Ngày 1-5, giải chạy “Dấu chân mùa nước đổ”, leo ruộng bậc thang ở Mù Cang Chải, Lào Cai thu hút 300 vận động viên tham gia. Đường đua không phải là đường phố, đường rừng, ven biển… mà là những thửa ruộng bậc thang đang mùa đổ nước.
Các runner phải chinh phục hơn 100 thửa ruộng bậc thang tại thôn Háng Đăng Dê, xã Mù Cang Chải. Đây là một trong những nơi có ruộng bậc thang được đánh giá đẹp, hùng vĩ nhất Mù Cang Chải.
Các vận động viên vừa phải có sức khỏe, sự nhanh nhẹn khéo léo, lại phải bền bỉ, dẻo dai để vượt qua bùn nước, leo lên bờ ruộng cao quá đầu người. Hình ảnh hàng trăm người đua nhau lội qua thửa ruộng uốn lượn trên lưng chừng trời ở Tây Bắc tạo nên hình ảnh ấn tượng chưa từng có trong các giải chạy.
Ông Giàng A Tạng – Phó chủ tịch UBND xã Mù Cang Chải – cho hay ruộng bậc thang Mù Cang Chải là danh thắng đặc sắc, kết tinh từ bàn tay lao động của đồng bào vùng cao. Đặc biệt, mùa nước đổ mang đến vẻ đẹp riêng khi những thửa ruộng óng ánh nước, uốn lượn như dải lụa giữa đại ngàn.
Từ lợi thế đó, xã Mù Cang Chải lần đầu tổ chức giải leo ruộng bậc thang nhằm tạo sản phẩm du lịch mới, gia tăng trải nghiệm cho du khách.
Giải chạy vượt ruộng bậc thang này vừa là nơi vận động viên tranh tài, vừa là một hành trình hòa mình vào thiên nhiên. Các vận động viên được hòa mình vào cảnh sắc hùng vĩ, cảm nhận rõ hơn sự nhọc nhằn, bền bỉ của người nông dân vùng cao.
Tin Gốc: Tuổi Trẻ

Enrico Ronquillo bị phát hiện trên siêu du thuyền Discovery Princess với hai giấy khai sinh và một bằng lái xe giả. Du khách không mời này đã bị kết án hơn 4 năm tù sau khi sử dụng danh tính đánh cắp để lên du thuyền đi Alaska và "làm giàu" tại sòng bạc.
Enrico Ronquillo, 38 tuổi, đã bị kết án vào thứ tư tuần trước với mức án 53 tháng tù giam và một năm quản chế sau khi đánh cắp và sử dụng danh tính của các nạn nhân vô tội để lên du thuyền Discovery Princess, theo thông cáo báo chí từ Văn phòng Công tố viên Hoa Kỳ khu vực Alaska.
Cụ thể, vào ngày 11.5.2025, Ronquillo - công dân Hoa Kỳ hợp pháp và mang quốc tịch Philippines - đã sử dụng tên, ngày sinh và địa chỉ của một công dân Hoa Kỳ vô tội trong đơn đăng ký hành khách trực tuyến để lên tàu tại Seattle. Khi các quan chức Hải quan và Bảo vệ Biên giới Hoa Kỳ lên tàu khi đang neo đậu tại Juneau, Alabama, vào ngày 14.5.2025, họ đã tìm thấy hai giấy khai sinh và một bằng lái xe California giả mạo bên trong ba lô của Ronquillo.
Bằng lái xe và giấy khai sinh chứa thông tin nhận dạng cá nhân của một nạn nhân thể hiện người này đã mất bằng lái xe gốc của mình ở Las Vegas vào năm 2023. Theo thông cáo, Ronquillo cũng mang theo một lượng lớn tiền mặt trong túi và ba lô. Sau đó, cơ quan chức năng xác định rằng anh ta đã sử dụng thông tin thẻ tín dụng của người khác để rút tiền tại sòng bạc trên tàu.
"Ông Ronquillo đã cố ý sử dụng danh tính và thông tin cá nhân bị đánh cắp của những công dân Hoa Kỳ vô tội để lên tàu du lịch và làm giàu cho bản thân tại sòng bạc trên tàu", Chưởng lý Hoa Kỳ khu vực Alaska, Michael J. Heyman, cho biết trong thông cáo báo chí.
Bị cáo bị truy tố vào ngày 10.6.2025 với bốn tội danh: một tội mạo danh công dân Hoa Kỳ, một tội làm giả và sử dụng giấy tờ giả, và hai tội ăn cắp danh tính nghiêm trọng. Ông ta đã nhận tội mạo danh và ăn cắp danh tính nghiêm trọng. Hai tội danh còn lại đã được bãi bỏ, theo hồ sơ tòa án mà People có được.
Ronquillo cũng bị yêu cầu phải bồi thường hơn 25.000 đô la Mỹ và sẽ phải đối mặt với thủ tục trục xuất.
Du thuyền Discovery Princess có 1.830 cabin dành cho hành khách và 757 cabin dành cho thủy thủ đoàn. Trong số 1.830 cabin dành cho hành khách, 81% có ban công. Sức chứa tối đa của tàu là 5.800 hành khách và thủy thủ đoàn.
Tin Gốc: Thanh Niên

Ngay cả những phi công tự tin nhất cũng có thể toát mồ hôi lạnh khi chỉ cần nghe đến địa điểm này. Nằm trên dãy Himalaya, ở độ cao đáng kinh ngạc gần 2.900m so với mực nước biển, là sân bay Tenzing-Hillary ở Lukla, Nepal.
Được mệnh danh là sân bay nguy hiểm nhất thế giới, nơi này có đường băng khét tiếng hiểm trở chỉ rộng 20 mét. Đối với những người leo núi, đó là cửa ngõ đến đỉnh Everest. Nhưng đối với các phi công, đó là bài kiểm tra thần kinh tột cùng.
Trong khi một sân bay quốc tế tiêu chuẩn thường có đường băng dài khoảng 3.760 mét khá thoải mái, đường băng ngắn của Lukla chỉ dài vỏn vẹn khoảng 480 mét.
Nếu như thế vẫn chưa đủ, đường băng còn có độ dốc lên tới 12%, giúp máy bay giảm tốc độ tối đa trước khi hết đường băng. Do đó, sai sót dù nhỏ cũng không được phép xảy ra. Hạ cánh quá tầm, máy bay sẽ đâm sầm vào vách núi đá. Hạ cánh không đủ tầm, máy bay sẽ lao xuống vực sâu khoảng 600 mét vì một phần đường băng nằm ngay trên mép vực. Kể từ khi mở cửa, sân bay này đã ghi nhận 56 trường hợp tử vong và 7 vụ tai nạn chết người.
Nguy hiểm không chỉ dừng lại ở đó. Ở độ cao này, không khí loãng trên núi làm giảm khả năng tạo lực nâng và công suất của máy bay, khiến việc phanh trở nên vô cùng khó khăn.
Hơn nữa, thời tiết Himalaya nổi tiếng là khó đoán, thường xuyên có những lớp sương mù dày đặc và tuyết rơi nặng hạt buộc máy bay phải quay đầu giữa không trung trở lại thủ đô Kathmandu của Nepal.
Khoảng một nửa số chuyến bay theo lịch trình trong mùa mưa buộc phải quay trở lại. Tuy nhiên, có tới 50 chuyến bay cất cánh và hạ cánh ở đây mỗi ngày trong mùa cao điểm.
Không có gì đáng ngạc nhiên khi bạn sẽ không tìm thấy một phi công mới vào nghề nào trong buồng lái ở nơi này. Cơ quan hàng không Nepal yêu cầu đào tạo chuyên môn nghiêm ngặt cho bất kỳ ai cố gắng thực hiện chuyến bay kéo dài 40 phút đó. Các cơ trưởng phải có ít nhất 100 lần cất cánh và hạ cánh ngắn, có ít nhất một năm kinh nghiệm bay ở Nepal và hoàn thành 10 chuyến bay hoàn hảo cùng với một người hướng dẫn được chứng nhận trước khi điều khiển máy bay.
"Bạn sẽ cảm thấy choáng ngợp trước vị trí của sân bay, những vách đá dựng đứng và sườn đồi hiểm trở. Thời tiết ở đó có thể thay đổi rất nhanh, khi từ bầu trời xanh trong vắt, gió nhẹ nhưng chỉ 10 phút sau, gió có thể thổi mạnh, mưa tầm tã, mây đen kéo đến và đột nhiên bạn không thể nhìn thấy gì cả", một phi công từng chia sẻ với CNN.
Ông nhớ lại lần bay qua sân bay thì gió đột ngột chuyển từ tốc độ nhẹ nhàng 5 hải lý/giờ sang gió xuôi mạnh 14 hải lý/giờ.
"Mọi thứ bắt đầu trở nên gập ghềnh và khó khăn. Cuối cùng tôi phải bay vòng lại năm phút ngoài thung lũng và chờ xem thời tiết có dịu lại không", ông chia sẻ và nói thêm, nhưng thời tiết không dịu lại, vì vậy phải "quay đầu và về nhà".
Mặc dù sân bay có lịch sử không mấy tốt đẹp, những người thích cảm giác mạnh vẫn tiếp tục đổ xô đến đường băng từ những năm 1960. Đối với những người muốn chinh phục "nóc nhà thế giới", việc vượt qua cú hạ cánh chỉ đơn giản là cái giá phải trả. Điều tuyệt vời nhất? Bạn có thể nhìn thấy toàn bộ dãy Himalaya từ trên máy bay, bao gồm cả đỉnh Everest.
Tin Gốc: Thanh Niên
Du Lịch
Vụ tố bị "chặt chém" con cá gần 3 triệu đồng/kg: Chưa phát hiện bán giá cao

Ngày 2/7, lãnh đạo UBND phường Nha Trang (tỉnh Khánh Hòa) cho biết đang xem xét ban hành quyết định xử phạt hành chính đối với nhà hàng nổi N.T. về một số hành vi vi phạm trong lĩnh vực kinh doanh dịch vụ ăn uống.
"UBND phường đang xem xét xử lý quán về một số hành vi vi phạm khác, chứ không phải vì yếu tố giá cả. Đối với cá bò hòm tươi sống, mức giá hơn 2 triệu đồng/kg là phù hợp với mặt bằng giá thị trường hiện nay. Đây là loại hải sản có giá trị cao nên không có căn cứ xác định quán bán với mức giá bất hợp lý hoặc tự ý nâng giá trái quy định", lãnh đạo UBND phường Nha Trang cho hay.
Trước đó, nhà hàng nổi N.T. bị một du khách ở thành phố Hà Nội tố "chặt chém" khi bán cá bò hòm với đơn giá 2,9 triệu đồng/kg.
Liên quan đến yếu tố về giá, đại diện nhà hàng N.G. (phường Nha Trang) cho biết trước đây cơ sở từng kinh doanh cá bò hòm với giá từ 2,8 triệu đồng đến 3 triệu đồng/kg. Tuy nhiên, sau nhiều trường hợp khách tố bị "chặt chém" khi dùng cá bò hòm, nhà hàng đã ngừng bán loại hải sản này.
"Hiện nay, nếu khách muốn ăn cá bò hòm phải ký cam kết xác nhận đã biết giá và đồng ý sử dụng chúng tôi mới dám bán", đại diện nhà hàng N.G. cho biết.
Cũng theo đại diện nhà hàng N.G., hiện nay cá bò hòm được nhập với giá 1,2-1,3 triệu đồng/kg. Tuy nhiên, do loài cá này chủ yếu được khai thác ngoài tự nhiên nên trong quá trình lưu giữ tại lồng bè có thể xảy ra tình trạng cá chết, gây thiệt hại cho cơ sở kinh doanh. Vì vậy, các nhà hàng thường phải tính thêm chi phí rủi ro vào giá bán, khiến giá đến tay thực khách có thể cao gấp đôi giá nhập.
Trước đó, như Dân trí đã phản ánh, ngày 4/6, anh T.A.H. (trú tại Hà Nội) cùng vợ đi du lịch Nha Trang và dùng bữa tại nhà hàng nổi N.T.. Theo phản ánh của anh H., nhà hàng chỉ báo giá bằng miệng, không niêm yết giá theo quy định.
Sau khi phát hiện nhà hàng tính đơn giá cá bò hòm ở mức 2,9 triệu đồng/kg, anh H. đã gửi phản ánh thông qua hệ thống "Phản ánh, kiến nghị" của UBND tỉnh Khánh Hòa.
Theo anh H., việc phản ánh không nhằm đòi lại tiền mà mong cơ quan chức năng chấn chỉnh, buộc các nhà hàng niêm yết giá công khai, xử lý dứt điểm tình trạng kinh doanh thiếu minh bạch.
Ngày 9/6, Đội Quản lý thị trường số 1 phối hợp với phường Nha Trang kiểm tra nhà hàng nổi N.T. do ông N.T.T. làm chủ.
Qua kiểm tra, đoàn công tác xác định cơ sở có 3 hành vi vi phạm hành chính, gồm: thay đổi ngành, nghề kinh doanh nhưng không thông báo với cơ quan nhà nước có thẩm quyền; kinh doanh dịch vụ ăn uống khi chưa được cấp giấy chứng nhận cơ sở đủ điều kiện an toàn thực phẩm; không niêm yết giá hàng hóa theo quy định.
Hiện hồ sơ vụ việc đã được Đội Quản lý thị trường số 1 chuyển đến UBND phường Nha Trang xem xét, xử lý theo thẩm quyền.
Ông Trần Xuân Tây, Bí thư Đảng ủy phường Nha Trang, cho biết việc niêm yết giá tại các cơ sở kinh doanh dịch vụ du lịch là yêu cầu bắt buộc. Vì vậy, địa phương sẽ kiên quyết xử lý các trường hợp không niêm yết giá hoặc bán cao hơn giá đã niêm yết. Đồng thời, UBND phường đã thành lập tổ phản ứng nhanh để tiếp nhận phản ánh của du khách, kịp thời kiểm tra và xử lý các vi phạm.
Tin Gốc: Dân Trí

