Ngày 24/4, ông Ngô Tuyến – Phó Giám đốc Ban QLDA Đầu tư xây dựng Khu vực Phan Thiết (Ban QLDA số 2) cho biết, dự án sửa chữa, nâng cấp hai tuyến đường du lịch huyết mạch Nguyễn Đình Chiểu và Huỳnh Thúc Kháng có tổng vốn đầu tư hơn 309 tỷ đồng, nhưng đến nay mới đạt khoảng 34% khối lượng thi công.
Nguyên nhân chính đến từ công tác GPMB chưa hoàn tất. Bên cạnh đó, giá nhiên liệu và vật liệu xây dựng tăng mạnh từ đầu tháng 3/2026 cũng khiến nguồn cung bị gián đoạn, ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ công trình.
Dự án nâng cấp đường Trần Quý Cáp có tổng mức đầu tư gần 245 tỷ đồng, nhưng tình hình còn khó khăn hơn khi giá trị giải ngân đạt thấp.
Trong hai gói thầu chính, một gói đã đạt trên 90% khối lượng nhưng phải dừng thi công vì vướng mặt bằng; gói còn lại mới đạt khoảng 19%. Toàn dự án còn tới 153 hồ sơ chưa được phê duyệt phương án bồi thường, chủ yếu do vướng thủ tục pháp lý.
Dù các địa phương đã ban hành lại thông báo thu hồi đất, nhưng công tác kiểm đếm chưa được triển khai đồng bộ, khiến tiến độ GPMB gần như dậm chân tại chỗ. Theo chỉ đạo, toàn bộ mặt bằng phải bàn giao trước cuối tháng 4/2026.
Dự án nâng cấp đường Thủ Khoa Huân không vướng GPMB nhưng lại gặp sự cố từ phía nhà thầu.
Ngoài ra, tình trạng giá vật liệu tăng cao cũng khiến các đơn vị thi công còn lại triển khai cầm chừng, làm giảm tốc độ thi công chung.
Tổng kế hoạch vốn năm 2026 của ba dự án lên tới hàng trăm tỷ đồng, nhưng tỉ lệ giải ngân hiện rất thấp, đặc biệt có dự án chưa giải ngân được đồng nào. Điều này tạo áp lực lớn cho công tác điều hành đầu tư công của tỉnh.
Tại cuộc họp sau buổi kiểm tra thực địa, đôn đốc tiến độ thực hiện và giải ngân kế hoạch vốn đầu tư công năm 2026 ngày 24/4, lãnh đạo UBND tỉnh Lâm Đồng đã thẳng thắn chỉ ra hàng loạt tồn tại, hạn chế trong triển khai các dự án giao thông trọng điểm tại Phan Thiết.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Minh nhấn mạnh, tỉ lệ giải ngân hiện còn thấp, trong khi thời gian không còn nhiều, buộc các đơn vị phải thay đổi cách làm, hành động quyết liệt, “không có đường lùi”.
Theo ông Nguyễn Minh, một số chủ đầu tư, ban quản lý dự án vẫn còn tâm lý trông chờ, thiếu chủ động, trách nhiệm chưa cao. Bên cạnh đó, sự phối hợp giữa các sở, ngành và địa phương chưa thực sự hiệu quả; năng lực giám sát của chủ đầu tư còn hạn chế, trong khi công tác giải phóng mặt bằng tại một số địa phương và trung tâm phát triển quỹ đất còn chậm. Đáng chú ý, năng lực, nhân lực của một số đơn vị thi công cũng bộc lộ yếu kém, ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ chung.
Trước thực trạng này, lãnh đạo UBND tỉnh yêu cầu các đơn vị xác định giải ngân vốn đầu tư công là nhiệm vụ chính trị trọng tâm, phải tập trung cao độ để thực hiện. UBND tỉnh sẽ giao rõ trách nhiệm, tiến độ cụ thể cho từng cơ quan, đơn vị và chủ đầu tư.
Lãnh đạo UBND tỉnh Lâm Đồng nhấn mạnh quan điểm xử lý dứt khoát trong điều hành đầu tư công, trong đó kiên quyết xử lý nghiêm các chủ đầu tư chậm trễ tiến độ giải ngân; đồng thời xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật đối với các đơn vị thi công vi phạm hợp đồng. Bên cạnh đó, các địa phương nếu không thực hiện đúng cam kết trong công tác giải phóng mặt bằng cũng sẽ bị xem xét, xử lý trách nhiệm nhằm bảo đảm kỷ cương và tiến độ chung của các dự án.
Đối với từng dự án cụ thể, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng yêu cầu đẩy nhanh tiến độ một cách rõ ràng theo mốc thời gian. Dự án nâng cấp đường Nguyễn Đình Chiểu – Huỳnh Thúc Kháng địa phương Mũi Né phải hoàn tất bàn giao mặt bằng trước cuối tháng 5 để phục vụ thi công.
Thông tin từ văn phòng UBND Tp.HCM cho biết, Phó Chủ tịch UBND Tp.HCM Bùi Xuân Cường đã có kết luận về việc thành phố đang tăng tốc tháo gỡ các nút thắt cho dự án "Giải quyết ngập do triều khu vực Tp.HCM có xét đến yếu tố biến đổi khí hậu giai đoạn 1" cùng dự án xây dựng đoạn tuyến kết nối từ đường Phạm Văn Đồng đến nút giao Gò Dưa - Quốc lộ 1.
Cụ thể, đối với dự án chống ngập, Sở Tài chính được giao khẩn trương triển khai kết luận của Kiểm toán Nhà nước, tham mưu điều chỉnh tổng mức đầu tư và hoàn tất đàm phán phụ lục hợp đồng BT với nhà đầu tư trước ngày 30/5. Đồng thời, các thủ tục liên quan xác định giá đất, cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất và điều kiện giải ngân vốn cũng phải được thúc đẩy để BIDV sớm giải ngân hoàn thành dự án.
Sở Nông nghiệp và Môi trường được yêu cầu hoàn tất xác định giá đất cho 3 khu đất thanh toán BT trước ngày 30/5, đồng thời bổ sung vị trí đổ chất nạo vét để tránh ảnh hưởng tiến độ thi công. Thành phố cũng yêu cầu rà soát quy trình vận hành dự án và đẩy nhanh công tác quyết toán giải phóng mặt bằng.
Đáng chú ý, UBND TP.HCM yêu cầu xử lý dứt điểm tình trạng cản trở thi công tại một số khu vực công trường ở xã Bình Hưng và phường Phú Định trước ngày 30/5.
Với dự án tuyến kết nối từ đường Phạm Văn Đồng đến Gò Dưa - Quốc lộ 1, TP Thủ Đức cũ được giao hoàn tất giải phóng mặt bằng trước ngày 30/6/2026. Nhà đầu tư phải tăng cường nhân lực, máy móc để bù tiến độ chậm, hướng tới hoàn thành dự án trong năm nay.
Ở phần thanh toán hợp đồng BT, Sở Nông nghiệp và Môi trường được yêu cầu rà soát toàn bộ quỹ đất dự kiến thanh toán nhằm tránh phát sinh chi phí và đảm bảo đủ điều kiện pháp lý trước khi giao cho nhà đầu tư.
Thông tin với Người Đưa Tin, đại diện phía Trung Nam Group cho biết về tiến độ dự án. Cụ thể cống Bến Nghé đã hoàn thành khoảng 99% khối lượng, đang vận hành thử và tinh chỉnh hệ thống điều khiển tự động SCADA. Cống Tân Thuận đạt khoảng 95%. Cống Phú Xuân đạt 92% sau khi hoàn tất lắp đặt cửa van chính. Các hạng mục khác như: cống Mương Chuối đạt khoảng 94%, cống Phú Định khoảng 90%, còn cống Cây Khô đạt gần 89% và đang tiếp tục hoàn thiện phần cơ điện, hệ thống vận hành tự động.
Ở nhóm hạ tầng phụ trợ, tuyến đê bao - kè ven sông đã hoàn thành khoảng 87%. Cống Cầu Kinh - Bà Bướm đạt khoảng 95%, trong khi khu nhà quản lý trung tâm đạt khoảng 88% và đang hoàn thiện hệ thống điều hành tự động. Theo thiết kế, dự án gồm 6 cống kiểm soát triều lớn với khẩu độ từ 40-160 m, 2 cống nhỏ cùng hệ thống đê bao - kè ven sông dài khoảng 6 km. Công trình còn tích hợp hệ thống điều khiển và quan trắc tự động SCADA phục vụ công tác vận hành, giám sát và điều tiết nước.
Dự thảo được xây dựng nhằm thay thế các Thông tư số 13/2021/TT-BGDĐT, 07/2024/TT-BGDĐT và 34/2017/TT-BLĐTBXH, gồm 11 điều và 4 phụ lục. Nội dung được chỉnh sửa theo hướng tăng cường tự chủ cho cơ quan có thẩm quyền công nhận văn bằng, gắn với trách nhiệm xác minh, giải trình; đồng thời thúc đẩy chuyển đổi số, sử dụng dữ liệu liên thông và đơn giản hóa thủ tục hành chính.
Đáng chú ý, dự thảo sửa đổi theo hướng làm rõ hơn các điều kiện công nhận tương ứng với từng phương thức đào tạo, giúp cơ quan quản lý và người có văn bằng dễ dàng xác định quy định áp dụng.
Các điều kiện được quy định cụ thể theo từng hình thức như: học trực tiếp tại nước ngoài; liên kết đào tạo ở nước ngoài hoặc tại Việt Nam; học trực tuyến; kết hợp trực tiếp với trực tuyến; đào tạo từ xa hoặc qua phát thanh - truyền hình.
Đồng thời, dự thảo bổ sung yêu cầu đối với bằng tiến sĩ trong trường hợp người học theo hình thức trực tiếp nhưng phải thực hiện nghiên cứu thực địa tại quốc gia khác.
Những điều chỉnh này nhằm tăng cường kiểm soát chất lượng nguồn nhân lực được đào tạo ở nước ngoài, đồng thời tạo điều kiện để người học tiếp cận các chương trình giáo dục hợp pháp tại các quốc gia có nền giáo dục phát triển.
Về thủ tục, dự thảo đề xuất thực hiện hoàn toàn theo hình thức trực tuyến. Người dân chỉ cần nhập dữ liệu một lần; các thông tin đã có trong cơ sở dữ liệu quốc gia hoặc dữ liệu ngành sẽ được cơ quan có thẩm quyền khai thác, không yêu cầu nộp lại bản giấy hoặc bản chứng thực điện tử.
Đáng chú ý, dự thảo không yêu cầu công chứng dịch đối với văn bằng bằng tiếng Anh nếu đã có thông tin xác thực trực tiếp.
Kết quả xử lý hồ sơ cũng được quy định rõ theo từng trường hợp, gồm: giấy công nhận văn bằng theo bậc trình độ trong Khung trình độ quốc gia Việt Nam; giấy công nhận theo bậc trình độ của hệ thống giáo dục nước cấp bằng; hoặc thông báo đối với văn bằng không đủ điều kiện công nhận. Các biểu mẫu được chuẩn hóa nhằm bảo đảm thống nhất, rút ngắn thời gian giải quyết và tạo thuận lợi cho người dân.
Liên quan đến thẩm quyền công nhận văn bằng trong giáo dục đại học và giáo dục nghề nghiệp, dự thảo đưa ra hai phương án. Phương án thứ nhất đề xuất phân cấp cho người đứng đầu đơn vị cung cấp dịch vụ công thực hiện việc công nhận và cấp giấy chứng nhận, theo nguyên tắc đơn vị nào tiếp nhận và xử lý hồ sơ thì có thẩm quyền công nhận.
Theo ông Nguyễn Bay, Giám đốc Trung tâm Xúc tiến du lịch tỉnh Gia Lai, những năm gần đây, tỉnh chú trọng đầu tư hạ tầng, nhờ đó diện mạo hạ tầng du lịch của tỉnh đang thay đổi từng ngày với những dự án mang tính biểu tượng. Tiêu biểu như: Khu văn hóa, thể thao và vui chơi giải trí tại xã Cát Tiến với quy mô 2.600 tỷ đồng, hay Khu đô thị và dịch vụ du lịch nổi nam đầm Đề Gi – dự án mang tính đột phá cho phân khúc nghỉ dưỡng biển với tổng vốn đầu tư hơn 8.000 tỷ đồng. Những dự án này không chỉ là thành quả kinh tế mà còn là bệ phóng vững chắc để du lịch Gia Lai vươn tầm cao mới".
Đặc biệt, năm 2026 là bước ngoặt với ngành du lịch tỉnh Gia Lai khi tỉnh đăng cai Năm Du lịch Quốc gia 2026 với hàng loạt chương trình, hoạt động hấp dẫn thu hút du khách trong nước và quốc tế.
Đi cùng với đó, trong công tác xúc tiến đầu tư, trong năm 2026, tỉnh Gia Lai sẽ công bố danh mục mời gọi đầu tư với hơn 80 dự án du lịch trọng điểm, trong đó có các dự án như: Khách sạn tiêu chuẩn 5 sao, văn phòng cho thuê và Trung tâm Thương mại – Dịch vụ (khu đất K200, phường Quy Nhơn Nam); Các điểm du lịch tại xã Nhơn Châu; Khu đô thị du lịch nghỉ dưỡng quốc tế biển Ghềnh Ráng – Vũng Chua; Khu phức hợp nghỉ dưỡng – Sân Golf số 1 tại xã Ia Hrung; Khu công viên sinh thái, vui chơi giải trí, nghỉ dưỡng Đăk Đoa; Khu du lịch Biển Hồ – Chư Đăng Ya.
Cùng với đầu tư hạ tầng, nguồn nhân lực du lịch là bài toán lớn mà tỉnh này đang đặt ra. "Du lịch phát triển cần nguồn nhân lực rất lớn. Tuy nhiên, nhân lực được đào tạo chuyên ngành chỉ mới 20% trong số nhân lực đang phục vụ, điều đó làm cho chất lượng phục vụ của ngành du lịch kém đi. Gia Lai đang hướng tới phát triển du lịch là lĩnh vực kinh tế mũi nhọn, thì việc đào tạo nhân lực phải chú trọng. Hiện nay, việc đào tạo nhân lực cho ngành du lịch ở Gia Lai còn khiêm tốn, dù rằng địa phương có hệ thống giáo dục đào tạo đại học, cao đẳng, trung cấp lớn. Chúng tôi nghĩ rằng tỉnh phải có kế hoạch, quy hoạch để đào tạo nhân lực cho lĩnh vực du lịch", ông Nguyễn Quốc Kỳ, Chủ tịch HĐQT Vietravel, trao đổi.
Theo ông Kỳ, Gia Lai có tiềm năng lớn để phát triển du lịch. Vietravel tham gia phối hợp với tỉnh xây dựng 'căn cước văn hóa' – định hình cho du lịch Gia Lai. Khách du lịch đòi hỏi trải nghiệm rất cao, mà trải nghiệm phải là văn hóa trước. Vietravel tham gia với tỉnh để xây dựng quy hoạch sản phẩm du lịch địa phương. Tiếp theo, phối hợp quảng bá du lịch Gia Lai, mở rộng thị trường. Cùng với đó, đơn vị trực tiếp tham gia vào phối hợp đào tạo hướng dẫn viên tại điểm đến, để nâng cao chất lượng dịch vụ du lịch của tỉnh.
Đánh giá về Năm Du lịch Quốc gia 2026, bà Nguyễn Thị Thanh Lịch, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai, nhấn mạnh, với chủ đề Gia Lai 'Đại ngàn chạm biển xanh", năm du lịch này không đơn thuần chỉ là một sự kiện; mà là khởi đầu cho một chuỗi hoạt động với mục tiêu thúc đẩy phát triển du lịch xanh, bền vững của tỉnh.
Với tiềm năng đang có, Gia Lai chọn phát triển du lịch xanh ngay từ đầu để định hình sản phẩm du lịch, định vị thị trường và xây dựng thương hiệu. Du lịch xanh ở Gia Lai không phải là khẩu hiệu, nó đang được cụ thể hóa bằng những mô hình thực tiễn.
Nhìn vào thực tế, chúng ta có thể thấy rõ du lịch xanh đang là hướng đi chủ đạo ở các làng chài ven biển Quy Nhơn. Làng chài Nhơn Hải, làng chài Nhơn Lý (phường Quy Nhơn Đông) khoanh vùng bảo vệ rạn san hô, biến việc bảo tồn thành sản phẩm du lịch độc đáo.
Ông Nguyễn Khánh An, Giám đốc Công ty CP Du lịch cộng đồng Khánh An (Nhơn Lý), cho hay: "Giữ biển, môi trường biển trong lành, hệ sinh thái biển đa dạng cùng với đó là nhịp sống làng chài chính là chất liệu sống để chúng tôi kể câu chuyện du lịch của riêng mình. Nhơn Lý hướng tới du lịch cộng đồng, xanh và bền vững. Chính vì thế, khi chọn về quê khởi nghiệp du lịch bản địa, tôi đã chọn yếu tố 'xanh' để phát triển. Các tour du lịch của chúng tôi luôn ưu tiên sự gần gũi với tự nhiên. Do đó, du khách sẽ được tham gia các tour làm sạch biển, nghe câu chuyện về bảo vệ biển".
Tương tự, ông Trần Sơn Tùng, Giám đốc Công ty TNHH Kinh doanh vận tải Sơn Tùng, chia sẻ, định hướng lâu dài của đơn vị là tổ chức các tour du lịch biển liên kết với các HTX khai thác dịch vụ du lịch ven biển Quy Nhơn với mục tiêu hợp tác win – win để cùng tạo ra doanh thu và phát triển bền vững.
Theo ông Ngô Văn Thắng, Giám đốc Vườn quốc gia Kon Ka Kinh - một trong những khu rừng nguyên sinh hiếm hoi còn lại ở Tây Nguyên - đơn vị đang định hướng xây dựng mô hình du lịch sinh thái gắn với bảo vệ rừng.
"Khách du lịch tới với Vườn quốc gia Kon Ka Kinh sẽ được hòa mình vào thiên nhiên, trải nghiệm vẻ đẹp nguyên sơ của núi rừng. Trong đó khu bảo tồn bán tự nhiên khoảng 10 ha - nơi đặt trạm cứu hộ các loại động vật như hươu nai - sẽ là điểm nhấn để khai thác du lịch. Nguồn thu từ hoạt động này trở lại được tái đầu tư để bảo vệ rừng tốt hơn", ông Thắng cho hay.
