựu Bộ trưởng Bộ Y tế Nguyễn Thị Kim Tiến xin giảm nhẹ hình phạt, xin được hưởng án treo và giảm mức nộp tiền ngân sách nhà nước.
Nhiều bị cáo khác cũng xin giảm hình phạt, gồm Nguyễn Hữu Tuấn (cựu Giám đốc Ban Quản lý dự án chuyên ngành xây dựng công trình y tế, Bộ Y tế), Nguyễn Chiến Thắng (cựu Giám đốc Ban Quản lý dự án y tế trọng điểm, Bộ Y tế), Trần Văn Sinh (cựu Trưởng phòng Kỹ thuật dự toán, Ban Quản lý dự án y tế trọng điểm)…
Theo bản án sơ thẩm, quá trình thực hiện dự án cơ sở 2 Bệnh viện Bạch Mai và Bệnh viện Việt Đức có nhiều sai phạm, dẫn tới phải dừng thi công gần 5 năm. Việc đình trệ, chậm tiến độ khiến thất thoát, lãng phí hơn 800 tỉ đồng.
Cựu Bộ trưởng Nguyễn Thị Kim Tiến bị tuyên phạt mức án 6 năm tù về tội vi phạm quy định về quản lý, sử dụng tài sản nhà nước gây thất thoát, lãng phí.
8 bị cáo khác, phần lớn là cựu cán bộ thuộc Bộ Y tế, bị tuyên về cùng tội danh, trong đó ông Nguyễn Chiến Thắng lĩnh án 13 năm tù, ông Nguyễn Hữu Tuấn lĩnh án 10 năm tù.
Riêng ông Thắng và ông Tuấn còn bị tuyên phạt thêm về tội nhận hối lộ, mức án lần lượt 20 năm tù và 15 năm tù; tổng hợp hình phạt là 30 năm tù và 25 năm tù.
Tòa cũng buộc ông Thắng nộp lại 25 tỉ đồng trong tổng số hơn 88 tỉ đồng đã nhận hối lộ, phần còn lại sẽ do những người đã được ông Thắng chi tiền có trách nhiệm nộp lại. Bà Tiến phải nộp lại 7,5 tỉ đồng đã nhận từ cấp dưới, ông Tuấn cũng phải nộp 9 tỉ đồng…
Về trách nhiệm dân sự, tòa buộc nhóm cựu lãnh đạo, cán bộ thuộc Bộ Y tế liên đới bồi thường hơn 800 tỉ đồng là hậu quả vụ án. Trong đó, ông Thắng phải bồi thường hơn 394 tỉ đồng, bà Tiến hơn 108 tỉ đồng (đã nộp 17 tỉ đồng), ông Tuấn hơn 223 tỉ đồng...
