VinFast vừa được cấp bằng sáng chế cho một mẫu xe máy điện mới tại Ấn Độ. Động thái này diễn ra trong bối cảnh hãng chuẩn bị ra mắt các mẫu xe máy điện tại thị trường này, dự kiến gồm Evo, Feliz II và Viper.
Theo hình ảnh trong hồ sơ đăng ký, mẫu xe sở hữu thiết kế mới và chưa từng được VinFast giới thiệu trước đó. Tổng thể xe có nhiều đường nét tương đồng với VinFast Viper, làm dấy lên khả năng đây là phiên bản nâng cấp của mẫu xe tay ga điện cao cấp nhất mà hãng đang phân phối.
Một số thay đổi đáng chú ý gồm cụm đèn pha LED được thiết kế lại với dải đèn định vị ban ngày tạo hình cánh chim, tương tự nhận diện trên nhiều mẫu ô tô VinFast. Logo phía trước được hạ thấp, kính chắn gió và các tấm ốp thân xe hai bên cũng được tinh chỉnh. Cụm đèn hậu LED phía sau xuất hiện với thiết kế mới.
Trong khi đó, nhiều chi tiết của mẫu xe hiện hành dường như vẫn được giữ nguyên, gồm bộ mâm hợp kim 14inch, yên xe có chỗ để chân cho người ngồi sau, sàn để chân phẳng, gác chân, mô-tơ đặt ở trục bánh sau, màn hình TFT và hệ thống chìa khóa thông minh tích hợp tính năng khởi động không cần chìa.
Hệ thống treo trước dạng ống lồng, giảm xóc đôi phía sau và phanh đĩa trước cũng không ghi nhận thay đổi đáng kể qua hình ảnh bằng sáng chế.
Hiện VinFast Viper được trang bị pin cố định dung lượng 1,5kWh, cho phạm vi hoạt động 82km. Người dùng có thể lắp thêm bộ pin phụ 1,5kWh để tăng thêm 74km quãng đường di chuyển. Xe sử dụng mô-tơ điện đặt ở trục bánh sau, công suất tối đa 3.000W (khoảng 4 mã lực) và tốc độ tối đa 70km/h.
Tại Việt Nam, VinFast Viper có giá 39,9 triệu đồng với hình thức thuê pin. Phiên bản bán kèm pin có giá 45,5 triệu đồng.
Tình huống giao thông: Không có dấu hiệu giảm tốc, chiếc taxi phóng tốc độ cao qua ngã tư, lúc này một xe tải ở hướng vuông góc đi tới, tại ngã tư đường Gia Long - Hội An, phường Tam Quan (Bình Định cũ). Va chạm mạnh xảy ra giữa hai ôtô khiến chiếc xe con mất lái, văng phần đuôi hất ngã một người đi xe máy. Chiếc xe con tiếp tục lao xuống ruộng. Người đi xe máy bị thương.
Kỹ năng lái xe: Tại ngã tư này, xe taxi đi trên đường thôn Hội An là đường không ưu tiên, xe tải đi trên đường Gia Long là đường ưu tiên. Vì vậy, khi đến ngã tư, theo luật giao thông, xe taxi phải chủ động giảm tốc độ tối đa, có thể dừng hẳn để nhường đường cho xe đi trên đường ưu tiên khi qua ngã tư.
Thực tế trong trường hợp này xe con phòng rất nhanh, không có dấu hiệu giảm tốc khi qua ngã tư. Xe tải có dấu hiệu giảm tốc nhưng không đáng kể.
Nghị định 168/2024 quy định, phạt tiền 20-22 triệu đối với hành vi lái xe ôtô không giảm tốc độ gây tai nạn khi qua ngã tư đồng thời trừ 10 điểm trên giấy phép lái xe.
Không lâu sau khi ra mắt mẫu xe máy điện Viper, VinFast tiếp tục mở rộng dải sản phẩm dành cho học sinh với mẫu VinFast Flazz Max. Phiên bản mới không chỉ thay đổi bộ tem mà còn được nâng cấp đáng kể về động cơ và pin.
Theo công bố từ hãng, Flazz Max sử dụng mô-tơ điện công suất 1,5kW, cao hơn 0,4kW so với Flazz trước đây. Nhờ đó, tốc độ tối đa của xe tăng lên mức 48km/h, trong khi đời cũ chỉ đạt khoảng 39km/h.
Cung cấp năng lượng cho xe là bộ pin LFP dung lượng 1,5kWh có thể tháo rời để đổi trực tiếp tại hệ thống trạm đổi pin của VinFast. Bộ pin này cho phạm vi hoạt động tối đa khoảng 85km sau mỗi lần sạc đầy, cải thiện đáng kể so với thế hệ trước.
Tương tự các dòng xe điện đổi pin khác của VinFast, Flazz Max tiếp tục được áp dụng chính sách miễn phí sạc và đổi pin tại hệ thống trạm sạc, trạm đổi pin trên toàn quốc.
Mẫu xe vẫn duy trì các trang bị quen thuộc như hệ thống đèn LED, màn hình hiển thị điện tử, mâm 10 inch cùng phanh tang trống ở cả hai bánh.
Theo chia sẻ từ đại lý VinFast tại TP.HCM, Flazz Max có giá bán 14,99 triệu đồng. Mức giá này chưa bao gồm ưu đãi giảm 8% từ hãng, đồng thời khách hàng còn có thể được giảm thêm 5% khi tham gia chương trình “Thu xăng đổi điện”. Sau khi cộng dồn ưu đãi, giá thực tế của mẫu xe chỉ còn hơn 13 triệu đồng.
Sự xuất hiện của Flazz Max giúp nhóm khách hàng chưa có giấy phép lái xe có thêm lựa chọn tiếp cận xe máy điện. Ngoài Flazz Max, VinFast hiện còn phân phối nhiều mẫu xe không yêu cầu bằng lái khác như Amio, ZGoo và Evo Lite.
Một vụ cháy liên quan đến xe điện vừa xảy ra tại thành phố Tijuana (Mexico) đang thu hút sự chú ý trên mạng xã hội quốc tế. Theo truyền thông địa phương, nguyên nhân bắt nguồn từ việc chủ một chiếc Tesla Model S đã đấu trộm điện để sạc xe.
Theo Mexico News Daily, chủ xe đã dùng "diablito" - cách gọi phổ biến tại Mexico dành cho hành vi đấu nối điện lậu từ lưới điện công cộng - nhằm giảm chi phí sạc điện cho ô tô.
Việc tự ý can thiệp vào hệ thống điện đã dẫn tới hậu quả nghiêm trọng. Chiếc Tesla Model S được nối trực tiếp vào cột điện gần nhà, sau đó xảy ra quá tải và bốc cháy dữ dội.
Ngọn lửa nhanh chóng lan sang căn nhà bên cạnh, khiến lực lượng cứu hỏa phải khẩn trương có mặt để khống chế đám cháy. Dù không có thương vong về người do căn nhà đang không có ai ở, vụ việc vẫn gây thiệt hại lớn về tài sản.
Đại diện lực lượng cứu hỏa Tijuana cho biết đây là lần đầu tiên họ xử lý một vụ cháy liên quan tới xe Tesla. Arturo Sánchez - điều phối viên đội cứu hỏa địa phương - mô tả đây là tình huống "hiếm gặp", đặc biệt khi vụ cháy xảy ra giữa khu dân cư.
Theo các nhân viên cứu hỏa, việc sạc xe điện bằng các đường điện tự chế hoặc đấu nối trái phép tiềm ẩn nguy cơ rất cao do hệ thống không được thiết kế để chịu tải lớn trong thời gian dài.
Khu vực Tijuana hiện đã có nhiều trạm sạc công cộng dành cho xe điện. Vì vậy, giới chức địa phương cho rằng vụ việc có thể xuất phát từ tâm lý muốn tiết kiệm chi phí hoặc chủ quan về an toàn điện.
Sau vụ cháy, chiếc Tesla Model S gần như bị phá hủy hoàn toàn và không còn khả năng sửa chữa. Trong khi đó, căn nhà bên cạnh cũng bị hư hại nặng do lửa lan sang phần mái và nội thất.
Vụ việc hiện tiếp tục được điều tra, song đã trở thành lời cảnh báo về các rủi ro khi sử dụng nguồn điện không đảm bảo để sạc xe điện.
Các chuyên gia khuyến cáo chủ xe điện nên sử dụng trạm sạc đạt chuẩn hoặc hệ thống điện được lắp đặt đúng kỹ thuật để tránh nguy cơ cháy nổ.
