Tình huống giao thông: Lái xe có gắn camera có tín hiệu xin nhường đường để quay đầu. Phía bên kia đường một chiếc taxi đã dừng lại để nhường đường. Từ phía sau chiếc xe này, hai cô gái đi xe máy phóng lên ngay khi xe taxi có gắn camera hành trình quay đầu gần hết đường. Không kịp xử lý tình huống lái xe taxi húc ngã hai cô gái ngã. May mắn hai cô gái có thể đứng dậy sau va chạm.
Kỹ năng lái xe: Tài xế cần chọn những tuyến đường rộng rãi, không cấm quay đầu để thực hiện việc chuyển hướng. Ngay cả khi được nhường đường, khi quay đầu, lái xe vẫn phải tập trung quan sát luôn rà phanh phòng mọi tình huống bất ngờ có thể xảy ra.
Đối với những người đi xe máy, khi quan sát thấy phía trước các phương tiện có dấu hiệu đi chậm hoặc dừng lại thì cũng nên giảm tốc, không phóng nhanh qua từ góc khuất tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho bản thân và những người đi đường khác.
Tình huống dưới đây tương tự, người phụ nữ điều khiển xe máy vòng qua chiếc sedan màu trắng đang quay đầu và bị đâm ngã, hôm 22/3/2024 tại đường Hoàng Văn Thụ, Thái Nguyên.
Tin Gốc: Vnexpress

Giữa làn sóng kích cầu ồ ạt trên thị trường Việt Nam trong tháng 4.2026, Mitsubishi Xforce trở thành tâm điểm khi bất ngờ được các đại lý áp dụng chính sách giảm giá sâu. Một số nơi, mức cao nhất lên đến 110 triệu đồng.
Cụ thể, theo thông tin chào bán từ tư vấn viên của một đại lý Mitsubishi khu vực TP.Hà Nội, trong tháng 4.2026, phía đại lý này đang áp dụng ưu đãi lớn cho phiên bản Mitsubishi Xforce Ultimate. Tổng giá trị lên đến 110 triệu đồng. Tại một đại lý Mitsubishi khác ở khu vực miền trung, nhân viên bán hàng cũng rao bán chiếc Xforce bản cao nhất với chính sách ưu đãi tương tự.
Cụ thể, sau khi trừ các ưu đãi, giá thực tế của Mitsubishi Xforce bản cao chỉ còn quanh ngưỡng 600 triệu đồng. Nếu tính cả chi phí lăn bánh, vẫn rẻ hơn cả giá niêm yết cho xe mới cùng phiên bản.
Điểm chung của những trường hợp được áp dụng giảm giá, ưu đãi sâu là các xe đều sản xuất vào năm 2025 (VIN cũ). Sở dĩ phía đại lý mạnh tay khuyến mãi vì muốn đẩy nhanh tiến độ thanh lý hàng tồn kho nhằm tối ưu dòng tiền và chuẩn bị cho các lô xe mới. Mặc dù vậy, các nhân viên tư vấn bán hàng cũng nhấn mạnh, hiện số lượng xe khuyến mãi không nhiều. Chỉ một vài đại lý còn hàng, số lượng cũng rất hiếm.
Trong khi đó, ở phần lớn các đại lý Mitsubishi trên cả nước, khách mua các phiên bản Xforce mới hiện cũng nhận được nhiều ưu đãi, nhưng giá trị dao động vài chục triệu đồng. Chủ yếu thông qua hình thức hỗ trợ lệ phí trước bạ, với mức 50% hoặc 100%, tùy đại lý. Đây là kiểu khuyến mãi phổ biến, góp phần giảm chi phí lăn bánh nhưng không tạo ra mức "phá giá" mạnh như các chương trình giảm tiền mặt trực tiếp. Ngoài ra, khách mua còn được tặng kèm các món quà tặng.
Việc Mitsubishi Xforce được giảm giá sâu trong thời gian ngắn phản ánh rõ áp lực cạnh tranh ngày càng lớn ở phân khúc SUV đô thị. Một trong những nhóm xe thu hút đông đảo người dùng nhờ tính đa dụng, phù hợp nhu cầu gia đình và điều kiện giao thông đô thị.
Tuy nhiên, chính sự góp mặt của nhiều mẫu mã đang khiến cuộc đua tranh doanh số ở phân khúc này ngày càng khốc liệt. Trong bối cảnh đó, việc các đại lý chủ động "hy sinh" một phần lợi nhuận để triển khai các chương trình ưu đãi là động thái dễ hiểu nhằm kích cầu, duy trì sức mua.
Thực tế, không riêng Mitsubishi Xforce, nhiều mẫu xe khác ở nhóm SUV đô thị cũng đang được các hãng áp dụng đa dạng chính sách khuyến mãi; từ giảm tiền mặt, tặng quà phụ kiện đến hỗ trợ lệ phí trước bạ hay tặng phiếu nhiên liệu… giá trị quy đổi lên đến vài chục triệu đồng. Thực tế này càng khiến cuộc cạnh tranh ở nhóm xe này trở nên gay gắt hơn, nhất là trong bối cảnh sức mua trên thị trường ô tô Việt Nam chưa thực sự ổn định sau giai đoạn đầu năm.
Tin Gốc: Thanh Niên

Tình huống giao thông: Hai người trạc tuổi học sinh đi xe máy chuyển hướng sang đường không quan sát, tạt qua đầu người đi xe máy khác đi ngay phía sau. Người đàn ông không kịp xử lý tình huống, ngã ra đường ngay khi ôtô có gắn camera hành trình ở phía sau đi tới. May mắn lái xe ôtô kịp thời dừng lại, người đàn ông đi xe máy có thể đứng dậy sau cú ngã.
Cậu bé gây tai nạn dừng xe vào lề đường và quay lại bày tỏ sự biết lỗi. Người đàn ông chấp nhận, sự việc được giải quyết nhanh chóng.
Kỹ năng và văn hóa: Các phương tiện khi chuyển hướng ngoài tín hiệu xin đường cần quan sát và chỉ di chuyển khi đảm bảo an toàn. Ngoài ra, tham gia giao thông nhất là trong đô thị đông xe các lái xe không nên bám quá sát xe phía trước, luôn giữ khoảng cách an toàn phòng mọi tình huống bất ngờ có thể xảy ra. Đặc biệt, khi gây va chạm nên trợ giúp và xin lỗi người bị nạn, đây là hành động thể hiện sự văn minh nên có với mỗi người tham gia giao thông.
Tin Gốc: Vnexpress

Một tài xế lái chiếc Cybertruck xuống hồ Grapevine như thể đang ra khơi giữa đại dương - Video: The Grapevine Edit
Vụ việc xảy ra tại bang Texas (Mỹ), khi chủ sở hữu một chiếc xe Tesla Cybertruck cố tình lái xe xuống hồ Grapevine để thử khả năng “đi dưới nước” của mẫu bán tải điện này.
Theo truyền thông địa phương, tài xế đã kích hoạt Wade Mode - chế độ hỗ trợ lội nước nổi tiếng trên Cybertruck - trước khi đưa xe xuống hồ. Tuy nhiên thay vì nổi trên mặt nước như kỳ vọng, chiếc xe nhanh chóng mất khả năng vận hành và bị nước tràn vào bên trong.
Wade Mode là tính năng giúp Cybertruck tăng khoảng sáng gầm xe và tạo áp suất bảo vệ bộ pin khỏi nguy cơ nước xâm nhập khi đi qua vùng ngập nông hoặc suối cạn. Dù vậy, Tesla chưa từng công bố Cybertruck là phương tiện có thể hoạt động như tàu thủy thực thụ.
Trước đây, Elon Musk từng đề cập khả năng Cybertruck có thể hoạt động như “thuyền” trong thời gian ngắn, song tính năng này chưa xuất hiện trên bản thương mại.
Một đoạn video lan truyền trên mạng xã hội cho thấy chiếc Cybertruck ban đầu vẫn di chuyển được gần bờ, nhưng nhanh chóng chìm xuống khi tiến vào vùng nước sâu hơn.
Chủ xe Tesla Cybertruck nhận ra Wade Mode không phải “chế độ tàu thủy” sau khi nhận cái kết đắng ngắt - Ảnh: Cảnh sát Grapevine
Theo cảnh sát Grapevine, tài xế cùng hành khách đã phải rời xe khẩn cấp trước khi lực lượng cứu hộ có mặt. Công tác trục vớt kéo dài tới đêm, với sự tham gia của đội cứu hộ dưới nước và xe cẩu hạng nặng.
Không chỉ mất xe, chủ chiếc Cybertruck còn bị bắt giữ vì lái xe vào khu vực cấm trong công viên, đồng thời vi phạm nhiều quy định an toàn đường thủy tại bang Texas.
Giới chức địa phương cho biết luật Texas yêu cầu các phương tiện hoạt động trên mặt nước phải được đăng ký như tàu thuyền và trang bị đầy đủ thiết bị an toàn. Điều đó đồng nghĩa một chiếc bán tải điện, dù sở hữu nhiều công nghệ hiện đại, cũng không thể mặc nhiên trở thành phương tiện lưỡng cư hợp pháp.
Vụ việc nhanh chóng thu hút sự chú ý trên mạng xã hội, đồng thời trở thành lời cảnh báo về việc lạm dụng các tính năng hỗ trợ off-road vượt ngoài giới hạn thiết kế của xe.
Nhiều ý kiến cho rằng đây là minh chứng rõ ràng cho việc phần mềm và công nghệ hiện đại không thể thay đổi các quy luật vật lý cơ bản, đặc biệt với một mẫu bán tải điện nặng hàng tấn như Cybertruck.
Tin Gốc: Tuổi Trẻ

