TP.HCM: ‘Lộ diện’ chủ đầu tư trung tâm hành chính mới ở Thủ Thiêm

Chiều 21.5, TAND TP.Hà Nội tiếp tục xét xử cựu Bộ trưởng Bộ Y tế Nguyễn Thị Kim Tiến cùng các bị cáo trong vụ án vi phạm quy định về quản lý, sử dụng tài sản nhà nước gây thất thoát, lãng phí xảy ra tại dự án cơ sở 2 Bệnh viện Bạch Mai và Việt Đức.

Bà Kim Tiến bị viện kiểm sát đề nghị mức án 5 - 6 năm tù về tội danh nêu trên, đồng thời buộc bồi thường hơn 108 tỉ đồng trong tổng số hơn 800 tỉ đồng bị thất thoát, lãng phí.

Tham gia bào chữa cho bà Nguyễn Thị Kim Tiến, luật sư nói cựu bộ trưởng không quanh co, né tránh trách nhiệm mà đã thực sự ăn năn, day dứt trước những thiệt hại do sai phạm gây ra. Quá trình giải quyết vụ án, bị cáo tích cực hợp tác, khai báo trung thực, góp phần giúp cơ quan tiến hành tố tụng đánh giá khách quan, toàn diện và sớm kết thúc điều tra.

Về khắc phục hậu quả, ngay trong giai đoạn điều tra, cựu bộ trưởng đã nộp 14,5 tỉ đồng, trước phiên xét xử mở tiếp tục nộp thêm 10 tỉ đồng, tổng cộng 24,5 tỉ đồng.

Luật sư cũng dành thời gian kể về công lao của bà Tiến, với hơn 40 năm công tác trong ngành y tế, từng đảm nhiệm nhiều vị trí quan trọng, "luôn được đánh giá là cán bộ tận tụy, có trách nhiệm, uy tín, chuyên môn và có nhiều thành tích xuất sắc".

Đặc biệt là việc tham gia chỉ đạo phòng, chống nhiều dịch bệnh nguy hiểm như SARS, cúm gia cầm H5N1, cúm A/H1N1, sốt xuất huyết…, góp phần củng cố hệ thống y tế dự phòng, nâng cao năng lực y tế cơ sở và xây dựng hệ thống CDC tại các địa phương.

Đáng chú ý, luật sư cho biết hiện bà Nguyễn Thị Kim Tiến cao tuổi, sức khỏe yếu, mắc nhiều bệnh hiểm nghèo, thường xuyên phải nhập viện điều trị các bệnh như: bệnh cầu cơ mạch vành bẩm sinh, u nang trung thất, loãng xương, rối loạn giấc ngủ… Các tài liệu này đều đã được thu thập và lưu trong hồ sơ vụ án.

Gần đây, cựu Bộ trưởng Bộ Y tế còn phải điều trị rối loạn tiền đình gây chóng mặt, té ngã không dậy được, đau ngực và thoát vị đốt sống cổ chèn ép gây đau cổ dữ dội.

Luật sư do đó mong hội đồng xét xử xem xét, áp dụng chính sách khoan hồng, tuyên mức án thấp hơn đề nghị của viện kiểm sát và cho thân chủ được hưởng án treo.

Tự bào chữa, bà Nguyễn Thị Kim Tiến cũng mong hội đồng xét xử xem xét giảm nhẹ hình phạt cho tất cả các bị cáo.

Ở bản luận tội trước đó, đại diện viện kiểm sát cho rằng, cựu Bộ trưởng Bộ Y tế Nguyễn Thị Kim Tiến đã tin tưởng vào đề xuất của Ban Quản lý dự án y tế trọng điểm cùng kết quả thẩm định của các đơn vị chuyên môn, từ đó ký phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu nước ngoài, phê duyệt dự án và phương án thiết kế kiến trúc khi chưa kiểm tra đầy đủ tính đúng đắn, hợp pháp của hồ sơ, tài liệu liên quan.

Với vai trò người đứng đầu ngành y tế thời điểm đó, bà Tiến phải chịu trách nhiệm trong việc thiếu kiểm tra, giám sát trước khi ký các quyết định quan trọng, dẫn đến hàng loạt sai phạm phát sinh trong quá trình triển khai dự án cơ sở Bệnh viện Bạch Mai và Việt Đức, gây thất thoát, lãng phí hơn 803 tỉ đồng.

Trong đó, sai phạm về việc thuê tư vấn nước ngoài gây thất thoát hơn 70 tỉ đồng và các sai phạm dẫn tới dự án bị đình trệ nhiều năm gây lãng phí 733 tỉ đồng.

Khi được hỏi về những con số này, bà Nguyễn Thị Kim Tiến nhất trí với khoản thất thoát 70 tỉ đồng từ sai phạm thuê tư vấn thiết kế, song với 733 tỉ đồng lãng phí theo cách tính trên thì "thời điểm đó không hề có văn bản nào quy định".

Cựu bộ trưởng nói nếu nhớ không nhầm, thiệt hại này được tính dựa trên thông tư ban hành cuối năm 2025, có nghĩa cách đây mới nửa năm. Còn thời điểm bà đương nhiệm, "chưa từng biết hay được thông báo, hướng dẫn" rằng có quy định tính lãng phí như vậy.

Bà Tiến cũng khẳng định về tâm huyết khi triển khai 2 dự án bệnh viện, khi làm hoàn toàn xuất phát từ động cơ trong sáng.

"Toàn thể anh em lúc bấy giờ có mơ ước là phải để lại một sản phẩm để đời, 2 bệnh viện này phải sử dụng ít nhất 100 năm sau, để người dân không phải ra nước ngoài chữa bệnh nữa", nữ bị cáo kể.

Tin Gốc: Thanh Niên

Ngày 18/6, Ủy ban MTTQ Việt Nam TP Đà Nẵng tổ chức hội thảo góp ý, phản biện xã hội đối với đồ án Quy hoạch chung TP Đà Nẵng đến năm 2050, tầm nhìn 2075. Nhiều chuyên gia cho rằng đồ án cần đồng thời giải quyết bài toán tăng trưởng, áp lực hạ tầng và bảo tồn bản sắc đô thị sau khi mở rộng không gian phát triển.

Theo đơn vị tư vấn, phạm vi quy hoạch bao gồm toàn bộ địa giới hành chính Đà Nẵng sau sáp nhập với 93 đơn vị cấp xã và đặc khu Hoàng Sa. Thành phố được định hướng trở thành trung tâm giao thương quốc tế, đô thị biển thông minh, hiện đại và đáng sống của khu vực.

Đồ án xây dựng cấu trúc phát triển theo mô hình "3 vùng - 3 cực - 2 trục - 4 hành lang". Ba vùng phát triển gồm vùng lõi đô thị trung tâm, vùng kinh tế biển kết hợp công nghiệp - logistics và vùng sinh thái bảo tồn. Ba cực tăng trưởng là đô thị trung tâm hiện hữu, cực công nghiệp công nghệ cao - cảng Liên Chiểu ở phía Bắc và cực kinh tế mở Nam Hội An - Chu Lai ở phía Nam.

Hai trục chiến lược gồm trục kinh tế - đô thị ven biển và trục sinh thái - văn hóa phía Tây, được kết nối bằng bốn hành lang kinh tế giữ vai trò liên kết logistics, công nghiệp và thương mại. Theo đơn vị tư vấn, mô hình này nhằm chuyển từ phát triển tập trung ven biển sang hệ thống đô thị đa trung tâm, tạo dư địa phát triển dài hạn cho thành phố.

Ông Nguyễn Hà Nam, Giám đốc Sở Xây dựng Đà Nẵng, cho biết quy mô nguồn lực để hiện thực hóa quy hoạch là rất lớn. Riêng hạ tầng kỹ thuật thiết yếu cần khoảng 30 tỷ USD, trong khi nhu cầu vốn cho phát triển đô thị và các lĩnh vực kinh tế khác ước khoảng 320 tỷ USD.

Đà Nẵng cần "giải nén" khu vực lõi

Tuy nhiên, nhiều chuyên gia cho rằng bên cạnh tầm nhìn dài hạn, quy hoạch cần tập trung giải quyết những vấn đề cấp bách trong 5-10 năm tới, đặc biệt là nguy cơ quá tải tại vùng lõi đô thị.

Kiến trúc sư Hoàng Sừ, nguyên Phó giám đốc Sở Xây dựng Quảng Nam, nhận định áp lực lớn nhất hiện nay nằm ở khu vực trung tâm Đà Nẵng, nơi tốc độ đô thị hóa diễn ra nhanh trong nhiều năm qua. Việc phát triển các khu chức năng mới phải gắn với chiến lược "giải nén" khu vực lõi.

Ông cho rằng việc hình thành khoảng 4.000 ha khu thương mại tự do tại đô thị mới Nam Hội An sẽ góp phần phân bổ lại dân cư và hoạt động kinh tế. Nếu không có giải pháp điều tiết từ sớm, khi cảng Liên Chiểu và các khu thương mại tự do đồng loạt vận hành, áp lực dân số cơ học và hạ tầng sẽ gia tăng đáng kể.

Đồng quan điểm, ông Đặng Việt Dũng, Chủ tịch Tổng hội Xây dựng Việt Nam, cho rằng quy hoạch không nên chỉ dựa trên dự báo dân số mà phải tính đến quy mô tăng trưởng kinh tế và dòng người thực tế. Với vai trò là đô thị du lịch và dịch vụ quốc tế, Đà Nẵng cần dự báo đầy đủ nhu cầu hạ tầng cho người dân, du khách và lực lượng lao động mới.

"Các yêu cầu về cấp nước, thoát nước, xử lý chất thải phải được tính toán trên cơ sở quy mô phát triển kinh tế và lưu lượng dân cư thực tế để bảo đảm hiệu quả đầu tư", ông nói.

Để tăng cường kết nối vùng, KTS Trần Ngọc Chính, nguyên Chủ tịch Hội Quy hoạch phát triển đô thị Việt Nam, đề xuất Đà Nẵng phát triển mạnh mô hình đô thị gắn với giao thông công cộng (TOD), tạo các hành lang vận tải khối lượng lớn kết nối trung tâm thành phố với Hội An, Tam Kỳ và các cực tăng trưởng mới.

Ông cũng cho rằng quy hoạch cần nghiên cứu sớm không gian ngầm và chuẩn bị hạ tầng cho các loại hình giao thông tương lai như xe tự hành, drone vận tải hay taxi bay nhằm đáp ứng yêu cầu của đô thị thông minh.

Ở góc độ bảo tồn, TS.KTS Phan Đăng Sơn, Chủ tịch Hội Kiến trúc sư Việt Nam, lưu ý mục tiêu trở thành đô thị đặc biệt không đồng nghĩa với việc đánh đổi môi trường hoặc làm mất bản sắc địa phương.

Theo ông, thành phố cần kiểm soát chặt tình trạng bêtông hóa bờ biển, đồng thời bảo vệ các hành lang sinh thái quan trọng như hệ thống sông Vu Gia - Thu Bồn, sông Trường Giang, bán đảo Sơn Trà, Bà Nà, Hội An, Cù Lao Chàm và các khu rừng đầu nguồn.

Tiếp thu các ý kiến phản biện, Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Nguyễn Mạnh Hùng cho biết thành phố sẽ hoàn thiện đồ án theo hướng kết hợp giữa tầm nhìn dài hạn và khả năng triển khai thực tế. Đà Nẵng cũng đang nghiên cứu các ý tưởng về trung tâm hành chính mới, đô thị động lực, phát triển không gian trên cao và không gian ngầm để giải quyết căn cơ bài toán hạ tầng.

"Chúng ta cần rút ngắn thời gian nhưng không được làm vội vàng. Quy hoạch phải được xây dựng trên cơ sở tham vấn rộng rãi, tạo đồng thuận trong xã hội để khi triển khai có thể tạo ra những chuyển biến thực chất", ông nói.

Tin Gốc: Vnexpress

Theo ông Trần Minh Trung, giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Đồng Tháp, hiện đơn vị đã hoàn tất việc lựa chọn nhà thầu thi công đối với dự án đường phát triển vùng Đồng Tháp Mười giai đoạn 1 và dự án nâng cấp, mở rộng đường tỉnh 878, dự kiến sẽ khởi công hai tuyến đường này trong tháng 7-2026.

Theo đó, dự án đường phát triển vùng Đồng Tháp Mười giai đoạn 1 dài hơn 7,5km, mặt đường rộng 7m, có tổng vốn đầu tư hơn 822 tỉ đồng, đi qua xã Tân Hương và xã Tân Phước 3, tỉnh Đồng Tháp.

Dự án được đầu tư với mục tiêu kết nối giao thông từ nút giao Thân Cửu Nghĩa (thuộc tuyến đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương) đến trung tâm khu vực Tân Phước.

Cùng với tuyến đường tỉnh 865, 867, dự án sẽ hình thành trục giao thông tuyến liên kết vùng Đồng Tháp Mười, tạo điều kiện thu hút đầu tư phát triển khu công nghiệp, cụm công nghiệp, góp phần tăng thu ngân sách và phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Đồng Tháp.

Riêng dự án nâng cấp, mở rộng đường tỉnh 878 có tổng chiều dài tuyến khoảng 12,84km, bao gồm 12,72km theo tuyến hiện hữu và 0,12km tuyến nối vào đường dẫn nút giao Thân Cửu Nghĩa.

Tin Gốc: Tuổi Trẻ