Khoảng 0h20 ngày 17/7, xe khách 45 chỗ biển số Thái Nguyên do tài xế 43 tuổi điều khiển chạy trên cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ theo hướng Nghệ An – Hà Nội. Khi đến địa phận xã Chương Dương, TP Hà Nội, xe bất ngờ lao khỏi cao tốc, rơi xuống đường gom.
Vụ tai nạn khiến 4 người tử vong, trong đó 3 người chết tại chỗ, một người tử vong tại bệnh viện. Nhiều hành khách bị thương được đưa đến cấp cứu tại Bệnh viện Hữu nghị Việt Đức, Bệnh viện Nông nghiệp và Bệnh viện Đa khoa Thường Tín.
Tại hiện trường, xe khách hư hỏng nặng, nằm chắn ngang đường gom, nhiều mảnh vỡ văng khắp nơi; một đoạn lan can cao tốc bị hư hỏng.
Theo cơ quan chức năng, kết quả kiểm tra ban đầu cho thấy tài xế không vi phạm nồng độ cồn và âm tính với ma túy. Nguyên nhân vụ tai nạn đang được điều tra.
Cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ dài khoảng 29 km, là tuyến cửa ngõ phía nam Hà Nội với lưu lượng khoảng 85.000 lượt xe mỗi ngày đêm, vượt năng lực thiết kế khoảng 55.400 lượt xe. Theo đề xuất, tuyến sẽ được mở rộng thêm 4 làn trên cao đoạn Pháp Vân – Vành đai 4 và thêm 2 làn đoạn Vành đai 4 – Cầu Giẽ.
Tin Gốc: Vnexpress
Làm việc với ngành nội vụ sáng 8/7, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm cho rằng điểm nghẽn của thị trường lao động hiện nay không phải thiếu người làm việc, mà thiếu lao động đáp ứng yêu cầu phát triển.
Nguồn nhân lực còn thiếu kỹ năng nghề, kỷ luật lao động, tác phong công nghiệp, ngoại ngữ, kỹ năng số, kỹ năng xanh; thiếu kỹ thuật viên, công nhân lành nghề, nhân lực thực hành, nhân lực công nghệ và quản trị trung gian. Trong khi đó, tỷ lệ lao động phi chính thức còn cao, thất nghiệp thanh niên lớn, cơ cấu đào tạo chưa phù hợp nhu cầu việc làm và quá trình già hóa dân số diễn ra nhanh.
Ông yêu cầu thay đổi cách đánh giá chất lượng nguồn lao động từ chú trọng số lượng sang chất lượng, hiệu quả sử dụng và mức đóng góp vào năng suất lao động. Theo đó, không chỉ quan tâm có bao nhiêu người có việc làm mà phải đánh giá việc làm có ổn định, chính thức, năng suất, giá trị gia tăng cao hay không; người lao động có kỹ năng, thu nhập, bảo hiểm và cơ hội học tập suốt đời, chuyển đổi nghề nghiệp hay không.
Theo Tổng Bí thư, Chủ tịch nước, đô thị phải gắn phát triển việc làm với mô hình tăng trưởng mới, đổi mới sáng tạo, kinh tế số, kinh tế xanh và nâng cao chất lượng sống, đồng thời giải quyết các vấn đề của lao động di cư, lao động phi chính thức và áp lực về nhà ở, hạ tầng xã hội.
Ở nông thôn, mục tiêu không chỉ là giảm tỷ lệ lao động nông nghiệp mà phải nâng thu nhập, thúc đẩy chuyển dịch lao động từ khu vực năng suất thấp sang nông nghiệp giá trị cao, công nghiệp chế biến, chế tạo, dịch vụ hiện đại và các ngành kinh tế mới ngay tại địa phương.
Với vùng đồng bào dân tộc thiểu số, yêu cầu là tạo việc làm gắn với phát huy nội lực, giảm nghèo bền vững và giữ gìn bản sắc văn hóa. Đây không chỉ là chính sách lao động mà còn gắn với chính sách dân tộc, phát triển con người và củng cố niềm tin của nhân dân.
Nhấn mạnh yêu cầu phát triển kỹ năng quốc gia, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước yêu cầu chuyển tư duy đào tạo từ đáp ứng nhu cầu trước mắt sang chuẩn bị năng lực cạnh tranh dài hạn cho đất nước. Trọng tâm là chuyển từ tư duy "bằng cấp" sang "nghề nghiệp", từ đào tạo theo khả năng sẵn có sang đào tạo theo đơn đặt hàng, chuẩn kỹ năng và kết quả đầu ra.
Theo ông, trong bối cảnh công nghệ, chuỗi cung ứng và thị trường lao động thay đổi nhanh, Việt Nam cần vừa tạo việc làm bền vững trong nước, vừa đưa lao động ra nước ngoài để học hỏi, đồng thời thu hút có chọn lọc chuyên gia, nhân tài phục vụ các lĩnh vực then chốt, chiến lược.
Đảng ủy Chính phủ được giao xây dựng Đề án phát triển nguồn nhân lực quốc gia và thị trường lao động hiện đại; lập bản đồ thiếu hụt lao động và kỹ năng theo ngành, vùng, địa phương; ban hành danh mục nghề trọng điểm; cơ cấu lại hệ thống trường nghề; triển khai các chương trình tạo việc làm bền vững cho thanh niên, lao động nông thôn, lao động phi chính thức, lao động vùng đồng bào dân tộc thiểu số và nhóm lao động chịu tác động của chuyển đổi số, tự động hóa. Đồng thời, nâng cao hiệu quả đưa lao động Việt Nam đi làm việc ở nước ngoài và thu hút, trọng dụng nhân tài, lao động kỹ thuật cao.
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước cũng yêu cầu xây dựng thị trường lao động hiện đại, minh bạch, linh hoạt và hội nhập; chuyển từ lợi thế lao động giá rẻ sang lợi thế nguồn nhân lực chất lượng cao; hoàn thiện hệ thống dữ liệu liên thông về việc làm, bảo hiểm, đào tạo, doanh nghiệp và dân cư để dự báo nhu cầu nhân lực, kỹ năng nghề theo từng ngành và địa phương.
Khẳng định chất lượng nguồn lao động là tài sản vô giá của quốc gia, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước nhấn mạnh chăm lo cho người lao động là chăm lo cho tương lai đất nước. "Nếu khơi dậy, đào tạo, sử dụng và phát huy hiệu quả nguồn lực con người, Việt Nam sẽ biến lợi thế dân số thành lợi thế phát triển, tạo động lực cho tăng trưởng nhanh và bền vững", ông nói.
Tin Gốc: Vnexpress
Chiều 20.4, Công an tỉnh Đồng Nai cho biết vừa kiểm vừa kiểm tra một lò mổ heo trái phép trên địa bàn và phát hiện hơn nửa tấn thịt heo bốc mùi.
Theo đó, tối 19.4, Phòng Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự xã hội Công an tỉnh Đồng Nai vừa phối hợp Công an phường Long Bình (tỉnh Đồng Nai) kiểm tra lò giết mổ heo tại tổ 29, khu phố 33, phường Long Bình, phát hiện nhiều sai phạm.
Cụ thể, lực lượng chức năng phát hiện trong khu vực chuồng nuôi có 2 con heo với tổng trọng lượng khoảng 140 kg, có biểu hiện bị bệnh; một tủ đông chứa khoảng 70 kg thịt heo đã bốc mùi, có dấu hiệu biến đổi màu sắc. Ngoài ra, tại kho đông lạnh của cơ sở còn lưu trữ khoảng 479 kg thịt heo có tình trạng tương tự.
Làm việc với lực lượng chức năng, chủ cơ sở là ông T.H.M (26 tuổi) không xuất trình được giấy phép hoạt động giết mổ cũng như các giấy tờ liên quan đến an toàn thực phẩm.
Chủ cơ sở khai nhận số heo sống trên được mua ở chợ Tân Hiệp (tỉnh Đồng Nai) với mục đích giết mổ, bán ra thị trường để kiếm lời; còn số thịt heo trong kho đông lạnh cũng được thu mua từ các chợ, mang về trữ để bán.
Lực lượng chức năng đã phối hợp với Trạm chăn nuôi và thủy sản khu vực 1 tiến hành lấy mẫu kiểm nghiệm an toàn thực phẩm, bệnh phẩm và xét nghiệm dịch tả lợn châu Phi; đồng thời đã lập hồ sơ ban đầu, niêm phong toàn bộ kho đông lạnh chứa thịt và 2 con heo tại chuồng, giao chủ cơ sở quản lý, chờ kết quả giám định để xử lý.
Tin Gốc: Thanh Niên
Thời Sự
Metro Bến Thành - Thủ Thiêm, cao tốc nối sân bay Long Thành động thổ dịp 30/4
Đây là hai trong loạt dự án trọng điểm dự kiến được TP HCM khởi công, động thổ vào dịp lễ sắp tới, kỳ vọng hình thành các trục giao thông chiến lược nối sân bay Long Thành. Cả hai dự án đều thực hiện theo hình thức PPP, hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao).
Với tổng vốn dự kiến gần 46.300 tỷ đồng, metro Bến Thành - Thủ Thiêm do Công ty cổ phần Đầu tư Địa ốc Đại Quang Minh (thuộc Tập đoàn Thaco) là nhà đầu tư. Tuyến dài khoảng 6 km, toàn bộ đi ngầm, bắt đầu tại ga Bến Thành rồi theo trục Hàm Nghi, vượt sông Sài Gòn sang Khu đô thị Thủ Thiêm, sau đó tiếp tục theo đường Mai Chí Thọ đến ga cuối Thủ Thiêm. Đây là mắt xích quan trọng nằm trên hành lang vận tải kết nối trung tâm TP HCM với tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành, hướng đến sân bay Long Thành.
Bến Thành - Thủ Thiêm là một phân đoạn của tuyến metro số 2 tại TP HCM, có tổng chiều dài hơn 62 km, gồm các đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm, Bến Thành - Tham Lương và kéo dài đến Khu đô thị Tây Bắc Củ Chi.
Trước đó, đoạn Bến Thành - Tham Lương đã được TP HCM khởi công giữa tháng 1 năm nay, dự kiến hoàn thành năm 2030. Đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm cũng được lên kế hoạch về đích vào thời điểm này. Khi đưa vào khai thác, hai dự án ngoài góp phần hiện thực mục tiêu TP HCM có 187 km trong 5 năm tới sẽ giúp cải thiện hạ tầng liên kết sân bay Long Thành khi đưa vào khai thác thương mại từ năm nay.
Cùng với dự án trên, cao tốc Hồ Tràm - sân bay Long Thành chuẩn bị động thổ cũng được kỳ vọng mở thêm trục đường chiến lược kết nối cảng hàng không lớn nhất nước. Tuyến đường được đầu tư với chiều dài hơn 42 km, quy mô 4 làn xe, vận tốc thiết kế 100-120 km/h. Dự án có tổng vốn khoảng 51.000 tỷ đồng, do Masterise làm nhà đầu tư.
Khi hoàn thành, cao tốc sẽ kết nối trực tiếp trung tâm du lịch biển Hồ Tràm (Bà Rịa - Vũng Tàu cũ) với sân bay Long Thành, đồng thời tăng cường liên kết các khu công nghiệp, cụm cảng tại các đô thị vệ tinh ởTP HCM và Đồng Nai sau mở rộng địa giới hành chính.
Ngoài hai công trình trên, dịp lễ 30/4 sắp tới còn một loạt dự án lớn thuộc lĩnh vực đường thủy khác dự kiến được TP HCM động thổ, gồm: Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ (tổng vốn hơn 128.000 tỷ đồng), cảng Tổng hợp và container Cái Mép Hạ (hơn 50.800 tỷ đồng), giai đoạn 2 cảng Cái Mép Gemadept - Terminal Link (gần 14.000 tỷ đồng).
Bên cạnh đó, nhiều dự án khác thuộc lĩnh vực hạ tầng kỹ thuật, giáo dục cũng chuẩn bị khởi công, động thổ vào dịp lễ, gồm: Trung tâm hành chính mới và công viên cảnh quan tại hồ trung tâm Thủ Thiêm (tổng vốn 30.800 tỷ đồng), khu cảng Nhà Rồng - Khánh Hội và mở rộng di tích, Bảo tàng Hồ Chí Minh (tổng vốn hơn 20.000 tỷ đồng). Ngoài ra còn các công trình nâng cấp các trường THPT Long Trường, Trung học phổ thông chuyên Hùng Vương, Cao đẳng Kinh tế - Kỹ thuật TP HCM (cơ sở 2)...
Giang Anh