Chiều 24.7, tại Cà Mau, Hội Doanh nhân trẻ Việt Nam tổ chức Vòng đối thoại địa phương Diễn đàn Kinh tế tư nhân Việt Nam (VPSF) 2026 – Phiên đối thoại tỉnh Cà Mau.
Chương trình được tổ chức kết hợp với hoạt động xúc tiến thương mại “Tăng cường năng lực doanh nghiệp tham gia chuỗi cung ứng nội địa và toàn cầu” trong khuôn khổ Hành trình Sức khỏe xanh mùa 4.
Tham dự chương trình có anh Phan Tấn Đạt, Phó chủ tịch Hội Doanh nhân trẻ Việt Nam; lãnh đạo tỉnh Cà Mau, cùng đại diện các hiệp hội doanh nghiệp, chuyên gia, nhà đầu tư và hơn 100 doanh nhân Cà Mau, TP.HCM, Tây Ninh, Đồng Nai và nhiều địa phương khác.
Theo ban tổ chức, điểm mới của VPSF 2026 là kết hợp đối thoại chính sách với xúc tiến thương mại, tạo không gian kết nối giữa doanh nghiệp với chính quyền, hệ thống phân phối và các đối tác trong chuỗi giá trị.
Phát biểu tại phiên đối thoại, anh Phan Tấn Đạt nhấn mạnh thông điệp xuyên suốt của VPSF 2026 là “Đồng kiến tạo chính sách”. Theo anh Đạt, doanh nghiệp địa phương muốn phát triển bền vững không chỉ cần sản phẩm tốt mà còn phải chuẩn hóa chất lượng, truy xuất nguồn gốc, đầu tư thương hiệu, nâng cao năng lực quản trị, logistics, ứng dụng công nghệ và đáp ứng các tiêu chuẩn phát triển xanh của thị trường trong nước cũng như quốc tế.
Hội Doanh nhân trẻ Việt Nam sẽ tiếp tục tổng hợp kiến nghị của doanh nghiệp để phản ánh tới các cơ quan có thẩm quyền, đồng thời phát huy mạng lưới kết nối thị trường, đối tác và nguồn lực trên cả nước.
Đại diện lãnh đạo tỉnh, Phó chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau Lê Văn Sử khẳng định địa phương có nhiều tiềm năng phát triển trong các lĩnh vực thủy sản, năng lượng tái tạo, thương mại, dịch vụ và du lịch sinh thái.
Với phương châm “Chính quyền đồng hành – Doanh nghiệp phát triển – Người dân thụ hưởng”, tỉnh cam kết tiếp tục cải thiện môi trường đầu tư, hỗ trợ xúc tiến thương mại, chuyển đổi số và kết nối thị trường cho cộng đồng doanh nghiệp.
Tại các phiên tọa đàm, nhiều chuyên gia và doanh nghiệp đã chia sẻ giải pháp giúp doanh nghiệp Cà Mau tận dụng thương mại điện tử để mở rộng thị trường. Đại diện Sở Công thương Cà Mau cho biết, địa phương có hơn 300 sản phẩm OCOP từ 3 sao trở lên và hơn 236 sản phẩm công nghiệp nông thôn tiêu biểu.
Sản phẩm của địa phương đã có mặt tại khoảng 80 quốc gia và vùng lãnh thổ, hướng tới mục tiêu mở rộng lên khoảng 100 thị trường vào năm 2030, đồng thời nâng kim ngạch xuất khẩu từ khoảng 2,8 tỉ USD năm 2026 lên 4 tỉ USD.
Các diễn giả cũng nhấn mạnh doanh nghiệp cần xây dựng tư duy phát triển toàn cầu, quản trị dựa trên dữ liệu, chủ động bảo hộ sở hữu trí tuệ và coi thương mại điện tử là yêu cầu tất yếu.
Kết thúc chương trình, Hội Doanh nhân trẻ tỉnh Cà Mau xác định 5 nhóm vấn đề cần ưu tiên kiến nghị gồm: hoàn thiện thể chế và môi trường đầu tư kinh doanh; tăng cường liên kết sản xuất – chế biến – tiêu thụ; mở rộng thị trường và xúc tiến thương mại; phát triển nguồn nhân lực; hỗ trợ vốn, công nghệ và đổi mới sáng tạo.
Các kiến nghị sẽ được tổng hợp, báo cáo lãnh đạo tỉnh, Hội Doanh nhân trẻ Việt Nam và chuyển tới các cơ quan Trung ương đối với những nội dung vượt thẩm quyền.
Điểm nhấn của sự kiện là 5 biên bản ghi nhớ hợp tác được ký kết giữa các doanh nghiệp, hợp tác xã Cà Mau với các hệ thống phân phối và đối tác đến từ TP.HCM, Tây Ninh, Đồng Nai cùng nhiều địa phương.
Các thỏa thuận tập trung vào kết nối sản xuất – tiêu thụ nông sản, thủy sản, thực phẩm chế biến, phát triển thị trường và hợp tác trong lĩnh vực du lịch, dịch vụ.
Ban tổ chức kỳ vọng những cam kết này sẽ nhanh chóng được cụ thể hóa thành các hợp đồng, chuỗi liên kết và thị trường mới, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp địa phương.
"Mỗi lần đi nghỉ mát cùng cơ quan hồi đầu những năm 2000, chúng tôi chỉ ra Bãi Cháy tắm biển, ăn hải sản rồi về. Bãi biển xấu, dịch vụ nghèo nàn, chẳng ai muốn ở lại thêm một đêm". Chia sẻ của bà Nguyễn Thị Hạnh, một cán bộ hưu trí tại Hải Dương (cũ) đã phản ánh thực trạng du lịch Bãi Cháy trước đây. Khi đó, do hạ tầng chưa hoàn thiện và các dịch vụ giải trí còn đơn điệu, năng lực phục vụ hạn chế, Bãi Cháy - Hạ Long chỉ là điểm đến ghé qua chớp nhoáng.
Lợi thế kề cận Di sản Thiên nhiên Thế giới Vịnh Hạ Long không đủ sức giữ chân khách ở lại lâu hay biến nơi đây thành điểm đến cao cấp. Tăng trưởng doanh thu du lịch thay thế nguồn thu từ "vàng đen" vẫn là bài toán hóc búa với chính quyền địa phương suốt thời gian dài.
Trở lại Bãi Cháy dịp nghỉ lễ giỗ Tổ vừa qua, bà Hạnh không khỏi choáng ngợp trước sự đổi thay quá lớn của Bãi Cháy. Thời gian di chuyển trên đường cao tốc chỉ khoảng hơn 1 giờ đồng hồ, trong khi các sản phẩm du lịch tại đây đã được nâng tầm lên một đẳng cấp khác.
"Sau một ngày vui chơi, buổi tối gia đình tôi qua chợ đêm VUI-Fest Hạ Long vừa khai trương tại khu vực ngọn Hải Đăng Bãi Cháy, xem show diễn thuyền buồm đỏ trên biển và ngắm pháo hoa. Khu chợ đêm rất sôi động với nhiều ki ốt ẩm thực, lại có thêm biểu diễn văn nghệ", bà Hạnh chia sẻ.
Trong những năm gần đây, Bãi Cháy hoàn toàn lột xác nhờ sự hiện diện của hệ sinh thái du lịch đa dạng, từng bước xóa bỏ tình trạng "ngủ đông". Bên cạnh dòng khách đến bằng đường bộ, đường không, phân khúc khách tàu biển cao cấp đang mang lại nguồn thu lớn, trở thành "mỏ vàng" của du lịch địa phương. Tính từ đầu năm, Cảng tàu khách quốc tế Hạ Long đã đón gần 50 chuyến tàu, mang theo hàng chục nghìn du khách từ các thị trường Á - Âu. Song song đó, tuyến tàu xuyên vùng di sản Hạ Long - Lan Hạ vừa được khai thông cũng hứa hẹn bổ sung hàng chục ngàn khách mỗi ngày.
Sau thành công của Carnaval Hạ Long 2026 với khoảng 50.000 người tham dự đêm khai mạc, Quảng Ninh tiếp tục "lên dây cót" cho mùa du lịch hè bằng nhiều sự kiện hấp dẫn. Đáng chú ý, show diễn nghệ thuật ánh sáng 3D Mapping "Long Vân Khánh Hội" tại khu vực ngọn Hải Đăng thuộc Sun Elite City dự kiến ra mắt trong tháng 5/2026, hứa hẹn trở thành điểm nhấn văn hóa – giải trí mới của Bãi Cháy.
Những nỗ lực làm mới sản phẩm du lịch đã giúp Bãi Cháy thoát mác "điểm đến mùa vụ", đón tới 6,3 triệu lượt khách trong 3 tháng đầu năm 2026 (tăng 10% so với cùng kỳ), trong đó khách quốc tế chạm mốc 1,4 triệu lượt. Ông Lê Văn Thắng, Phó Chủ tịch UBND phường Bãi Cháy cho biết, địa phương sẽ tiếp tục phát triển các trụ cột kinh tế đêm, du lịch MICE và du lịch văn hóa nhằm duy trì đà tăng trưởng.
Mảnh ghép hoàn thiện bức tranh "vịnh lễ hội"
Dù ghi nhận lượng khách dồi dào, du lịch Bãi Cháy vẫn gặp trở ngại khi thiếu hụt cơ sở lưu trú hạng sang và các tụ điểm thương mại để kích thích chi tiêu. Thay vì chỉ trông chờ vào những sự kiện quy mô lớn mang tính thời điểm, "tọa độ" này rất cần một không gian với nhịp sống lễ hội sôi động 24/7 để giữ chân dòng khách. Trong bối cảnh đó, đại đô thị Sun Elite City chính là "mảnh ghép" hoàn hảo giúp lấp đầy khoảng trống về dịch vụ và hạ tầng lưu trú, mở ra đặc quyền sống và trải nghiệm "có một không hai" bên vịnh kỳ quan.
Tọa lạc ngay tâm điểm giao thương Bãi Cháy, Sun Elite City nắm giữ lợi thế "siêu kết nối" hiếm có. Với Cảng tàu khách quốc tế Hạ Long ngay nội khu, quần thể trở thành tọa độ đón dòng khách thượng lưu từ các siêu du thuyền quốc tế. Du khách cũng có thể dễ dàng tiếp cận dự án thông qua hệ thống hạ tầng liên vùng gồm cao tốc Hà Nội - Hải Phòng - Hạ Long - Vân Đồn - Móng Cái, sân bay quốc tế Vân Đồn và hầm xuyên vịnh Cửa Lục, tuyến đường sắt cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh tương lai.
Hội đủ 4 mũi nhọn của hệ sinh thái Sun Group gồm du lịch nghỉ dưỡng, vui chơi giải trí, bất động sản cao cấp và hạ tầng, quần thể này kiến tạo một vòng tròn trải nghiệm khép kín với các điểm đến hấp dẫn như công viên Sun World Ha Long, khu resort Oakwood Ha Long, Quảng trường lễ hội Sun Carnival và bãi tắm Bãi Cháy. Đặc biệt, kinh tế đêm đã kích hoạt nơi đây thành khu phố thương mại ven biển và chợ đêm VUI-Fest - "thương cảng phồn vinh" mới của Quảng Ninh, chưa kể trải nghiệm tắm khoáng nóng chuẩn Nhật tại Hilton Quang Hanh Onsen Resort cách đó chưa đầy 30km.
Điểm nhấn của hoạt động kinh tế đêm Bãi Cháy là show pháo hoa "Tỏa sáng Vịnh Kỳ quan". Không cần đợi đến các dịp lễ lớn, giờ đây du khách có thể chiêm ngưỡng bữa tiệc ánh sáng mãn nhãn trên bầu trời vịnh di sản vào mỗi tối.
Cùng với sự phát triển của công nghệ di động, sạc không dây đã trở thành một xu hướng phổ biến và tiện lợi cho người dùng điện thoại thông minh. Không cần cắm dây cáp, chỉ cần đặt thiết bị lên đế sạc, người dùng đã có thể nạp pin dễ dàng.
Tuy nhiên, đằng sau tiện ích đó là thực trạng hiệu suất kém và gây lãng phí năng lượng nghiêm trọng so với sạc có dây truyền thống.
Theo nghiên cứu, việc nạp đầy pin bằng cáp chỉ tốn khoảng 15Wh, nhưng con số này sẽ vọt lên 21Wh (tốn thêm 40%) khi sử dụng các loại đế sạc không dây. Mức hao này tích tiểu thành đại khi xét trên quy mô toàn cầu với lượng người dùng khổng lồ hiện nay.
Thống kê cho biết khoảng 30 đến 66% chủ sở hữu điện thoại thông minh đang sử dụng các phụ kiện sạc không dây tại nhà. Nếu chỉ 30% trong tổng số 7,6 tỉ smartphone thế giới sạc không dây, lượng điện năng lãng phí hằng năm sẽ lên tới 4.830 GWh, đủ cấp điện cho hàng trăm ngàn ngôi nhà. Nguyên nhân cốt lõi là do sạc không dây truyền tải năng lượng thông qua cảm ứng điện từ và bị khoảng cách không khí cản trở. Quá trình tản nhiệt cùng việc sử dụng ốp lưng làm thất thoát thêm 20 đến 30% năng lượng, chưa tính hao hụt khi chuyển dòng điện AC sang DC.
Bên cạnh đó, nhiệt lượng lớn tỏa ra từ các đế sạc không dây có thể làm chai sụt và suy giảm tuổi thọ pin nhanh chóng theo thời gian.
Các dòng smartphone hiện đại đều có cơ chế an toàn tự động bóp giảm tốc độ sạc khi nhiệt độ pin chạm ngưỡng 45 độ C. Trải nghiệm này vô tình thúc đẩy người tiêu dùng phải thay đổi điện thoại sớm hơn bình thường, tạo ra lượng rác thải điện tử lớn gây hại cho môi trường.
Đáng ngại hơn, các dòng sạc giá rẻ không rõ nguồn gốc thường thiếu cảm biến nhiệt độ và tính năng phát hiện vật thể lạ nguy hiểm. Việc vô tình để các vật thể bằng kim loại nằm giữa điện thoại và đế sạc có thể dẫn đến những sự cố đáng tiếc.
Do đó, để sạc không dây hoạt động hiệu quả và an toàn, người dùng cần lưu ý một số điểm quan trọng dưới đây:
Chọn đúng chuẩn sạc không dây
Hiện nay, phần lớn điện thoại thông minh đều hỗ trợ sạc không dây theo chuẩn Qi, đây là một chuẩn sạc phổ biến do tổ chức Wireless Power Consortium phát triển. Trước khi mua đế sạc, người dùng nên kiểm tra điện thoại của mình có hỗ trợ chuẩn Qi hay không. Ngoài ra, nên ưu tiên các sản phẩm từ thương hiệu uy tín để đảm bảo khả năng tương thích và độ an toàn.
Không nên sạc qua ốp lưng quá dày hoặc kim loại
Một số loại ốp lưng dày hoặc làm từ kim loại có thể cản trở quá trình truyền năng lượng không dây, khiến việc sạc chậm hơn hoặc không hoạt động. Nên sử dụng ốp lưng mỏng, không chứa vật liệu từ tính, và đảm bảo không có vật lạ nằm giữa điện thoại và đế sạc.
Tránh sạc ở nơi quá nóng
Sạc không dây tạo ra nhiều nhiệt hơn so với sạc có dây. Nếu sử dụng ở nơi nhiệt độ cao hoặc không thông thoáng, thiết bị có thể quá nóng, ảnh hưởng đến tuổi thọ pin và hiệu năng điện thoại. Tốt nhất nên đặt đế sạc ở nơi khô ráo, mát mẻ, tránh ánh nắng trực tiếp.
Sạc đúng công suất và không lạm dụng sạc qua đêm
Nhiều đế sạc hỗ trợ sạc nhanh không dây nhưng chỉ hoạt động tối ưu khi dùng kèm củ sạc và cáp hỗ trợ công suất tương ứng. Người dùng nên đọc kỹ thông số kỹ thuật và hướng dẫn sử dụng. Ngoài ra, không nên lạm dụng việc sạc không dây qua đêm vì nhiệt sinh ra liên tục có thể ảnh hưởng đến tuổi thọ pin về lâu dài.
Đảm bảo bề mặt sạch sẽ và đúng vị trí
Hiệu quả của sạc không dây phụ thuộc vào việc tiếp xúc chính xác giữa đế sạc và cuộn dây bên trong điện thoại. Bụi bẩn hoặc lệch vị trí có thể khiến thiết bị sạc chập chờn hoặc không nhận sạc. Vì vậy, hãy thường xuyên lau sạch bề mặt đế sạc và kiểm tra vị trí đặt điện thoại.
Sạc không dây mang lại sự tiện lợi và hiện đại, nhưng người dùng cần hiểu rõ cách sử dụng để đảm bảo an toàn và hiệu quả. Việc lựa chọn thiết bị chất lượng, sử dụng đúng cách và lưu ý đến các yếu tố như nhiệt độ, vị trí và ốp lưng sẽ giúp nâng cao trải nghiệm cũng như kéo dài tuổi thọ cho cả pin lẫn thiết bị.
Những ngày này, không khí tại công trường Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Long Thành đang khẩn trương hơn bao giờ hết. Các đơn vị thi công đang tăng cường nhân lực, tổ chức làm việc "3 ca, 4 kíp" xuyên ngày đêm để đẩy nhanh tiến độ đưa dự án vào khai thác đúng kế hoạch vào đầu tháng 12 tới.
Tại khu vực trung tâm Nhà ga hành khách, hệ trần nhôm áp mái lấy sáng đang dần hoàn thiện, trở thành điểm nhấn kiến trúc độc đáo.
Hiện nay, các đơn vị thi công đang tập trung hoàn thiện công tác định vị, liên kết và xử lý những chi tiết cuối cùng trước khi hoàn chỉnh toàn bộ hệ mái.
"Khi hoàn thành, hệ mái lấy sáng hình hoa sen sẽ không chỉ góp phần kiến tạo không gian kiến trúc hiện đại, thông thoáng và ngập tràn ánh sáng tự nhiên, mà còn trở thành dấu ấn nhận diện mang đậm bản sắc Việt của Nhà ga hành khách Cảng HKQT Long Thành" - đại diện ACV thông tin.
Siêu Cảng hàng không quốc tế Long Thành có tổng mức đầu tư toàn bộ 4 giai đoạn lên tới 16 tỉ USD, trong đó riêng giai đoạn 1 đang triển khai chiếm khoảng 4 - 4,2 tỉ USD với quy mô choáng ngợp, sở hữu hệ thống băng tải dài tới 22 km chạy ngầm dưới nhà ga.
Không chỉ gây ấn tượng ở quy mô và kiến trúc, Cảng Long Thành sẽ là nhà ga quốc tế đầu tiên tại Việt Nam áp dụng toàn diện công nghệ định danh VNeID, kết hợp nhận diện mống mắt và vân tay để tối ưu hóa quy trình làm thủ tục. Hệ thống phần mềm tự động hóa đang được ráo riết hoàn thiện để đưa vào vận hành, giúp hành khách đi qua cửa an ninh và xuất nhập cảnh với thời gian chưa tới một phút.
Để hiện thực hóa mục tiêu này, các đơn vị chuyên trách đang phối hợp chặt chẽ với Bộ Công an và Cục Xuất nhập cảnh để đồng bộ hóa hệ thống, bao gồm cả việc triển khai thẻ đến điện tử (arrival card) dành cho khách quốc tế trên nền tảng số. Việc áp dụng công nghệ bảo mật và nhận diện sinh trắc học hiện đại này sẽ xóa bỏ hoàn toàn cảnh xếp hàng rồng rắn, giảm thiểu tối đa các thủ tục thủ công rườm rà.
Sau khi mô hình tự động hóa tại Long Thành được vận hành ổn định và chứng minh được hiệu quả vượt trội, ACV dự kiến sẽ tiến hành đồng bộ hóa công nghệ này tại các cảng hàng không lớn khác như Tân Sơn Nhất, Nội Bài, Đà Nẵng và Huế, mục tiêu hoàn thành toàn bộ trong năm 2027.
Sự thay đổi mang tính bước ngoặt này hứa hẹn mang lại một hành trình mượt mà, thoải mái nhất cho người dân, biến những trải nghiệm căng thẳng tại sân bay thành sự hài lòng và thư thái trọn vẹn.
Trao đổi với Thanh Niên, lãnh đạo ACV cho rằng sự xuất hiện của Long Thành không chỉ là việc đưa vào khai thác một hạ tầng giao thông mới, mà còn kỳ vọng tạo ra một cuộc cách mạng thay đổi thói quen dịch chuyển của hành khách.
Trước đây, người dân thường có thói quen vội vàng ra sân bay và chỉ mong thật nhanh để được lên máy bay sớm nhất có thể. Khi chuyển sang Long Thành, dù có những đắn đo ban đầu về khoảng cách, nhưng những lo ngại này sẽ sớm được khỏa lấp khi hệ thống metro và các tuyến đường kết nối liên vùng giữa TP.HCM, Tân Sơn Nhất và Long Thành hoàn thiện.
"Siêu sân bay này được định vị để trở thành một trung tâm mua sắm, ẩm thực (F&B) và giải trí, nơi hành khách không còn phải tất bật, vội vã mà có thể đến sớm thong thả ngồi uống cà phê, mua sắm và thực sự thư giãn trước chuyến bay. Khi hành khách bắt đầu chuyển từ tư duy "đi máy bay" sang "tận hưởng chuyến bay", sân bay Long Thành sẽ là cái tên duy nhất đáp ứng hoàn hảo yêu cầu đó" - lãnh đạo ACV nhấn mạnh
