Cục Cảnh sát giao thông (Cục CSGT, Bộ Công an) cho biết trong ngày 30/4, công an các địa phương đã phát hiện hơn 13.200 trường hợp vi phạm giao thông đường bộ. Trong đó vi phạm về nồng độ cồn 2.104 trường hợp, vi phạm về tốc độ 3.253. Còn lại là các vi phạm chở hàng quá tải trọng, quá khổ giới hạn, chở quá số người quy định, sử dụng ma túy.

Trên đường thủy, cảnh sát kiểm tra, lập biên bản xử lý 217 trường hợp vi phạm. Đường sắt có 85 trường hợp vi phạm.

Hôm nay, toàn quốc xảy ra 37 vụ tai nạn, làm chết 18 người, bị thương 22 người, tất cả đều thuộc đường bộ. So với ngày nghỉ đầu tiên dịp lễ 30/4-1/5 năm 2025, số vụ tai nạn giảm 33, giảm 18 người chết, giảm 29 người bị thương.

Cục CSGT khuyến cáo người dân tuyệt đối không sử dụng rượu, bia khi lái xe, tuân thủ tốc độ, làn đường, tín hiệu giao thông, không sử dụng điện thoại khi điều khiển phương tiện và chủ động quan sát giữ khoảng cách an toàn.

Kỳ nghỉ lễ 30/4-1/5 năm nay kéo dài 4 ngày, từ thứ năm đến hết chủ nhật.

Tin Gốc: Vnexpress

Thời Sự

Khách hàng dự án Phúc Sơn Nha Trang không chấp nhận tư cách ‘bị hại’

Posted on 04-05-2026 by Tin Tức

Ngày 4.5, nguồn tin của PV Thanh Niên cho biết UBND tỉnh Khánh Hòa đã có văn bản gửi Tòa án Quân sự Trung ương và Viện Kiểm sát quân sự Trung ương, đề nghị sớm xem xét, giải quyết vụ án liên quan dự án Phúc Sơn Nha Trang (Khu trung tâm đô thị thương mại - dịch vụ - tài chính - du lịch Nha Trang do Công ty CP Tập đoàn Phúc Sơn làm chủ đầu tư). Động thái này nhằm bảo đảm quyền và lợi ích hợp pháp của các bên, đồng thời góp phần ổn định an ninh trật tự tại địa phương.

Theo UBND tỉnh Khánh Hòa, thời gian gần đây, nhiều khách hàng tập trung đông người tại khu vực gần dự án để khiếu kiện. Trước tình hình này, Tỉnh ủy và UBND tỉnh đã chỉ đạo các cơ quan chức năng phối hợp với chính quyền địa phương triển khai các biện pháp bảo đảm an ninh trật tự, đồng thời tăng cường tuyên truyền, vận động người dân chấp hành quy định pháp luật.

Đáng chú ý, ngày 16.4, lãnh đạo UBND tỉnh Khánh Hòa đã chủ trì cuộc họp đối thoại với đại diện 9 khách hàng, cùng sự tham gia của các sở, ngành, địa phương và đại diện Tập đoàn Phúc Sơn.

Tại buổi đối thoại, các khách hàng đã gửi đơn kiến nghị, trình bày nhiều nội dung liên quan đến quyền lợi khi tham gia đầu tư vào dự án Phúc Sơn Nha Trang.

Những trụ đầu tiên của cây cầu gần 16.000 tỉ đã thành hình

Một trong những nội dung chính được các khách hàng kiến nghị là không đồng ý với việc bản án hình sự sơ thẩm số 01/2026/HS-ST ngày 10.1.2026 của Tòa án Quân sự Quân khu 5 xác định họ là "bị hại".

Theo các khách hàng, việc ký hợp đồng với Tập đoàn Phúc Sơn được thực hiện trực tiếp, trên cơ sở tự nguyện; tiền được chuyển vào tài khoản doanh nghiệp, không có dấu hiệu bị lừa dối hay ép buộc. Do đó, các khách hàng đề nghị được xác định là “người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan” thay vì “bị hại”.

Về nội dung này, UBND tỉnh Khánh Hòa cho biết đã giải thích rõ đây là vấn đề thuộc thẩm quyền của tòa án cấp phúc thẩm. Hiện các khách hàng đã gửi đơn kháng cáo và được đề nghị tiếp tục tham gia tố tụng theo quy định để bảo vệ quyền lợi hợp pháp.

Bên cạnh đó, các khách hàng đề nghị UBND tỉnh Khánh Hòa có văn bản gửi cơ quan có thẩm quyền xem xét bảo vệ quyền lợi của "bên thứ ba ngay tình"; đồng thời yêu cầu Tập đoàn Phúc Sơn tiếp tục thực hiện hợp đồng, bàn giao đất theo cam kết.

UBND tỉnh Khánh Hòa cho biết đã đề nghị các khách hàng bổ sung nội dung kiến nghị cụ thể để làm cơ sở chuyển cơ quan có thẩm quyền xem xét, giải quyết theo quy định.

Từ các kiến nghị này, UBND tỉnh Khánh Hòa đã có văn bản gửi Tòa án Quân sự Trung ương và Viện Kiểm sát quân sự Trung ương, đề nghị sớm giải quyết vụ án liên quan dự án Phúc Sơn Nha Trang, bảo đảm quyền và lợi ích hợp pháp, chính đáng của các bên.

Liên quan nội dung này, nhiều khách hàng cho biết từ sau cuộc đối thoại ngày 16.4 đến nay, Tập đoàn Phúc Sơn chưa có thông tin về việc tổ chức đối thoại với nhà đầu tư theo đề nghị của UBND tỉnh Khánh Hòa.

Trước đó, khoảng 200 nhà đầu tư đã tập trung trước văn phòng đại diện của doanh nghiệp trên đường Trần Phú ở Nha Trang để yêu cầu đối thoại, giải quyết các vướng mắc, tuy nhiên phía doanh nghiệp không tiếp

Kết luận cuộc đối thoại, lãnh đạo UBND tỉnh Khánh Hòa đã ghi nhận các kiến nghị của nhà đầu tư và đề nghị Tập đoàn Phúc Sơn cử người có thẩm quyền tổ chức đối thoại trong tháng 4.2026 tại địa phương. Tuy nhiên, đến nay doanh nghiệp vẫn chưa thực hiện nội dung này.

Tin Gốc: Thanh Niên

Thời Sự

Hà Nội đặt mục tiêu hoàn thành trục Tây Thăng Long trong năm 2027

Posted on

Cầu cạn đèo Mimosa thông xe: TP.HCM đi Đà Lạt thế nào?

24-05-2026 by Tin Tức

Yêu cầu nêu trên được Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng đưa ra tại buổi kiểm tra thực địa dự án đường Tây Thăng Long, diễn ra chiều 23.5.

Tại buổi kiểm tra, Bí thư Hà Nội Trần Đức Thắng đề nghị Đảng ủy UBND thành phố chỉ đạo các sở, ngành, địa phương tập trung đẩy nhanh tiến độ triển khai toàn tuyến đường trục Tây Thăng Long, bảo đảm đầu tư đồng bộ, kết nối liên thông đến Vành đai 5 (tại cầu Vĩnh Thịnh), phấn đấu hoàn thành trong năm 2027.

Người đứng đầu Đảng bộ TP.Hà Nội yêu cầu khẩn trương hoàn thiện thủ tục đầu tư đối với các đoạn tuyến còn lại, thống nhất giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP.hà Nội làm đầu mối triển khai dự án tổng thể.

Theo báo cáo của các đơn vị liên quan, hiện khoảng 6 km tuyến đường trục Tây Thăng Long đã được đưa vào khai thác, khoảng 9 km đang thi công. Hầm chui nút giao Tây Thăng Long - Vành đai 3 dự kiến khởi công vào tháng 8. Các đoạn còn lại đang được chuẩn bị đầu tư.

Tại khu vực trung tâm, đoạn từ Vành đai 3 đến đường Văn Tiến Dũng cơ bản hoàn thành giải phóng mặt bằng, thi công đạt khoảng 65% khối lượng. Đoạn từ Vành đai 3.5 đến kênh Đan Hoài đã hoàn thành khoảng 95,5% giải phóng mặt bằng, thi công đạt khoảng 21% khối lượng.

Khó khăn hiện nay là toàn tuyến chưa được đầu tư đồng bộ, còn bị chia cắt thành nhiều đoạn, nhiều chủ đầu tư khác nhau dẫn đến giảm hiệu quả kết nối tổng thể...

Đường trục Tây Thăng Long dài hơn 34 km, điểm đầu tại đường Võ Chí Công, điểm cuối kết nối QL32, đi qua 10 xã, phường. Tuyến được chia thành 9 đoạn đầu tư, gồm 3 đoạn đã khai thác, 2 đoạn đang thi công, một đoạn chuẩn bị khởi công và 3 đoạn đang nghiên cứu đầu tư.

Theo định hướng trong Quy hoạch tổng thể thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm, đoạn tuyến ngoài Vành đai 4 được điều chỉnh mặt cắt ngang từ 40 m lên 80 m.

Cùng ngày, Bí thư Thành ủy Hà Nội cũng nghe báo cáo về tuyến đường trục hồ Tây - Ba Vì. Đây là tuyến hướng tâm đông - tây dài kết nối trung tâm thủ đô với khu vực phía tây, có tổng chiều dài gần 40 km, đi qua địa bàn 15 xã, phường.

Tuyến đường trục hồ Tây - Ba Vì được xác định là một trong 9 trục động lực phát triển của Quy hoạch tổng thể thủ đô tầm nhìn 100 năm. Theo quy hoạch, tuyến có quy mô mặt cắt ngang từ 48 - 100 m; đồng thời dự kiến bố trí tuyến đường sắt đô thị số 8 trong phạm vi tuyến nhưng đến nay chưa được lập dự án đầu tư.

Dự báo 4 tỉnh mưa giông sẽ 'hạ nhiệt' nắng nóng miền Bắc

Đối với trục hồ Tây - Ba Vì, Bí thư Trần Đức Thắng cho rằng việc sớm đầu tư hoàn thiện toàn tuyến là cần thiết để tạo động lực phát triển mới cho thủ đô, mở rộng không gian đô thị và tăng cường kết nối vùng phía Tây. Do đó, ông yêu cầu các sở, ngành rà soát tổng thể hướng tuyến, hoàn thiện quy hoạch và đề xuất hình thức đầu tư phù hợp.

Tin Gốc: Thanh Niên