Tại họp báo về tình hình kinh tế – xã hội ở TP.HCM chiều 16-4, đại diện Chi cục Quản lý thị trường TP.HCM có báo cáo về hoạt động của đơn vị trong công tác phát hiện, xử lý dấu hiệu vi phạm liên quan đến hàng giả, hàng nhái, hàng không rõ nguồn gốc, xuất xứ.
Cụ thể trong năm 2025, Chi cục Quản lý thị trường TP.HCM đã kiểm tra, xử lý 268 vụ vi phạm, tạm giữ 301.387 đơn vị sản phẩm, 121 tấn thực phẩm các loại không có hóa đơn chứng từ, không rõ nguồn gốc xuất xứ. Tổng số tiền xử phạt là hơn 3,7 tỉ đồng. Đồng thời chuyển cơ quan điều tra 9 vụ việc có dấu hiệu tội phạm. Tổng số tiền xử phạt là 4,3 tỉ đồng.
Trong 4 tháng đầu năm 2026, Chi cục Quản lý thị trường TP.HCM đã kiểm tra, xử lý 251 vụ vi phạm liên quan đến mặt hàng thực phẩm, tang vật vi phạm đã tạm giữ có hơn 41,5 tấn và 102.000 đơn vị sản phẩm thực phẩm các loại. Điển hình là thực phẩm tươi sống, thực phẩm khô, thực phẩm bao gói sẵn… với tổng trị giá ước tính hơn 5,5 tỉ đồng.
Tổng số tiền xử phạt là hơn 3,7 tỉ đồng, buộc tiêu hủy toàn bộ hàng hóa vi phạm. Đồng thời chuyển cơ quan điều tra 1 vụ có dấu hiệu tội phạm về hành vi sản xuất thực phẩm giả.
Riêng đối với mặt hàng cà phê, từ giữa năm 2025 đến nay, Chi cục Quản lý thị trường TP.HCM đã kiểm tra, xử lý 10 vụ vi phạm, tạm giữ 370kg, 290 lít phụ gia hương cà phê và 5kg, 103 túi cà phê hạt không rõ nguồn gốc, xuất xứ. Tổng số tiền xử phạt là 155,1 triệu đồng, buộc tiêu hủy toàn bộ hàng hóa vi phạm.
Đồng thời, Chi cục Quản lý thị trường TP.HCM bày tỏ sự hoan nghênh kênh thông tin tích cực, hiệu quả từ các đơn vị, cơ quan báo chí đã phản ảnh kịp thời các trường hợp vi phạm.
Tin Gốc: Tuổi Trẻ

Khi xung đột Trung Đông nổ ra cuối tháng 2 làm nguồn cung năng lượng toàn cầu siết chặt, nhiều chính phủ châu Á lập tức ứng phó bằng cách tiết kiệm điện, ưu tiên khí đốt cho hộ gia đình thay vì sản xuất và dùng đến nguồn dự trữ quốc gia.
Nhưng các biện pháp này được xây dựng trên giả định chiến sự chỉ diễn ra ngắn và dòng chảy năng lượng sẽ sớm nối lại. Trong khi, cuộc chiến giờ chưa có dấu hiệu kết thúc rõ ràng, eo biển Hormuz vẫn đóng và khủng hoảng nhiên liệu lan rộng.
Theo các chuyên gia, giá vé máy bay, cước vận tải và hóa đơn điện, gas đồng loạt tăng đang đe dọa tăng trưởng. Chương trình Phát triển Liên Hợp Quốc (UNDP) cảnh báo chiến sự có thể gây thiệt hại kinh tế tới 299 tỷ USD cho châu Á - Thái Bình Dương và khoảng 8,8 triệu người có nguy cơ rơi vào nghèo đói.
"Các quốc gia ít nguồn lực nhất để ứng phó hoặc những người tiêu dùng ít khả năng chi trả nhất sẽ là nhóm cảm nhận tác động đầu tiên", bà Samantha Gross, chuyên gia Viện Brookings (Mỹ), nhận định.
Nhiều chính phủ châu Á từng xây dựng ngân sách năm nay với giả định giá dầu trung bình quanh 70 USD một thùng và duy trì trợ giá để ổn định thị trường nội địa. Tuy nhiên, chiến sự đã đẩy giá dầu Brent có lúc lên khoảng 120 USD.
Theo nhà phân tích năng lượng độc lập Ahmad Rafdi Endut tại Kuala Lumpur, các chính phủ đang đối mặt với lựa chọn khó khăn, giữa tiếp tục trợ giá khiến ngân sách thâm hụt hoặc chuyển gánh nặng chi phí sang người dân, kéo theo nguy cơ phản ứng từ công chúng.
Tại Ấn Độ, việc ưu tiên nguồn cung khí đốt cho khoảng 330 triệu hộ gia đình đã khiến đầu vào cho các nhà máy phân bón suy giảm. Giá phân bón tăng mạnh cùng nguy cơ lượng mưa thấp do El Nino đe dọa ngành trồng lúa. Đến nay, quốc gia Nam Á này vẫn duy trì trợ cấp để bảo vệ 1,4 tỷ dân khỏi cú sốc giá nhiên liệu.
Tuy nhiên, hôm 10/5, Thủ tướng Narendra Modi đã kêu gọi người dân ưu tiên hàng nội địa, hạn chế du lịch nước ngoài để tiết kiệm ngoại tệ, làm việc từ xa và sử dụng phương tiện công cộng để giảm tiêu thụ nhiên liệu. Ông cũng đề nghị nông dân giảm một nửa lượng phân bón sử dụng.
Các láng giềng như Pakistan và Bangladesh thiếu hụt ngoại tệ nên phải mua dầu khí theo giá giao ngay, thường biến động mạnh và cao hơn hợp đồng dài hạn. Điều này khiến chi phí nhập khẩu tăng và áp lực lên dự trữ ngoại hối vốn hạn chế.
Theo ông Endut, các chính phủ có thể duy trì trợ cấp bằng cách cắt giảm phúc lợi hoặc vay nợ nhiều hơn. Ngược lại, nếu giảm trợ cấp, họ có thể đối mặt phản ứng tiêu cực từ cử tri. "Khi trợ cấp cạn kiệt và lạm phát bắt đầu tăng tốc, các quốc gia có thể đối mặt một 'quả bom tài khóa'", ông cảnh báo.
Ở Đông Nam Á, Philippines áp dụng tuần làm việc 4 ngày để tiết kiệm nhiên liệu, đồng thời triển khai trợ cấp cho nhóm thu nhập thấp. Tuy nhiên, Fitch Ratings cho biết phần lớn người tiêu dùng vẫn phải chịu chi phí năng lượng cao hơn, khiến hoạt động kinh doanh tại các đô thị lớn như Manila chậm lại.
Tháng trước, Quỹ tiền tệ Quốc tế (IMF) hạ triển vọng tăng trưởng năm nay của Philippines xuống 4,1%, so với dự báo 5,6% hồi tháng 1, dẫn lý do cú sốc năng lượng cộng hưởng với hiệu ứng nền tiêu cực từ kinh tế năm 2025.
Thái Lan quyết định bỏ trần giá dầu diesel sau chưa đầy một tháng xung đột, do ngân sách trợ giá cạn kiệt. Để cân đối, chính phủ nước này đang cắt giảm các khoản chi khác để bù đắp chi phí năng lượng tăng.
Ông Albert Park, Chuyên gia kinh tế trưởng kiêm Tổng giám đốc Vụ Nghiên cứu kinh tế và Phát triển (ERDI) tại Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) nhận định tình hình Trung Đông đang làm chậm tăng trưởng của Đông Nam Á. "Chiến sự càng kéo dài, tác động tiêu cực càng lớn", ông nói.
Dự báo kinh tế cập nhật tháng 4 của IMF đã điều chỉnh nhẹ dự báo tăng trưởng GDP 2026 nhóm ASEAN-5 (Indonesia, Malaysia, Philippines, Singapore, Thái Lan), từ 4,2% xuống 4,1%.
Bà Maria Monica Wihardjam, chuyên gia Viện ISEAS-Yusof Ishak (Singapore) nói cú sốc năng lượng sẽ dần tái định hình các nền kinh tế Đông Nam Á, bao gồm thay đổi trên thị trường lao động và cách các nước chuẩn bị cho các cuộc khủng hoảng năng lượng trong tương lai. Trên toàn châu Á, chuyên gia này chỉ ra cuộc khủng hoảng phơi bày sự mong manh của tầng lớp trung lưu, khi nhiều người có nguy cơ tái nghèo.
Theo IMF, tăng trưởng năm nay của các nền kinh tế phát triển và mới nổi tại châu Á sẽ đạt mức 4,9%, giảm 0,1 điểm phần trăm so với dự báo trước chiến sự. "Tại một số nền kinh tế Nam Á và Đông Nam Á, các gián đoạn tại Trung Đông dự báo làm suy giảm nguồn thu từ du lịch và kiều hối, qua đó khiến nhu cầu trong nước yếu đi", báo cáo tháng 4 của IMF, nhận định.
Ngay cả khi chiến sự chấm dứt, châu Á cũng khó nhanh chóng thoát khỏi áp lực. Theo bà Samantha Gross, chuỗi cung ứng dầu khí toàn cầu không thể phục hồi ngay lập tức. Việc sửa chữa cơ sở hạ tầng bị hư hại, tái khởi động nhà máy và vận chuyển nhiên liệu từ Trung Đông có thể mất nhiều tuần hoặc nhiều tháng.
Về dài hạn, các nước trong khu vực đã bắt đầu thảo luận và triển khai các giải pháp như đa dạng hóa nguồn cung nhiên liệu, phát triển điện hạt nhân và năng lượng tái tạo như điện mặt trời.
Tin Gốc: Vnexpress
Kinh Doanh
Chứng khoán Kỹ Thương đặt mục tiêu lợi nhuận kỷ lục hơn 7.500 tỷ đồng

Theo tài liệu chuẩn bị cho phiên họp thường niên ngày 25/4, Chứng khoán Kỹ Thương (TCBS) đặt mục tiêu doanh thu 13.227 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế đạt 7.535 tỷ đồng, lần lượt 26% và 18% so với 2025. Số liệu so sánh không bao gồm khoản thu nhập phát sinh một lần trị giá 726 tỷ đồng được ghi nhận trong quý IV/2025.
Nếu so với số liệu trong báo cáo kiểm toán 2025, doanh thu và lợi nhuận của TCBS tăng lần lượt 17% và 6%. Nếu hoàn thành kế hoạch trên, công ty này sẽ có kết quả cao nhất từ trước đến nay.
Lãnh đạo TCBS cũng kỳ vọng chứng khoán Việt Nam năm nay sẽ hưởng lợi từ việc chính thức được nâng hạng vào tháng 9. Ngoài ra, hạ tầng kỹ thuật, khung pháp lý và sản phẩm mới sẽ là nền tảng tăng trưởng bền vững cho thị trường.
Tại phiên họp năm nay, Hội đồng quản trị TCBS muốn trình cổ đông phương án phát hành 462,3 triệu cổ phiếu để trả cổ tức năm 2024, theo tỷ lệ 20%. Sau khi hoàn tất thương vụ, vốn điều lệ của công ty sẽ tăng lên 27.739 tỷ đồng.
Trong năm 2025, TCBS ghi nhận tổng doanh thu 11.217 tỷ đồng, tăng 47% so với năm 2024. Lợi nhuận trước thuế đạt 7.109 tỷ đồng, cải thiện 48% so với cùng kỳ.
TCBS là công ty con thuộc ngân hàng Kỹ thương (Techcombank), do nhà băng này nắm gần 80%. Trong hai năm trở lại đây, doanh nghiệp là đơn vị đứng đầu ngành chứng khoán về lợi nhuận.
Trọng Hiếu
Kinh Doanh
Vì sao giảm thuế đến hết tháng 9, giá xăng vẫn tăng hơn 1.000 đồng/lít?

Từ 0h ngày 1/7, xăng E5 RON 92 tăng 1.430 đồng/lít, giá xăng E10 RON 95 được điều chỉnh tăng 1.290 đồng/lít. Sau khi tăng, mức giá bán lẻ tối đa với xăng E5 RON 92 là 20.780 đồng/lít và xăng E10 RON 95 là 21.200 đồng/lít. Trong khi đó, dầu diesel giữ nguyên 21.860 đồng/lít, dầu mazut giữ nguyên ở mức 15.030 đồng/kg.
Theo liên Bộ Tài chính, Bộ Công Thương, việc điều chỉnh diễn ra cùng thời điểm Nghị quyết kéo dài áp dụng thuế nhập khẩu ưu đãi (MFN), miễn thuế bảo vệ môi trường và không tính thuế giá trị gia tăng (VAT) đối với xăng dầu đến hết ngày 30/9 có hiệu lực.
Tuy nhiên, từ ngày 1/7, chính sách miễn thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng hết hiệu lực. Theo quy định của Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt số 66/2025/QH15, mặt hàng xăng được áp dụng trở lại thuế suất 10% đối với xăng khoáng, 8% đối với xăng E5 và 7% đối với xăng E10.
Trong khi đó, dầu diesel và dầu mazut không thuộc đối tượng chịu thuế tiêu thụ đặc biệt. Vì vậy, giá bán lẻ xăng tăng chủ yếu do phải tính trở lại khoản thuế này, còn giá các mặt hàng dầu được giữ nguyên.
Trong tờ trình dự thảo trước đó, Bộ Tài chính cho rằng việc khôi phục thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng về mức 10% với xăng khoáng, 8% với xăng E5 và 7% với xăng E10 sẽ không ảnh hưởng lớn đến chi phí sản xuất, kinh doanh, bởi sắc thuế này chỉ áp dụng với xăng, trong khi phần lớn hoạt động vận tải và sản xuất sử dụng nhiên liệu diesel.
Bộ ước tính phương án kéo dài áp dụng thuế nhập khẩu ưu đãi (MFN), miễn thuế bảo vệ môi trường và không tính VAT đối với xăng dầu, đồng thời khôi phục thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng từ ngày 1/7 đến hết 30/9 sẽ làm giảm thu ngân sách khoảng 15.400 tỷ đồng so với kịch bản áp dụng đầy đủ các sắc thuế như trước thời điểm xung đột.
Tuy nhiên, phương án này vẫn giúp tăng thu ngân sách so với phương án tiếp tục miễn toàn bộ các loại thuế liên quan đến xăng dầu, đồng thời tạo dư địa để điều hành chính sách thuế nếu giá dầu thế giới biến động mạnh trong thời gian tới.
Bộ Tài chính đánh giá giá xăng dầu thế giới nhiều khả năng duy trì xu hướng giảm trong quý III và quý IV sau khi Mỹ và Iran đạt thỏa thuận tạm thời, góp phần khơi thông hoạt động vận tải qua eo biển Hormuz và giảm bớt rủi ro gián đoạn nguồn cung.
Theo Bộ, diễn biến này đã khiến nhiều tổ chức tài chính quốc tế đồng loạt hạ dự báo giá dầu Brent cho nửa cuối năm, trong bối cảnh nguồn cung toàn cầu được cải thiện và nguy cơ dư cung gia tăng.
Bộ cho rằng do giá bán lẻ xăng dầu trong nước được tính trên cơ sở giá thành phẩm tham chiếu tại thị trường Singapore, xu hướng giảm của giá dầu thế giới có thể tạo điều kiện để giá xăng dầu trong nước tiếp tục hạ nhiệt.
Tuy nhiên, cơ quan này cũng lưu ý thị trường năng lượng vẫn tiềm ẩn nhiều rủi ro từ yếu tố địa chính trị. Nếu xung đột tái bùng phát hoặc các thỏa thuận ngừng bắn bị phá vỡ, giá dầu có thể tăng trở lại trong thời gian ngắn.
Tin Gốc: Dân Trí

