Bà Võ Thị Ánh Xuân tái đắc cử Phó chủ tịch nước

Bộ Nội vụ đang lấy ý kiến vào dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 179 năm 2024 quy định chính sách thu hút, trọng dụng người có tài năng làm việc trong cơ quan, tổ chức, đơn vị của Đảng Cộng sản Việt Nam, Nhà nước, Mặt trận Tổ quốc Việt Nam và các tổ chức chính trị - xã hội (Nghị định 179).

Theo dự thảo nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 179, Bộ Nội vụ đề xuất làm rõ các hình thức ưu tiên tuyển dụng và mức trợ cấp thu hút lần đầu đối với từng nhóm nhân tài.

Cụ thể, sinh viên tốt nghiệp xuất sắc sẽ được tuyển dụng thông qua hình thức xét tuyển vào công chức, viên chức. Sau khi được tuyển dụng, nhóm này được hưởng phụ cấp tăng thêm bằng 150% mức lương trong thời hạn 5 năm.

Trong khi đó, chuyên gia, nhà khoa học đầu ngành, nhà quản lý, nhà quản trị doanh nghiệp và người có trình độ chuyên môn cao sẽ được tiếp nhận vào làm việc và hưởng phụ cấp tăng thêm bằng 300% mức lương trong thời hạn 5 năm kể từ ngày tuyển dụng.

Dự thảo bổ sung quy định cán bộ, công chức, viên chức có tài năng được nâng vượt 1 bậc lương so với bậc lương hiện hưởng, và hưởng phụ cấp tăng thêm hàng tháng bằng 300% hệ số lương hiện hưởng

Không chỉ được hưởng chế độ đãi ngộ cao, dự thảo còn mở rộng cơ hội bổ nhiệm, quy hoạch đối với nhân tài trong khu vực công. Theo đó, sinh viên sau tuyển dụng nếu hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ trong 2 năm liên tiếp có thể được xem xét giao tập sự giữ chức vụ lãnh đạo, quản lý cấp phòng tại đơn vị có tổ chức cấu thành hoặc cấp vụ tại đơn vị không có tổ chức cấu thành mà không phải đáp ứng yêu cầu về thời gian công tác, quy hoạch hay trình độ lý luận chính trị.

Sau 1 năm kể từ khi hết thời gian tập sự giữ chức vụ lãnh đạo, quản lý, cấp có thẩm quyền sẽ đánh giá, xem xét việc bổ nhiệm chính thức theo nhu cầu sử dụng của cơ quan, đơn vị.

Đối với nhà khoa học trẻ, chuyên gia, nhà khoa học đầu ngành, người có trình độ chuyên môn cao, nhà quản lý, quản trị doanh nghiệp, cấp có thẩm quyền có thể xem xét bổ nhiệm giữ chức vụ lãnh đạo, quản lý phù hợp hoặc bố trí vào vị trí việc làm giữ ngạch chuyên gia cao cấp, chuyên viên cao cấp và tương đương.

Dự thảo cũng sửa đổi, bổ sung tiêu chuẩn, điều kiện áp dụng chính sách thu hút, trọng dụng người có tài năng theo hướng đồng bộ với quy định của Đảng và phù hợp thực tiễn.

Đối với sinh viên tốt nghiệp xuất sắc, dự thảo làm rõ đối tượng áp dụng gồm người tốt nghiệp đại học, sau đại học loại giỏi trở lên tại các cơ sở giáo dục đại học uy tín trên thế giới.

Đáng chú ý, dự thảo lược bỏ nhóm "nhà khoa học trẻ" là người có bằng tiến sĩ, bác sĩ chuyên khoa cấp II, dược sĩ chuyên khoa cấp II trong lĩnh vực y, dược được đào tạo trong nước khỏi diện áp dụng chính sách này.

Với nhà khoa học trẻ dưới 47 tuổi có học hàm phó giáo sư, giáo sư; chuyên gia, nhà khoa học đầu ngành hoặc người có trình độ chuyên môn cao trong các ngành, lĩnh vực trọng điểm, dự thảo bổ sung thêm các điều kiện về giải thưởng, công trình nghiên cứu, phát minh, sáng chế và thành tích công tác.

Riêng đối với chuyên gia, nhà quản lý, nhà quản trị doanh nghiệp; nhà khoa học pháp lý, luật gia, luật sư giỏi, dự thảo bổ sung yêu cầu về kinh nghiệm và thời gian công tác.

Một điểm mới khác là nguyên tắc áp dụng chính sách được điều chỉnh từ "đánh giá hằng năm" sang "đánh giá thường xuyên, liên tục" để phù hợp yêu cầu theo dõi, đánh giá năng lực thực tế.

Theo đề xuất, ngân sách nhà nước sẽ bố trí kinh phí bằng 10% tổng quỹ tiền lương cơ bản (không gồm phụ cấp) để thực hiện chính sách thu hút, trọng dụng người có tài năng trong các cơ quan, tổ chức, đơn vị thuộc phạm vi quản lý.

Tin Gốc: Thanh Niên

Quan điểm này được Phó Thủ tướng Lê Tiến Châu nhấn mạnh khi chủ trì cuộc họp chiều 25/5 về hồ sơ chính sách Luật Xử lý vi phạm hành chính (sửa đổi).

Tại cuộc làm việc, các đại biểu đã cho ý kiến về một số vấn đề lớn trong hồ sơ chính sách Luật Xử lý vi phạm hành chính (sửa đổi), như trách nhiệm quản lý công tác thi hành pháp luật về xử lý vi phạm hành chính; mức phạt tiền trong xử phạt vi phạm hành chính; mức phạt tiền tối đa trong các lĩnh vực tại Luật Xử lý vi phạm hành chính.

Việc chuyển thẩm quyền áp dụng biện pháp xử lý hành chính đưa đi cai nghiện bắt buộc từ TAND khu vực sang chủ tịch UBND cấp xã và chuyển thẩm quyền áp dụng cai nghiện ma túy tự nguyện tại cơ sở cai nghiện ma túy công lập, trường giáo dưỡng từ giám đốc công an cấp tỉnh sang trưởng công an cấp xã... cũng được các đại biểu cho ý kiến.

Kết luận cuộc họp, Phó Thủ tướng Lê Tiến Châu đề nghị các bộ, cơ quan quán triệt Công điện số 36 của Thủ tướng về việc tăng cường kỷ luật, kỷ cương trong xây dựng, ban hành văn bản quy định chi tiết luật, pháp lệnh, nghị quyết.

Đồng thời, Phó Thủ tướng quán triệt tinh thần "một luật, một nghị định"; trình luật phải có nghị định hướng dẫn đi kèm, nhưng không phải chia tách quá nhiều nội dung để ban hành hàng loạt nghị định riêng lẻ.

"Chỉ những trường hợp thực sự đặc biệt mới xem xét tách riêng và phải có giải trình rõ ràng", Phó Thủ tướng nhấn mạnh.

Trong quá trình xây dựng Nghị định hướng dẫn Luật Xử lý vi phạm hành chính (sửa đổi), Phó Thủ tướng lưu ý xác định cụ thể thẩm quyền, trách nhiệm và cơ chế phối hợp giữa Bộ Công an, Bộ Tư pháp cùng các bộ, ngành liên quan trong quản lý Nhà nước về xử lý vi phạm hành chính.

Về đề xuất mức xử phạt, Phó Thủ tướng lưu ý cần rà soát rất kỹ để bảo đảm tính phù hợp, có luận cứ thuyết phục từ lý luận, khoa học cho đến thực tiễn cuộc sống. Đối với từng lĩnh vực cụ thể, phải tính toán, đánh giá tác động, khả năng thực thi, tính răn đe và mức độ đồng thuận xã hội.

"Điều quan trọng là phải bảo đảm tính hợp lý, khả thi và được xã hội chấp nhận. Vì vậy, hồ sơ trình phải có thuyết minh, đánh giá đầy đủ", Phó Thủ tướng nhấn mạnh.

Bên cạnh đó, lãnh đạo Chính phủ quán triệt việc sửa đổi Luật phải bám sát chủ trương phân cấp, cắt giảm thủ tục hành chính và hướng tới hiệu quả thực chất. Nếu đề xuất thay đổi, phải chứng minh rõ hiệu quả sẽ tốt hơn quy định hiện hành.

Trên cơ sở hồ sơ liên quan, ý kiến thẩm định của Bộ Tư pháp và ý kiến các cơ quan, Phó Thủ tướng đề nghị Văn phòng Chính phủ khẩn trương hoàn thiện hồ sơ để trình Chính phủ xem xét, thông qua.

Tin Gốc: Dân Trí

Đây là sự kiện có ý nghĩa quan trọng, thể hiện quyết tâm của TP trong việc triển khai các công trình hạ tầng chiến lược, không gian đô thị, văn hóa, giáo dục, logistics và giao thông hiện đại, tạo động lực bước vào thời kỳ phát triển mới.

Đầu tiên phải kể đến dự án metro số 2 đoạn Bến Thành - Thủ Thêm. Đây là đoạn tuyến quan trọng để cùng với metro số 2 đoạn Bến Thành - Tham Lương, đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành kết nối liên thông giữa hai sân bay Tân Sơn Nhất và Long Thành.

Khi kết nối liền mạch, tuyến metro xuyên tâm này sẽ đi từ trung tâm hiện hữu qua Thủ Thiêm (nơi có trung tâm hành chính, tài chính quốc tế) và chạy về sân bay Long Thành - một cửa ngõ quốc gia, biểu tượng phát triển của đất nước.

Nếu metro là trục động lực trên đất liền thì cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ mở ra không gian phát triển hướng biển.

Sau 6 năm kể từ khi khởi sự ý tưởng, TP.HCM đã chính thức trao quyết định chấp thuận nhà đầu tư cho Tổng công ty Hàng hải Việt Nam - CTCP, Công ty cổ phần Cảng Sài Gòn và Terminal Investment Limited Holding S.A (TIL).

Đặc biệt, công trình hạ tầng cảng biển chiến lược gần 5 tỉ USD này có sự bắt tay đồng hành của doanh nghiệp Việt cùng hãng tàu lớn nhất thế giới MSC thông qua TIL.

Sự có mặt của MSC tại dự án đã thể hiện TP.HCM là mảnh đất giàu tiềm năng, điểm đến chiến lược trong chuỗi logistics toàn cầu, nơi các hãng tàu và các nhà đầu tư quốc tế "chọn mặt gửi vàng".

Ba dự án còn lại cũng có ba điểm nhấn, góp phần kiến tạo bộ mặt đô thị, xây dựng không gian phục vụ người dân và nâng tầm hình ảnh chính quyền đô thị TP.HCM.

Trong đó, dự án quảng trường trung tâm TP và trung tâm hành chính mới hướng đến hình thành tổ hợp trung tâm hành chính - chính trị mới hiện đại, tập trung, nâng cao chất lượng phục vụ người dân và doanh nghiệp.

Dự án còn kiến tạo không gian công cộng quy mô lớn - gồm quảng trường trung tâm, công viên cảnh quan, hồ trung tâm và trung tâm biểu diễn nghệ thuật.

Đây sẽ là không gian sinh hoạt chính trị, văn hóa, cộng đồng có tầm vóc lớn của TP, góp phần hình thành biểu tượng đô thị mới bên bờ sông Sài Gòn, kết nối với định hướng phát triển Thủ Thiêm trở thành trung tâm hiện đại, sáng tạo và hội nhập quốc tế.

Còn dự án cải tạo, chỉnh trang Bảo tàng Hồ Chí Minh - chi nhánh TP.HCM tại Bến Nhà Rồng không chỉ bảo tồn giá trị lịch sử - văn hóa, mà còn góp phần tái thiết không gian ven sông theo hướng mở.

Ở phía tây bắc, dự án khu đô thị đại học quốc tế tại xã Xuân Thới Sơn là bước đi cụ thể trong phát triển đô thị tri thức, giáo dục chất lượng cao, thu hút đầu tư, nguồn nhân lực và không gian đổi mới sáng tạo cho TP.

Nhìn tổng thể, loạt dự án được khởi công và trao quyết định đầu tư trong đợt này cho thấy một thực tế khu vực tư nhân đang giữ vai trò chủ lực trong phát triển hạ tầng TP.HCM.

Đặc biệt, cả bốn dự án khởi công đều gắn với những tập đoàn trong nước có tiềm lực lớn như Vingroup, Sun Group, THACO...

Với các tuyến đường sắt đô thị then chốt như metro số 2 hay đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành, THACO thông qua Công ty cổ phần Đại Quang Minh đã chủ động đề xuất nghiên cứu và được TP.HCM giao nhiệm vụ.

Đến nay, doanh nghiệp đã đề xuất khởi công metro số 2 đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm vào ngày 29-4, và đoạn Thủ Thiêm - Long Thành từ tháng 6-2026.

Việc THACO tham gia các dự án với vai trò tổng thầu EPC đến vai trò nhà đầu tư trong các dự án metro cho thấy các doanh nghiệp Việt đang từng bước vươn lên làm chủ các lĩnh vực phức tạp.

THACO cũng đã có những tính toán dài hạn, hướng tới làm chủ công nghệ, nâng cao tỉ lệ nội địa hóa trong lĩnh vực này. Trong đó, tập đoàn đã đầu tư tổ hợp công nghiệp đường sắt tại phường Bình Cơ (TP.HCM) và hợp tác Công ty Hyundai Rotem (thuộc Tập đoàn Hyundai của Hàn Quốc).

Tập đoàn Vingroup cũng đang gánh vác những dự án có quy mô lớn và đòi hỏi trình độ cao tại TP.HCM.

Ngoài Vinhomes triển khai khu đô thị đại học quốc tế khởi công trong đợt này, Vingroup đang triển khai hàng loạt dự án định hình không gian phát triển mới như tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ, khu đô thị lấn biển Vinhomes Green Paradise...

Và đặc biệt là dự án đường vượt biển Cần Giờ kết nối Bà Rịa - Vũng Tàu cũ dự kiến khởi công vào tháng 6-2026.

Trong khi đó, hệ sinh thái Sun Group ngoài triển khai các dự án hạ tầng giao thông cũng đảm nhận các dự án tái thiết không gian đô thị, kiến tạo các công trình biểu tượng. Chỉ trong một thời gian ngắn, doanh nghiệp đã hoàn thành công viên số 1 Lý Thái Tổ thu hút người dân đến thăm.

Hiện doanh nghiệp tiếp tục đồng hành cùng TP.HCM trong vai trò nhà đầu tư kiến tạo biểu tượng mới tại dự án quảng trường trung tâm thành phố và trung tâm hành chính TP.HCM cùng dự án cải tạo chỉnh trang Bảo tàng Hồ Chí Minh - chi nhánh TP.HCM.

Có thể thấy, một chuyển biến quan trọng của TP.HCM thời gian qua là đổi mới tư duy lãnh đạo và điều hành.

TP không chỉ tập trung giải quyết vấn đề trước mắt, mà từng bước chuyển sang tư duy kiến tạo phát triển, chủ động hơn trong thiết kế không gian phát triển, tái cấu trúc nền kinh tế, đổi mới mô hình tăng trưởng và nâng cao hiệu lực hiệu quả quản trị.

TP xác định rõ cơ chế chỉ là điều kiện cần, điều kiện đủ là năng lực tổ chức thực hiện. Theo đó, dám nghĩ, dám làm phải đi liền với biết làm, làm đến nơi đến chốn và chịu trách nhiệm đến cùng. Mọi quyết sách phải được kiểm nghiệm bằng hiệu quả thực tế, bằng sự chuyển biến trong đời sống người dân và năng lực cạnh tranh của nền kinh tế.

Từ việc triển khai hiệu quả năng lực thực thi, hàng loạt dự án cấp bách thời gian qua đã được chuyển hóa nhanh chóng từ quyết sách thành kết quả cụ thể.

Minh chứng rõ nhất là việc thực hiện yêu cầu của lãnh đạo Đảng, Nhà nước sớm triển khai các dự án để kết nối hiệu quả giữa hai đầu mối hàng không chiến lược: sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành.

Từ yêu cầu cấp bách này, TP.HCM đã giao cho THACO nghiên cứu dự án. Đến tháng 3-2026, TP.HCM đã xây dựng kế hoạch với "30 ngày đêm" tập trung hoàn tất các thủ tục chuẩn bị đầu tư đoạn tuyến Bến Thành - Thủ Thiêm.

Với tinh thần "rõ người, rõ việc, rõ sản phẩm", các sở ngành của TP, đặc biệt là Sở Xây dựng và Sở Tài chính, đã huy động cán bộ chuyên môn phối hợp chặt chẽ với nhà đầu tư cùng các đơn vị tư vấn "chong đèn" đẩy nhanh tiến độ thẩm tra hoàn thiện hồ sơ.

30 ngày hoàn thiện thủ tục metro số 2 đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm chỉ là một ví dụ cụ thể trong hàng loạt dự án đang được rộn ràng thi công tại TP.HCM.

Từ những bước chuyển động này, TS Phạm Viết Thuận - Viện trưởng Viện Kinh tế tài nguyên và Môi trường - nhận định với khung pháp lý thông thoáng cùng với tinh thần phục vụ doanh nghiệp của TP.HCM đã tạo nền tảng để khu vực tư nhân tham gia sâu hơn vào các lĩnh vực hạ tầng chiến lược vốn trước đây chủ yếu do khu vực công đảm nhận.

Thực tế khi "doanh nghiệp dám làm, TP dám giao", rất nhiều dự án lớn, có tầm vóc đã chuyển động với thủ tục triển khai nhanh và hiệu quả.

Còn theo kỹ sư Vũ Đức Thắng - chuyên gia giao thông, sự vào cuộc quyết liệt của chính quyền TP.HCM đã tạo dựng niềm tin để các nhà đầu tư chiến lược sẵn sàng đồng hành trong những dự án quy mô lớn, mang tính dẫn dắt.

Đây là cơ hội để hình thành những đầu tàu kinh tế mới - những tập đoàn có khả năng cạnh tranh trong khu vực, tương tự mô hình các tập đoàn lớn tại Hàn Quốc trong giai đoạn công nghiệp hóa.

"Khi được đặt trong môi trường phát triển năng động và được giao những việc lớn, doanh nghiệp Việt đang vươn lên mạnh mẽ, không chỉ phát triển cho riêng mình mà còn góp phần nâng cao năng lực quốc gia", ông Thắng nói.

Tin Gốc: Tuổi Trẻ