Trước khi được đầu tư mở rộng, tuyến cao tốc La Sơn - Hòa Liên có 2 làn xe, nhiều đoạn có "nút thắt cổ chai" khiến việc vượt xe gặp khó khăn, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.
Hai làn xe không có dải phân cách cứng, mà đa phần chia làn đường bằng vạch sơn mềm, trong khi tuyến đường đi qua địa hình đồi núi với nhiều khúc cua, tầm nhìn hạn chế. Vào sáng sớm hoặc chiều tối, sương mù thường xuất hiện khiến việc lưu thông càng tiềm ẩn nhiều rủi ro.
Theo ghi nhận, sau gần một năm thi công, dự án mở rộng cao tốc La Sơn - Hòa Liên đã cơ bản hoàn thành các hạng mục chính. Phần mặt đường được mở rộng lên quy mô 4 làn xe, nhiều đoạn đã hoàn tất thảm nhựa.
Các cầu trên tuyến cũng đã hoàn thành kết cấu chính, công nhân đang khẩn trương hoàn thiện lan can cầu, thảm nhựa mặt cầu cùng các hạng mục phụ trợ.
Toàn tuyến đang khoác lên diện mạo mới với mặt đường rộng rãi, hệ thống dải phân cách, biển báo giao thông được lắp đặt ở nhiều vị trí. Nhiều đội thi công vẫn làm việc liên tục để hoàn thiện những hạng mục cuối trước thời điểm dự án về đích.
Tuy nhiên dọc tuyến vẫn còn một số vị trí sạt lở mái ta luy xuất hiện từ cuối năm 2025 đến nay chưa được xử lý dứt điểm. Để bảo đảm an toàn trong thời gian thi công, đơn vị quản lý đã cắm biển hạn chế phương tiện lưu thông.
Các phương tiện được phép lưu thông phải tuân thủ tốc độ tối đa 60km/h. Riêng tại khu vực sạt trượt ta luy âm tại Km50+700, từ ngày 1-4 đến 30-6, phương tiện chỉ được lưu thông với tốc độ tối đa 30km/h.
Đại diện Ban Quản lý dự án mở rộng cao tốc La Sơn - Hòa Liên cho biết đến nay toàn bộ dự án đã hoàn thành khoảng 95% khối lượng xây lắp. Các nhà thầu đang tập trung nhân lực, thiết bị để hoàn thiện những hạng mục còn lại, bảo đảm hoàn thành theo tiến độ sau khi dự án được gia hạn lần thứ hai.
Dự án mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn La Sơn - Hòa Liên có điểm đầu tại Km0, kết nối với điểm cuối tuyến Cam Lộ - La Sơn thuộc xã Hưng Lộc, TP Huế và điểm cuối tại nút giao Hòa Liên, TP Đà Nẵng.
Tuyến đường dài khoảng 65km, được mở rộng lên quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh với mặt đường rộng 22m, tốc độ thiết kế từ 60-80km/h.
Mới đây Bộ Xây dựng đã phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án, nâng tổng mức đầu tư từ hơn 3.010 tỉ đồng lên hơn 3.270 tỉ đồng.
Phần vốn bổ sung được sử dụng để đầu tư hệ thống giao thông thông minh (ITS), trạm thu phí, trạm kiểm tra tải trọng xe, giải phóng mặt bằng trạm dừng nghỉ và bổ sung lớp tạo nhám mặt đường nhằm tăng cường an toàn khi khai thác.
Khi hoàn thành, cao tốc La Sơn - Hòa Liên sẽ kết nối đồng bộ với các tuyến Cam Lộ - La Sơn và Đà Nẵng - Quảng Ngãi, góp phần hoàn thiện tuyến cao tốc Bắc - Nam, giảm tải cho quốc lộ 1 và nâng cao năng lực vận tải giữa TP Huế với TP Đà Nẵng, cũng như khu vực miền Trung.
Tin Gốc: Tuổi Trẻ
