Sáng 1-7, UBND TP.HCM tổ chức lễ khởi công đồng loạt 8 công trình, dự án trọng điểm tại khu vực Bến Nhà Rồng – Khánh Hội chào mừng kỷ niệm 50 năm ngày Thành phố Sài Gòn – Gia Định vinh dự mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh (2-7-1976 – 2-7-2026).
Tổng vốn đầu tư của 8 dự án hơn 253.033 tỉ đồng, tương đương khoảng 9,6 tỉ USD. Nguồn vốn được huy động từ đầu tư công, hợp tác công tư (PPP) và vốn doanh nghiệp.
Khoảng 5h40 ngày 1-7, khu vực Bến Nhà Rồng – Khánh Hội đã nhộn nhịp khi lực lượng phục vụ, đại biểu và khách mời có mặt để chuẩn bị cho lễ khởi công. Các tuyến đường xung quanh như Nguyễn Tất Thành, Hoàng Diệu, Hàm Nghi, Nam Kỳ Khởi Nghĩa đều có lực lượng túc trực được đảm bảo an ninh, điều tiết giao thông sẵn sàng cho buổi lễ bắt đầu vào 6h30 theo kế hoạch.
Các dự án được khởi công gồm Công viên văn hóa Bến Nhà Rồng – Khánh Hội và cây xanh công cộng Bến Bạch Đằng, cao tốc đô thị Hồ Tràm – Cảng hàng không quốc tế Long Thành, đường vượt biển kết nối Cần Giờ – Vũng Tàu, cảng tổng hợp và container Cái Mép Hạ (giai đoạn 1), cầu đường Bình Tiên, cao tốc TP.HCM – Mộc Bài (giai đoạn 1), nút giao kết nối cao tốc Bến Lức – Long Thành với đường Rừng Sác và nút giao cao tốc Bến Lức – Long Thành với quốc lộ 50.
Trong đó, Công viên văn hóa Bến Nhà Rồng – Khánh Hội và cây xanh công cộng Bến Bạch Đằng là dự án có ý nghĩa đặc biệt khi được triển khai tại khu vực gắn với dấu mốc lịch sử Chủ tịch Hồ Chí Minh ra đi tìm đường cứu nước. Dự án có quy mô khoảng 73,3ha, tổng vốn đầu tư 29.317 tỉ đồng, thực hiện theo hình thức PPP.
Dự án gồm 5 hợp phần, tập trung xây dựng công viên văn hóa Bến Nhà Rồng; chỉnh trang khu vực Khánh Hội theo định hướng bảo tồn di sản cảng; nâng cấp trục đường Nguyễn Tất Thành; đầu tư công viên, cây xanh và hạ tầng khu vực Bến Bạch Đằng. Đồng thời mở rộng các tuyến đường, xây dựng hầm chui, cầu đi bộ, bãi đỗ xe ngầm, trung tâm thương mại ngầm và hệ thống không gian công cộng ven sông Sài Gòn.
Dự án cao tốc đô thị Hồ Tràm – Cảng hàng không quốc tế Long Thành có chiều dài khoảng 42km, quy mô 6 làn xe cùng đường song hành hai bên, tổng vốn đầu tư 46.918 tỉ đồng, triển khai theo hình thức PPP giai đoạn 2026-2029.
Đường vượt biển Cần Giờ – Vũng Tàu có tổng chiều dài khoảng 14km, gồm hơn 8km cầu, 3,85km hầm và đường dẫn, quy mô 6 làn xe, tổng vốn đầu tư khoảng 93.159 tỉ đồng. Đây là tuyến kết nối trực tiếp đầu tiên giữa Cần Giờ và Vũng Tàu, góp phần mở rộng không gian phát triển hướng biển của thành phố.
Cùng với đó, TP.HCM khởi công cảng tổng hợp và container Cái Mép Hạ (giai đoạn 1) với vốn đầu tư khoảng 50.820 tỉ đồng, quy mô hơn 351ha, đủ khả năng tiếp nhận tàu container đến 250.000 DWT. Khi hoàn thành toàn bộ, cảng có công suất khoảng 10,8 triệu TEU/năm, hướng đến trở thành cảng trung chuyển container quốc tế của khu vực.
Các dự án còn lại gồm cầu đường Bình Tiên với tổng vốn khoảng 6.285 tỉ đồng; dự án thành phần xây dựng tuyến chính cao tốc TP.HCM – Mộc Bài tổng mức đầu tư khoảng 22.975 tỉ đồng; nút giao cao tốc Bến Lức – Long Thành với đường Rừng Sác gần 2.969 tỉ đồng và nút giao cao tốc Bến Lức – Long Thành với quốc lộ 50 khoảng 590 tỉ đồng.
Ngày 26/6, Chính phủ ban hành Nghị định 243 sửa Nghị định 57, 58 về phát triển năng lượng tái tạo. Quy định có hiệu lực cùng ngày.
Theo nghị định, sản lượng điện dư được mua bán theo thỏa thuận giữa bên mua và bên bán, nhưng không vượt quá 50% sản lượng phát ra của hệ thống năng lượng mặt trời mái nhà, xác định theo bộ chuyển đổi nghịch lưu (inverter). Mức này cao hơn so với tỷ lệ 20% được quy định trước đây.
Tuy nhiên, đến hết 2030, hai bên được thỏa thuận mua bán lượng điện dư với tỷ lệ cao hơn 50% nếu lưới điện tại khu vực đấu nối bảo đảm khả năng tiếp nhận, đồng thời đáp ứng yêu cầu vận hành an toàn hệ thống.
Riêng tại khu vực miền núi, biên giới, hải đảo chưa được cấp điện từ hệ thống điện quốc gia, nghị định không giới hạn sản lượng điện dư được mua bán. Toàn bộ lượng điện phát lên lưới được thanh toán theo số liệu đo đếm tại công tơ. Khi các khu vực này được đấu nối với hệ thống điện quốc gia sẽ áp dụng quy định chung.
Nghị định cũng mở rộng nhóm được bán điện dư, gồm hộ gia đình sử dụng nhà ở riêng lẻ, hệ thống điện mặt trời mái nhà đấu nối lưới điện hạ áp, công trình là tài sản công, hệ thống tại khu vực miền núi, biên giới, hải đảo và các hệ thống khác đáp ứng quy hoạch phát triển điện lực.
EVN là đơn vị mua điện dư từ các tổ chức, cá nhân đủ điều kiện. Giá mua là giá điện năng thị trường bình quân của năm trước liền kề do đơn vị điều hành giao dịch thị trường điện công bố.
Việc nới tỷ lệ mua bán điện mặt trời mái nhà tự dùng được đưa ra trong bối cảnh Chính phủ đặt mục tiêu thúc đẩy phát triển loại hình năng lượng này nhằm bổ sung nguồn cung tại chỗ, giảm áp lực đầu tư lưới và đáp ứng nhu cầu điện ngày càng tăng.
Hiện cả nước có khoảng 103.000 hệ thống điện mặt trời mái nhà với tổng công suất lắp đặt hơn 9.500 MW. Theo Quy hoạch điện VIII điều chỉnh, đến năm 2030, 50% tòa nhà công sở và nhà dân sẽ sử dụng điện mặt trời mái nhà tự sản, tự tiêu.
Từ 15h ngày 4/6, giá xăng E5 RON 92 giảm 1.470 đồng/lít còn 21.780 đồng/lít, xăng E10 RON 95-III được doanh nghiệp điều chỉnh giảm 1.330 đồng/lít còn 22.330 đồng/lít. Dầu diesel giảm 790 đồng/lít còn 26.860 đồng/lít, dầu mazut giảm 800 đồng/lít về mức 19.640 đồng/kg.
Như vậy, giá các mặt hàng này đã giảm mạnh liên tiếp trong 2 kỳ điều hành gần đây, trong đó giá xăng đã giảm tới hơn 2.700 đồng/lít. Hiện mặt bằng giá xăng dầu của Việt Nam đang ở mức thấp hơn so với các quốc gia trong khu vực.
Lý giải nguyên nhân giá xăng dầu giảm liên tiếp, liên Bộ Công Thương, Bộ Tài chính cho biết thị trường xăng dầu thế giới kỳ điều hành lần này chịu ảnh hưởng của nhiều yếu tố.
Yếu tố chủ yếu là diễn biến của cuộc đàm phán chấm dứt xung đột giữa Mỹ và Iran; Mỹ và Iran tiếp tục tấn công qua lại nhau trong khi đang đàm phán; xung đột quân sự giữa Nga với Ukraine vẫn tiếp diễn… Cơ quan quản lý cho biết các yếu tố nêu trên khiến giá thành phẩm xăng dầu thế giới những ngày qua tăng, giảm tùy từng mặt hàng.
Cụ thể, giá thành phẩm xăng dầu thế giới bình quân giữa kỳ điều hành giá ngày 28/5 và kỳ điều hành ngày 4/6 là 116,77 USD/thùng với xăng RON 92 dùng để pha chế xăng E5 RON 92 (giảm 9,45 USD/thùng, giảm 7,49%).
Bộ Công Thương cho biết đến ngày 4/6, giá xăng tại các nước lân cận Việt Nam dao động ở mức cao hơn: Thái Lan khoảng 34.664 đồng/lít (Chính phủ trợ giá), Campuchia 31.731 đồng/lít (Chính phủ trợ giá), Lào 37.121 đồng/lít và Trung Quốc 35.667 đồng/lít (Chính phủ khống chế giá), trong khi Việt Nam ở mức 21.784 đồng/lít.
Đối với dầu, Thái Lan khoảng 33.223 đồng/lít (Chính phủ trợ giá), Campuchia 31.731 đồng/lít, Lào 34.005 đồng/lít, Trung Quốc 32.573 đồng/lít (Chính phủ khống chế giá), còn Việt Nam là 26.866 đồng/lít. Nhìn chung, giá xăng dầu tại Việt Nam hiện vẫn thấp hơn so với các nước láng giềng và trong khu vực.
Ở kỳ điều hành này, cơ quan quản lý quyết định trích lập quỹ bình ổn giá xăng dầu (nguồn tạm ứng từ ngân sách Nhà nước). Cụ thể, trích lập 500 đồng/lít với xăng sinh học; 300 đồng/lít với dầu diesel và dầu mazut.
Bộ Công Thương cho biết sẽ phối hợp với các cơ quan chức năng kiểm tra, giám sát việc thực hiện trách nhiệm bảo đảm nguồn cung xăng dầu cho thị trường của các thương nhân kinh doanh xăng dầu và sẽ xử lý nghiêm các hành vi vi phạm (nếu có).
Liên Bộ Công Thương - Tài chính đang tiếp tục theo dõi sát diễn biến thị trường để thông báo giá xăng dầu phù hợp, đúng chỉ đạo và kịp thời đề xuất Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ.
Từ 1/6, việc chuyển đổi sang sử dụng xăng sinh học E10 đã được triển khai trên toàn quốc theo đúng lộ trình. Bên cạnh đó, xăng E5 RON 92 vẫn tiếp tục được sản xuất, cung ứng đến hết năm 2030.
Sau 4 ngày triển khai bắt buộc trên toàn quốc, cả nước đã tiêu thụ khoảng 151 triệu lít xăng. Trong đó bao gồm 141,5 triệu lít xăng E10 và 9,5 triệu lít xăng E5. Như vậy, trung bình một ngày tiêu thụ khoảng 35,4 triệu lít xăng E10 và 2,4 triệu lít xăng E5. Trung bình tiêu thụ xăng trước 1/6 toàn quốc là 32 triệu lít/ngày.
FTSE Russell vừa chính thức xác nhận Việt Nam đã đáp ứng đầy đủ các tiêu chí để được nâng hạng lên thị trường mới nổi thứ cấp, với thời điểm hiệu lực dự kiến từ tháng 9 năm nay.
Trong bối cảnh đó, chứng khoán Việt Nam đang bước vào một giai đoạn chuyển mình quan trọng, từ trạng thái kỳ vọng sang chủ động chuẩn bị, sẵn sàng đón nhận làn sóng dòng vốn quốc tế dự báo sẽ gia tăng mạnh mẽ trong thời gian tới.
Không chỉ mang ý nghĩa về phân loại, sự nâng cấp này phản ánh những thay đổi mang tính cấu trúc của thị trường, đặc biệt là các cải tiến liên quan đến cơ chế giao dịch và tiếp cận của nhà đầu tư nước ngoài.
Đây được xem là bước tháo gỡ nút thắt lớn nhất trong nhiều năm qua, mở ra khả năng thu hút dòng vốn tổ chức quy mô lớn trong giai đoạn tiếp theo.
Những đánh giá gần đây từ truyền thông quốc tế cũng cho thấy Việt Nam đang dần trở thành nơi có tăng trưởng đáng chú ý tại Đông Nam Á.
Đà tăng gần 41% của VN-Index năm 2025 đã đưa quy mô thị trường lên khoảng 86,7% GDP, dù vẫn còn dư địa mở rộng so với Ấn Độ hay Thái Lan.
Bên cạnh yếu tố quy mô, định giá và tăng trưởng lợi nhuận tiếp tục là điểm hấp dẫn. Theo một bài phân tích từ Economic Daily News (Đài Loan), thị trường Việt Nam vẫn đang giao dịch ở mức thấp hơn nhiều thị trường mới nổi, trong khi tăng trưởng lợi nhuận duy trì tích cực, tạo nền tảng thu hút dòng vốn quốc tế trong trung hạn.
Cùng với sự mở rộng của thị trường, ngành chứng khoán Việt Nam cũng đang bước vào một giai đoạn cạnh tranh mới.
Sự gia tăng mạnh của thanh khoản và số lượng nhà đầu tư cá nhân thúc đẩy dư nợ ký quỹ vượt 412.000 tỉ đồng.
Trong khi các công ty lớn như SSI, VPS hay VNDirect tiếp tục giữ vai trò dẫn dắt, cấu trúc ngành đang dần mở rộng sang một lớp doanh nghiệp mới.
Cũng theo Economic Daily News, "sự phát triển nhanh của thị trường đang tạo điều kiện cho các công ty mới nổi gia tăng thị phần", đặc biệt là những doanh nghiệp có khả năng mở rộng vốn và đa dạng hóa hoạt động ngoài môi giới truyền thống.
Xu hướng này cũng đi kèm với sự thay đổi trong mô hình kinh doanh, khi các công ty chứng khoán ngày càng đẩy mạnh các mảng như kinh doanh nguồn vốn, trái phiếu và dịch vụ tài chính tích hợp, thay vì phụ thuộc chủ yếu vào môi giới cổ phiếu.
Trong bức tranh đó, một số doanh nghiệp có tốc độ mở rộng nhanh đã bắt đầu được truyền thông khu vực nhắc đến như những trường hợp đáng chú ý.
Cũng theo bài phân tích từ báo Đài Loan, bên cạnh các công ty lớn, thị trường Việt Nam đang chứng kiến sự xuất hiện của một nhóm doanh nghiệp mới với tốc độ tăng trưởng cao, tận dụng tốt giai đoạn mở rộng của thị trường.
Trong số này, Chứng khoán Kafi được đề cập như một dẫn chứng tiêu biểu. Kafi đã mở rộng đáng kể quy mô trong giai đoạn 2022-2025, với vốn điều lệ tăng từ 1.000 tỉ đồng lên 7.500 tỉ đồng, tổng tài sản vượt 26.000 tỉ đồng, cùng với sự tăng trưởng mạnh về doanh thu và lợi nhuận.
Bài viết nhấn mạnh chiến lược phát triển mảng kinh doanh nguồn vốn của doanh nghiệp này, đặc biệt trong lĩnh vực trái phiếu chính phủ. Kafi hiện nằm trong nhóm các thành viên giao dịch tích cực, với quy mô giao dịch đạt khoảng 767.800 tỉ đồng, thuộc top 9 toàn thị trường.
Song song, hoạt động môi giới bán lẻ cũng được mở rộng, phản ánh xu hướng gia tăng của nhà đầu tư cá nhân - động lực chính của thị trường chứng khoán Việt Nam trong những năm gần đây.
