Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia cho biết tuần này, Bắc Bộ mưa rào và dông, có nơi mưa to đến khoảng ngày 23-7 (thời gian mưa tập trung vào chiều tối, đêm và sáng sớm). Từ ngày 24-7 mưa rào và dông vài nơi.
Nghệ An đến TP Đà Nẵng và phía đông các tỉnh từ Quảng Ngãi đến Đắk Lắk ngày nắng, có nơi nắng nóng, từ 20 đến 23-7 có nơi nắng nóng gay gắt.
Các khu vực khác mưa rào và dông vài nơi, cao nguyên Trung Bộ và Nam Bộ ngày 22-7 chiều tối có nơi mưa to. Trong mưa dông khả năng có lốc, sét, mưa đá và gió giật mạnh.
Tin Gốc: Tuổi Trẻ
Đài khí tượng thủy văn Nam Bộ cho biết hình thế gây mưa dông do rãnh áp thấp có trục qua Nam Bộ - Nam Trung Bộ. Gió Tây Nam có cường độ trung bình trên các vùng biển Nam Bộ.
Theo dõi trên ảnh mây vệ tinh, ảnh ra đa thời tiết và định vị sét cho thấy vùng mây đối lưu đang phát triển và gây mưa kèm dông, sét tại Tân Mỹ, Tân Hưng, Phú Định, Bình Đông, Diên Hồng, An Phú Đông, An Lạc (Bệnh viện Quốc tế CITY, Chùa Huệ Nghiêm), Tân Tạo (Khu công nghiệp PouYuen, Chùa Long Thạnh), Hiệp Bình (Khu đô Thị Vạn Phúc), Thủ Đức (Trường Đại học Ngân hàng TP. HCM), Tam Bình (Khu Công Nghiệp Bình Chiểu, Bệnh Viện Đa Khoa Thủ Đức), Linh Xuân, Tăng Nhơn Phú (Học viện Công nghệ Bưu Chính Viễn Thông TP.HCM, Co.opmart Xa Lộ Hà Nội), Long Bình (Công viên Grand Park), Long Phước, Long Trường (UBND Long Trường), Bình Trưng (Bệnh viện Lê Văn Thịnh, Nhà Thờ Giáo Xứ Tân Lập), Phước Long, Đông Hòa, Dĩ An, Tân Đông Hiệp (Khu phố Đông Chiêu), Bình Hòa, Tân Hiệp, Tân Khánh, Tân Vĩnh Lộc, Bình Lợi (Ấp 9), Tân Nhựt, Bình Chánh (Ấp 22), Hưng Long, Bình Hưng.
Dự báo trong tối nay mưa dông mở rộng sang các khu vực lân cận khác, bao gồm hầu hết các phường thuộc khu vực trung tâm (Chợ Lớn, Sài Gòn). Lượng mưa phổ biến 10 - 30mm, có nơi trên 30mm.
Trong cơn dông đề phòng lốc, sét, mưa đá và gió giật mạnh khoảng cấp 5-7 (8-17m/s), mưa lớn gây ngập úng cục bộ.
Tối nay, tại đường 9A khu Trung Sơn một cây xanh ven đường cũng bất ngờ bật gốc ngã trúng xe ô tô đang chạy. Sự cố khiến giao thông qua khu vực ùn tắc.
Tin Gốc: Tuổi Trẻ
Tại hội nghị giao ban kinh tế - xã hội 5 tháng đầu năm chiều 4/6, Chủ tịch UBND TP HCM Nguyễn Văn Được yêu cầu các sở ngành, địa phương tập trung vào mục tiêu tăng trưởng và các động lực tăng trưởng, trong đó đầu tư công được xác định là yếu tố then chốt.
Theo ông Được, TP HCM đặt mục tiêu tăng trưởng hai con số trong năm nay. Nếu giải ngân hiệu quả, đầu tư công có thể đóng góp khoảng 3-4% cho tăng trưởng kinh tế. Tuy nhiên, tỷ lệ giải ngân hiện mới đạt 16-17%, thấp hơn nhiều so với yêu cầu 30% trong quý I và 60-70% trong quý II.
"Nếu giải ngân đầu tư công tốt sẽ đóng góp rất lớn cho tăng trưởng kinh tế. Còn giải ngân lẹt đẹt như hiện nay thì tăng trưởng sẽ bị ảnh hưởng", ông Được nói.
Chủ tịch UBND TP HCM cho biết trọng tâm hiện nay là tháo gỡ vướng mắc giải phóng mặt bằng, đẩy nhanh tiến độ giải ngân để hoàn thành mục tiêu tăng trưởng. Ông cũng cảnh báo tình trạng chậm giải ngân tại nhiều địa phương, khi trước đó hơn 2/3 số xã, phường có tỷ lệ giải ngân bằng 0 trong quý I.
Thành phố đã chỉ đạo chuyển giao dự án và kinh phí cho các địa phương để thành lập ban quản lý dự án, thúc đẩy tiến độ thực hiện. Theo ông Được, trong quý II, địa phương nào tiếp tục giải ngân bằng 0 hoặc quá thấp sẽ bị cắt giảm vốn, chuyển sang các công trình trọng điểm hoặc đơn vị có khả năng thực hiện tốt hơn.
"Không thể chấp nhận tình trạng nơi cần vốn thì thiếu, trong khi nơi được giao vốn lại không tiêu được", ông nói, nhấn mạnh đây là "mệnh lệnh phải thực hiện".
Kế hoạch vốn đầu tư công năm 2026 của TP HCM là gần 148.000 tỷ đồng. Thành phố đặt mục tiêu giải ngân 100% kế hoạch vốn, coi đây là một trong những giải pháp quan trọng để đạt tăng trưởng kinh tế hai con số.
Theo Sở Tài chính TP HCM, đến hết tháng 5, thành phố giải ngân 24.918 tỷ đồng, tương đương 16,9% kế hoạch vốn năm 2026. Nhiều dự án lớn chưa phát sinh giải ngân hoặc giải ngân rất thấp, gồm một số dự án thuộc đường Vành đai 4, dự án bồi thường, hỗ trợ tái định cư cao tốc TP HCM - Mộc Bài, nâng cấp đường ĐT742 và khai thông tuyến đường thủy nối sông Sài Gòn với sông Đồng Nai.
Ông Hoàng Vũ Thảnh, Giám đốc Sở Tài chính TP HCM, cho biết giải ngân chậm do thủ tục đầu tư kéo dài, vướng giải phóng mặt bằng, nguồn cung vật liệu xây dựng chưa ổn định, sự phối hợp giữa các đơn vị chưa đồng bộ. Ngoài ra, tiến độ tham mưu, hoàn thiện thể chế còn chậm.
Trước đó, UBND TP HCM nghiên cứu áp dụng cơ chế cảnh báo "thẻ vàng", "thẻ đỏ" với các cơ quan, đơn vị chậm tiến độ. Đơn vị có tỷ lệ giải ngân thấp hơn mức bình quân hoặc không đạt cam kết sẽ bị nhắc nhở bằng "thẻ vàng". "Thẻ đỏ" áp dụng với đơn vị có tỷ lệ giải ngân thấp hai tháng liên tiếp hoặc không hoàn thành các mốc giải ngân trọng điểm.
Lãnh đạo, chủ đầu tư bị xếp diện "thẻ đỏ" có thể bị đánh giá không hoàn thành nhiệm vụ, đình chỉ chức vụ, điều chuyển công tác hoặc thay thế nhân sự. Thành phố cũng xem xét điều chuyển vốn khỏi các dự án chậm sang công trình có khả năng giải ngân tốt hơn.
Tin Gốc: Vnexpress
Thời Sự
Metro kết nối sân bay Long Thành: Đồng Nai và TP.HCM thống nhất hướng tuyến
Chiều 12.5, chính quyền thành phố Đồng Nai và TP.HCM cùng Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đã làm việc để thống nhất hướng tuyến của 2 tuyến metro từ Suối Tiên và Thủ Thiêm kết nối sân bay Long Thành.
Cụ thể, theo quy hoạch khu vực sân bay Long Thành có 3 tuyến đường sắt gồm: tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành, và dự án kéo dài tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính thành phố Đồng Nai và sân bay Long Thành.
Đối với tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, ACV đã thống nhất với Ban Quản lý dự án đường sắt (thuộc Bộ Xây dựng) về phương án hướng tuyến, vị trí ga và kết nối hạ tầng.
Đối với 2 tuyến metro còn lại, khi đến nút giao giữa quốc lộ 51 và đường T1 (kết nối quốc lộ 1 vào sân bay Long Thành) thì đi cặp theo đường T1.
Tại buổi làm việc, thành phố Đồng Nai và TP.HCM cơ bản thống nhất hướng tuyến của 2 metro này. Đó là, đối với tuyến metro kéo dài Bến Thành - Suối Tiên sẽ đi bên trái đường T1; còn tuyến metro Thủ Thiêm - Long Thành sẽ đi bên phải đường T1.
Ông Hồ Văn Hà, Phó chủ tịch UBND thành phố Đồng Nai, cho biết mục tiêu của thành phố Đồng Nai là hình thành tuyến metro kết nối từ sân bay Long Thành đến ga Bến Thành (TP.HCM); rút ngắn thời gian di chuyển giữa 2 địa điểm chỉ còn khoảng 30 phút.
Dự án kéo dài metro Suối Tiên đến sân bay Long Thành do thành phố Đồng Nai làm chủ đầu tư. Đây là công trình cấp đặc biệt, vốn đầu tư khoảng 65.573 tỉ đồng, thời gian xây dựng từ 2026 - 2030. Dự án có chiều dài khoảng 44,6 km, gồm 2 đoạn: đoạn 1 từ ga Suối Tiên đến Trung tâm hành chính thành phố Đồng Nai, dài khoảng 7,4 km; đoạn 2 từ Trung tâm hành chính thành phố Đồng Nai đến sân bay Long Thành, dài khoảng 37,2 km.
Dự án metro Thủ Thiêm - Long Thành do TP.HCM làm chủ đầu tư. Dự án dài 41,83 km, tổng mức đầu tư dự án là khoảng 84.752 tỉ đồng. Dự án dự kiến khởi công trước ngày 30.6 và đưa vào khai thác năm 2030.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam dài khoảng 1.541 km, tốc độ thiết kế 350 km/giờ, tổng mức đầu tư ước tính 1,713 triệu tỉ đồng (khoảng 70 tỉ USD), dự kiến khởi công vào cuối năm 2026, hoàn thành toàn tuyến năm 2035.
Tin Gốc: Thanh Niên