Giữa làn sóng kích cầu ồ ạt trên thị trường Việt Nam trong tháng 4.2026, Mitsubishi Xforce trở thành tâm điểm khi bất ngờ được các đại lý áp dụng chính sách giảm giá sâu. Một số nơi, mức cao nhất lên đến 110 triệu đồng.
Cụ thể, theo thông tin chào bán từ tư vấn viên của một đại lý Mitsubishi khu vực TP.Hà Nội, trong tháng 4.2026, phía đại lý này đang áp dụng ưu đãi lớn cho phiên bản Mitsubishi Xforce Ultimate. Tổng giá trị lên đến 110 triệu đồng. Tại một đại lý Mitsubishi khác ở khu vực miền trung, nhân viên bán hàng cũng rao bán chiếc Xforce bản cao nhất với chính sách ưu đãi tương tự.
Cụ thể, sau khi trừ các ưu đãi, giá thực tế của Mitsubishi Xforce bản cao chỉ còn quanh ngưỡng 600 triệu đồng. Nếu tính cả chi phí lăn bánh, vẫn rẻ hơn cả giá niêm yết cho xe mới cùng phiên bản.
Điểm chung của những trường hợp được áp dụng giảm giá, ưu đãi sâu là các xe đều sản xuất vào năm 2025 (VIN cũ). Sở dĩ phía đại lý mạnh tay khuyến mãi vì muốn đẩy nhanh tiến độ thanh lý hàng tồn kho nhằm tối ưu dòng tiền và chuẩn bị cho các lô xe mới. Mặc dù vậy, các nhân viên tư vấn bán hàng cũng nhấn mạnh, hiện số lượng xe khuyến mãi không nhiều. Chỉ một vài đại lý còn hàng, số lượng cũng rất hiếm.
Trong khi đó, ở phần lớn các đại lý Mitsubishi trên cả nước, khách mua các phiên bản Xforce mới hiện cũng nhận được nhiều ưu đãi, nhưng giá trị dao động vài chục triệu đồng. Chủ yếu thông qua hình thức hỗ trợ lệ phí trước bạ, với mức 50% hoặc 100%, tùy đại lý. Đây là kiểu khuyến mãi phổ biến, góp phần giảm chi phí lăn bánh nhưng không tạo ra mức “phá giá” mạnh như các chương trình giảm tiền mặt trực tiếp. Ngoài ra, khách mua còn được tặng kèm các món quà tặng.
Việc Mitsubishi Xforce được giảm giá sâu trong thời gian ngắn phản ánh rõ áp lực cạnh tranh ngày càng lớn ở phân khúc SUV đô thị. Một trong những nhóm xe thu hút đông đảo người dùng nhờ tính đa dụng, phù hợp nhu cầu gia đình và điều kiện giao thông đô thị.
Tuy nhiên, chính sự góp mặt của nhiều mẫu mã đang khiến cuộc đua tranh doanh số ở phân khúc này ngày càng khốc liệt. Trong bối cảnh đó, việc các đại lý chủ động “hy sinh” một phần lợi nhuận để triển khai các chương trình ưu đãi là động thái dễ hiểu nhằm kích cầu, duy trì sức mua.
Thực tế, không riêng Mitsubishi Xforce, nhiều mẫu xe khác ở nhóm SUV đô thị cũng đang được các hãng áp dụng đa dạng chính sách khuyến mãi; từ giảm tiền mặt, tặng quà phụ kiện đến hỗ trợ lệ phí trước bạ hay tặng phiếu nhiên liệu… giá trị quy đổi lên đến vài chục triệu đồng. Thực tế này càng khiến cuộc cạnh tranh ở nhóm xe này trở nên gay gắt hơn, nhất là trong bối cảnh sức mua trên thị trường ô tô Việt Nam chưa thực sự ổn định sau giai đoạn đầu năm.
Một đại lý Kia tại TP.HCM đang áp dụng chương trình giảm giá tới 150 triệu đồng cho các xe Kia Carnival sản xuất năm 2025 còn tồn kho.
Đây là chương trình xả kho dành cho những chiếc Carnival VIN 2025 cuối cùng còn lại tại đại lý.
Tư vấn bán hàng cho biết số lượng xe không nhiều và hiện chỉ còn phiên bản Signature 7S được hưởng mức ưu đãi cao nhất.
Với mức giảm 150 triệu đồng, giá bán thực tế của Carnival Signature 7S được kéo xuống còn khoảng 1,419 tỉ đồng. Trong bối cảnh nhiều hãng xe đang triển khai các chương trình kích cầu giữa năm, đây là một trong những mức ưu đãi đáng chú ý nhất dành cho mẫu MPV cỡ lớn này.
Kia Carnival hiện là một trong những mẫu MPV cỡ lớn bán chạy tại Việt Nam nhờ lợi thế về không gian, thiết kế hiện đại và danh sách trang bị phong phú.
Kia Carnival Signature 7S sử dụng động cơ diesel Smartstream 2.2L cho công suất 199 mã lực và mô-men xoắn 440Nm, kết hợp hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động cầu trước.
Xe có kích thước dài x rộng x cao lần lượt 5.155 x 2.010 x 1.775 (mm), chiều dài cơ sở đạt 3.090mm. Nhờ đó, mẫu MPV này sở hữu không gian nội thất rộng rãi cho 7 hành khách cùng khoang hành lý có dung tích tối đa lên tới 2.460 lít.
Cụm đèn LED trước tạo điểm nhấn cho phần đầu xe, cabin rộng rãi nhờ trục cơ sở lên tới 3.090mm - Ảnh: Đại lý
Về ngoại thất, phiên bản Signature 7S được trang bị đèn pha LED Projector tự động, đèn định vị ban ngày LED, cửa trượt điện hai bên, cốp đóng/mở điện, cửa sổ trời kép và bộ mâm hợp kim 19inch đi kèm lốp kích thước 235/55 R19.
Khoang nội thất sử dụng cấu hình 7 chỗ với ghế bọc da. Hàng ghế trước chỉnh điện, ghế lái có chức năng nhớ vị trí, sưởi và làm mát.
Điểm nhấn của phiên bản này nằm ở hàng ghế thứ hai dạng thương gia chỉnh điện, tích hợp đỡ chân cùng các tính năng sưởi và làm mát.
Danh sách tiện nghi nổi bật còn bao gồm cụm màn hình kỹ thuật số 12,3inch kết hợp màn hình giải trí trung tâm 12,3inch, hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto không dây, hệ thống âm thanh Bose 12 loa, sạc điện thoại không dây, điều hòa tự động 3 vùng độc lập, khởi động bằng nút bấm và rèm che nắng cho hàng ghế sau.
Kia Carnival Signature 7S được trang bị 8 túi khí cùng nhiều công nghệ hỗ trợ lái tiên tiến như camera 360 độ, kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn đường, hỗ trợ bám làn, hệ thống hỗ trợ phòng tránh va chạm phía trước, hỗ trợ tránh va chạm điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, hỗ trợ ra khỏi xe an toàn, cảnh báo người lái mất tập trung và cảnh báo hành khách phía sau.
Trong sự kiện CATL Tech Day ngày 21/4 ở Bắc Kinh, hãng pin lớn của Trung Quốc ra mắt mạng lưới sạc siêu tốc và đổi pin tích hợp. CATL cho biết tất cả các trạm đổi pin Chocolate (dành cho ôtô) và Qiji (dành cho xe tải hạng nặng) của hãng giờ đây sẽ trang bị tiêu chuẩn trụ sạc siêu tốc Shenxing.
Đồng thời, CATL tiết lộ rằng bắt đầu từ nửa cuối năm nay, người dùng dịch vụ đổi pin Chocolate sẽ có thể đổi các bộ pin đã sạc đầy tại các trạm đổi pin trong thời gian giá điện cao điểm. Các trạm sẽ trả khoản chênh lệch giá cho chủ xe, với thu nhập hàng ngày có thể lên tới 40 nhân dân tệ (6 USD). Điều này có thể trang trải chi phí thuê pin. CATL mô tả sự đổi mới này như sau: "Trước đây, việc sạc và đổi pin đều tốn tiền, giờ đây bạn có thể kiếm tiền từ các trạm đổi pin".
Cụ thể, một chủ xe đến trạm sạc trong giờ cao điểm với bộ pin đã được sạc đầy. Trong khoảng 100 giây, một cánh tay robot sẽ thay thế pin đã sạc đầy của người dùng bằng một pin đã sạc một phần. Sau đó, trạm sạc trả cho chủ xe khoản chênh lệch giá giữa điện năng có giá trị cao mà họ vừa cung cấp và chi phí thấp hơn của năng lượng mà họ nhận được.
Đến nay, CATL đã xây dựng 1.470 trạm đổi pin Chocolate trên 99 thành phố. Công ty nhấn mạnh hai lợi thế cốt lõi của giải pháp tích hợp: hiệu quả chuyển đổi năng lượng và khả năng tương thích với lưới điện.
Về hiệu quả chuyển đổi năng lượng, việc đổi pin chỉ cần một quá trình chuyển đổi năng lượng - từ lưới điện sang pin đổi rồi sang xe - dẫn đến chỉ một lần tổn thất điện năng. Ngược lại, các giải pháp sạc có trang bị hệ thống lưu trữ hiện nay trên thị trường yêu cầu năng lượng phải trải qua hai giai đoạn trung gian: từ lưới điện đến pin lưu trữ, sau đó xả vào pin xe, dẫn đến hai lần tổn thất điện năng.
Giải pháp tích hợp này giảm tỷ lệ tổn thất điện năng hơn 13 điểm phần trăm so với các giải pháp sạc siêu nhanh có tích hợp hệ thống lưu trữ nhờ việc sử dụng chung các máy biến áp và mô-đun sạc.
CATL cho biết, cứ mỗi 100 kWh điện năng được tính toán từ lưới điện, giải pháp tích hợp có thể cung cấp thêm 13 kWh cho xe so với các giải pháp dựa trên hệ thống lưu trữ. Tùy thuộc vào mức tiêu thụ năng lượng của xe, điều này tương đương quãng đường di chuyển tăng thêm 65-120 km.
Để hỗ trợ giải pháp tích hợp, CATL ra mắt pin thay thế Chocolate 26# xây dựng trên kiến trúc điện áp cao 800 V. Phiên bản đầu tiên có sẵn là pin 75 kWh, các phiên bản dung lượng lớn hơn dự kiến ra mắt trong tương lai, phù hợp với cả xe phân khúc B và C.
Triết lý cốt lõi của việc thay pin Chocolate là phân bổ năng lượng theo nhu cầu - người dùng có thể sử dụng pin nhỏ hơn cho việc lái xe hàng ngày và thay thế bằng pin lớn hơn cho những chuyến đi đường dài, tránh được gánh nặng chi phí trọn đời khi phải mang theo pin lớn cho những chuyến đi dài không thường xuyên. Người dùng thuê xe được hưởng bảo hành trọn đời và nâng cấp trọn đời, loại bỏ những lo ngại về sự xuống cấp của pin và sự mất giá của xe đã qua sử dụng.
CATL dự kiến cung cấp hai loại trạm: trạm sạc và đổi pin tích hợp tiêu chuẩn và trạm trải nghiệm đại lý 4S, linh hoạt thích ứng với khu vực trung tâm đô thị, hành lang đường cao tốc và các kịch bản lái thử.
Hãng có kế hoạch xây dựng tổng cộng 4.000 trạm sạc và đổi pin tích hợp vào cuối năm 2026, phủ khắp 190 thành phố trên toàn quốc và mạng lưới đường cao tốc, đạt được vùng phủ sóng sạc liền mạch trong đô thị và liên tỉnh.
Các đối tác đầu tiên bao gồm Changan, Chery, GAC, Seres, SAIC-GM-Wuling và BAIC. Đến năm 2028, CATL đặt mục tiêu thiết lập hơn 100.000 cơ sở hạ tầng sạc dùng chung. Đến nay, hãng đã thiết lập quan hệ đối tác đổi pin với 11 nhà sản xuất ôtô.
Hãng công nghệ Trung Quốc Xiaomi xác nhận tên gọi "Sky Nomad" là dòng xe điện phạm vi mở rộng (EREV), sau nhiều tháng đồn đoán. Mẫu xe đầu tiên sẽ là một chiếc SUV cỡ lớn, với phạm vi hoạt động trên 1.500 km.
Việc công bố dòng sản phẩm mới đặt Xiaomi vào thế cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ tại thị trường nội địa, như Li Auto, Aito, vốn đang chiếm lĩnh thị phần trong phân khúc SUV gia đình tại Trung Quốc.
Ở thị trường nội địa, Sky Nomad có tên gọi theo tiếng Trung là "Xiaomi Pengcheng", đồng thời hãng đã nộp đơn đăng ký nhãn hiệu từ tháng 8 năm 2025, theo CnEVPost.
Mẫu xe đầu tiên của Sky Nomad mang mã nội bộ Kunlun N3 và dự kiến ra mắt với tên N90, là một mẫu SUV cỡ lớn với chiều dài hơn 5,3 m và chiều dài cơ sở hơn 3,1 m, theo CarNewsChina.
Khác với tất cả các mẫu xe của Xiaomi trước đây, N90 không phải là xe thuần điện. Xe sử dụng động cơ xăng 1.5 tăng áp làm máy phát điện, kết hợp với gói pin dung lượng trên 70 kWh, cho phép phạm vi hoạt động thuần điện (EV) 400-500 km và tổng phạm vi hoạt động hơn 1.500 km.
Đây là dung lượng pin lớn hơn nhiều so với các mẫu xe BEV đang bán trên thị trường. Để so sánh, Tesla Model Y tiêu chuẩn bán ở Trung Quốc chỉ sử dụng pin 62,5 kWh.
Xiaomi chọn hai nhà cung cấp pin cho dòng xe Sky Nomad là Sunwoda và CALB. Từ hình ảnh rò rỉ của N90 cho thấy thiết kế xe vuông vức, trang bị LiDAR, bậc cửa điện, riêng bản 7 chỗ kèm gói phụ kiện lều cắm trại trên nóc, nhắm thẳng vào xu hướng dã ngoại đang bùng nổ tại Trung Quốc. Dự kiến, N90 có hai cấu hình 5 chỗ và 7 chỗ.
Theo kế hoạch, Sky Nomad N90 bán ra vào cuối năm 2026, giá từ 29.400 USD, thấp hơn so với đối thủ Li Auto L9 và Aito M9 đều có giá trên 30.000 USD.
