Khẩn cấp đẩy tiến độ loạt công trình trọng điểm

Những ngày gần đây, giá sầu riêng tại nhiều vùng trồng ở miền Tây liên tục lao dốc. Có thời điểm, sầu riêng Ri6 xô (sầu riêng bán theo lô bán nguyên lô hoặc toàn bộ trái trên cây bao gồm cả loại đẹp (loại A) và loại nhỏ/xấu hơn (loại B, C) với cùng một mức giá, thường rẻ hơn mua chọn từng trái) chỉ được thương lái thu mua ở mức 23.000 – 28.000 đồng/kg, thấp hơn rất nhiều so với cùng kỳ năm ngoái.

Tuy nhiên, trái ngược với giá tại vườn, khi đến tay người tiêu dùng tại các chợ, siêu thị hay cửa hàng trái cây, sầu riêng Ri6 vẫn được bán với giá từ 50.000 – 100.000 đồng/kg tùy loại, thậm chí cao hơn đối với hàng tuyển chọn.

Khoảng cách lớn giữa giá thu mua và giá bán lẻ khiến nhiều người không khỏi thắc mắc: Vì sao nông dân bán rẻ nhưng người tiêu dùng vẫn phải mua với giá cao gấp nhiều lần?

Chị Nguyễn Thị Linh (chủ vườn sầu riêng tại xã Ngũ Hiệp, Đồng Tháp) cho biết, chưa năm nào đầu ra khó khăn như hiện nay. Theo chị Linh, thị trường xuất khẩu đang chững lại, trong khi nhiều địa phương bước vào chính vụ khiến nguồn cung tăng mạnh.

"Có thời điểm thương lái chỉ trả hơn 25.000 đồng/kg Ri6 xô. Giá này thấp hơn rất nhiều so với năm ngoái nhưng không bán cũng không được vì trái chín rất nhanh. Càng để lâu càng dễ nứt, sượng rồi lỗ nặng hơn", chị Linh chia sẻ.

Theo nhiều nhà vườn, mức giá thương lái thu mua thực chất chỉ là giá "thô", chưa qua tuyển chọn hay phân loại chất lượng. Dù vậy, điều khiến cả người trồng lẫn người mua khó hiểu là giá bán ngoài thị trường lại cao gấp đôi, thậm chí gấp ba lần.

Theo tìm hiểu của PV, để đến tay người tiêu dùng, một trái sầu riêng phải đi qua khá nhiều khâu trung gian như thương lái, vựa thu mua, kho phân loại, đầu mối phân phối rồi mới tới cửa hàng bán lẻ hoặc siêu thị. Mỗi công đoạn đều phát sinh thêm chi phí vận hành và lợi nhuận, khiến giá bán cuối cùng bị đẩy lên đáng kể.

Trao đổi với PV, anh Đỗ Ngọc Anh Tú (chủ một vựa thu mua sầu riêng tại Cái Bè, Đồng Tháp) cho rằng, nhiều người hiện chỉ nhìn vào giá mua tại vườn rồi so sánh trực tiếp với giá bán lẻ mà chưa hình dung hết các khoản chi phí phát sinh phía sau.

Theo anh Tú, sau khi thu mua từ nhà vườn, sầu riêng phải được vận chuyển về kho để tuyển lựa kỹ càng. Những trái đẹp, cơm vàng, chín đồng đều mới đủ tiêu chuẩn đưa vào siêu thị hoặc các cửa hàng cao cấp. Trong khi đó, những trái bị sâu, nứt, sượng hoặc mẫu mã xấu sẽ phải bán giá thấp, thậm chí loại bỏ.

"Không phải mua 10 tấn là bán được đủ 10 tấn. Tỷ lệ hao hụt của sầu riêng khá cao vì đây là loại trái cây khó bảo quản, dễ hư hỏng trong quá trình vận chuyển", anh Tú cho biết.

Theo nhiều chủ vựa, tỷ lệ hao hụt của sầu riêng có thể lên tới 15 – 20%, đặc biệt trong thời tiết nắng nóng. Đây cũng là một trong những nguyên nhân khiến giá bán lẻ bị đẩy lên cao.

Bên cạnh đó, chi phí logistics hiện nay cũng tăng đáng kể. Với các chuyến hàng vận chuyển từ miền Tây lên Tp.HCM hoặc ra các tỉnh phía Bắc, chi phí xe lạnh, kho lạnh, nhân công bốc xếp và đóng gói đều tăng so với trước.

Cũng theo anh Tú cho biết, để giữ được chất lượng trái khi đến nơi tiêu thụ, sầu riêng bắt buộc phải được bảo quản trong điều kiện nhiệt độ ổn định. Riêng chi phí kho lạnh và vận chuyển đã chiếm tỷ trọng khá lớn trong giá thành cuối cùng.

Trong khi nhà vườn than lỗ, người tiêu dùng ở đô thị cũng bất ngờ khi giá sầu riêng ngoài thị trường vẫn neo ở mức cao.

Chị Minh Anh (ngụ phường Mỹ Tho) cho biết thường xuyên đọc tin tức về giá sầu riêng nhưng khi đi mua vẫn phải trả gần 70.000 đồng/kg Ri6 loại đẹp.

"Thấy báo đăng giá tại vườn chỉ hơn 20.000 đồng/kg mà ra cửa hàng vẫn bán cao nên tôi khá thắc mắc. Cuối cùng người tiêu dùng vẫn là người phải chịu giá cao", chị Minh Anh nói.

Trước những thắc mắc này, nhiều tiểu thương bán lẻ cho rằng lợi nhuận thực tế không cao như nhiều người nghĩ.

Tại một cửa hàng trái cây ở Mỹ Tho, chị Phạm Thị Bích Liên cho biết chi phí mặt bằng, điện lạnh và nhân công hiện đều tăng mạnh. Trong khi đó, sầu riêng lại là mặt hàng có tỷ lệ hao hụt rất lớn.

"Sầu riêng không giống rau củ để được lâu. Nếu bán chậm vài ngày là xuống chất lượng ngay. Nhiều trái bên ngoài đẹp nhưng bên trong bị sượng thì người bán phải chịu", chị Liên nói.

Theo chị Liên, khách hàng hiện ngày càng kỹ tính nên khâu tuyển chọn phải thực hiện rất nghiêm ngặt. Có khi nhập cả trăm ký nhưng vẫn phải loại bỏ một phần vì không đạt chất lượng.

Tương tự, chị Lê Thị Tám cho biết nhiều khách hàng nghĩ người bán lẻ "ăn dày", nhưng thực tế lợi nhuận không quá lớn do phải bù vào phần hao hụt và hàng hư hỏng.

"Chỉ cần bán ra vài trái bị sượng là mất khách ngay. Vì vậy tụi tôi phải kiểm hàng rất kỹ, chấp nhận bỏ những trái không đạt để giữ uy tín", chị Tám chia sẻ.

Có thể thấy, nghịch lý "nông dân bán rẻ, người mua vẫn phải trả giá cao" cho thấy chuỗi phân phối nông sản hiện vẫn còn quá nhiều tầng nấc trung gian. Phần lớn trái cây hiện nay vẫn phụ thuộc vào thương lái nhỏ lẻ, thiếu hệ thống kho lạnh và liên kết tiêu thụ trực tiếp nên chi phí bị cộng dồn qua từng khâu.

Tin Gốc: Người Đưa Tin

UBND TP.Hà Nội vừa ban hành Kế hoạch về ứng dụng công nghệ trong trông giữ xe tại toàn bộ bến xe, bãi đỗ, điểm trông giữ xe. Mục tiêu của kế hoạch nhằm thúc đẩy thanh toán không dùng tiền mặt, thu phí điện tử không dừng, minh bạch doanh thu, giảm ùn tắc, ô nhiễm và hiện đại hóa giao thông tĩnh.

Theo đó, từ ngày 1/7/2026, 100% điểm trông giữ, bãi đỗ xe ô tô trên địa bàn thành phố phải triển khai công nghệ và thu giá dịch vụ theo hình thức điện tử không dừng. Bến xe loại 1 hoàn thành trước ngày 31/12/2026; bến xe loại 2 hoàn thành trước ngày 30/6/2027.

Trước ngày 31/12/2030, Hà Nội hoàn thành rà soát tổng thể các bãi đỗ, điểm trông giữ tạm thời, bảo đảm triển khai đồng bộ trên toàn thành phố.

Theo UBND TP.Hà Nội, giải pháp trọng tâm là Xây dựng Đề án tổng thể quản lý, phát triển giao thông tĩnh. Hỗ trợ nghiên cứu, đề xuất chính sách ưu đãi về vay vốn, hỗ trợ đầu tư thiết bị cho các đơn vị quản lý, vận hành chủ đầu tư tham gia chuyển đổi mô hình thu phí không dừng. Tổ chức triển khai thực hiện quy định về phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố theo quy định; Rà soát, điều chỉnh giá dịch vụ trông giữ xe. Xây dựng quy định về việc ứng dụng giải pháp công nghệ trong hoạt động trông giữ xe tại các bến xe, bãi đỗ, điểm trông giữ xe.

Triển khai đồng bộ công tác tuyên truyền về Kế hoạch triển khai tổng thể ứng dụng giải pháp công nghệ trong hoạt động trông giữ xe tại toàn bộ bến xe, bãi đỗ. Chỉ đạo các đơn vị liên quan rà soát điểm thu phát sóng đảm bảo điều kiện kết nối, chia sẻ dữ liệu khi triển khai ứng dụng công nghệ.

Xây dựng kế hoạch kiểm tra, rà soát đối với toàn bộ các bãi đỗ xe, điểm đỗ xe đang hoạt động trên địa bàn quản lý (bao gồm bãi đỗ lòng đường, hè phố; bãi đỗ trong khuôn viên trường học, bệnh viện, chung cư, khu đô thị, bãi đất trống,…).

UBND Thành phố giao Sở Xây dựng là cơ quan đầu mối, chủ trì, phối hợp với Sở Tài chính, UBND các phường, xã và các đơn vị liên quan nghiên cứu, đề xuất chính sách ưu đãi về vay vốn, hỗ trợ đầu tư thiết bị cho các đơn vị quản lý, vận hành, chủ đầu tư tham gia chuyển đổi mô hình thu phí không dừng; chủ trì, phối hợp với Sở Tài chính, Thuế Thành phố Hà Nội, UBND các phường, xã và các cơ quan, đơn vị liên quan tổ chức triển khai thực hiện quy định về phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố.

Công an Thành phố phối hợp với các Sở, ngành Thành phố, chính quyền địa phương cấp xã tăng cường kiểm tra, kiểm soát, xử phạt vi phạm hành chính trong hoạt động trông giữ xe trên địa bàn Thành phố đảm bảo quy định thu phí không dùng tiền mặt tại các bến xe, bãi đỗ, điểm trông giữ xe; Nghiên cứu các quy định, hình thức xử phạt qua kiểm tra trực tiếp, qua xử phạt bằng công nghệ.

Xây dựng phần mềm quản lý thông tin bãi đỗ, điểm đỗ xe tập trung. Cập nhật danh sách, tình trạng các điểm đỗ, bãi đỗ xe đã triển khai ứng dụng công nghệ trong thanh toán giá dịch vụ trông giữ xe trên ứng dụng iHaNoi, VNeID.

Tin Gốc: Người Đưa Tin

Bà Thúy Ái chia sẻ, để cho ra đời một quả trứng gà đạt tiêu chuẩn an toàn vệ sinh thực phẩm trong bối cảnh hiện nay, doanh nghiệp phải gánh chịu áp lực chi phí đè nặng từ mọi phía. Chi phí thức ăn chăn nuôi, logistics, vắc-xin, thuốc thú y, cùng các chính sách thuế, phí và bảo hiểm cho người lao động liên tục tăng cao, đẩy giá thành sản xuất chung tăng khoảng 35% so với trước đó.

Tính toán thực tế tại chuồng, một con gà đẻ trứng tiêu thụ trung bình từ 110 - 115g cám mỗi ngày. Với giá thức ăn chăn nuôi dao động khoảng 11.000 đồng/kg, cộng với tỷ lệ đẻ trứng bình quân trong vòng đời của đàn gà chỉ đạt khoảng 80%, giá thành của một quả trứng ngay tại đầu chuồng (chưa qua sơ chế) đã chạm mức 1.700 - 1.800 đồng.

Khi vận chuyển về nhà máy để thực hiện các quy trình sơ chế, kiểm nghiệm và đóng gói một cách tiết kiệm nhất, chi phí sẽ đội thêm từ 500 - 600 đồng/quả. Như vậy, giá thành thực tế của một quả trứng gà sạch rơi vào khoảng 2.200 - 2.400 đồng.

Với mức chênh lệch tăng chi phí như hiện nay, một trang trại quy mô 1 triệu con gà (cho ra khoảng 1 triệu quả trứng/ngày) đang phải chịu mức lỗ khổng lồ từ 800 triệu đến 1 tỉ đồng mỗi ngày.

Thế nhưng, trong khi các doanh nghiệp đang lỗ ròng trên từng quả trứng, thì tại cổng các khu công nghiệp, các chợ đầu mối hay vỉa hè, trứng gà trôi nổi lại được bày bán tràn lan với mức giá siêu rẻ: 1.000 đồng/quả hoặc 10.000 đồng/chục.

"Vậy trên thị trường đang bán tràn lan trứng 1.000 đồng/quả ở đâu ra? Qua tìm hiểu, chúng tôi được biết, đây thực chất là các loại "trứng gà dạt" từ các trang trại lớn không kịp tiêu thụ, hoặc hàng đã cận hạn/quá hạn sử dụng. Thông thường, trứng gà an toàn chỉ có chất lượng sử dụng tốt nhất trong vòng 30 ngày kể từ khi gà đẻ. Khi bước sang ngày thứ 31 trở đi, do không thể đưa vào các kênh phân phối chính thống như siêu thị, các loại trứng cận date hoặc hết date này bị tuồn ra ngoài đường, bán đổ bán tháo" - bà Thúy Ái chỉ rõ.

Cũng theo bà Ái, giữa thời điểm kinh tế khó khăn, người tiêu dùng - đặc biệt là công nhân và những người có thu nhập thấp - dễ dàng bị thu hút bởi mức chênh lệch giá cả. Họ thấy một hộp trứng ngoài đường rẻ hơn trong siêu thị tới 18.000 đồng nên sẵn sàng lựa chọn mà không hề hay biết về những nguy cơ mất an toàn thực phẩm tiềm ẩn. Điều này vô tình bóp nghẹt các sản phẩm sạch, khiến hệ thống siêu thị cũng gặp khó khăn khi phải tiêu hủy hàng cận date chứ không thể đưa ra vỉa hè bán giảm giá.

Không chỉ chịu áp lực về tài chính, các nhà sản xuất thực phẩm sạch còn phải đối mặt với rủi ro pháp lý và áp lực truyền thông cực kỳ khắt khe. Doanh nghiệp đã đổ hàng trăm, hàng ngàn tỉ đồng để xây dựng trang trại đạt chuẩn chuẩn ESG, tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về môi trường và chất lượng. Họ không bao giờ dám cắt giảm hàm lượng chất lượng xuống dưới 70% để giảm chi phí, bởi chỉ cần một sơ suất nhỏ bị cơ quan chức năng kiểm tra, làn sóng khủng hoảng sẽ ập đến.

"Hệ quả tất yếu của làn sóng thua lỗ kéo dài là nhiều chủ trang trại lâm vào khủng hoảng tinh thần nghiêm trọng, không còn tâm trí để họp hành hay bàn tính chuyện tương lai. Nhiều nơi đã chọn giải pháp tiêu hủy, xả bán tháo luôn cả đàn gà đẻ chưa hết chu kỳ để cắt lỗ, chấp nhận bán nhà, bán đất, bán xác nhà xưởng phế liệu để trả nợ ngân hàng và giải nghệ" - bà Thúy Ái xót xa chia sẻ.

Trước nỗi khổ của những người sản xuất thực phẩm sạch trên thị trường, Tổng giám đốc Công ty CP Mebi Farm đề xuất các cơ quan chức năng vào cuộc quyết liệt hơn để thiết lập lại trật tự thị trường. Cần có biện pháp kiểm soát, truy xuất nguồn gốc rõ ràng đối với các mặt hàng thực phẩm, trứng gà đang được bán tràn lan không ai quản lý tại các khu chợ tự phát và vỉa hè.

Đồng thời, doanh nghiệp mong muốn Chính phủ có các chính sách hỗ trợ trực tiếp, giảm bớt gánh nặng cho nhà sản xuất thông qua việc miễn giảm thuế, phí và đặc biệt là chi phí kiểm nghiệm sản phẩm. Hiện nay, mỗi lô hàng xuất xưởng đều phải cõng thêm chi phí kiểm nghiệm để đủ điều kiện đưa vào các kênh bán lẻ, và khoản chi phí này đang đè nặng lên vai doanh nghiệp mà không có sự trợ lực nào.

"Nếu không có những giải pháp căn cơ và sự bảo vệ kịp thời từ phía nhà nước, thị trường thực phẩm sạch Việt Nam nguy cơ sẽ mất đi những nhà sản xuất chân chính, đẩy người tiêu dùng vào một ma trận thực phẩm trôi nổi, kém chất lượng" - bà Lâm Thúy Ái lo ngại.

Tin Gốc: Thanh Niên