Giá USD trong tháng 4 ít biến động, các ngân hàng tăng nhẹ 2 – 6 đồng so với đầu tháng. Vietcombank mua vào 26.108 – 26.138 đồng, bán ra 26.368 đồng; ACB mua vào 26.130 – 26.160 đồng và bán ra 26.368 đồng… Giá một số ngoại tệ khác trong ngân hàng cũng tăng. Tại Vietcombank, giá EUR tăng 356 đồng, mua vào 30.036 – 30.329 đồng, bán ra 31.633 đồng; bảng Anh tăng gần 700 đồng, giá mua vào 34.646 – 34.996 đồng, bán ra 36.144 đồng…
Giá USD thế giới giảm mạnh, chỉ số USD – Index mất 0,89 điểm, xuống 98,08 điểm. Đồng USD giảm mạnh so với đồng yen và các đồng tiền chủ chốt khác sau khi giới chức Nhật Bản tiến hành can thiệp nhằm nâng đỡ đồng nội tệ. Nhật Bản đã tiến hành can thiệp mua vào đồng yen, sau khi đồng tiền này rơi xuống mức yếu nhất so với đồng USD kể từ tháng 7.2024. USD có thời điểm giảm tới 3% so với đồng yen, xuống còn 155,5 yen/USD, ghi nhận mức giảm trong ngày mạnh nhất kể từ cuối tháng 12.2024. Lần gần nhất, đồng USD giảm 2,33%, xuống còn 156,52 yen. Trong khi đó, giá dầu cũng rút khỏi mức đỉnh cao nhất trong vòng 4 năm khi nhà đầu tư đánh giá lại các rủi ro phát sinh từ cuộc xung đột tại Trung Đông.
Ngân hàng Trung ương châu Âu (ECB) giữ nguyên lãi suất như dự kiến, song đã tiến hành thảo luận sâu về khả năng tăng lãi suất nhằm kiềm chế lạm phát đang tăng mạnh, khi chỉ số này vọt lên 3% trong tháng 4, vượt mục tiêu 2% của ECB. Đồng EUR tăng 0,51% so với USD, lên mức 1,173325 USD. Ngân hàng Trung ương Anh cũng giữ nguyên lãi suất và đưa ra các kịch bản đánh giá tác động kinh tế từ cuộc xung đột với Iran. Đồng bảng Anh tăng 0,98%, lên 1,36075 USD.
Tin Gốc: Thanh Niên
Sáng nay (20.5), tỷ giá trung tâm giữa VND với USD do Ngân hàng Nhà nước công bố ở mức 25.135 đồng tăng 2 đồng so với hôm qua. Ngay sau đó, các ngân hàng thương mại cũng tăng giá USD tương tự: Ngân hàng Vietcombank tăng 12 đồng ở chiều mua chuyển khoản, lên 26.151 đồng và tăng 2 đồng ở chiều bán ra, đạt 26.391 đồng; Ngân hàng ACB giữ nguyên chiều mua chuyển khoản 26.170 đồng và cũng tăng 2 đồng ở chiều bán ra, lên 26.389 đồng…Tương tự, giá USD tự do tăng 10 - 20 đồng khi mua vào 26.490 đồng, bán ra 26.560 đồng.
Giá USD thế giới bật tăng trở lại. Chỉ số USD-Index lên 99,33 điểm, tăng 0,25 điểm so với hôm qua. Đồng bạc xanh tăng cùng chiều lợi suất trái phiếu chính phủ Mỹ sau một loạt báo cáo cho thấy lạm phát đang nóng trở lại khi chiến tranh ở Iran đẩy giá dầu lên. Trong phiên 19.5 (giờ Mỹ), lợi suất trái phiếu kho bạc Mỹ kỳ hạn 30 năm đã tăng cao nhất gần 19 năm, lên 5,181%. Trong khi đó, lợi suất trái phiếu kho bạc Mỹ kỳ hạn 10 năm - tham chiếu quan trọng cho lãi suất vay mua nhà, vay mua ô tô và nợ thẻ tín dụng - tăng gần 3,6 điểm cơ bản lên 4,659%, cao nhất kể từ tháng 1.2025. Lợi suất trái phiếu 2 năm, vốn nhạy cảm với kỳ vọng lãi suất ngắn hạn của Cục Dự trữ liên bang Mỹ (Fed) cũng tăng 1 điểm cơ bản (tương đương 0,01%) lên 4,10%. Một khảo sát của Ngân hàng Bank of America công bố ngày 19.5 cho thấy, 62% các nhà quản lý quỹ toàn cầu dự báo lợi suất trái phiếu Mỹ 30 năm sẽ lên 6%, tương đương mức cao nhất kể từ cuối năm 1999 và cao hơn khoảng 85 điểm cơ bản so với hiện tại. Chỉ 20% người tham gia khảo sát cho rằng lợi suất sẽ quay về 4%.
Áp lực từ lợi suất trái phiếu tăng cao cũng khiến chứng khoán Mỹ suy yếu trong phiên giao dịch cùng ngày. Chỉ số S&P 500 giảm 49,49 điểm, tương ứng giảm 0,67% xuống 7.353,61 điểm; Nasdaq Composite mất 0,84% xuống 25.857,71 và Dow Jones cũng giảm 322,24 điểm, tương đương 0,65, còn 49.363,88 điểm.
Tin Gốc: Thanh Niên
Dù là mô hình hoàn toàn mới, chưa có tiền lệ và đòi hỏi cách tiếp cận khác biệt, song sau những tháng đầu vận hành, Trung tâm Tài chính quốc tế Việt Nam tại Đà Nẵng và Tp.HCM đã bắt đầu ghi nhận những tín hiệu tích cực về thu hút đầu tư, hoàn thiện thể chế và hình thành hệ sinh thái tài chính hiện đại.
Trao đổi với Người Đưa Tin, ông Đặng Đình Đức - Phó Chủ tịch Thường trực Cơ quan điều hành Trung tâm Tài chính quốc tế Việt Nam tại Đà Nẵng (VIFC-DN), sau gần 4 tháng đi vào hoạt động, Trung tâm Tài chính quốc tế Việt Nam tại Đà Nẵng đã ghi nhận kết quả tích cực trên 3 phương diện: thu hút đầu tư, tổ chức vận hành và hoàn thiện thể chế.
Đến nay, trung tâm đã có 12 thành viên chính thức, 11 nhà đầu tư được cấp chấp thuận quan tâm và 12 nhà đầu tư đang hoàn thiện hồ sơ. Đồng thời, gần 90 nhà đầu tư trong và ngoài nước đã gửi thư bày tỏ quan tâm.
Về vận hành, bộ máy được kiện toàn với 21 nhân sự, có sự tham gia của chuyên gia quốc tế giàu kinh nghiệm, góp phần chuẩn hóa quy trình theo thông lệ quốc tế. Thành phố cũng đang hoàn tất thủ tục để tiếp nhận thêm chuyên gia trong thời gian tới.
"Nhiều tổ chức tài chính, quỹ đầu tư, tập đoàn đa quốc gia đã làm việc trực tiếp hoặc trực tuyến, không chỉ tìm hiểu mà còn xúc tiến hiện diện và triển khai thủ tục cho các dự án cụ thể. Điều này cho thấy niềm tin thị trường đang dần hình thành", ông Đức cho biết.
Trong khi đó, tại Tp.HCM, ông Nguyễn Hữu Huân - Phó Chủ tịch cơ quan điều hành Trung tâm Tài chính quốc tế Tp.Hồ Chí Minh (VIFC-HCM) đánh giá tín hiệu tích cực lớn nhất của IFC-HCMC là đã bắt đầu xuất hiện những chuyển động thực chất của dòng vốn và cấu trúc thị trường.
Theo ông Huân, hiện đã có khoảng 50 định chế tài chính và nhà đầu tư lớn đăng ký hiện diện hoặc tham gia hệ sinh thái của trung tâm, với tổng vốn cam kết xấp xỉ 19 tỷ USD.
"Dù đây mới là vốn cam kết chứ chưa phải dòng vốn giải ngân thực tế, nhưng về mặt kinh tế học, điều đó phản ánh kỳ vọng của thị trường đối với một cấu trúc tài chính mới đang hình thành tại Việt Nam", ông Huân nhận định.
Theo lãnh đạo hai trung tâm, Việt Nam không lựa chọn cách phát triển theo mô hình "sao chép" các trung tâm tài chính truyền thống. PGS.TS Nguyễn Hữu Huân cho rằng, IFC-HCM đang đi theo chiến lược chọn các phân khúc ngách như tài chính hàng không, tài chính hàng hải và tài chính số.
"Một trung tâm đi sau nếu muốn cạnh tranh thì phải tạo ra sự khác biệt về cấu trúc thị trường, thay vì cạnh tranh trực diện với Singapore hay Hong Kong (Trung Quốc)", ông Huân nói.
Trong khi đó, Đà Nẵng lại tập trung vào việc xây dựng các nền tảng tài chính mới phục vụ đổi mới sáng tạo và chuyển đổi xanh. Theo ông Đặng Đình Đức, cơ quan điều hành đang nghiên cứu đề xuất xây dựng 2-3 sàn giao dịch chuyên biệt, trong đó có sàn giao dịch tài sản số và token hóa tài sản trong khuôn khổ sandbox nhằm huy động vốn cho các dự án hạ tầng lớn của Đà Nẵng, miền Trung và cả nước.
Bên cạnh đó là kế hoạch hình thành trung tâm giao dịch tín chỉ carbon thí điểm và nghiên cứu xây dựng sàn giao dịch hàng hóa cho kim loại màu, kết nối với các sàn quốc tế và Khu thương mại tự do Đà Nẵng.
Theo ông Đức, định hướng của Trung tâm Tài chính quốc tế Việt Nam tại Đà Nẵng không chỉ là nơi cung ứng dịch vụ tài chính mà còn là hạt nhân kết nối dòng vốn, công nghệ và tri thức, qua đó hình thành cực tăng trưởng tài chính mới cho khu vực miền Trung.
Một trong những thách thức lớn nhất hiện nay là xây dựng mô hình vận hành cho lĩnh vực hoàn toàn mới tại Việt Nam. Ông Đặng Đình Đức cho biết, khó khăn lớn nhất của VIFC-DN là chuyển từ giai đoạn thiết kế sang vận hành thực tế, vừa tuân thủ khung pháp lý trong nước vừa tiếp cận chuẩn mực quốc tế.
Đặc biệt, các lĩnh vực như fintech, tài sản số hay tài chính xanh phát triển rất nhanh, đòi hỏi phải cân bằng giữa đổi mới sáng tạo và kiểm soát rủi ro. Yêu cầu về giám sát, phòng chống rửa tiền và bảo đảm an toàn hệ thống được đặt ra rất cấp thiết.
Theo ông Đức, VIFC-DN hiện lựa chọn cách tiếp cận "vừa làm, vừa hoàn thiện", ban hành hướng dẫn tạm thời, phối hợp với các bộ ngành rà soát quy định và tham vấn nhà đầu tư quốc tế để hoàn thiện chính sách theo hướng tiệm cận chuẩn mực toàn cầu.
Ở góc độ Tp.HCM, ông Nguyễn Hữu Huân cho rằng điểm tiến bộ đáng chú ý nhất là việc triển khai sandbox và khung pháp lý đặc thù theo Nghị quyết 222 cùng các nghị định liên quan. Theo ông, điều nhà đầu tư quốc tế quan tâm nhất không phải là ưu đãi thuế, mà là khả năng chuyển đổi vốn, mức độ bảo vệ pháp lý và khả năng thoái vốn.
"Khi nhà đầu tư nhìn thấy một không gian pháp lý linh hoạt nhưng vẫn có kiểm soát rủi ro, họ sẽ sẵn sàng tham gia hơn", ông Huân nói.
Theo PGS.TS Nguyễn Hữu Huân, vốn quốc tế không đi theo lời kêu gọi mang tính hành chính mà vận động theo logic lợi nhuận, rủi ro và khả năng thanh khoản.
"Vấn đề cốt lõi không phải là làm sao thu hút thêm nhà đầu tư, mà là làm sao tạo ra lý do để nhà đầu tư buộc phải đi qua trung tâm này", ông Huân nhấn mạnh.
Muốn làm được điều đó, theo ông, trung tâm tài chính phải tạo ra các thị trường và sản phẩm tài chính gắn với nhu cầu thực của nền kinh tế như tài chính hàng không, tài chính hàng hải, tài sản số hay tài chính xanh.
Trong khi đó, ông Đặng Đình Đức cho biết VIFC-DN hiện tập trung vào 3 trụ cột chính: triển khai hiệu quả các cơ chế chính sách đã được ban hành; xây dựng bộ máy vận hành minh bạch, ổn định; và định vị trung tâm trở thành kênh dẫn vốn cho các lĩnh vực ưu tiên như hạ tầng, quản lý tài sản dài hạn, tài chính chuỗi cung ứng và chuyển đổi xanh.
Bên cạnh thể chế và dòng vốn, nguồn nhân lực cũng là yếu tố then chốt. Ông Đặng Đình Đức cho biết ngay trong đợt tuyển dụng đầu tiên, VIFC-DN đã nhận được 129 hồ sơ ứng tuyển, trong đó khoảng 20% là chuyên gia nước ngoài và người Việt Nam ở nước ngoài từng học tập, làm việc tại các trung tâm tài chính quốc tế. Đáng chú ý, trung tâm đã ký hợp đồng với một chuyên gia quốc tế từng là giám đốc điều hành một trung tâm tài chính quốc tế để chuẩn hóa quy trình vận hành theo thông lệ toàn cầu.
Trong thời gian tới, VIFC-DN sẽ tiếp tục tuyển dụng theo hướng quốc tế hóa, kết hợp thu hút nhân tài toàn cầu và phát triển nguồn nhân lực trong nước.
Theo các chuyên gia, tác động của trung tâm tài chính quốc tế sẽ không xuất hiện ngay lập tức mà mang tính tích lũy trong trung và dài hạn. Tuy nhiên, nếu được vận hành đúng hướng, đây có thể trở thành một trong những động lực tăng trưởng quan trọng nhất của Việt Nam trong giai đoạn phát triển mới.
PGS.TS Nguyễn Hữu Huân cho rằng, sự xuất hiện của VIFC-HCMC không đơn thuần là bổ sung thêm một khu chức năng tài chính, mà là cú hích mang tính "tái cấu trúc" đối với mô hình tăng trưởng của Tp.HCM.
Theo ông, trong nhiều năm qua, tăng trưởng của Tp.HCM chủ yếu dựa vào sản xuất, bất động sản và tín dụng ngân hàng. Tuy nhiên, khi nền kinh tế bước sang giai đoạn phát triển mới, mô hình này dần bộc lộ giới hạn về khả năng hấp thụ vốn và tạo ra giá trị gia tăng cao. Việc hình thành trung tâm tài chính quốc tế sẽ giúp thành phố chuyển sang mô hình tăng trưởng dựa nhiều hơn vào thị trường vốn, dịch vụ tài chính chất lượng cao và dòng vốn quốc tế.
"Sự xuất hiện của trung tâm tài chính sẽ tạo thêm một kênh dẫn vốn mới, giúp TP.HCM kết nối trực tiếp với dòng vốn toàn cầu. Khi đó, thành phố không chỉ "xin vốn" mà có thể "hấp thụ vốn" theo cơ chế thị trường thông qua trái phiếu, cổ phiếu, quỹ đầu tư hay các sản phẩm tài chính mới", ông Huân phân tích.
Theo ông Huân, tác động của trung tâm tài chính cũng không chỉ dừng ở lĩnh vực tài chính – ngân hàng mà sẽ lan tỏa sang toàn bộ nền kinh tế đô thị. Khi dòng vốn quốc tế, các định chế tài chính, quỹ đầu tư và doanh nghiệp công nghệ tài chính cùng hiện diện, thành phố sẽ có thêm động lực để nâng cấp hạ tầng số, cải thiện chất lượng quản trị đô thị, thúc đẩy đổi mới sáng tạo và hình thành các ngành dịch vụ giá trị gia tăng cao.
"Trong dài hạn, Tp.HCM sẽ không chỉ là nơi tạo ra hàng hóa và dịch vụ, mà còn là nơi tạo ra và phân bổ vốn, tức nắm giữ vai trò cao hơn trong chuỗi giá trị kinh tế toàn cầu", ông Huân nhận định.
Ở góc độ Đà Nẵng, ông Đặng Đình Đức cho rằng, VIFC-DN được định hướng trở thành cực tăng trưởng tài chính mới của miền Trung, đóng vai trò kết nối dòng vốn cho các dự án hạ tầng, chuyển đổi xanh và đổi mới sáng tạo.
Theo ông Đức, lợi thế của Đà Nẵng nằm ở khả năng phát triển các mô hình tài chính mới gắn với tài sản số, tín chỉ carbon, tài chính xanh và thương mại tự do. Đây cũng là những lĩnh vực đang thu hút sự quan tâm ngày càng lớn của các nhà đầu tư quốc tế trong bối cảnh kinh tế toàn cầu chuyển mạnh sang xu hướng số hóa và phát triển bền vững.
Theo lãnh đạo hai trung tâm, nếu tận dụng tốt cơ hội này, Việt Nam không chỉ có thêm nguồn lực cho tăng trưởng mà còn từng bước nâng vị thế trên bản đồ tài chính khu vực, tham gia sâu hơn vào mạng lưới dòng vốn và chuỗi giá trị toàn cầu.
Tin Gốc: Người Đưa Tin
Kinh Tế
Cuối năm nay TP.HCM mở đường liên cảng Cát Lái, 'cứu' kẹt xe Xa lộ Hà Nội
Phạm vi nghiên cứu thi tuyển tuyến đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu có tổng chiều dài khoảng 5,9 km. Điểm đầu tuyến giao với đường Nguyễn Thị Định, điểm cuối kết nối nút giao giữa cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và đường Vành đai 3 TP.HCM (nút giao HLD).
Về quy mô, phần cầu sẽ bao gồm cầu Bà Cua xây dựng 2 đơn nguyên, tổng cộng 10 làn xe (mỗi đơn nguyên 5 làn, gồm 3 làn chính và 2 làn song hành). Đoạn từ cảng Phú Hữu đến cảng SP-ITC xây dựng cầu cạn 4 làn xe, kết nối với đường thấp tại 3 vị trí. Đoạn từ cảng SP-ITC đến nút giao HLD xây cầu cạn quy mô 6 làn xe.
Tại nút giao cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, TP yêu cầu giữ nguyên hình thái nút giao trumpet kép với đường cao tốc Vành đai 3 TPHCM.
Ngoài ra, bổ sung các nhánh của đường liên cảng giao với hai đường cao tốc trên nguyên tắc: Ưu tiên các nhánh từ đường liên cảng nhập vào cao tốc nhằm đẩy nhanh khả năng giải tỏa phương tiện cho các cảng; các nhánh từ bên ngoài vào đường liên cảng kết nối qua đường song hành Vành đai 3 và đường cao tốc TPHCM - Long Thành nhằm giảm tốc độ dồn xe vào trong cảng.
Việc tổ chức thi tuyển nhằm lựa chọn phương án kiến trúc tối ưu, đảm bảo tính khả thi cao, đồng thời tạo điểm nhấn hiện đại, đặc sắc cho khu vực cửa ngõ phía đông TP.HCM.
Sở Xây dựng TP.HCM nhìn nhận việc đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối cụm cảng Cát Lái - Phú Hữu với đường cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây và Vành đai 3 là hết sức cần thiết nhằm tạo một trục giao thông mới có tính chất chuyên dụng, kết nối trực tiếp hệ thống cảng Cát Lái - Phú Hữu với đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và Vành đai 3.
Từ đó, tăng cường năng lực giao thông ra vào cảng, kết nối trực tiếp hệ thống giao thông liên vùng, rút ngắn hành trình, tạo thuận lợi cho chuỗi logistics xuất nhập khẩu hàng hóa phát triển bền vững thông qua cụm cảng Cát Lái - Phú Hữu cho khu vực vùng kinh tế trọng điểm phía nam và vùng đồng bằng sông Cửu Long. Tuyến đường cũng sẽ góp phần giảm tai nạn giao thông, giải quyết căn cơ tình trạng ùn tắc giao thông khu vực cụm cảng Cát Lái - Phú Hữu.
Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 8.782 tỉ đồng, dự kiến khởi công vào quý 4/2026 và hoàn thành vào cuối năm 2028.