Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Trung Quốc hôm nay cho biết các kênh đặt vé đã bán được tổng cộng 117 triệu vé tàu trong kỳ nghỉ lễ 1/5, vốn kéo dài đến hết 5/5.
Dịch vụ đường sắt đã phục vụ 24,8 triệu lượt khách trong ngày 1/5, đánh dấu mức cao kỷ lục về lượt khách trong một ngày, và khoảng 19,7 triệu lượt khách trong ngày 2/5. Số khách sử dụng đường sắt Trung Quốc trong ngày 1/5 năm nay cao hơn 1,7 triệu lượt so với năm 2025.
Những con số này cho thấy hoạt động đi lại sôi động trong kỳ nghỉ ở Trung Quốc, đồng thời báo hiệu khả năng gia tăng chi tiêu tiêu dùng, vốn vẫn còn yếu kể từ sau đại dịch Covid-19 tại nền kinh tế lớn thứ hai thế giới. Để đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao trong dịp lễ năm nay, mạng lưới đường sắt đã bổ sung thêm hàng nghìn chuyến tàu.
Cơ quan giao thông vận tải quốc gia trước đó dự đoán lưu lượng hành khách sẽ đạt đỉnh điểm ở các tuyến đường sắt, đường cao tốc, hàng không dân dụng và đường thủy trên toàn quốc vào ngày đầu tiên của kỳ nghỉ. Tiêu dùng trong các lĩnh vực văn hóa, du lịch và điện ảnh cũng chứng kiến đà tăng trưởng mạnh mẽ.
Jiang Yiyi, chuyên gia về du lịch và thể thao tại Đại học Thể thao Bắc Kinh, cho rằng tăng trưởng tiêu dùng kỳ nghỉ lễ được xây dựng trên sự cải thiện liên tục của tổng thể nền kinh tế Trung Quốc. Mặt khác, nỗ lực của các địa phương trong việc đổi mới sản phẩm văn hóa và du lịch, tạo ra kịch bản tiêu dùng mới và nâng cao chất lượng dịch vụ, đã hỗ trợ thêm cho sự phục hồi bền vững của thị trường du lịch dịp lễ.
Trung Quốc những năm qua đã thúc đẩy xây dựng đường sắt cao tốc để tăng cường kết nối giao thông. Trong giai đoạn 2021-2025, nước này đã xây dựng và đưa vào khai thác 12.000 km đường sắt cao tốc.
Tính đến tháng 12/2025, tổng chiều dài mạng lưới đường sắt cao tốc của Trung Quốc vượt 50.000 km, tăng 32% so với cuối năm 2020. Đây là mạng lưới đường sắt cao tốc dài nhất thế giới, vượt xa tổng chiều dài của tất cả các quốc gia khác cộng lại và dài hơn chu vi Trái Đất khoảng 10.000 km.
Hệ thống đường sắt cao tốc Trung Quốc đã hiện diện tại 97% thành phố có dân số trên 500.000 người, vận chuyển khoảng 16 triệu người mỗi ngày, tương đương dân số của một siêu đô thị. Hệ thống này kết nối các trung tâm kinh tế và cụm đô thị lớn, cũng như các quận huyện và khu vực kém phát triển hơn, đóng vai trò thúc đẩy kinh tế xã hội cho những khu vực này.
Viết trên mạng xã hội Truth Social ngày 26.5, ông Trump cho biết vừa hoàn tất đợt kiểm tra sức khỏe định kỳ mỗi 6 tháng tại Trung tâm quân y quốc gia Walter Reed ở thủ đô Washington D.C. “Mọi thứ đều hoàn hảo. Cảm ơn các bác sĩ và nhân viên tuyệt vời tại đây”, ông viết. Tổng thống không nêu chi tiết ông đã làm những kiểm tra gì.
Ông Trump nhiều lần khẳng định bản thân khỏe mạnh và năng động. Chủ nhân Nhà Trắng vẫn thường đi chơi golf đều đặn vào cuối tuần.
Dư luận thời gian qua chú ý đến các dấu hiệu bất thường xuất hiện trên cơ thể ông như nổi mẩn đỏ ở cổ, sưng mắt cá chân và bầm tím ở tay. Theo Reuters, các bác sĩ và quan chức Nhà Trắng giải thích rằng Tổng thống Trump dùng kem điều trị da để xử lý vết đỏ ở cổ. Trong khi đó, vết bầm ở tay là do bắt tay nhiều và tình trạng sưng ở chân là do một bệnh tĩnh mạch lành tính.
Theo Hindustan Times ngày 27.5, các chuyên gia đặt nghi vấn về tình trạng sức khỏe thực tế của ông. Bác sĩ Sanjay Gupta, phóng viên trưởng phụ trách mục y tế của CNN, nói rằng có thông tin ông Trump đã sử dụng 325 mg thuốc aspirin - một loại thuốc giảm đau và kháng viêm - liều cao hơn đáng kể so với tiêu chuẩn kê đơn là 81 mg. Ông Gupta nói việc sử dụng aspirin liều cao có thể là nguyên nhân khiến tay ông Trump xuất hiện vết bầm tím.
Bác sĩ Jonathan Reiner, giáo sư y khoa tại Bệnh viện Đại học George Washington (Mỹ), lưu ý đến việc Tổng thống Trump thường xuyên ngủ gật, đặc biệt trong các sự kiện trước truyền thông.
Điều khoản này không chỉ áp dụng với ông Trump, mà còn bao gồm gia đình, các quỹ tín thác, công ty và những thực thể liên quan, theo The Hill. Bộ Tư pháp Mỹ khẳng định thỏa thuận không ngăn IRS kiểm toán các hồ sơ thuế được nộp sau ngày ký kết.
Động thái trên nằm trong khuôn khổ vụ kiện trị giá 10 tỉ USD mà ông Trump khởi xướng nhằm vào IRS, với cáo buộc cơ quan này để lộ thông tin khai thuế của ông thông qua một nhà thầu chính phủ.
Văn bản được đưa ra sau khi Bộ Tư pháp và ông Trump tự nguyện rút lại vụ kiện. Đổi lại, Bộ Tư pháp thành lập một "Quỹ chống vũ khí hóa" trị giá gần 1,8 tỉ USD, nhằm tạo kênh hỗ trợ cho những cá nhân cho rằng họ từng bị các chính quyền trước đây đối xử bất công.
Theo CNN, điều khoản liên quan IRS được đính kèm khá kín đáo trong một liên kết thuộc thông cáo báo chí của Bộ Tư pháp, khiến nhiều nghị sĩ và giới quan sát bất ngờ. Phát ngôn viên nhóm pháp lý của ông Trump nói ông tham gia thỏa thuận "vì lợi ích của người dân Mỹ", đồng thời sẽ tiếp tục nỗ lực buộc những người mà ông cho là đã gây hại cho nước Mỹ phải chịu trách nhiệm.
Tuy nhiên, giới chỉ trích cho rằng thỏa thuận này đặt ra vấn đề xung đột lợi ích, bởi ông Trump hiện kiểm soát các cơ quan hành pháp liên quan vụ kiện mà ông từng theo đuổi với tư cách cá nhân.
Theo Hãng tin Reuters, Cơ quan Hàng không và Vũ trụ (NASA) của Mỹ đã thông báo kết thúc sứ mệnh của tàu thăm dò MAVEN sau hơn 11 năm nghiên cứu khí quyển sao Hỏa.
6 tháng trước, NASA mất liên lạc với tàu thăm dò robot MAVEN (viết tắt của Khí quyển sao Hỏa và sự tiến hóa của các chất dễ bay hơi). Đây là sứ mệnh đầu tiên của NASA nhằm quan sát khí quyển sao Hỏa.
Các quan chức NASA cho biết lần cuối cùng họ nhận được tín hiệu từ MAVEN là vào ngày 6-12-2025, khi nó bị mất tín hiệu sau khi bay qua phía sau sao Hỏa từ vị trí quan sát của Trái đất, và sau đó được xác định là ở "tình trạng không thể phục hồi".
Các dữ liệu phân tích cuối cùng cho thấy con tàu đã rơi vào trạng thái tự quay rất nhanh (fast spin), làm xáo trộn quỹ đạo, khiến hệ thống pin trên tàu bị cạn kiệt năng lượng hoàn toàn.
Theo TTXVN, dù kết thúc trong im lặng, MAVEN vẫn được đánh giá là một trong những chương trình thành công bậc nhất của NASA với tuổi thọ phi thường.
Được phóng lên vũ trụ vào năm 2013 và chính thức đi vào quỹ đạo sao Hỏa từ năm 2014, con tàu ban đầu chỉ được thiết kế để hoạt động trong vòng 1 - 2 năm, nhưng đã bền bỉ hoạt động suốt hơn 1 thập kỷ.
Ngay trong năm ngoái, trước khi gặp sự cố, MAVEN vẫn kịp hoàn thành việc theo dõi thời tiết sao Hỏa và quan sát một sao chổi liên sao đi lạc. Bà Shannon Curry, giáo sư vật lý thiên văn tại Đại học Colorado Boulder đồng thời là nhà khoa học dẫn đầu dự án, khẳng định đây là "sứ mệnh sao Hỏa xuất sắc nhất từ trước đến nay".
Bà cho biết nhờ có MAVEN, nhân loại giờ đây đã hiểu về hiện tượng thoát khí quyển ở sao Hỏa rõ hơn bất kỳ hành tinh nào khác, biến Hành tinh Đỏ thành một phòng thí nghiệm tự nhiên tuyệt vời để nghiên cứu về các hành tinh đất đá.
Các quan chức NASA cho biết MAVEN sẽ "chu du" trên quỹ đạo sao Hỏa thêm từ 50 - 100 năm nữa trước khi rơi xuống bề mặt Hành tinh Đỏ. NASA khẳng định điều này sẽ không ảnh hưởng đến bất kỳ tàu vũ trụ nào khác của cơ quan này.
