Cục CSGT cho biết, từ tháng 5.2026, học viên thi sát hạch lái xe phải xem clip tai nạn giao thông với thời lượng khoảng 15 phút. Các clip này phản ánh hậu quả của các vụ tai nạn giao thông liên quan đến cả xe máy và ô tô.
Nội dung tập trung vào những tình huống gây hậu quả nghiêm trọng, giúp học viên có cái nhìn trực quan về những rủi ro có thể xảy ra khi điều khiển phương tiện trên đường.
Đây được xem là một bước bổ sung trong quy trình đào tạo và kiểm tra người lái xe, bên cạnh các nội dung về kỹ thuật điều khiển phương tiện và kiến thức pháp luật về trật tự an toàn giao thông.
Cục CSGT cho biết, trên cơ sở tham khảo kinh nghiệm quốc tế trong lĩnh vực đào tạo và sát hạch lái xe, việc đưa clip tai nạn vào chương trình cũng nhằm tạo ấn tượng trực quan, giúp người học ghi nhớ lâu hơn.
Khi đã chứng kiến các tình huống nguy hiểm, người cầm lái sẽ có xu hướng điều chỉnh hành vi, thận trọng hơn trong suốt quá trình tham gia giao thông sau này.
Trong quá trình nghiên cứu công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đối với lĩnh vực đào tạo, sát hạch lái xe, cả ô tô lẫn mô tô, lực lượng chức năng nhận thấy cần có những điều chỉnh để phù hợp hơn với thực tiễn giao thông đang diễn ra hằng ngày.
Chính vì vậy, việc đưa các tình huống thực tế, các vụ tai nạn giao thông vào trước kỳ sát hạch nhằm giúp học viên trực tiếp “nhìn thấy” hậu quả, từ đó hình thành ý thức trách nhiệm và đạo đức của người lái xe trong tương lai.
Theo Cục CSGT, việc đưa nội dung clip tai nạn vào trước kỳ sát hạch không chỉ mang tính cảnh báo, mà còn là một phần trong quá trình xây dựng đạo đức và trách nhiệm, đạo đức của người lái xe. Mục tiêu hướng đến là tạo ra những người điều khiển phương tiện không chỉ nắm vững kỹ năng, mà còn ý thức rõ trách nhiệm đối với bản thân và cộng đồng.
Tin Gốc: Thanh Niên
Đời Sống
Sau đường Cộng Hòa và vòng xoay Điện Biên Phủ, TP.HCM đang đổi cách chống kẹt xe

Từng là những điểm nóng ùn tắc của TP.HCM, đường Cộng Hòa và vòng xoay Điện Biên Phủ - Nguyễn Bỉnh Khiêm đang trở thành những ví dụ cho một hướng tiếp cận mới trong chống kẹt xe. Không mở rộng mặt đường, không xây thêm công trình mới, thành phố lựa chọn tổ chức lại giao thông để khai thác hiệu quả hơn hạ tầng hiện hữu.
Với anh Bùi Đức Thịnh, tài xế công nghệ thường xuyên hoạt động quanh khu vực sân bay Tân Sơn Nhất, đường Cộng Hòa từng là tuyến đường khiến anh ngại nhận cuốc xe.
Có những chuyến xe chỉ hơn 20.000 đồng nhưng anh phải mất gần 1 giờ mới đưa được khách đến nơi vì dòng phương tiện ùn ứ kéo dài. "Ngày xưa cứ nhắc tới Cộng Hòa là sợ kẹt xe", anh Thịnh kể.
Theo nam tài xế, trước đây để đi hết tuyến đường này thường mất 30 - 40 phút, nhất là vào giờ cao điểm. Nay sau khi tổ chức lại giao thông, thời gian di chuyển rút xuống còn chưa tới 10 phút ở nhiều thời điểm. Từ khu vực Cộng Hòa có thể kết nối sang đường Phổ Quang, Hoàng Văn Thụ hoặc theo hướng ngược lại về Trường Chinh thuận lợi hơn so với trước.
Cảm nhận tương tự, anh Nguyễn Thành Đạt, một tài xế công nghệ thường xuyên hoạt động quanh khu vực sân bay Tân Sơn Nhất, cho biết trước đây giờ tan ca là thời điểm anh "ngán" nhất.
Dòng xe thường ùn tắc kéo dài từ nút giao Cộng Hòa, cả trên cầu lẫn dưới cầu, khiến nhiều cuốc xe kéo dài hơn một giờ. "Bây giờ giờ cao điểm vẫn đông nhưng thông thoáng hơn nhiều. Thời gian đi lại giảm gần một nửa so với trước", anh Đạt nói.
Theo anh, việc tổ chức lại giao thông giúp các dòng xe được phân tách rõ ràng hơn, hạn chế xung đột và tạo cảm giác di chuyển thuận lợi hơn cho người dân.
Những thay đổi mà các tài xế cảm nhận được trên đường Cộng Hòa cũng phần nào phản ánh cách tiếp cận mới của TP.HCM trong giải bài toán ùn tắc giao thông.
Thời gian qua, 2 phương án tổ chức giao thông tại đường Cộng Hòa và vòng xoay Điện Biên Phủ - Nguyễn Bỉnh Khiêm nhận được sự quan tâm lớn từ người dân.
Tại khu vực vòng xoay Điện Biên Phủ - Nguyễn Bỉnh Khiêm, anh Phạm Văn Tâm (46 tuổi, ở phường Hiệp Bình) cho biết sau khi tổ chức lại giao thông, việc di chuyển qua khu vực này trở nên rõ ràng hơn.
Theo anh Tâm, trước đây các dòng phương tiện thường xuyên cắt ngang nhau khi lưu thông qua vòng xoay. Khi mới đổi cách chạy xe, người dân cũng bối rối nhưng đến nay, người tham gia giao thông chủ yếu di chuyển theo tín hiệu đèn nên dễ quan sát và chủ động hơn khi qua nút giao.
Điểm chung của 2 phương án là đều không dựa vào việc xây dựng thêm cầu vượt hay mở rộng mặt đường, mà tập trung điều chỉnh cách vận hành giao thông trên hạ tầng hiện hữu.
Ông Đỗ Ngọc Hải, Trưởng phòng Quản lý bảo trì và khai thác công trình giao thông, Sở Xây dựng TP.HCM cho biết cùng với quá trình phát triển mạnh mẽ của thành phố, nhu cầu đi lại và số lượng phương tiện tăng nhanh trong khi năng lực hạ tầng chưa theo kịp khiến nhiều tuyến đường trục thường xuyên quá tải.
Trong bối cảnh đó, việc đầu tư xây dựng các công trình giao thông mới theo quy hoạch đòi hỏi nguồn lực rất lớn và thời gian kéo dài, đặc biệt là công tác giải phóng mặt bằng.
Theo ông Hải, tối ưu hóa vận hành không phải giải pháp tạm thời mà sẽ trở thành một trụ cột song song với việc đầu tư các công trình hạ tầng mới. Khi hạ tầng chưa thể mở rộng ngay, việc điều tiết dòng phương tiện một cách thông minh và linh hoạt được xem là cách nhanh nhất để nâng cao năng lực thông hành.
Ghi nhận giờ cao điểm chiều trên đường Cộng Hòa, những hàng xe vẫn nối dài nhưng không còn cảnh chen lấn, cắt ngang nhau tại các điểm giao cắt như trước.
Chính việc giảm các xung đột giao thông và tạo điều kiện để dòng phương tiện lưu thông theo từng hướng đã góp phần giúp khu vực vốn được xem là một trong những điểm nóng ùn tắc của TP.HCM duy trì trạng thái vận hành ổn định hơn trong thời gian qua.
Từ những gì đang diễn ra tại đường Cộng Hòa và vòng xoay Điện Biên Phủ - Nguyễn Bỉnh Khiêm, có thể thấy TP.HCM không còn tiếp cận bài toán ùn tắc giao thông theo hướng chỉ tập trung mở rộng hạ tầng.
Theo đại diện Sở Xây dựng TP.HCM, các phương án tổ chức giao thông hiện nay hướng đến mục tiêu khai thác hiệu quả hơn hệ thống đường sá hiện hữu thông qua việc điều tiết dòng phương tiện, giảm các xung đột giao thông và nâng cao khả năng thông hành.
Điều đáng chú ý là các giải pháp này không được xem là phương án thay thế cho đầu tư hạ tầng, mà là một trụ cột song hành trong chiến lược giảm ùn tắc của thành phố.
Trong bối cảnh việc mở rộng đường và đầu tư các công trình giao thông mới cần nhiều thời gian và nguồn lực, những thay đổi tại Cộng Hòa và Điện Biên Phủ cho thấy TP.HCM đang từng bước chuyển sang hướng tối ưu vận hành giao thông trên hạ tầng hiện hữu. Đây cũng là nền tảng để thành phố tiếp tục nghiên cứu các giải pháp tổ chức giao thông tại nhiều khu vực khác trong thời gian tới.
Tin Gốc: Thanh Niên
Đời Sống
87 năm ngày khai đạo Phật giáo Hòa Hảo: An Hòa Tự đón hàng chục ngàn người về đại lễ

Ngày 2.7, tại chùa An Hòa Tự (xã Phú Tân, tỉnh An Giang), Ban Trị sự Trung ương Giáo hội Phật giáo Hòa Hảo long trọng tổ chức đại lễ kỷ niệm 87 năm ngày Đức Huỳnh giáo chủ khai sáng đạo Phật giáo Hòa Hảo (18 tháng 5 năm Kỷ Mão 1939 - 18 tháng 5 năm Bính Ngọ 2026).
Tham dự đại lễ có ông Nguyễn Văn Thanh, Ủy viên Đoàn Chủ tịch, Trưởng ban Dân tộc và Tôn giáo, Ủy ban Trung ương MTTQ Việt Nam; bà Trần Thị Minh Nga, Phó trưởng Ban Tôn giáo Chính phủ (Bộ Dân tộc và Tôn giáo); đại diện lãnh đạo Ban Tuyên giáo và Dân vận Trung ương, Bộ Công an, Bộ Tư lệnh Quân khu 9, lãnh đạo tỉnh An Giang, cùng đông đảo bà con tín đồ Phật giáo Hòa Hảo.
Tại lễ kỷ niệm, ông Nguyễn Tấn Đạt, Trưởng ban Trị sự Trung ương Giáo hội Phật giáo Hòa Hảo, cho biết trong những năm qua, toàn thể đồng đạo cùng với Ban Trị sự Trung ương Giáo hội Phật giáo Hòa Hảo, ban đại diện các tỉnh, thành, các ban trị sự cơ sở đã tinh tấn tu hành, giữ gìn sự trong sáng của giáo lý chân truyền và thực hiện đúng lời dạy của Đức Thầy để phát triển nền đạo "vị nhân sinh," gắn với phát huy giá trị đạo đức, tinh hoa văn hóa dân tộc.
Trong bối cảnh đất nước đang đứng trước vận hội mới, bước vào "kỷ nguyên mới - kỷ nguyên vươn mình của dân tộc", các tôn giáo nói chung, Phật giáo Hòa nói riêng, được xác định là nguồn lực xây dựng đất nước. Trong đó, nguồn lực mềm là văn hóa, đạo đức, truyền thống của dân tộc và đạo đức của các tôn giáo cần phải được nhận diện và chuyển hóa thành nguồn lực vật chất để phục vụ đất nước, phục vụ nhân dân.
"Trong thời gian tới, với đường hướng 'vì đạo pháp, vì dân tộc', 'đồng hành cùng dân tộc', Ban Trị sự Trung ương Giáo hội Phật giáo Hòa Hảo, các trị sự viên, chức việc cùng toàn thể bà con tín đồ Phật giáo Hòa Hảo sẽ nhiệt liệt hưởng ứng các chủ trương, chính sách của Đảng, Nhà nước; thực hiện tốt các cuộc vận động, phong trào thi đua yêu nước do Đảng, Nhà nước, Mặt trận Tổ quốc và các đoàn thể phát động; góp phần nâng cao đời sống vật chất, tinh thần của bà con nhân dân", ông Trương Tấn Đạt khẳng định.
Phát biểu chúc mừng Đại lễ, Bà Trần Thị Minh Nga, Phó trưởng Ban Tôn giáo Chính phủ (Bộ Dân tộc và Tôn giáo), cho biết trải qua 87 năm, kể từ ngày Đức Huỳnh Giáo chủ khai sáng đạo Phật giáo Hòa Hảo với phương châm hành đạo "học Phật, tu nhân," "tại gia cư sĩ", lấy việc báo đáp tứ ân (ân tổ tiên, cha mẹ; ân đất nước, ân tam bảo; ân đồng bào và nhân loại) làm căn bản tu hành, đến nay giáo lý ấy vẫn vẹn nguyên giá trị, định hướng cho người tín đồ hướng thiện, sống tốt đời, đẹp đạo, gắn bó đồng hành cùng dân tộc.
Đặc biệt, kể từ khi được Nhà nước công nhận tư cách pháp nhân, Ban Trị sự Trung ương Giáo hội Phật giáo Hòa Hảo và tín đồ Phật giáo Hòa Hảo đã luôn thực hành theo lời dạy của Đức Huỳnh giáo chủ; lan tỏa và phát huy giá trị đạo đức tốt đẹp trong đời sống xã hội, nêu cao truyền thống nhân văn, nhân ái của dân tộc Việt Nam, cùng nhau đoàn kết, gắn bó, đồng hành cùng dân tộc.
Theo bà Trần Thị Minh Nga, điểm nổi bật trong các hoạt động của Giáo hội Phật giáo Hòa Hảo là tích cực tham gia các phong trào thi đua yêu nước và tổ chức có hiệu quả các hoạt động an sinh xã hội, vì cộng đồng, như: vận động phát cơm, cháo miễn phí tại các bệnh viện, trung tâm xã hội; xây nhà đại đoàn kết, nhà tình thương; xây cầu nông thôn; tặng quà đồng bào nghèo nhân các dịp lễ, tết và khi gặp khó khăn; hỗ trợ bệnh nhân mổ mắt; tổ chức xe chuyển bệnh nhân miễn phí; sưu tầm thuốc nam chữa bệnh cho người nghèo; hỗ trợ học sinh nghèo hiếu học và các hoạt động khuyến học, cứu trợ thiên tai, lũ lụt…
Chỉ tính riêng trong năm 2025, tổng số tiền hoạt động từ thiện - xã hội trong toàn đạo đạt trên 600 tỉ đồng. Qua đó, khẳng định vai trò lãnh đạo và uy tín của Ban Trị sự Trung ương Giáo hội Phật giáo Hòa Hảo - xứng đáng là trung tâm tập hợp đoàn kết, hướng dẫn đồng đạo thực hiện quyền hành đạo gắn bó với lợi ích quốc gia, dân tộc.
"Chính các kết quả hoạt động từ thiện - xã hội và những việc làm hữu ích của toàn thể Giáo hội Phật giáo Hòa Hảo trong thời gian qua đã thắp sáng lên "ngọn đuốc từ bi trí thiện" và phát huy tinh thần đoàn kết toàn dân tộc, thực hiện tốt lời chỉ dạy của Đức Huỳnh giáo chủ", Phó trưởng Ban Tôn giáo Chính phủ Trần Thị Minh Nga nhấn mạnh.
Bà Trần Thị Minh Nga mong muốn và tin tưởng rằng, trong thời gian tới Ban Trị sự Trung ương Giáo hội Phật giáo Hòa Hảo và toàn thể bà con bà tín đồ Phật giáo Hòa Hảo tiếp tục kiên định đường hướng "vì đạo pháp, vì dân tộc"; triển khai có hiệu quả 4 chương trình đạo sự trọng tâm đã đề ra tại Nghị quyết Đại hội đại biểu toàn đạo lần thứ VI (nhiệm kỳ 2024 - 2029).
Đồng thời, tiếp tục vận động bà con tín đồ chấp hành tốt chủ trương, đường lối của Đảng, chính sách, pháp luật của Nhà nước. Thực hiện tốt trách nhiệm công dân, chung tay xây dựng nông thôn mới, tiếp tục tích cực tham gia và triển khai các hoạt động an sinh xã hội, vì cộng đồng... góp phần thiết thực hơn nữa cho sự phát triển của địa phương và đất nước, đồng thời cũng là thực hiện chủ trương của Nhà nước, vì một xã hội "không ai bị bỏ lại phía sau".
Tại đại lễ, ông Nguyễn Văn Thanh, Ủy viên Đoàn Chủ tịch, Trưởng ban Dân tộc và Tôn giáo Ủy ban Trung ương MTTQ Việt Nam đã đọc thư của bà Bùi Thị Minh Hoài, Ủy viên Bộ Chính trị, Chủ tịch Ủy ban Trung ương MTTQ Việt Nam chức mừng Ban Trị sự Trung ương, các vị chức việc cùng toàn thể đồng bào Phật giáo Hòa Hảo nhân dịp đại lễ kỷ niệm 87 năm ngày khai đạo Phật giáo Hòa Hảo.
Đại lễ kỷ niệm niệm 87 năm Ngày Đức Huỳnh giáo chủ khai sáng đạo Phật giáo Hòa Hảo năm nay là đại lễ đầu tiên Giáo hội Phật giáo Hòa Hảo đã hoàn thành chủ trương hợp nhất các tổ chức của Giáo hội theo địa giới hành chính mới của Nhà nước. Sau khi thực hiện sắp xếp địa giới hành chính, Giáo hội Phật giáo Hòa Hảo có 9 ban đại diện tỉnh, thành và 212 ban trị sự xã, phường, đặc khu.
Tin Gốc: Thanh Niên


