Chiều 28/6, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy, Trưởng đoàn đại biểu Quốc hội thành phố Hà Nội Trần Đức Thắng đã đi kiểm tra tiến độ thi công các dự án: Dự án đầu tư xây dựng hầm chui tại nút giao Cổ Linh (phường Long Biên); Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 đoạn Hà Đông – Xuân Mai; Dự án đầu tư hoàn thiện tuyến quốc lộ 21B theo quy hoạch.
Kiểm tra thực địa tại Dự án đầu tư xây dựng hầm chui tại nút giao Cổ Linh, Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng ghi nhận nỗ lực của UBND thành phố và các đơn vị liên quan.
Lưu ý tiến độ triển khai dự án chưa đạt yêu cầu đề ra, ông Trần Đức Thắng đề nghị UBND thành phố chỉ đạo Ban Quản lý dự án xây dựng tiến độ chi tiết đến từng ngày, từng hạng mục; tập trung bù tiến độ đã chậm, tuyệt đối không để ảnh hưởng đến kế hoạch hoàn thành dự án đã đề ra.
Chủ đầu tư và các nhà thầu huy động đầy đủ nhân lực, thiết bị, vật tư và tổ chức thi công liên tục, tăng ca, tăng kíp, bảo đảm an toàn, chất lượng công trình, phấn đấu thông xe kỹ thuật trước Tết Nguyên đán Đinh Mùi 2027.
Ông cũng yêu cầu Sở Xây dựng, Công an thành phố và phường Long Biên phối hợp chặt chẽ trong tổ chức giao thông khu vực dự án, bảo đảm cho người dân đi lại thuận tiện, an toàn.
Kiểm tra thực địa tại Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 đoạn Hà Đông – Xuân Mai, Bí thư Thành ủy Trần Đức Thắng biểu dương các phường: Kiến Hưng, Dương Nội và Phú Lương đã hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng.
Tuy nhiên, ông Trần Đức Thắng chỉ rõ đây là dự án có mục tiêu tháo gỡ điểm nghẽn về giao thông nhưng đang triển khai chậm, nhất là ở các gói thầu số 5, số 2, số 1…
Nhấn mạnh yêu cầu đẩy nhanh tiến độ dự án, ông Trần Đức Thắng đề nghị UBND thành phố chỉ đạo các sở, ngành, địa phương có liên quan xác định công tác giải phóng mặt bằng là nhiệm vụ trọng tâm và yêu cầu các xã, phường đến ngày 30/6/2026 phải hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng; trong tháng 7/2026 hoàn thành phá dỡ các công trình để bàn giao mặt bằng sạch cho nhà thầu thi công.
Về tiến độ thi công dự án, ông Thắng yêu cầu các nhà thầu khi được bàn giao mặt bằng sạch cần huy động đầy đủ nhân lực, phương tiện đẩy nhanh tiến độ để quyết tâm thực hiện thông xe kỹ thuật trước Tết Nguyên đán Đinh Mùi 2027 và hoàn thành toàn bộ dự án trong quý I/2027.
Chỉ đạo tại thực địa Dự án đầu tư hoàn thiện tuyến quốc lộ 21B theo quy hoạch, Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng đánh giá cao sự chủ động của các sở, ngành và địa phương liên quan trong việc triển khai đầu tư, từng bước hoàn thiện tuyến quốc lộ 21B theo quy hoạch.
Tuy nhiên, theo ông, việc đầu tư xây dựng tuyến đường phân tán thành nhiều dự án, nhiều chủ đầu tư khác nhau là nguyên nhân làm chậm tiến độ chung của toàn dự án.
Nhấn mạnh đây là tuyến giao thông hướng tâm có ý nghĩa quan trọng đối với sự phát triển của khu vực phía Nam Thủ đô và phục vụ quá trình phát triển đô thị, công nghiệp, dịch vụ theo quy hoạch, ông Trần Đức Thắng yêu cầu các đơn vị, địa phương phải xác định đây là nhiệm vụ trọng tâm, tập trung lãnh đạo, chỉ đạo với quyết tâm cao hơn, hành động quyết liệt hơn và tổ chức thực hiện hiệu quả hơn trong thời gian tới.
Trong đó, các địa phương phải hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng các phần diện tích còn lại trước ngày 15/7/2026 để khẩn trương bàn giao cho nhà thầu thi công.
Thống nhất chủ trương triển khai đầu tư đồng bộ toàn tuyến quốc lộ 21B theo quy hoạch, ông Trần Đức Thắng đề nghị UBND thành phố chỉ đạo giao một đơn vị làm chủ đầu tư để nghiên cứu triển khai dự án tổng thể đối với 18,88km còn lại.
Sở Tài chính khẩn trương tham mưu bố trí nguồn vốn, đưa dự án vào kế hoạch đầu tư công. Các đơn vị liên quan tiếp tục tập trung nhân lực, vật lực đẩy nhanh tiến độ thi công để bảo đảm kế hoạch đề ra của dự án.
Dự án đầu tư xây dựng hầm chui tại nút giao Cổ Linh, phường Long Biên có quy mô chiều dài khoảng 600m. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 747,6 tỷ đồng; khởi công tháng 10/2025 và theo hợp đồng sẽ được hoàn thành vào tháng 12/2027.
Tuy nhiên, thành phố đã yêu cầu rút ngắn tiến độ, hoàn thành trước ngày 30-4-2027. Về tiến độ thi công, đến nay, các nhà thầu đang triển khai 6 mũi thi công; khối lượng thực hiện đạt khoảng 75%.
Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 đoạn Hà Đông – Xuân Mai là dự án giao thông trọng điểm của thành phố, có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong việc hoàn thiện trục giao thông hướng tâm phía Tây Nam Thủ đô. Dự án có chiều dài tuyến khoảng 21,7km, quy mô mặt cắt ngang 50-60m. Tổng mức đầu tư của dự án khoảng 9.590,8 tỷ đồng.
Về tiến độ triển khai thực hiện, dự án được khởi công ngày 12/3/2022; thời gian thực hiện từ năm 2022 đến 2027. Theo chỉ đạo của Thường trực Thành ủy, công tác giải phóng mặt bằng phải hoàn thành trước ngày 30/6/2026; mục tiêu điều hành hiện nay là hoàn thành dứt điểm trong tháng 7/2026 và phấn đấu hoàn thành toàn bộ công trình trong quý I/2027.
Dự án đầu tư hoàn thiện tuyến quốc lộ 21B theo quy hoạch giữ vai trò kết nối khu vực trung tâm Hà Nội với các địa phương phía Nam thành phố và tỉnh Ninh Bình; đồng thời, là trục giao thông chính phục vụ phát triển kinh tế – xã hội, đô thị và công nghiệp khu vực phía Nam Thủ đô. Dự án có tổng chiều dài tuyến qua địa bàn Hà Nội khoảng 41,77km, mặt cắt ngang 35m.
Về tiến độ triển khai thực hiện dự án, đến nay, dự án đã hoàn thành theo quy hoạch 6,25km; đang được triển khai 5 dự án thành phần, tổng chiều dài 16,64km. Còn 5 đoạn, tổng chiều dài 18,88km, chưa được đầu tư theo quy hoạch.
Buổi chiều, khi thủy triều rút khỏi bãi biển Phước Thiện, xã Vạn Tường, từng khoảng cát ướt dần hiện ra dưới nắng muộn. Từ trong xóm nhỏ ven biển, nhiều người dân mang theo cào sắt, giỏ lưới lặng lẽ xuống bãi.
Giữa nền cát còn loang nước, ông Nguyễn Tấn Thế ở thôn Phước Thiện khom lưng kéo chiếc cào sát mặt cát rồi chậm rãi bước giật lùi. Mỗi nhịp cào đi qua phát ra tiếng lạo xạo trên nền cát ướt. Khi đầu cào chạm nghêu nằm dưới lớp cát, ông liền cúi xuống nhặt nhanh bỏ vào chiếc giỏ lưới phía trước.
"Làm quen rồi nên cào đụng là biết có nghêu liền. Nghề này phải đi lùi mới dò được nghêu dưới cát", ông Thế nói rồi tiếp tục bước theo con nước đang rút dần ra xa.
Ở vùng bãi ngang ven biển, người làm nghề cào nghêu không đi theo giờ giấc cố định mà phụ thuộc hoàn toàn vào thủy triều. Nước xuống lúc nào thì ra bãi lúc đó. Có hôm mới đầu giờ chiều đã bắt đầu làm, nhưng cũng có ngày phải chờ đến chiều muộn.
Nhìn qua tưởng đơn giản, nhưng nghề này đòi hỏi sức bền và sự chịu khó. Người làm phải cúi lưng hàng giờ trên nền cát mềm, vừa kéo cào vừa cảm nhận những va chạm rất nhỏ dưới lớp cát ướt.
"Người mới làm thường đau lưng, mỏi người vì phải khom suốt nhiều giờ. Nghề cực mà thu nhập lại bấp bênh nên giờ ít người còn theo", ông Thế chia sẻ.
Cách đó không xa, bà Nguyễn Thị Hạnh vẫn đều tay kéo cào theo mép nước. Theo bà, nghề cào nghêu có ngày kiếm được tiền chợ, tiền gạo nhưng cũng nhiều hôm đi cả buổi mà chẳng được bao nhiêu.
"Biết là cực nhưng vẫn phải bám bãi thôi. Không làm thì cũng không biết lấy gì lo cuộc sống", bà Hạnh nói.
Dọc những bãi biển ở Vạn Tường, Đông Sơn hay Tịnh Khê, hình ảnh người dân lặng lẽ bước giật lùi trên cát theo con nước đã trở thành nhịp mưu sinh quen thuộc suốt nhiều năm qua.
Trời vừa hửng sáng, bãi biển xã Mỏ Cày đã vang tiếng gọi nhau chuẩn bị chuyến biển đầu ngày. Trong làn gió mặn, đội lưới rùng của ông Nguyễn Văn Hải (62 tuổi) tất bật đưa ngư lưới cụ xuống ghe.
Chiếc ghe nhỏ chở theo tấm lưới dài men sát bờ biển. Đứng ở mạn ghe, ông Hải chăm chú quan sát mặt nước để dò luồng cá áp bờ.
"Không phải thấy biển êm là thả lưới được. Phải nhìn con nước, hướng sóng rồi đoán luồng cá chạy đâu", ông Hải nói.
Theo những ngư dân làm nghề lưới rùng, việc "dò luồng" quyết định phần lớn chuyện được hay mất của cả mẻ lưới. Chỉ cần gió đổi hướng hoặc biển động mạnh, cả đội phải quay ghe vào bờ vì khó gom cá và dễ gặp nguy hiểm.
Khi xác định được luồng cá, chiếc lưới dài bắt đầu được thả xuống biển. Một đầu giữ trên bờ, đầu còn lại theo ghe chạy vòng ra xa, tạo thành vòng cung ôm lấy vùng nước ven bờ.
Ít phút sau, ghe quay lại cập bãi. Tiếng hô kéo lưới vang lên giữa buổi sớm yên ả. Ngay lập tức, cả đội đồng loạt ghì dây lưới, bước giật lùi trên cát để lấy sức kéo tấm lưới nặng trĩu nước biển.
Cát lún dưới chân theo từng nhịp bước. Mồ hôi thấm ướt lưng áo nhưng tiếng hô kéo lưới vẫn đều giữa tiếng sóng biển.
Ngư dân Lê Sáu (65 tuổi), thành viên trong đội lưới rùng, vừa kéo lưới vừa thở gấp: "Kéo riết là rã cả tay chân nhưng vẫn phải bám nghề để kiếm đồng ra đồng vào".
Sau gần một giờ, tấm lưới dần khép lại. Những con cá ánh bạc mắc đầy trong mắt lưới lấp lánh dưới nắng sớm.
"Có hôm gặp luồng cá gần bờ thì cả đội có tiền chia nhau. Nhưng cũng nhiều bữa kéo cả buổi mà lưới nhẹ tênh", ông Hải cười hiền.
Từng là nghề phổ biến ở nhiều làng biển Quảng Ngãi, nay nghề lưới rùng ven bờ dần ít người theo. Những người còn gắn bó chủ yếu là ngư dân lớn tuổi, không còn đủ sức vươn khơi xa nên tiếp tục bám biển gần bờ để mưu sinh và giữ nghề cũ của cha ông.
Khoảng 6h50 sáng ngày 4/5, xe buýt mang biển kiểm soát 29E-208.xx khi di chuyển qua khu vực ngã tư Nguyễn Sơn - Nguyễn Văn Cừ (phường Bồ Đề, Tp.Hà Nội) đã xảy ra va chạm với một xe máy.
Theo thông tin từ lực lượng chức năng, cú va chạm khiến xe máy cùng nữ tài xế bị cuốn vào gầm xe buýt.
Ngay sau khi nhận được tin báo, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 5 (Phòng CSGT Công an Tp.Hà Nội) đã cử cán bộ đến hiện trường, phối hợp với công an phường sở tại tổ chức phân luồng giao thông, đồng thời triển khai các biện pháp cứu nạn.
Một cán bộ CSGT tại hiện trường cho biết: "Do nạn nhân bị kẹt dưới gầm xe buýt, lực lượng chức năng đã phối hợp với người dân xung quanh để nâng nghiêng phương tiện, nhanh chóng đưa nạn nhân ra ngoài an toàn".
Hình ảnh tại hiện trường cho thấy, hàng chục người đi đường đã cùng lực lượng chức năng hợp sức nâng xe buýt, tạo khoảng trống để giải cứu người bị nạn. Nhờ đó, nạn nhân được đưa ra ngoài trong tình trạng tỉnh táo.
Đến khoảng 7h20 cùng ngày, hiện trường vụ việc được giải phóng. Nữ tài xế xe máy sau đó được đưa đến cơ sở y tế để kiểm tra và điều trị.
Đại diện lực lượng chức năng cho biết: Các bên liên quan đã được hỗ trợ kịp thời, không xảy ra hậu quả nghiêm trọng về người. Nguyên nhân vụ tai nạn đang được tiếp tục điều tra, làm rõ.
Mới đây, Lâm Tâm Như đăng tải bài viết trên trang cá nhân, tiết lộ cô vừa có chuyến trở lại Đạm Thủy (Đài Loan, Trung Quốc) cùng con gái. Đây là lần đầu tiên ái nữ của nữ diễn viên ghé thăm địa điểm gắn liền với nhiều ký ức tuổi trẻ của mẹ. Nhân dịp này, người đẹp cũng chia sẻ loạt ảnh tạp chí được thực hiện khi còn là nữ sinh trung học.
Trong loạt ảnh cũ, Lâm Tâm Như xuất hiện với phong cách đặc trưng của thập niên 1990 như mũ nồi, quần yếm và áo len đơn giản. Dù cách đây nhiều năm, gương mặt bầu bĩnh, đôi mắt to tròn cùng nụ cười lúm đồng tiền quen thuộc của cô vẫn khiến người hâm mộ không khỏi trầm trồ.
Lâm Tâm Như sinh năm 1976. Năm 1993, khi mới 16 tuổi, cô bắt đầu bước chân vào làng giải trí với công việc người mẫu quảng cáo bán thời gian.
Công việc mẫu ảnh đầu tiên của cô được thực hiện tại Đạm Thủy, vào khoảng giai đoạn 1993-1994. Khi đó, Đạm Thủy là địa điểm chụp ngoại cảnh rất được ưa chuộng, nơi nhiều người mẫu tuổi teen thực hiện những bộ ảnh đầu tiên của mình.
Trong loạt ảnh, Lâm Tâm Như mặc những trang phục theo nhiều phong cách khác nhau, từ trẻ trung, dịu dàng đến những hình ảnh có phần trưởng thành hơn tuổi. Cô gái 16 tuổi khi ấy có gương mặt tròn, đôi mắt to cùng hai lúm đồng tiền, toát lên vẻ trong sáng và ngọt ngào.
Những bức ảnh được chụp trong thời kỳ bộ lọc làm đẹp chưa thịnh hành, cho thấy vẻ đẹp tự nhiên, mộc mạc của Lâm Tâm Như.
Nhiều cư dân mạng nhận xét rằng hình ảnh thời cấp 3 của Lâm Tâm Như không quá khác biệt so với khi trưởng thành, bởi từ thời thiếu nữ đến nay, đường nét khuôn mặt của cô gần như không thay đổi.
Sau thời gian làm người mẫu, năm 1994, Lâm Tâm Như chính thức bước chân vào giới diễn xuất khi cùng Quách Phú Thành quay quảng cáo.
Đến năm 1998, cô nổi tiếng nhờ vai Hạ Tử Vy trong bộ phim "Hoàn Châu cách cách", rồi xây dựng sự nghiệp vững chắc với các tác phẩm "Tân dòng sông ly biệt", "Bán sinh duyên", "Mỹ nhân tâm kế", "Khuynh thế hoàng phi", "16 mùa hạ", "Không phải hoa, chẳng phải sương"... Hiện, Lâm Tâm Như đang chuyển hướng sang vai trò nhà sản xuất.
Năm 2016, Lâm Tâm Như kết hôn với nam diễn viên Hoắc Kiến Hoa. Cặp đôi đã có một con gái, cuộc sống và sự nghiệp đều viên mãn.
Bên cạnh những bức ảnh gây chú ý, chuyến đi của Lâm Tâm Như còn mang đến nhiều kỷ niệm đáng nhớ. Nữ diễn viên đã ghé thăm quán cơm sườn nổi tiếng mà cô thường ăn trong những ngày đầu làm người mẫu ảnh. Dù quán hiện đã đổi tên, hương vị quen thuộc vẫn khiến cô xúc động khi nhớ lại quãng thời gian thanh xuân.
Không chỉ gây ấn tượng bởi nhan sắc tuổi 17, Lâm Tâm Như còn nhận được nhiều lời khen khi cân bằng tốt giữa công việc và cuộc sống gia đình. Sau nhiều năm hoạt động nghệ thuật, cô vẫn duy trì sức hút riêng, đồng thời dành thời gian chăm sóc tổ ấm nhỏ bên chồng và con gái.