‘Giảm công chứng giao dịch nhỏ, người dân đỡ tốn thời gian và chi phí’

Ngày 7.5, bà Đoàn Thị Ngọc Hà, Phó chủ tịch UBND xã Bình Đại (tỉnh Vĩnh Long), xác nhận vừa ký báo cáo kết quả kiểm tra gửi UBND tỉnh Vĩnh Long và đề xuất xử lý đối với Công ty TNHH Duy Quý có trụ sở tại tỉnh Đồng Tháp, là chủ nhà nhà xe Duy Quý - Thảo Châu kinh doanh xe hợp đồng tại địa điểm trên đường Bà Nhựt, ấp Bình Đại 2, xã Bình Đại.

Trước đó, ngày 23.4, UBND tỉnh Vĩnh Long đã ban hành kế hoạch dẹp 100% xe dù, bến cóc, xe hợp đồng "trá hình" tuyến cố định trên địa bàn toàn tỉnh.

Bà Hà là trưởng đoàn công tác thực hiện kế hoạch của UBND tỉnh Vĩnh Long tại xã Bình Đại. Kết quả kiểm tra tại xã Bình Đại ghi nhận nhà xe Duy Quý - Thảo Châu đã hoạt động theo giấy phép kinh doanh vận tải bằng ô tô do Sở Xây dựng tỉnh Tiền Giang (nay là tỉnh Đồng Tháp) cấp ngày 21.2.2024 theo hình thức xe hợp đồng.

Trên cơ sở các hồ sơ xã Bình Đại đã thu thập và các biên bản đã làm việc, Công ty TNHH Duy Quý đã vi phạm các quy định tại điểm a, b khoản 4 điều 7, điểm b khoản 2 điều 17 tại Nghị định 158/2024/NĐ-CP ngày 18.12.2024 của Chính phủ quy định về hoạt động vận tải đường bộ.

Cụ thể, nhà xe Duy Quý - Thảo Châu xác nhận đặt chỗ cho từng hành khách đi xe ngoài hợp đồng đã ký kết; có hành vi bán vé nhưng không có vé do cơ quan có thẩm quyền ký phát hành, thu tiền ngoài hợp đồng đã ký kết; ấn định hành trình, lịch trình cố định (Bình Đại - TP.HCM) để phục vụ nhiều hành khách, nhiều người thuê vận tải khác nhau; thành lập, tổ chức điểm giao dịch đón, trả khách, bốc dỡ hàng hóa trái phép.

"Các hành vi trên đủ yếu tố xác định nhà xe Duy Quý - Thảo Châu của Công ty TNHH Duy Quý hoạt động kinh doanh xe hợp đồng 'trá hình tuyến cố định', hình thành xe dù, bến cóc trên địa bàn xã Bình Đại. Như vậy, công ty này thực hiện không đúng hình thức kinh doanh đã đăng ký trong giấy phép kinh doanh vận tải", bà Đoàn Thị Ngọc Hà khẳng định.

Theo báo cáo, hành vi vi phạm của nhà xe Duy Quý - Thảo Châu đã bị UBND xã Bình Đại xử phạt hành chính với số tiền 28 triệu đồng vì hành vi đón khách trái quy định. Tuy nhiên, đằng sau những vi phạm về hoạt động lập xe dù, bến cóc, kinh doanh xe hợp đồng "trá hình" tuyến cố định, thái độ thách thức và coi thường pháp luật của nhà xe Duy Quý - Thảo Châu đối với chính quyền địa phương là điều đáng nói.

Cụ thể, báo cáo của UBND xã Bình Đại khẳng định, dù đã được mời làm việc nhắc nhở, lập biên bản và ra quyết định xử phạt, phía đại diện Công ty TNHH Duy Quý vẫn thể hiện thái độ phớt lờ các cảnh báo, tiếp tục thực hiện hành vi sai phạm gây ảnh hưởng đến an ninh trật tự tại địa phương.

Đỉnh điểm là khi bị phát hiện vi phạm lần 2 vào rạng sáng 28.4, đại diện Công ty TNHH Duy Quý không ký biên bản. Trong suốt quá trình làm việc, đại diện nhà xe Duy Quý - Thảo Châu có thái độ hăm doạ, văng tục và không nhìn nhận sai phạm dù các sai phạm là rất rõ ràng.

Một khó khăn khác mà UBND xã Bình Đại đang gặp phải là chỉ kiểm tra được tại địa điểm kinh doanh chứ không thể kiểm tra phương tiện và hành khách trên xe trong quá trình di chuyển, kinh doanh của nhà xe Duy Quý - Thảo Châu nên chưa thể xử lý đối với các hành vi sai phạm khác trong quá trình kinh doanh xe hợp đồng "trá hình" tuyến cố định.

Vẫn theo báo cáo của UBND xã Bình Đại gửi UBND tỉnh Vĩnh Long, không chỉ chống đối trực tiếp, phía nhà xe Duy Quý - Thảo Châu còn để người nhà hoặc nhân viên sử dụng mạng xã hội công kích chính quyền. Cụ thể, UBND xã Bình Đại đã "điểm mặt" tài khoản Facebook "Nguyễn Thị My Thanh" liên tục có những bình luận xúc phạm trên trang "Đảng ủy xã Bình Đại".

UBND xã Bình Đại cũng báo cáo rằng, Công ty TNHH Duy Quý có biểu hiện thuê các đối tượng thuộc thành phần xấu nhằm mục đích bảo kê cho các hoạt động trái phép hằng ngày của nhà xe Duy Quý - Thảo Châu.

Trước hàng loạt hành vi thách thức pháp luật này, UBND xã Bình Đại đề nghị Công an tỉnh Vĩnh Long khẩn trương hỗ trợ làm rõ về thái độ, nội dung đã đăng tải của tài khoản "Nguyễn Thị My Thanh". Đồng thời, đề xuất Sở Tài chính, Sở Xây dựng điều chỉnh giảm hoặc đình chỉ ngành nghề kinh doanh vận tải của nhà xe Duy Quý - Thảo Châu tại địa phương. UBND xã Bình Đại cũng kiến nghị UBND tỉnh Vĩnh Long cho chỉ đạo các sở, ngành cấp tỉnh có liên quan tiếp tục hỗ trợ xã trong quá trình tiếp theo của nhiệm vụ này.

Tin Gốc: Thanh Niên

7h sáng 26/4 (10/3 âm lịch), Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm dẫn đầu đoàn lãnh đạo Đảng, Nhà nước khởi hành lên núi Nghĩa Lĩnh dâng hương tưởng niệm các vua Hùng.

Nói chuyện với người dân tại đền Hùng, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước bày tỏ xúc động khi cùng nhân dân hướng về cội nguồn. Ông khẳng định "dù ở miền xuôi hay miền ngược, dù sống trong nước hay ở xa Tổ quốc, chúng ta đều là con cháu Lạc Hồng, con Rồng cháu Tiên, đều có chung một nguồn cội, chung một mái nhà Việt Nam".

Mỗi người đến đền Hùng từ những miền quê, công việc, hoàn cảnh khác nhau, "nhưng khi đặt chân lên đất thiêng này, chúng ta đều có chung một tấm lòng về với cội nguồn, về với Tổ tiên, về với nơi bắt đầu của tình nghĩa đồng bào".

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước khẳng định dân tộc Việt Nam có nhiều ngày lễ lớn, nhiều mốc son đáng nhớ, nhưng Giỗ Tổ Hùng Vương là ngày rất đặc biệt. "Đây là thời khắc để mỗi người Việt Nam tưởng nhớ các Vua Hùng đã có công dựng nước, tưởng nhớ Tổ Mẫu Âu Cơ, Quốc Tổ Lạc Long Quân, tưởng nhớ bao thế hệ cha ông đã đổ mồ hôi, xương máu, trí tuệ để khai phá đất đai, dựng làng, lập nước, giữ gìn, mở mang bờ cõi, vun đắp văn hiến", ông nói và nhấn mạnh lịch sử Việt Nam luôn gắn với đạo lý rất mộc mạc là uống nước nhớ nguồn, ăn quả nhớ người trồng cây, chim có tổ, người có tông. Với đạo lý ấy, Giỗ Tổ Hùng Vương đã trở thành ngày hội tri ân, ngày hội của tình đồng bào.

Người đứng đầu Đảng, Nhà nước chia sẻ hai tiếng "đồng bào" rất ý nghĩa. Đứng ở đền Hùng, hai tiếng ấy càng thiêng liêng hơn. "Đồng bào là cùng một bọc trăm trứng, cùng sinh ra từ một truyền thuyết thiêng liêng, cùng chia sẻ vui buồn trong lịch sử, cùng nương tựa nhau qua khó khăn, cùng chung một trách nhiệm trước vận mệnh đất nước", Tổng Bí thư, Chủ tịch nước nói và khẳng định từ các vua Hùng đến thời đại Hồ Chí Minh, điều xuyên suốt lịch sử dân tộc là lòng yêu nước và tinh thần đoàn kết.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước nhấn mạnh dựng nước là công lao của tổ tiên. Giữ nước và phát triển đất nước là trách nhiệm của các thế hệ hôm nay và mai sau. Giữ nước là bảo vệ độc lập, chủ quyền, thống nhất, toàn vẹn lãnh thổ; là bảo vệ hòa bình, bảo vệ cuộc sống bình yên của nhân dân; là giữ văn hóa, giữ đạo lý, giữ niềm tin, giữ lòng tự trọng dân tộc. Giữ nước cũng là làm cho đất nước ngày càng giàu mạnh, nhân dân ngày càng ấm no, hạnh phúc. Phát triển đất nước là để chúng ta sánh vai với các cường quốc Năm Châu.

"Hôm nay giữ nước không dừng ở câu chuyện súng đạn nơi chiến trường như các thế hệ đi trước từng làm. Giữ nước còn là giữ rừng, giữ nguồn nước, giữ xã hội bình yên, giữ nề nếp gia phong, giữ tiếng nói và phong tục tốt đẹp của mỗi dân tộc, giữ sự trong sạch của đội ngũ cán bộ, giữ niềm tin của nhân dân vào Đảng, Nhà nước và tương lai đất nước", ông nói.

Dẫn lại câu nói của Bác Hồ khi trở lại đền Hùng năm 1962 "đã đi thì phải tới đích", Tổng Bí thư, Chủ tịch nước nhấn mạnh, đã đặt mục tiêu thì phải bền chí; đã hứa với dân thì phải làm; đã nhận trách nhiệm thì phải theo đến cùng; đã chọn con đường dựng xây đất nước phồn vinh thì không được nản lòng trước khó khăn.

"Hôm nay, đứng ở Đền Hùng, tôi muốn cùng các đồng chí lãnh đạo và bà con nhắc lại lời Bác để tự nhắc mình. Con đường phát triển của quê hương, đất nước còn nhiều khó khăn, có thách thức, có việc làm chưa được như mong muốn. Nhưng nếu chúng ta đồng lòng, nếu mỗi người làm tốt phần việc của mình, nếu cán bộ tận tâm với dân, nếu nhân dân tin tưởng và chung sức, nhất định chúng ta sẽ đi tới đích", Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm chia sẻ cùng bà con nhân dân tại đền Hùng.

Theo ông, Việt Nam ngày nay đã đàng hoàng, to đẹp hơn, nhưng còn rất nhiều khó khăn, thách thức. Đồng bào vẫn còn nhiều khó khăn, nhất là ở các vùng miền núi, vùng sâu, vùng xa, vùng dân tộc thiểu số. "Lúc này, chúng ta càng cần tinh thần Hùng Vương, tinh thần biết dựa vào nhau, cùng nhau vượt khó, biết lấy đoàn kết làm gốc, lấy dân làm nền, lấy văn hóa làm sức mạnh, lấy ý chí tự lực tự cường làm động lực", ông nói.

Người đứng đầu Đảng, Nhà nước bày tỏ, mọi đường lối, chính sách đều phải hướng tới cuộc sống tốt đẹp hơn của nhân dân. "Nói với bà con hôm nay tại Đền Hùng, tôi càng thấy rõ trách nhiệm ấy. Phát triển đất nước phải bắt đầu từ những câu hỏi rất cụ thể: con đường đến trường của trẻ em có thuận tiện hơn không; trạm y tế có phục vụ người dân tốt hơn không; người lao động có việc làm ổn định hơn không; bản làng, khu phố có sạch đẹp hơn không; người nghèo, người yếu thế có được quan tâm hơn không; cán bộ có gần dân, trọng dân, hiểu dân, vì dân hơn không", Tổng Bí thư, Chủ tịch nước nói.

Tin Gốc: Vnexpress

Đây được coi là một trong những phần việc then chốt để TP.HCM hiện thực hóa việc tăng trưởng hai con số như lời hứa với Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm trong chuyến thăm và làm việc vừa qua.

Cả hệ thống chính trị của TP.HCM thời gian qua đã vào cuộc rất nhanh, nỗ lực từng ngày để đưa những công trình, dự án, dòng vốn từ mọi nguồn lực xã hội vào thực tiễn. Và những dự án định hình tầm vóc sẽ là nền tảng vững chắc giúp tăng trưởng hai con số và nâng cao chỉ số hạnh phúc của người dân.

Đúng như lời Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm nhấn mạnh TP.HCM là trung tâm kinh tế lớn, nơi Trung ương yên tâm giao các việc lớn, việc khó và chỉ đạo phải tập trung giải quyết điểm nghẽn, nâng cao đời sống dân sinh, hướng tới tầm vóc siêu đô thị quốc tế.

Khát vọng của TP.HCM được thể hiện rất rõ qua việc bứt tốc về thủ tục đầu tư và sự nhộn nhịp ở ngoài công trường thực tế - từ các dự án cao tốc, quốc lộ, công trình cửa ngõ, đến đường vành đai, các cây cầu và đến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ, metro Bến Thành - Thủ Thiêm...

Hành trình các dự án triển khai thần tốc đang được nối dài khi ngày 14-5 Sở Xây dựng TP.HCM đã đề xuất 58 công trình cấp bách phải làm ngay để hoàn thành trong giai đoạn 2026 - 2030, trải rộng từ giao thông, tăng cường kết nối vùng, chống ngập úng, chỉnh trang đô thị, phát triển công viên, cây xanh; xử lý nước thải cùng với các dự án nhà ở xã hội và tái định cư phục vụ người dân.

Theo Sở Xây dựng, đây là các công trình rất cấp bách, cần phải sớm hoàn thành để phục vụ người dân tốt hơn. Đồng thời cụ thể hóa mục tiêu của nghị quyết Đại hội Đảng bộ TP.HCM lần thứ I, Chương trình hành động 03 của Thành ủy TP.HCM cũng như chỉ đạo của Tổng Bí thư và Bí thư Thành ủy TP.HCM về việc tập trung đầu tư phát triển, nâng cấp kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội của TP.HCM theo hướng đồng bộ, hiện đại, tương xứng với vai trò và vị thế.

Về giao thông, bên cạnh các tuyến metro đang triển khai theo nghị quyết 188 của Quốc hội, có 27 dự án đường bộ giúp giảm ùn tắc, kết nối vùng và cực tăng trưởng mới với tổng mức đầu tư khoảng 300.000 tỉ đồng.

Nổi bật là đường vành đai 4 TP.HCM, cao tốc Hồ Tràm - sân bay Long Thành, đường vượt biển kết nối Cần Giờ và Bà Rịa - Vũng Tàu cũ, trục Đông Tây (đường Võ Văn Kiệt nối dài) về Tây Ninh, nâng cấp đường vành đai 3 TP.HCM đoạn Tân Vạn - Bình Chuẩn - Phú Lợi, cầu Thủ Thiêm 4...

TP sẽ mở rộng các trục giao thông chính theo mô hình "luồng xanh, không giao cắt" nối từ trung tâm đến đường vành đai, cao tốc như nâng cấp quốc lộ 1, 22, 13, đường trục Bắc - Nam, đường Trường Chinh - Cộng Hòa, Xô Viết Nghệ Tĩnh, Đinh Bộ Lĩnh...

Ở các điểm nóng ùn tắc, các công trình cầu vượt thép và nút giao sẽ được đầu tư tại khu vực Sóng Thần; nút giao đường 3 Tháng 2 với đường Lê Đại Hành, Lý Thường Kiệt; ngã sáu Công trường Dân Chủ...

Bên cạnh đó, TP.HCM tập trung đầu tư hạ tầng kỹ thuật và chỉnh trang đô thị ven sông, kênh rạch với 14 dự án, 8 dự án giảm ngập nước, nhà máy xử lý nước thải, 8 dự án nhà ở xã hội và tái định cư cũng sẽ làm ngay trong thời gian tới nhằm chuẩn bị để đón người dân về nơi ở mới.

Sau một loạt công trình tầm vóc đã được khởi công thời gian qua, đội ngũ cán bộ TP.HCM đặc biệt là Sở Xây dựng, Sở Tài chính... lại tiếp tục "chong đèn" thẩm định một loạt dự án tầm vóc mới để kịp khởi công trước ngày 2-7 để chào mừng kỷ niệm 50 năm TP mang tên Bác.

Đáng chú ý có nhiều dự án sẽ kết nối liền các cực tăng trưởng mới như cao tốc đô thị Hồ Tràm - sân bay Long Thành, đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành, cầu hầm vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu. Ngoài ra còn có các công trình như công viên văn hóa bến Nhà Rồng - Khánh Hội, cầu đường Bình Tiên, đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu, dự án cầu Thủ Thiêm...

KTS Trần Ngọc Chính - Chủ tịch Hội Quy hoạch phát triển đô thị Việt Nam, nguyên Thứ trưởng Bộ Xây dựng - đánh giá việc TP.HCM nhanh chóng thực hiện các công trình kết nối các cực tăng trưởng như các tuyến đường đi Cần Giờ qua Vũng Tàu, cao tốc Hồ Tràm và đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành... là tầm nhìn rộng, chiến lược.

Theo ông Chính, TP.HCM đã thấy được tầm quan trọng, sự liên thông của không gian kinh tế biển và kết nối giao thông. TP.HCM đang có lợi thế lớn khi mở rộng không gian phát triển hướng biển sau sáp nhập Bà Rịa - Vũng Tàu cũ với cụm cảng Cái Mép - Thị Vải.

Sau khi sáp nhập, TP.HCM có dải bờ biển rất lớn, không chỉ là du lịch nghỉ mát mà còn gắn với kinh tế biển. Để khai thác tốt không gian của TP, mở ra cơ hội bứt phá cho kinh tế biển và trung tâm logistics thì tiền đề bắt buộc là phải kết nối hạ tầng giao thông đồng bộ (bao gồm đường bộ cao tốc, đường sắt, hàng hải).

Các công trình kết nối TP.HCM đang và sẽ làm sẽ hình thành một trục phát phát triển chiến lược. Quy hoạch hạ tầng đang hướng tới việc tạo ra một vòng kết nối khép kín giữa các cực tăng trưởng: trung tâm TP.HCM - Cần Giờ - Vũng Tàu - Hồ Tràm - sân bay Long Thành - Thủ Thiêm.

Trong đó ông Chính đánh giá rất cao với quyết định là việc kết nối Cần Giờ với Bà Rịa - Vũng Tàu với đường vượt biển khoảng 14 - 15km có cả hạng mục ngầm dưới đáy biển, có cả đảo nổi ngắm cảnh.

Quan trọng hơn là tuyến đường này giúp nối từ Cần Giờ đến Vũng Tàu và trên đà đó kết nối vào vùng Nam Trung Bộ, Tây Nguyên. Kết hợp với các công trình điểm nhấn khác như tuyến metro nối lõi trung tâm TP.HCM ra Cần Giờ, đường sắt nối ga Thủ Thiêm đến sân bay Long Thành... giúp giảm tải áp lực, phân bổ lại dòng giao thông và giãn mật độ dân cư khỏi lõi trung tâm TP.HCM, hình thành các không gian kinh tế đa cực và lan tỏa sức mạnh liên vùng.

"Sự đầu tư trên là động lực hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng hai con số cho TP.HCM. Hạ tầng liên hoàn là bệ phóng giúp các ngành công nghiệp, du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng và logistics phát huy tối đa. Thúc đẩy sự hình thành các đô thị vệ tinh quy mô lớn (đô thị sân bay Long Thành, đô thị cảng Phú Mỹ), tạo đà cho thị trường bất động sản phát triển", ông Chính nhận định.

Ông Chính cũng đánh giá rất cao về việc TP.HCM đã khơi thông nguồn lực tư nhân. Trong bối cảnh ngân sách nhà nước cần thời gian phục hồi và chưa thể phân bổ ngay, sự tham gia của các tập đoàn tư nhân xây dựng hạ tầng chiến lược (đơn cử như Vingroup, THACO, Sun Group...) mang tính quyết định để tạo ra các siêu dự án đột phá. Xét trên tổng thể, đây là sự đóng góp rất lớn vào hệ thống hạ tầng chung và tạo ra giá trị kinh tế - xã hội lớn cho toàn TP.

Ông Lê Minh Đức, Phó trưởng Ban Pháp chế HĐND TP.HCM, cho rằng sự thay đổi nhịp độ xử lý công việc thời gian qua tại TP.HCM là kết quả cộng hưởng từ ba yếu tố then chốt.

Đầu tiên là sức bật từ việc TP.HCM chủ động vận hành bộ máy theo phương thức mới, khai thác hiệu quả các cơ chế chính sách đặc thù (các nghị quyết: 98, 188, 222, 260). Việc được trao các cơ chế đặc thù và sự vận dụng hiệu quả tạo hành lang pháp lý thuận lợi, rút ngắn đáng kể thời gian triển khai thủ tục đầu tư dự án.

Thứ hai là có một sự chuyển dịch rõ rệt từ tư duy "quản lý" sang "phục vụ và kiến tạo". Bộ máy bắt đầu vận hành theo hướng kết quả đầu ra, lấy tiến độ của các công trình chiến lược làm thước đo hiệu quả công việc của từng đơn vị và cá nhân.

Thứ ba là từ áp lực và khát vọng tăng trưởng. Mục tiêu tăng trưởng hai con số không chỉ là con số thống kê, mà là mệnh lệnh từ thực tiễn để duy trì vị thế đầu tàu của TP.HCM. Chính áp lực này đã tạo ra một "guồng quay" buộc mọi bộ phận phải vào nhịp.

"Chẳng hạn, HĐND TP.HCM không đứng ngoài cuộc hay chỉ đóng vai trò hậu kiểm. Chúng tôi xác định phải đồng hành từ sớm, từ xa. Trong đó có việc tổ chức các kỳ họp chuyên đề: thay vì đợi đến kỳ họp thường kỳ, HĐND sẵn sàng tổ chức các kỳ họp chuyên đề để xem xét quyết định ngay các chủ trương đầu tư, điều chỉnh quy hoạch cho các dự án trọng điểm", ông Đức nói.

Ông chia sẻ thêm: Về yêu cầu làm việc "thần tốc nhưng chắc chắn", tinh thần này triển khai đồng loạt tại các dự án, yêu cầu lớn nhất là bản lĩnh chính trị và trách nhiệm công vụ, dám nghĩ, biết làm và chịu trách nhiệm. Trong bối cảnh còn nhiều quy định chồng chéo, cán bộ cần có sự quyết đoán dựa trên lợi ích chung. HĐND rất ủng hộ tinh thần bảo vệ cán bộ dám đột phá vì sự phát triển của TP.

"Luật Đô thị đặc biệt tới đây sẽ là bước ngoặt mang tính lịch sử, giúp TP.HCM còn phát triển mạnh mẽ hơn nữa. Tôi tin rằng, cùng với các cơ chế mới và sự quyết tâm của cả hệ thống chính trị và sự đồng lòng của người dân, TP.HCM sẽ sớm chuyển hóa những cơ chế đặc thù thành những con đường, những nhịp cầu hiện hữu, những công trình phát triển kinh tế, giáo dục, y tế, an sinh xã hội phục vụ trực tiếp cho chất lượng cuộc sống của nhân dân TP", ông Đức nhấn mạnh.

Tin Gốc: Tuổi Trẻ