Ngày 14.4, Đội CSGT Bàn Cờ, thuộc Phòng CSGT Công an TP.HCM cho biết đơn vị đang liên tục bố trí CSGT kiểm tra nồng độ cồn ban ngày và cả khung giờ cao điểm tối để kéo giảm tai nạn giao thông.
Theo CSGT, tháng 4 là tháng chuẩn bị bước vào cao điểm du lịch hè, là thời điểm có nhiều hoạt động vui chơi, giải trí, du lịch, họp mặt của người dân… nên thường xảy ra vi phạm nồng độ cồn.
Cạnh đó, thời điểm cuối tháng, diễn ra cả 2 kỳ nghỉ là lễ Giỗ tổ Hùng Vương, lễ 30.4 – 1.5, nguy cơ xảy ra vi phạm nồng độ cồn và tai nạn giao thông tăng cao.
Nhằm chủ động phòng ngừa, kéo giảm tai nạn giao thông, đặc biệt là các vụ liên quan đến nồng độ cồn trong tháng 4 và cao điểm hè 2026, Đội CSGT Bàn Cờ đã tăng cường nhiều giải pháp.
CSGT Bàn Cờ đã bố trí nhiều tổ tuần tra, kiểm soát xử lý vi phạm nồng độ cồn, tại các khu vực, tuyến đường tập trung nhiều cơ sở kinh doanh dịch vụ ăn uống có phục vụ rượu, bia…
Cụ thể, từ 20 – 24 giờ hằng ngày, CSGT Bàn Cờ bố trí ít nhất 6 tổ tuần tra kiểm soát lưu động và 2 tổ xử lý chuyên đề cồn hợp công an phường. Đồng thời, CSGT bố trí 1 tổ chuyên đề cồn phối hợp công an phường vào khung giờ 10 – 14 giờ hằng ngày để tuần tra khép kín và xử lý hiệu quả chuyên đề nồng độ cồn theo phát động của Cục CSGT.
Từ ngày 1 – 8.4.2026, chỉ tính riêng Đội CSGT Bàn Cờ đã xử phạt 357 trường hợp vi phạm nồng độ cồn. Trong đó, các trường hợp vi phạm nồng độ cồn, không hợp tác với lực lượng chức năng trong xử lý vi phạm đều được tổ chức xác minh nghề nghiệp, nơi làm việc.
Trường hợp người vi phạm là cán bộ, công chức, viên chức, chiến sĩ trong lực lượng vũ trang vi phạm nồng độ cồn khi điều khiển phương tiện giao thông, không hợp tác với lực lượng chức năng trong xử lý vi phạm sẽ được thông báo vi phạm về cơ quan, đơn vị quản lý cán bộ để xem xét, xử lý.
Tương tự, tại địa bàn đảm trách của Đội Tuần tra dẫn đoàn, CSGT cũng liên tục kiểm tra nồng độ cồn ban ngày vào khung giờ 10 – 14 giờ và cao điểm tối.
Tuy nhiên, theo đánh giá của CSGT, thời gian gần đây vi phạm nồng độ cồn ban ngày ở khu trung tâm hầu như không có. CSGT kiểm tra ngẫu nhiên nhiều trường hợp nhưng hiếm khi phát hiện vi phạm.
Thời gian tới, CSGT sẽ tiếp tục tổ chức tổng rà soát, tuyên truyền và vận động các cơ sở kinh doanh dịch vụ ăn uống ký cam kết vận động, hỗ trợ thực khách đã sử dụng rượu, bia không điều khiển phương tiện, sử dụng các phương tiện công cộng để bảo đảm an toàn.
Dương lịch hôm nay là thứ tư, ngày cuối cùng của tiết Lập hạ, đánh dấu năm 2026 trải qua ngày thứ 139. Theo lịch âm hôm nay 20.5 là ngày 4 tháng 4, theo cách gọi can chi là ngày Giáp Ngọ, tháng Quý Tỵ, năm Bính Ngọ.
Theo lịch vạn niên, hôm nay là ngày Thuần Dương. Dân gian quan niệm đây là ngày đẹp, thích hợp để xuất hành, khởi sự việc lớn khi cho rằng ngày này "xuất hành tốt, lúc về cũng tốt, nhiều thuận lợi, được người tốt giúp đỡ, cầu tài được như ý muốn, tranh luận thường thắng lợi".
Dưới góc độ tiết khí, người Việt trải qua ngày thứ 16, cũng là ngày cuối cùng đón tiết Lập hạ. Đây là tiết khí thứ 7 trong 24 tiết khí của năm. Tiết khí này bắt đầu vào ngày 5.5, đánh dấu thời tiết trở nên nóng bức, khó chịu hơn khi vào hè. Ngày mai 21.5, người Việt sẽ đón tiết khí mới tiếp nối, tiết Tiểu mãn.
Lập hạ có ý nghĩa là "đầu hè". Theo cách tính hiện đại, với điểm Xuân phân là gốc có kinh độ mặt trời bằng 0°, thì điểm diễn ra hay bắt đầu tiết Lập hạ ứng với kinh độ mặt trời bằng 45°.
Ở Việt Nam, ngày 20.5 không phải là ngày lễ lớn. Tuy nhiên trên thế giới, hôm nay được nhiều người quan tâm khi là ngày Quốc tế loài ong (World Bee Day), theo Timeanddate.com.
Ngày Quốc tế loài ong được tổ chức vào ngày 20.5 hằng năm nhằm ghi nhận vai trò của ong và các loài thụ phấn khác đối với hệ sinh thái. Hằng năm vào ngày này, nhiều quốc gia trên thế giới sẽ tập trung vào tầm quan trọng của việc bảo tồn ong mật và tất cả các loài thụ phấn khác.
Vào ngày này năm 1734 là ngày sinh của ông Anton Janša, người Slovenia, người tiên phong trong ngành nuôi ong. Nghề nuôi ong được ở Slovenia được coi trọng đến mức khẩu hiệu không chính thức của quốc gia này là "vùng đất của những người nuôi ong giỏi".
Trong khi đó ở Trung Quốc, ngày 20.5 hằng năm cũng được coi là một ngày lễ tình nhân ý nghĩa tương tự ngày Valentine. Mỗi khi đến dịp này, mạng xã hội Trung Quốc sẽ tràn ngập câu tỏ tình ngọt ngào, lãng mạn.
Người Trung Quốc có thói quen đọc lịch theo thứ tự năm - tháng - ngày, nên tháng 5 ngày 20 được viết thành "520". Số 520 có cách phát âm nghe khá giống câu nói "anh yêu em" bằng tiếng Trung và được xem là một mật mã tình yêu.
Trong tiếng Trung, mỗi con số đều mang một ý nghĩa khác nhau và được gọi chung là mật mã yêu thương hay mật mã tình yêu. Việc dùng các chữ số ghép lại để tạo thành dãy số đặc biệt là một trong những sự sáng tạo đặc biệt của người Trung Quốc.
Mới đây, Đội CSGT An Sương (Phòng CSGT Công an TP.HCM) cho biết đã lập biên bản xử phạt nhiều trường hợp dừng, đỗ xe sai quy định tại khu vực gần Bến xe An Sương và Bến xe Ngã Tư Ga.
Theo lực lượng chức năng, từ trước kỳ nghỉ lễ, lưu lượng xe khách ra vào hai bến tăng mạnh, chủ yếu vào khung giờ chiều tối và ban đêm. Các phương tiện liên tỉnh, xe hợp đồng, xe du lịch hoạt động liên tục trên các tuyến Đỗ Mười, Lê Quang Đạo… gây áp lực lớn lên hạ tầng giao thông trong và sau cao điểm đi lại.
Qua công tác tuần tra kiểm soát, CSGT phát hiện nhiều trường hợp dừng, đỗ, đón trả khách không đúng quy định, tập trung dọc các tuyến Đỗ Mười, Lê Quang Đạo. Những hành vi này khiến dòng phương tiện bị cản trở, tiềm ẩn nguy cơ ùn tắc và tai nạn giao thông nên đều bị lập biên bản xử lý nghiêm.
Thực tế, lỗi dừng, đỗ xe sai quy định quanh khu vực bến xe là vi phạm khá phổ biến tại TP.HCM, không chỉ ở Bến xe An Sương mà còn ghi nhận tại nhiều nơi như Bến xe Miền Đông, Bến xe Miền Tây.
Nguyên nhân chủ yếu do một số tài xế dừng đón, trả khách ngoài đường thay vì đưa xe vào bến, trong khi các tuyến xung quanh thường có biển cấm dừng và đỗ để hạn chế ùn tắc.
Việc không chú ý biển báo hoặc cố tình vi phạm đã khiến nhiều tài xế bị xử phạt. Lãnh đạo một đội CSGT cho biết vẫn còn tình trạng tài xế giữ tâm lý "dừng một chút không sao" nên dừng xe đón trả khách dù biết có biển cấm. Thậm chí, có người cho rằng chỉ cần ngồi trên xe thì không bị xử phạt, tuy nhiên đây là quan niệm sai.
Thực tế, nhiều trường hợp đã bị CSGT lập biên bản với mức phạt từ 600.000 - 800.000 đồng vì dừng xe nơi có biển "cấm dừng và đỗ xe", phạt từ 800.000 - 1 triệu đồng vì đỗ xe nơi có biển "cấm dừng và đỗ xe".
Theo quy định, tại các đoạn đường có biển cấm dừng và đỗ xe, phương tiện không được phép dừng hoặc đỗ. Trường hợp bất khả kháng buộc phải dừng xe, tài xế phải bật đèn cảnh báo hoặc đặt biển cảnh báo theo quy định.
Biển cấm thường được đặt tại những khu vực có mật độ giao thông cao, dễ xảy ra ùn tắc hoặc tai nạn, không áp dụng suốt toàn tuyến.
CSGT lưu ý, biển cấm dừng và đỗ xe thường không được cắm suốt tuyến đường mà chỉ cấm theo các đoạn có mật độ giao thông phức tạp, ở nơi dễ xảy ra ùn tắc giao thông, thường xảy ra tai nạn.
CSGT khuyến cáo, khi đón trả khách tại khu vực có biển cấm, tài xế cần hướng dẫn hành khách di chuyển ra khỏi phạm vi cấm hoặc đưa xe vào trong bến. Tương tự, tại các trung tâm thương mại hoặc điểm đón khách lớn, phương tiện cần di chuyển vào khu vực được phép dừng, đỗ để tránh vi phạm.
Chiều 22.5, Sở Xây dựng TP.HCM vừa có thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông khu vực giao lộ Điện Biên Phủ - Nguyễn Bỉnh Khiêm, thường gọi vòng xoay Điện Biên Phủ - Nguyễn Bỉnh Khiêm (phường Tân Định).
Theo đó, kể từ ngày 23.5, điều chỉnh tổ chức giao thông khu vực vòng xoay Điện Biên Phủ - Nguyễn Bỉnh Khiêm, phường Tân Định như sau:
Trong khu vực vòng xoay: Người điều khiển phương tiện lưu thông theo hệ thống đèn tín hiệu giao thông, không lưu thông theo dạng vòng xoay.
Trên đường Điện Biên Phủ:
Trên đường Nguyễn Bỉnh Khiêm: Người điều khiển phương tiện khi lưu thông đến vòng xoay bắt buộc rẽ phải vào đường dẫn vào cầu Điện Biên Phủ hoặc vào đường bên hông cầu (không lưu thông vào nhánh đường rẽ trái từ đường Điện Biên Phủ vào đường Nguyễn Bỉnh Khiêm).
Trên đường Hoàng Sa: Người điều khiển phương tiện có nhu cầu lưu thông về đường Nguyễn Bỉnh Khiêm lưu thông vào vòng xoay rẽ phải vào đường Điện Biên Phủ, đến giao lộ Điện Biên Phủ - Đinh Tiên Hoàng để quay đầu xe lưu thông về đường Nguyễn Bỉnh Khiêm hoặc lưu thông dưới đường chui cầu Điện Biên Phủ để rẽ phải vào các đường nhánh của đường Nguyễn Bỉnh Khiêm.
Sở Xây dựng TP.HCM lưu ý, người điều khiển phương tiện giao thông chấp hành theo hiệu lệnh của người điều khiển giao thông và hệ thống báo hiệu đường bộ.
Vòng xoay Điện Biên Phủ - Nguyễn Bỉnh Khiêm là một trong những nút giao thông lớn và phức tạp ở trung tâm TP.HCM, kết nối nhiều trục đường quan trọng như Điện Biên Phủ, Nguyễn Bỉnh Khiêm, Đinh Tiên Hoàng và Hoàng Sa. Khu vực này nằm gần Thảo Cầm Viên Sài Gòn, cầu Điện Biên Phủ và giáp các quận trung tâm nên lưu lượng xe rất lớn, đặc biệt vào giờ cao điểm.
Nhiều năm qua, đây được xem là một điểm thường xuyên ùn ứ do lượng phương tiện đổ về từ nhiều hướng, trong khi hình thức tổ chức giao thông dạng vòng xoay khiến các dòng xe giao cắt liên tục. Việc điều chỉnh mới của TP.HCM nhằm tăng khả năng điều tiết giao thông, giảm xung đột giữa các dòng xe và hạn chế kẹt xe khu vực cửa ngõ trung tâm thành phố.
