Báo động mức sinh thấp ở TP.HCM khi chỉ đạt 1,51 con/phụ nữ – thấp hơn nhiều so với mức thay thế (2,1). Trước nguy cơ già hóa dân số và thiếu hụt lao động trong tương lai, ngành y tế đã phát động chiến dịch nhằm thay đổi nhận thức và nâng cao chất lượng dân số.
Chiều 16.4, tại buổi họp báo về tình hình kinh tế – xã hội, Chi cục Dân số TP.HCM đã công bố kế hoạch triển khai chiến dịch truyền thông lồng ghép cung cấp dịch vụ nâng cao chất lượng dân số tại các khu vực có mức sinh thấp ở 168 phường, xã, đặc khu trên địa bàn TP.HCM.
Đây được xác định là giải pháp trọng tâm nhằm ứng phó với tình trạng mức sinh thấp ở TP.HCM kéo dài, đồng thời góp phần đảm bảo mục tiêu phát triển bền vững của thành phố trong tương lai.
Chiến dịch tập trung nâng cao nhận thức cộng đồng về hệ lụy của mức sinh thấp đối với gia đình và xã hội, đồng thời lan tỏa thông điệp: “Nỗ lực giải quyết tình trạng mức sinh thấp vì một TP.HCM phát triển bền vững”.
Theo kế hoạch, chiến dịch đặt ra nhiều chỉ tiêu đáng chú ý:
Chi cục Dân số TP.HCM cũng cho biết sẽ phấn đấu đạt 100% chỉ tiêu các gói dịch vụ trong chiến dịch, gồm:
Ngoài ra, TP.HCM sẽ tăng cường xã hội hóa công tác dân số, huy động nhiều bệnh viện lớn tham gia chiến dịch như: Bệnh viện Từ Dũ, Bệnh viện Hùng Vương và Bệnh viện Bình Dân. Cùng với đó là hệ thống cơ sở y tế công lập và ngoài công lập đủ điều kiện, nhằm mở rộng khả năng tiếp cận dịch vụ y tế chất lượng cho người dân.
Ở cấp cơ sở, các phường, xã sẽ tổ chức cao điểm truyền thông, tư vấn và cung cấp dịch vụ trong vòng 3 – 4 ngày, với danh sách người tham gia được quản lý, theo dõi lâu dài.
Song song nâng cao tỷ lệ sinh hợp lý, chiến dịch còn tập trung vào các vấn đề dân số quan trọng khác:
Ở cấp thành phố, TP.HCM sẽ đẩy mạnh tuyên truyền trên các phương tiện thông tin đại chúng; đồng thời tăng cường cung cấp thông tin đến các cấp ủy đảng, chính quyền địa phương nhằm thống nhất nhận thức và tạo sự đồng thuận trong toàn xã hội.
Ngoài ra, thành phố tiếp tục triển khai các chương trình phối hợp với các ban ngành, đoàn thể nhằm huy động sự tham gia của cán bộ, đoàn viên, hội viên trong toàn hệ thống chính trị.
Để tạo sức lan tỏa và thu hút sự quan tâm của người dân, Chi cục Dân số TP.HCM sẽ tổ chức lễ ra quân chiến dịch vào ngày 17.4 tại UBND phường Thủ Dầu Một.
Tối 3.4, thông tin từ ông Phạm Xuân Cường, Phó chủ tịch UBND xã Lệ Thủy (Quảng Trị), cho biết trên địa bàn vừa xảy ra vụ đuối nước khiến 1 học sinh tử vong.
Theo thông tin ban đầu, khoảng 17 giờ 30 cùng ngày, em N.T.N (15 tuổi, ở thôn Tuy Lộc, xã Lệ Thủy) ra tắm sông Kiến Giang. Trong lúc tắm, N. nhảy từ trên cây xuống sông và không may bị đuối nước, mất tích.
Nhận được tin báo, lực lượng chức năng và người dân đã có mặt tại hiện trường tổ chức tìm kiếm. Khoảng 1 giờ sau thi thể em N. đã được phát hiện gần khu vực xảy ra tai nạn.
Khoảng 13h, ôtô 5 chỗ chạy trên cao tốc theo hướng về TP HCM. Khi đến đoạn qua xã Bến Lức (Long An cũ), ôtô va chạm với xe tải chạy cùng chiều phía sau.
Sau cú tông, chiếc 5 chỗ bị hất văng, phần đầu lao vào dải phân cách giữa, hư hỏng nặng; đuôi xe dúm dó, đầu xe tải cũng biến dạng.
Trong lúc lực lượng chức năng đang giải tỏa hiện trường, khoảng 30 phút sau, cách đó gần 2 km tiếp tục xảy ra vụ tai nạn khác. Một xe khách 16 chỗ đang chạy chậm do ùn ứ bị ôtô 5 chỗ tông từ phía sau, sau đó một xe tải không xử lý kịp tiếp tục lao tới gây va chạm liên hoàn.
Sau sự cố, xe 5 chỗ bị kẹp giữa hai phương tiện, đầu và đuôi biến dạng nặng.
Hai tai nạn xảy ra gần nhau khiến cao tốc ùn tắc nghiêm trọng. Cảnh sát phải phân luồng, hướng dẫn phương tiện di chuyển sang quốc lộ 1.
Cao tốc TP HCM - Trung Lương dài 50 km, quy mô 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp, khai thác từ năm 2010. Sau nhiều năm hoạt động, lượng xe tăng cao, tuyến thường xuyên ùn tắc, tai nạn. Tuyến cao tốc qua đây đang triển khai mở rộng.
Chiều 8-5, trao đổi với Tuổi Trẻ Online, một lãnh đạo Phòng Quản lý môi trường (Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội) cho biết trong kỳ họp Hội đồng nhân dân TP vào ngày 11-5 tới, dự kiến Hà Nội sẽ xem xét, thông qua lộ trình triển khai vùng phát thải thấp tại Hà Nội, áp dụng từ ngày 1-7-2026.
Tuy nhiên, theo lãnh đạo Phòng Quản lý môi trường, trong giai đoạn đầu thí điểm vùng phát thải thấp, từ ngày 1-7-2026 đến hết tháng 12-2026, Hà Nội chưa cấm xe máy xăng cá nhân đi vào bên trong khu vực phát thải thấp.
Đối với xe máy xăng phục vụ hoạt động kinh doanh vận tải (shipper, xe ôm công nghệ), vị này cho biết đến trưa 8-5, thành phố vẫn chưa "chốt" phương án cuối cùng.
"Trong tối 7-5, theo đề án, Hà Nội sẽ hạn chế các xe máy xăng phục vụ hoạt động kinh doanh vận tải vào vùng phát thải thấp. Tuy nhiên, đến sáng nay (8-5), có một số quan điểm đánh giá nếu cấm sẽ tác động tới một số nhóm người yếu thế, nên đang xem xét, bàn bạc lại kỹ lưỡng" - lãnh đạo Phòng Quản lý môi trường thông tin.
Cũng theo lãnh đạo Phòng Quản lý môi trường, do đây là mô hình chưa từng có tiền lệ tại Việt Nam, các cơ quan chuyên môn của Hà Nội đang rà soát kỹ lưỡng các giải pháp nhằm đảm bảo tính đồng bộ giữa thực tiễn và khung pháp lý trước khi triển khai.
