Theo công bố, Tập đoàn Vingroup, Công ty CP Vinhomes và các công ty vàng bạc đá quý sẽ phối hợp triển khai chương trình hỗ trợ khách hàng chuyển đổi vàng nhàn rỗi thành tiền mặt để mua nhà, đồng thời bảo đảm khả năng quy đổi ngược từ bất động sản sang vàng theo nhu cầu sau thời gian 5 năm. Vinhomes khẳng định sau 5 năm, tùy vào biên độ lợi nhuận, khách hàng có thể lựa chọn tiếp tục nắm giữ bất động sản của Vinhomes hoặc có thể nhận lại khoản tiền tương đương 110% số vàng đã chuyển đổi. Đồng nghĩa khách hàng được hoàn lại đủ khoản tiền để mua lại số vàng đã bỏ ra ban đầu. Cùng với đó, khách hàng còn được nhận thêm khoản lãi tương đương 10% số vàng.
TS Lê Xuân Nghĩa, nguyên Phó chủ tịch Ủy ban Giám sát tài chính quốc gia, nhận định đây là chính sách tốt, huy động được nguồn vàng trong dân chuyển hóa thành vốn phục vụ tăng trưởng kinh tế. Theo chuyên gia này, nhiều người lo ngại chương trình có thể gây “vàng hóa” nền kinh tế nhưng tìm hiểu kỹ sẽ thấy khách vẫn thanh toán mua nhà đất bằng tiền VND chứ không phải bằng vàng. Nếu xét ở góc độ khách hàng thì sau 5 năm, người mua nhà có quyền lựa chọn, nếu chọn vàng thì vàng vẫn là vàng, thêm khoản lãi 10% và không có rủi ro gì. Nếu có rủi ro thì do chủ đầu tư gánh chịu. Ngoài ra, chính sách này chỉ áp dụng được với những doanh nghiệp có uy tín về bất động sản và tiềm lực tài chính vững, quản trị rủi ro tốt.
“Hơn nữa, câu chuyện huy động vàng trong dân đã được đề cập từ hơn một thập niên qua. Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm cũng như Chính phủ thời gian qua cũng đã trăn trở nhiều về vấn đề làm sao chuyển hóa lượng vàng trong dân để phục vụ phát triển kinh tế. Nếu cứ để vàng như vậy thì không phải vốn và cũng không thể nào đáp ứng được nhu cầu cho tăng trưởng kinh tế trong những năm tới. Hiện nay, Ngân hàng Nhà nước vẫn đang nghiên cứu thành lập sàn giao dịch vàng nên khi một doanh nghiệp thực hiện vận dụng triển khai chuyển hóa vàng thành vốn thì đây cũng là bằng chứng thực tiễn cho tham khảo sau này. Chính sách này thành công sẽ rất tốt cho nền kinh tế”, TS Lê Xuân Nghĩa phân tích và cho rằng nhà nước khi thành lập sàn giao dịch vàng, thực hiện đưa vàng vật chất lên sàn và thực hiện giao dịch chứng chỉ vàng cũng nhằm chuyển hóa nguồn lực vàng để phục vụ phát triển kinh tế. Muốn chuyển đổi vốn hóa vàng thì phải có cách chuyển đổi thành tiền.
“Cách mà Vinhomes đang làm là đang chuyển vàng qua tiền thông qua các công ty vàng và đằng sau đó có sự hỗ trợ của ngân hàng. Tôi ủng hộ chính sách này khi có giải pháp chuyển hóa vàng sang vốn phục vụ cho mục đích tăng trưởng kinh tế. Chỉ cần huy động 100 tấn trong 500 tấn vàng trong dân thì nền kinh tế có được nguồn vốn lớn”, TS Lê Xuân Nghĩa nhấn mạnh.
Mặt khác, theo ông, giá vàng biến động hằng năm nên doanh nghiệp khi triển khai sẽ phải tính toán. Có thể doanh nghiệp đã khảo sát 20 năm qua, giá bất động sản tại VN tăng gấp đôi trong khi đó nhiều năm giá vàng tăng thấp, gần đây mới tăng cao. So sánh tốc độ tăng giá của vàng với bất động sản là gần bằng nhau. Chính vì vậy, không nên quá lo về vấn đề 5 năm sau, giá bất động sản tăng nhanh hơn thì sao.
Đồng quan điểm, chuyên gia tài chính ngân hàng, TS Nguyễn Trí Hiếu cũng bày tỏ ủng hộ chính sách được Vinhomes triển khai. TS Hiếu đánh giá sáng kiến này khá bất ngờ và mang tính đột phá. Điểm đột phá của chương trình nằm ở việc khách hàng vừa sở hữu bất động sản đồng thời vẫn được bảo chứng đầu ra cho nguồn vàng đã chuyển đổi thông qua cơ chế hoàn trả tương đương 110% giá trị vàng sau 5 năm. Thực tế, đã nhiều lần Chính phủ và các chuyên gia kinh tế đặt ra vấn đề làm thế nào để huy động nguồn lực từ khối lượng 400 – 500 tấn vàng đang nằm im trong dân để phục vụ hoạt động kinh tế nhưng chưa có giải pháp hữu hiệu. Chính sách của công ty là hỗ trợ khách hàng có vàng chuyển đổi sang tiền đồng để mua nhà, việc này không phải là hiện tượng “vàng hóa” vì khách hàng đang sở hữu vàng sẽ chuyển sang tài sản khác để phục vụ cuộc sống.
“Từ tài sản không sinh lời là vàng, khách hàng sẽ chuyển sang tài sản sử dụng cho đời sống, ở đây là căn nhà và cũng có khả năng sinh lời. Đây là sáng kiến hay để thực hiện việc chuyển đổi vốn từ vàng thành nguồn lực đưa vào quá trình phát triển nền kinh tế. Đối với chủ đầu tư cũng có lợi vì tạo ra doanh thu”, TS Nguyễn Trí Hiếu chia sẻ thêm.
Các chuyên gia đều có chung nhận xét: Chương trình của Vinhomes tạo ra cơ chế để vàng được xác thực hợp pháp, quy đổi thành tiền mặt, sau đó tham gia hoạt động đầu tư và giao thương. Bản chất của mô hình là đưa nguồn lực đang “đóng băng” thành dòng vốn vận động, thay vì khuyến khích giao dịch bằng vàng. Các quy định của chương trình được thiết kế chặt chẽ. Theo đó, chỉ áp dụng với lượng vàng sở hữu trước ngày 25.5.2026. Toàn bộ quá trình xác minh và quy đổi đều thông qua các công ty vàng bạc đá quý. Cơ chế này giúp hạn chế đầu cơ, tránh tạo sóng tích trữ mới trên thị trường vàng.
Ông Huỳnh Trung Khánh, Phó chủ tịch Hiệp hội Kinh doanh vàng VN, phấn khởi nhận định: “Tôi tin chính sách này sẽ khả thi. Đây là điểm khá mới không chỉ đối với thị trường bất động sản mà còn cả cho thị trường vàng. Hơn nữa, với mục tiêu tăng trưởng kinh tế 2 chữ số trong những năm tới thì VN đòi hỏi nguồn vốn khá cao. Giả sử số lượng vàng đang được tích trữ trong dân khoảng 500 tấn, tương đương 70 tỉ USD, chỉ cần chính sách này huy động được 50 tấn, tương đương 7 tỉ USD thì nền kinh tế cũng có một nguồn vốn lớn”.
“Muốn huy động được vàng trong dân, không thể dùng biện pháp hành chính mà cần có phương án cụ thể để những người giữ vàng hiện nay yên tâm mà đưa vàng chuyển hóa thành vốn. Không những vậy, chính sách này còn là bước đột phá đối với thị trường vàng trong hơn một thập niên qua”, ông Khánh nhận định thêm. Tuy nhiên, ông cũng lưu ý doanh nghiệp nên dự trù trong trường hợp giá vàng tăng lên sẽ phải xử lý như thế nào khi khách hàng có nhu cầu nhận lại vàng.
“Phương án tốt nhưng để tránh rủi ro có thể xảy ra, phía Ngân hàng Nhà nước cần sớm triển khai các giải pháp trên thị trường vàng, cho phép các công cụ phái sinh phòng chống rủi ro về giá trong trường hợp chuyển đổi vàng thành vốn, không nhằm mục đích lướt sóng, đầu cơ”, ông Huỳnh Trung Khánh đề xuất.
Phạt nguội là hình thức xử lý vi phạm giao thông dựa trên hình ảnh, dữ liệu từ camera hoặc thiết bị nghiệp vụ. Trước đây, nhiều người thường phải đến trực tiếp cơ quan chức năng để nộp phạt và nhận lại giấy tờ. Hiện nay, một số thủ tục đã có thể thực hiện online, giúp tiết kiệm thời gian, nhất là với những trường hợp đã có quyết định xử phạt.
Nộp phạt trực tuyến (online) là hình thức thanh toán tiền phạt vi phạm hành chính, đặc biệt là vi phạm giao thông, thông qua Internet trên Cổng Dịch vụ công Quốc gia hoặc các ứng dụng liên kết mà không cần đến trực tiếp cơ quan công an hay kho bạc. Dịch vụ này giúp tiết kiệm thời gian, công sức và có thể nhận lại giấy tờ qua bưu điện.
Để tra cứu quyết định xử phạt, người dân không cần đăng nhập tài khoản, tuy nhiên để nộp phạt thì bắt buộc phải đăng nhập tài khoản. Người dân có thể đăng nhập trước khi tra cứu hoặc đăng nhập tại thời điểm thực hiện nộp phạt online bằng các bước sau.
Người dùng truy cập trang web của Cục Cảnh sát giao thông tại địa chỉ https://www.csgt.vn, sau đó nhấn vào mục Tra cứu phạt nguội ở bên phải.
Tại đây, bạn chỉ cần nhập đầy đủ các thông tin cần thiết bao gồm loại phương tiện (ô tô, xe máy, xe đạp điện) và biển số xe theo đúng quy định rồi nhấn tra cứu.
Bên cạnh đó, bạn cũng có thể tra cứu phạt nguội và quyết định xử phạt thông qua ứng dụng VNeTraffic.
Theo đó, bạn chỉ cần cập nhật ứng dụng VNeTraffic trên điện thoại lên phiên bản mới nhất thông qua Google Play hoặc App Store, sau đó, đăng nhập bằng tài khoản VNeID để tiết kiệm thời gian.
Tại giao diện chính, bạn hãy tìm đến mục Tra cứu phạt nguội hoặc Vi phạm và xử phạt, sau đó điền đầy đủ các thông tin tương ứng.
Cách đóng phạt nguội online
Trường hợp đã có quyết định xử phạt, bạn chỉ cần truy cập Cổng Dịch vụ công Quốc gia tại https://dichvucong.gov.vn/, chọn mục Thanh toán trực tuyến - Nộp phạt xử lý vi phạm hành chính - Tra cứu, thanh toán vi phạm giao thông.
Tại phần tra cứu, người vi phạm có thể nhập số quyết định xử phạt, chọn lực lượng xử phạt là Cảnh sát giao thông, nhập mã bảo mật rồi bấm tra cứu. Một số trường hợp có thể tra cứu bằng thông tin trên biên bản xử phạt, gồm số biên bản, họ tên người vi phạm, tỉnh thành phố, đơn vị lập biên bản, ngày vi phạm và mã bảo mật.
Nếu thông tin hợp lệ, hệ thống sẽ hiển thị số tiền phải nộp và các thông tin liên quan. Bạn chọn hình thức thanh toán phù hợp, kiểm tra kỹ biển số xe, tên người vi phạm, số quyết định, số tiền và đơn vị xử phạt trước khi xác nhận. Sau khi thanh toán thành công, bạn nên lưu lại biên lai điện tử hoặc mã giao dịch để đối chiếu khi cần.
Với những trường hợp bị tạm giữ giấy tờ, người dân có thể chọn nhận lại kết quả tại nhà qua dịch vụ bưu chính, hoặc đến cơ quan xử phạt để nhận trực tiếp, tùy lựa chọn được hệ thống hỗ trợ tại thời điểm làm thủ tục.
Lưu ý, không phải mọi thông báo phạt nguội đều có thể nộp tiền ngay nếu chưa có quyết định xử phạt trên hệ thống. Ngoài ra, bạn nên thao tác trên các website chính thức, không nhập thông tin cá nhân, tài khoản ngân hàng hoặc mã OTP vào các đường link lạ được gửi qua tin nhắn, email hay mạng xã hội.
Thời hạn nộp phạt vi phạm giao thông
Điều 73 Luật Xử lý vi phạm hành chính 2012 quy định về thi hành quyết định xử phạt vi phạm hành chính như sau:
Cá nhân, tổ chức bị xử phạt vi phạm hành chính phải chấp hành quyết định xử phạt trong thời hạn 10 ngày, kể từ ngày nhận quyết định xử phạt vi phạm hành chính; trường hợp quyết định xử phạt vi phạm hành chính có ghi thời hạn thi hành nhiều hơn 10 ngày thì thực hiện theo thời hạn đó.
Trường hợp cá nhân, tổ chức bị xử phạt khiếu nại, khởi kiện đối với quyết định xử phạt vi phạm hành chính thì vẫn phải chấp hành quyết định xử phạt, trừ trường hợp quy định tại khoản 3 Điều 15 Luật Xử lý vi phạm hành chính 2012. Việc khiếu nại, khởi kiện được giải quyết theo quy định của pháp luật.
Người có thẩm quyền xử phạt đã ra quyết định xử phạt có trách nhiệm theo dõi, kiểm tra việc chấp hành quyết định xử phạt của cá nhân, tổ chức bị xử phạt và thông báo kết quả thi hành xong quyết định cho cơ quan quản lý cơ sở dữ liệu về xử lý vi phạm hành chính của Bộ Tư pháp, cơ quan tư pháp địa phương.
Sau nhịp giảm 1 triệu đồng/lượng đầu ngày, giá vàng miếng SJC được Công ty Vàng bạc đá quý Sài Gòn (SJC) điều chỉnh 2 nhịp tăng liên tiếp.
Hiện, mỗi lượng vàng miếng SJC được niêm yết mua vào và bán ra như sau: 161,3 - 163,8 triệu đồng, tăng 1,8 - 1,3 triệu đồng/lượng so với đầu giờ sáng.
So với chốt tuần qua, giá mỗi lượng vàng miếng SJC tăng 800.000 đồng chiều mua vào và 300.000 đồng chiều bán ra.
Chênh lệch giá mua - bán hiện chỉ còn 2,5 triệu đồng/lượng, rút ngắn 500.000 đồng/lượng so với mức chênh cuối tuần trước. Giá vàng SJC hiện cao hơn giá vàng thế giới hơn 19 triệu đồng/lượng.
Giá bạc dù có rất nhiều nhịp điều chỉnh trong ngày, song xu hướng cũng là tăng dần. Chiều nay, giá bạc được bán ra quanh mức trên 78 triệu đồng/kg, tăng khoảng 2 triệu đồng/kg so với giá mở cửa giao dịch.
Lúc 15 giờ 50, Công ty cổ phần kim loại quý Ancarat Việt Nam niêm yết giá mua vào và bán ra mỗi kg bạc là 76,080 - 78,427 triệu đồng.
Cùng thời điểm, Công ty Vàng bạc đá quý Phú Quý giao dịch giá mỗi kg bạc ở mức 76,239 - 78,586 triệu đồng (mua - bán).
Tập đoàn Vàng bạc đá quý DOJI niêm yết giá bạc 5 lượng lúc 15 giờ 55 là 14,24 - 14,76 triệu đồng.
So với chốt tuần qua, giá mỗi kg bạc hiện tăng khoảng 800.000 đồng. Tuy nhiên, so với mức bán ra cao nhất trong tuần trước ghi nhận ngày 14.5 (89 triệu đồng/kg) và mức bán ra cao nhất từ tháng 3 tới nay ghi nhận ngày 2.3 (gần 99 triệu đồng/kg), giá mỗi kg bạc lần lượt giảm 10,5 triệu đồng và hơn 20 triệu đồng.
Giá vàng thế giới giao ngay lúc 16 giờ 2 (giờ Việt Nam) hôm nay là 4.549,5 USD/ounce, tăng 10,3 USD/ounce (tương đương 0,23%); giá bạc giao ngay là 76,06 USD/ounce, tăng 0,22 USD/ounce (tương đương 0,29%) so với chốt tuần qua.
Theo Cục Đường bộ, từ Hà Nội đi Cà Mau đến dịp nghỉ lễ 30.4 - 1.5 năm nay có 21 trạm dừng nghỉ, điểm dừng xe có công trình dịch vụ công thiết yếu đưa vào khai thác, cự ly trung bình khoảng 100 km/trạm.
Cụ thể, trên tuyến cao tốc từ Hà Nội đến Cần Thơ hiện nay có 5 trạm dừng nghỉ đang vận hành khai thác là các trạm Giẽ - Ninh Bình (trạm của VEC), Cao Bồ - Mai Sơn (Xuân Khiêm trái tuyến, Xuân Cương phải tuyến), La Sơn - Hòa Liên (trái tuyến), TPHCM - Long Thành - Dầu Giây, TP.HCM - Trung Lương. Ngoài ra, còn có 1 điểm dừng xe trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đã được đưa vào sử dụng.
Các trạm dừng nghỉ, trạm dừng xe này đang phục vụ tốt nhu cầu của người dân và các phương tiện giao thông lưu thông trên cao tốc.
Đối với các trạm dừng nghỉ đang đầu tư, Cục Đường bộ đã hoàn thành công tác lựa chọn nhà đầu tư và ký kết hợp đồng 21/21 trạm dừng nghỉ. Các nhà đầu tư đang khẩn trương hoàn thiện thủ tục đầu tư và triển khai thi công trên hiện trường theo tiến độ hợp đồng, phấn đấu cơ bản hoàn thành các trạm dừng nghỉ trong năm nay.
Để đảm bảo trật tự, an toàn giao thông, tạo thuận lợi cho nhân dân đi lại dịp nghỉ lễ 30.4 - 1.5 trong thời gian đang đầu tư các trạm dừng nghỉ, Cục cung cấp thông tin vị trí các trạm dừng nghỉ, trạm tạm, các nút giao ra vào tuyến cao tốc, các dịch vụ khu vực lân cận (bao gồm trạm cấp xăng dầu …) của các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông và các tuyến kết nối với đường cao tốc.
Danh sách chi tiết như sau:
Ngoài các điểm dừng nghỉ, còn có các nút giao ra vào tuyến cao tốc, tuyến kết nối các dịch vụ khu vực lân cận (bao gồm trạm cấp xăng dầu, phục vụ ăn uống …) cơ bản đáp ứng được nhu cầu của người dân và phương tiện giao thông lưu thông trên cao tốc.
