Chiều 23.4, tại Vĩnh Long, lãnh đạo UBND các tỉnh thành Vĩnh Long, Cần Thơ, Tây Ninh, Đồng Tháp và TP.HCM đã có buổi trao đổi, thống nhất một số nội dung liên quan đến phương án đầu tư tuyến cao tốc CT.33 dài khoảng 150 km, nối từ TP.HCM đến tỉnh Sóc Trăng (cũ).
Tại hội nghị, đơn vị tư vấn đã trình bày nhiều phương án. Dự kiến, tuyến cao tốc CT.33 có điểm đầu tại km 0+000, kết nối tại km16+000 của cao tốc Bến Lức – Long Thành ở xã Hưng Long, TP.HCM. Điểm cuối tại km 154+000, kết nối tại km145+000 của cao tốc CT 34 (Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng) thuộc xã Liên Tú, TP.Cần Thơ.
Trong đó, đoạn qua phường Trà Vinh (từ km 71+000 đến km 108+000) điều chỉnh tuyến sang bên trái, điểm xa nhất khoảng 3,5 km để tránh khu dân cư nhằm giảm kinh phí giải phóng mặt bằng. Tuyến được tổ chức đảm bảo kết nối liên tục, phù hợp với điều kiện thực tế khu vực và khả năng khai thác trong từng giai đoạn.
Hướng tuyến cơ bản bám theo hành lang QL60, QL57C và các trục giao thông hiện hữu, đồng thời tận dụng các vị trí vượt sông lớn như cầu Rạch Miễu 2 và cầu Đại Ngãi. Thông qua QL57C, cầu Rạch Miễu 2 và QL60 và nhánh nối Thân Cửu Nghĩa để kết nối với tuyến cao tốc CT 01. Một số đoạn tuyến được đầu tư mới theo quy mô cao tốc tại các khu vực có nhu cầu vận tải cao, trong khi các đoạn còn lại khai thác chung với quốc lộ hiện hữu nhằm đảm bảo tính liên tục của tuyến.
Theo phương án này, dự án sẽ được phân kỳ đầu tư thành 2 giai đoạn. Giai đoạn 1, chiều dài tuyến chính khoảng 73,2 km (địa bàn Vĩnh Long khoảng 53,2 km; địa bàn TP.Cần Thơ khoảng 20 km) và đầu tư mở rộng 12,8 km quốc lộ, tổng mức đầu tư (chưa bao gồm lãi vay) là 29.271 tỉ đồng. Giai đoạn 2, chiều dài tuyến chính khoảng 77,6 km để hoàn thiện tuyến cao tốc CT.33, tổng mức đầu tư (chưa bao gồm lãi vay) là 39.828 tỉ đồng.
Tại hội nghị, đại diện UBND tỉnh Tây Ninh thống nhất đề xuất hướng, tuyến và phương án đầu tư của tỉnh Vĩnh Long. Đại diện tỉnh Đồng Tháp cũng cơ bản thống nhất, nhưng đề xuất nghiên cứu điều chỉnh tuyến qua địa bàn, đồng thời nghiên cứu tại khu vực ngã ba Đồng Tâm, tránh lưu lượng phương tiện lớn đi qua, gây xung đột và ùn tắc cục bộ…
Đại diện UBND TP.Cần Thơ cơ bản thống nhất phương án nhưng đề nghị nghiên cứu sử dụng hạ tầng hiện có trên địa bàn thành phố như cầu Đại Ngãi và xây cầu cạn đoạn qua Cù lao Dung…
Đại diện các tỉnh thống nhất giao tỉnh Vĩnh Long là cơ quan có thẩm quyền tổ chức thực hiện giai đoạn 1 của dự án. Đồng thời trình cấp có thẩm quyền cho phép đầu tư xây dựng tuyến cao tốc CT.33, tốc độ thiết kế 100 km/giờ. Quy mô cao tốc hoàn thiện 4 làn xe với bề rộng nền đường 24,75 m. Tiến trình đầu tư xây dựng tuyến cao tốc CT.33 thực hiện 2 giai đoạn, giai đoạn 1 hoàn thành trước năm 2030 và giai đoạn 2 đầu tư sau năm 2030.
Theo UBND tỉnh Vĩnh Long, việc sớm đầu tư xây dựng tuyến cao tốc CT.33 sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho liên kết vùng; nâng cao hiệu quả khai thác hệ thống hạ tầng giao thông, giúp cho giao thương hàng hóa và đi lại của người dân được dễ dàng; góp phần giảm chi phí vận tải, nâng cao năng lực cạnh tranh, thu hút đầu tư, thúc đẩy phát triển các khu công nghiệp, khu kinh tế, du lịch; từng bước khai thác hiệu quả tiềm năng, lợi thế của khu vực, mở ra không gian phát triển mới, hình thành các hành lang kinh tế, các khu đô thị, khu dịch vụ, logistics dọc tuyến.
Thỏa thuận này đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc chuẩn hóa năng lực chuyên môn và chuẩn mực nghề nghiệp, qua đó góp phần nâng cao chất lượng hoạt động phân phối trên toàn thị trường.
Chương trình hợp tác tập trung xây dựng bộ nội dung đào tạo chuẩn hóa đầu tiên dành cho đội ngũ tư vấn, bao gồm hệ thống giáo trình, tài liệu học viên và khung kiến thức thống nhất. Nền tảng này nhằm trang bị cho lực lượng tư vấn viên mới gia nhập một hệ kiến thức bài bản, đồng bộ và phù hợp với yêu cầu ngày càng cao của nghề tư vấn bảo hiểm. Đồng thời, chương trình còn cung cấp cho đội ngũ tư vấn viên hiện có của FWD những kiến thức cập nhật nhằm đáp ứng quy định pháp lý và nhu cầu thị trường.
Một trọng tâm khác là cách tiếp cận đào tạo liên tục và có hệ thống. Theo đó, năng lực tư vấn không chỉ hình thành từ giai đoạn đào tạo ban đầu, mà còn được cập nhật và củng cố xuyên suốt quá trình làm nghề, giúp đội ngũ thích ứng tốt hơn với những thay đổi về thị trường, quy định pháp lý và kỳ vọng của khách hàng.
Hợp tác này cũng phản ánh định hướng dài hạn của FWD trong việc xây dựng lực lượng tư vấn có nền tảng vững và khả năng phát triển liên tục. Trong bối cảnh khách hàng ngày càng coi trọng tính minh bạch và sự tin cậy, việc nâng cao chất lượng con người trở thành yếu tố then chốt quyết định văn hóa kinh doanh của doanh nghiệp, tạo dựng lợi thế bền vững.
Bên cạnh việc kết hợp giữa chuẩn hóa đào tạo đầu vào và phát triển năng lực dài hạn cho đội ngũ tư vấn tài chính, hợp tác giữa FWD và VIDI còn bao gồm việc cập nhật và nâng cao kiến thức pháp luật cho toàn thể giảng viên nội bộ của FWD, qua đó đảm bảo tính nhất quán và chuẩn xác trong quá trình truyền đạt.
Những nỗ lực này tiếp tục khẳng định định hướng nhất quán của FWD trong việc lấy chất lượng đội ngũ tư vấn làm trọng tâm, đồng thời góp phần nâng cao chuẩn mực nghề nghiệp, thúc đẩy quá trình chuyên nghiệp hóa lực lượng tư vấn và củng cố niềm tin trên thị trường.
Tổng Công ty IDICO - CTCP (HNX: IDC) ghi nhận doanh thu và lợi nhuận cùng suy giảm trong quý I/2026, chủ yếu do giảm nguồn thu từ hoạt động cho thuê hạ tầng khu công nghiệp ghi nhận một lần.
Theo báo cáo tài chính vừa công bố, trong 3 tháng đầu năm 2026, IDICO đạt doanh thu thuần 1.485,5 tỷ đồng, giảm 17,2% so với cùng kỳ năm trước. Lợi nhuận sau thuế đạt gần 337,9 tỷ đồng, giảm 19%.
Doanh nghiệp cho biết kết quả kinh doanh suy giảm chủ yếu do doanh thu từ các hợp đồng cho thuê lại đất và hạ tầng khu công nghiệp đủ điều kiện ghi nhận một lần giảm so với cùng kỳ.
Trong kỳ, biên lợi nhuận gộp của IDICO thu hẹp từ 30,7% xuống còn 26,2%, kéo lợi nhuận gộp giảm gần 30%, xuống còn khoảng 388,7 tỷ đồng.
Ở chiều ngược lại, doanh thu tài chính tăng mạnh 102% lên 131,5 tỷ đồng. Tuy nhiên, chi phí tài chính cũng tăng 51,1%, lên gần 59 tỷ đồng. Trong khi đó, chi phí bán hàng và quản lý doanh nghiệp được tiết giảm 29,2%, còn khoảng 72,4 tỷ đồng.
Năm 2026, IDICO đặt mục tiêu doanh thu hợp nhất 9.474 tỷ đồng, tăng khoảng 5% so với thực hiện năm trước. Lợi nhuận trước thuế dự kiến đạt 2.903 tỷ đồng, gần như đi ngang so với năm 2025.
Doanh nghiệp cho biết kế hoạch năm nay được xây dựng trên cơ sở cho thuê khoảng 100 ha đất khu công nghiệp và phát triển thêm hơn 100.400 m2 nhà xưởng, kho bãi để đưa vào khai thác.
Kết thúc quý đầu năm, IDICO ghi nhận lợi nhuận trước thuế khoảng 420,3 tỷ đồng, tương đương hoàn thành 14,5% kế hoạch năm.
Tại thời điểm 31/3/2026, tổng tài sản của doanh nghiệp đạt hơn 23.539 tỷ đồng, tăng nhẹ 1,5% so với đầu năm. Trong cơ cấu tài sản, tiền và đầu tư tài chính ngắn hạn chiếm tỷ trọng lớn nhất với hơn 7.642 tỷ đồng, tương đương 32,5% tổng tài sản.
Ngoài ra, doanh nghiệp còn ghi nhận hơn 7.214 tỷ đồng tài sản dở dang dài hạn, gần 2.876 tỷ đồng tài sản cố định và khoảng 2.621 tỷ đồng bất động sản đầu tư.
Hàng tồn kho cuối kỳ ở mức hơn 1.300 tỷ đồng, tăng khoảng 3% so với đầu năm. Phần lớn giá trị tồn kho nằm tại dự án khu dân cư nhà ở công nhân Hựu Thạnh với quy mô hơn 847 tỷ đồng.
Đáng chú ý, IDICO đang ghi nhận tổng giá trị nợ xấu 168,46 tỷ đồng và đã trích lập dự phòng hơn 106 tỷ đồng.
Một số khoản nợ xấu thuộc về các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực vật liệu xây dựng, logistics, hạ tầng và thủy điện.
Cục Thuế vừa có công văn gửi cơ quan thuế các tỉnh, thành phố yêu cầu xử lý phiền hà, sách nhiễu trong việc tiếp nhận và giải quyết hồ sơ xác định nghĩa vụ tài chính về đất đai theo Quy chế một cửa liên thông. Theo đó, trong thời gian qua, công tác tiếp nhận, xử lý hồ sơ xác định nghĩa vụ tài chính về đất đai đã được các cơ quan thuế triển khai tuy nhiên vẫn còn tồn tại một số vấn đề cần khẩn trương khắc phục.
Cụ thể, công tác kiểm tra, giám sát việc thực hiện các quy trình, thủ tục giải quyết hồ sơ chưa được thực hiện thường xuyên, chưa kịp thời phát hiện và chấn chỉnh các sai sót; việc chấp hành thời hạn giải quyết hồ sơ tại một số đơn vị chưa đạt yêu cầu, có hiện tượng kéo dài; liên thông điện tử với cơ quan đăng ký đất đai chưa được đẩy mạnh, một số đơn vị chưa triển khai đầy đủ quy trình theo Quy chế phối hợp; tồn tại hành vi gây phiền hà, sách nhiễu của cán bộ trong tiếp nhận, xử lý hồ sơ; bố trí nhân lực chưa phù hợp với yêu cầu.
Để khắc phục các tồn tại nêu trên, Cục Thuế yêu cầu thủ trưởng cơ quan thuế chỉ đạo tăng cường công tác lãnh đạo, chỉ đạo, kiểm tra, giám sát việc thực hiện quy trình giải quyết hồ sơ xác định nghĩa vụ tài chính về đất đai; việc chấp hành thời hạn giải quyết hồ sơ và thực hiện liên thông điện tử theo quy định. Đồng thời, chấn chỉnh kỷ luật, kỷ cương hành chính; xử lý nghiêm các hành vi vi phạm, đặc biệt là kéo dài thời gian xử lý hồ sơ hoặc để quá hạn, yêu cầu tài liệu không quy định trong danh mục thủ tục hành chính của các bộ, ngành, địa phương đã công bố; không thực hiện liên thông điện tử theo quy định; thiếu tinh thần phục vụ, thái độ không lịch sự. Đối với công chức có hành vi vi phạm phải xem xét, xử lý nghiêm theo quy định và công khai kết quả xử lý trong phạm vi phù hợp để giáo dục, răn đe và phòng ngừa vi phạm.
Cục Thuế cũng yêu cầu nâng cao trách nhiệm của người đứng đầu và cấp phó của người đứng đầu. Trường hợp để xảy ra tình trạng chậm giải quyết hồ sơ, gây phiền hà, sách nhiễu, tiêu cực hoặc buông lỏng công tác quản lý thì phải xem xét trách nhiệm của người đứng đầu, cấp phó của người đứng đầu theo quy định. Các đơn vị thuế cũng phải rà soát, đánh giá việc bố trí nguồn nhân lực thực hiện công tác tiếp nhận, xử lý hồ sơ liên thông điện tử về đất đai bảo đảm phù hợp với khối lượng công việc; tăng cường ứng dụng công nghệ thông tin, nâng cao hiệu quả quản lý, giám sát tiến độ giải quyết hồ sơ. Song song, Trưởng Thuế tỉnh, thành phố chịu trách nhiệm tổ chức thực hiện nghiêm công điện này; chủ động xây dựng kế hoạch kiểm tra định kỳ và đột xuất đối với việc tiếp nhận, giải quyết hồ sơ xác định nghĩa vụ tài chính về đất đai. Trường hợp phát hiện vi phạm hoặc có phản ánh của tổ chức, cá nhân về hành vi gây phiền hà, sách nhiễu, chậm giải quyết hồ sơ phải khẩn trương kiểm tra, xác minh, xử lý hoặc kiến nghị xử lý theo thẩm quyền; báo cáo kết quả về Cục Thuế, đồng thời xác định rõ trách nhiệm của tập thể, cá nhân có liên quan và đề xuất biện pháp khắc phục, phòng ngừa tái diễn...
