Hà Nội chưa cấm xe máy xăng cá nhân đi vào vùng phát thải thấp từ ngày 1-7

Theo Công an tỉnh Hưng Yên, những năm gần đây, tại nhiều địa phương trên cả nước, trong đó có Hưng Yên, vào mỗi mùa thu hoạch thường xuất hiện vấn nạn bảo kê máy gặt lúa để trục lợi bất chính, gây bức xúc và tác động tiêu cực đến tình hình an ninh nông thôn, trật tự, an toàn xã hội.

Công an tỉnh Hưng Yên cho hay, phần lớn đối tượng thực hiện hành vi bảo kê máy gặt lúa không có nghề nghiệp ổn định, thường tụ tập thành nhóm túc trực tại các khu vực đồng ruộng.

Sau đó các đối tượng sẽ đe dọa, ép buộc chủ máy gặt phải nộp tiền phí bảo kê mới được hoạt động trên địa bàn hoặc áp đặt giá gặt lúa cao bất hợp lý, ép buộc người dân chỉ được thuê một nhóm máy gặt nhất định với chi phí đắt đỏ, đánh dấu ruộng lúa chưa trả phí bảo kê…

Đáng chú ý, nếu không được đồng thuận, các đối tượng sẵn sàng hành hung chủ máy và đập phá phương tiện để gây sức ép, buộc các chủ máy phải chấp nhận nộp tiền để tránh phiền phức, ảnh hưởng đến công việc làm ăn.

Công an tỉnh Hưng Yên khẳng định, hành vi bảo kê kể trên có dấu hiệu cưỡng đoạt tài sản, gây rối trật tự công cộng, sẽ bị truy cứu trách nhiệm hành sự.

Công an tỉnh Hưng Yên khuyến cáo các chủ máy gặt liên hệ trực tiếp với chính quyền địa phương để đăng ký địa bàn và thời gian hoạt động, tránh thông qua các đầu mối trung gian không rõ ràng.

Người dân cũng cần chủ động nhận diện phương thức, thủ đoạn của các đối tượng "bảo kê" máy gặt và không thỏa hiệp, tiếp tay cho hoạt động phạm tội. Thay vào đó, cần chủ động lựa chọn dịch vụ máy gặt tùy theo nhu cầu và tố giác ngay tới công an gần nhất nếu bị ép buộc, bảo kê.

Công an tỉnh Hưng Yên khẳng định, cơ quan này sẽ triển khai các lực lượng, phương tiện, biện pháp để nắm chắc tình hình, kịp thời phát hiện hành vi bảo kê trong hoạt động thu hoạch nông sản, từ đó xử lý nghiêm kịp thời và không để phát sinh "điểm nóng" về an ninh trật tự.

Tin Gốc: Thanh Niên

Chiều 26/5, Thủ tướng Lê Minh Hưng cùng đoàn công tác đã có buổi làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Vĩnh Long về việc thực hiện nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội và mục tiêu tăng trưởng “hai con số”, giải ngân vốn đầu tư công, vận hành chính quyền địa phương hai cấp.

Xử lý dứt điểm các dự án tồn đọng để tạo nguồn lực phát triển

Đánh giá cao những kết quả Vĩnh Long đạt được, song Thủ tướng cho rằng kết quả tăng trưởng của tỉnh chưa thực sự bền vững, tăng trưởng kinh tế quý I/2026 vẫn thấp hơn tăng trưởng chung của cả nước và chưa đạt kịch bản đề ra.

Người đứng đầu Chính phủ đề nghị địa phương thay đổi mạnh mẽ từ tư duy quản lý hành chính và phục vụ sang tư duy kiến tạo phát triển; đổi mới phương pháp lãnh đạo, chỉ đạo theo hướng chủ động, sáng tạo, dám nghĩ, dám làm, dám chịu trách nhiệm.

Để đạt được mục tiêu tăng trưởng "hai con số", Thủ tướng cho rằng một trong những nhiệm vụ Vĩnh Long cần tập trung là xử lý các dự án tồn đọng, vướng mắc kéo dài vì việc này sẽ tạo nguồn lực rất lớn cho tăng trưởng của địa phương.

Bên cạnh đó, tỉnh cần đẩy mạnh phân bổ, giải ngân vốn đầu tư công năm 2026; chủ động điều chuyển vốn từ các dự án chậm giải ngân sang dự án có khả năng giải ngân tốt và có nhu cầu bổ sung vốn.

Tỉnh Vĩnh Long cũng phải quyết liệt rà soát, cắt giảm thủ tục hành chính, cải thiện môi trường đầu tư, kinh doanh; phát triển kinh tế tư nhân; thúc đẩy khởi nghiệp, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số, ứng dụng công nghệ thông tin trong chỉ đạo, điều hành và giải quyết thủ tục hành chính.

Về việc vận hành bộ máy chính quyền địa phương hai cấp, Thủ tướng yêu cầu phải bảo đảm thông suốt, nâng cao hiệu lực thực thi công vụ. Đặc biệt, cần tập trung sắp xếp, bố trí, đào tạo, bồi dưỡng cán bộ cấp xã; đẩy nhanh tiến độ sắp xếp tài sản công, trụ sở dôi dư; chủ động, linh hoạt trong tổ chức bộ máy và sắp xếp nhân sự phù hợp nhu cầu và tình hình thực tiễn.

"Tỉnh phải chủ động, kiến tạo, đề xuất, đề nghị với Trung ương những cơ chế để đột phá phát triển", Thủ tướng Lê Minh Hưng gợi mở

Tiếp thu ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng, Bí thư Tỉnh ủy Vĩnh Long Trần Văn Lâu cho biết, điểm nghẽn lớn của tỉnh hiện tại là hạ tầng giao thông, chỉ có một tuyến cao tốc đi ngang tỉnh và chưa có đường bộ bờ biển nên nhà đầu tư còn ngần ngại khi đến Vĩnh Long. Địa phương rất mong được Trung ương hỗ trợ phát triển về mặt này.

Với các ý kiến, đề nghị của Thủ tướng và lãnh đạo bộ, ngành, tỉnh sẽ tiếp thu và chuyển thành chương trình hành động cụ thể, quyết liệt thực hiện các nhiệm vụ trọng tâm và vận hành hiệu quả mô hình chính quyền điện tử, phấn đấu đạt tăng trưởng "hai con số"...

Nhiều kiến nghị với Trung ương để tháo gỡ điểm nghẽn

Báo cáo về tình hình phát triển kinh tế - xã hội 6 tháng đầu năm, Chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Long Trần Trí Quang cho biết, đến ngày 15/5, thu ngân sách Nhà nước đạt khoảng 10.697 tỷ đồng, bằng 47,38% dự toán. Công tác xúc tiến đầu tư, cải thiện môi trường đầu tư kinh doanh được đẩy mạnh.

Tăng trưởng kinh tế (GRDP) trong quý I/2026 ước đạt 5,3%.

Tỉnh xác định ba động lực tăng trưởng chủ yếu, trong đó có việc phát triển năng lượng tái tạo, phấn đấu cuối năm 2026 đưa vào vận hành thêm năm nhà máy điện gió với tổng công suất dự kiến đạt 861MW.

Trong giai đoạn 2026-2030, tỉnh định hướng thành lập khu kinh tế Vĩnh Long trên nền tảng mở rộng khu kinh tế An Định. Đây sẽ là vùng động lực chiến lược của tỉnh, đóng vai trò hạt nhân phát triển kinh tế biển, công nghiệp công nghệ cao, năng lượng sạch và logistic và phát triển điện gió tiềm năng cao...

Tuy nhiên, khó khăn lớn hiện nay của địa phương là công tác giải phóng mặt bằng, thiếu nguồn vật liệu cát san lấp, giá vật liệu tăng cao, một số dự án còn vướng thủ tục đầu tư và lựa chọn nhà thầu.

Tỉnh Vĩnh Long đang tập trung thực hiện các giải pháp quyết liệt đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, điều chuyển vốn linh hoạt, tăng cường kiểm tra tiến độ, đẩy nhanh thi công các công trình trọng điểm, phấn đấu giải ngân vốn đầu tư công năm 2026 đạt 100%.

Tại buổi làm việc, Chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Long kiến nghị Trung ương sớm tháo gỡ nhiều khó khăn, vướng mắc liên quan đến hạ tầng giao thông, năng lượng, ngân sách và phát triển vùng.

Trong đó, tỉnh đề nghị đẩy nhanh tiến độ hướng dẫn thủ tục triển khai các dự án điện gió ngoài khơi Nam Bộ 2 và Nam Bộ 3; hỗ trợ vốn đầu tư khu bến Bình Đại thuộc cảng biển Bến Tre nhằm đáp ứng nhu cầu tiếp nhận tàu trọng tải lớn đến 50.000 tấn.

Cùng với đó, địa phương đề xuất hỗ trợ triển khai mô hình “ngân hàng cát” nhằm quản lý, dự trữ và điều phối nguồn cát sạch phục vụ san lấp, góp phần ổn định thị trường vật liệu xây dựng, nâng cao hiệu quả quản lý tài nguyên và thích ứng biến đổi khí hậu vùng ven biển.

Tin Gốc: Dân Trí

Đê bao sông Lò Gạch dài hơn 8 km, vốn 14,3 tỷ đồng, do Trung tâm Thủy lợi và Nước sạch (Sở Nông nghiệp và Môi trường Tây Ninh) làm chủ đầu tư, khởi công từ tháng 2/2015, hoàn thành cuối tháng 3 năm nay, hiện chưa nghiệm thu.

Đê bao sông Lò Gạch dài hơn 8 km, vốn 14,3 tỷ đồng, do Trung tâm Thủy lợi và Nước sạch (Sở Nông nghiệp và Môi trường Tây Ninh) làm chủ đầu tư, khởi công từ tháng 2/2015, hoàn thành cuối tháng 3 năm nay, hiện chưa nghiệm thu.

Sáng 12/4, thân đê xuất hiện nhiều vết nứt, chính quyền địa phương rào chắn hai đầu khu vực. Cùng ngày, đoạn đường nhựa dài 70 m, rộng 5 m bị sụt lún, nơi sâu nhất khoảng 2 m, nhiều mảng nhựa và đất đá gãy vụn.

Sáng 12/4, thân đê xuất hiện nhiều vết nứt, chính quyền địa phương rào chắn hai đầu khu vực. Cùng ngày, đoạn đường nhựa dài 70 m, rộng 5 m bị sụt lún, nơi sâu nhất khoảng 2 m, nhiều mảng nhựa và đất đá gãy vụn.

Sáng 12/4, thân đê xuất hiện nhiều vết nứt, chính quyền địa phương rào chắn hai đầu khu vực. Cùng ngày, đoạn đường nhựa dài 70 m, rộng 5 m bị sụt lún, nơi sâu nhất khoảng 2 m, nhiều mảng nhựa và đất đá gãy vụn.

Sự cố khiến ôtô phải đi vòng hơn 3 km, xe máy chạy tạm trên phần đất cạnh tuyến đê. Nhiều đoạn ống nước vỡ, đơn vị thi công dùng máy xúc đào đất, nối lại.

Sự cố khiến ôtô phải đi vòng hơn 3 km, xe máy chạy tạm trên phần đất cạnh tuyến đê. Nhiều đoạn ống nước vỡ, đơn vị thi công dùng máy xúc đào đất, nối lại.

Nguyên nhân được xác định do tuyến đê nằm trên nền đất yếu, cùng với mực nước lũ dâng cao khiến thân đê "ngậm" nước. Đến mùa khô nước sông hạ thấp gây sụt lún. Hiện trên tuyến xuất hiện các vết nứt sâu khoảng một mét, đe dọa khu vực lân cận.

Nguyên nhân được xác định do tuyến đê nằm trên nền đất yếu, cùng với mực nước lũ dâng cao khiến thân đê "ngậm" nước. Đến mùa khô nước sông hạ thấp gây sụt lún. Hiện trên tuyến xuất hiện các vết nứt sâu khoảng một mét, đe dọa khu vực lân cận.

Cách đó khoảng 90 km, đoạn đê bao kiêm đường giao thông ven sông Phú An, ấp 2 xã Bình Phú, tỉnh Đồng Tháp dài hơn 70 m cũng bị sạt lở, trôi xuống sông.

Sự cố xảy ra trong mùa hạn mặn, khi triều cường dâng cao có thể đe dọa 500 ha sầu riêng phía trong.

Cách đó khoảng 90 km, đoạn đê bao kiêm đường giao thông ven sông Phú An, ấp 2 xã Bình Phú, tỉnh Đồng Tháp dài hơn 70 m cũng bị sạt lở, trôi xuống sông.

Sự cố xảy ra trong mùa hạn mặn, khi triều cường dâng cao có thể đe dọa 500 ha sầu riêng phía trong.

Sạt lở làm đoạn hàng rào và cổng nhà dài hàng chục mét, trị giá khoảng 50 triệu đồng của ông Nguyễn Văn Hùng (62 tuổi) bị đổ sập, hư hại.

Sạt lở làm đoạn hàng rào và cổng nhà dài hàng chục mét, trị giá khoảng 50 triệu đồng của ông Nguyễn Văn Hùng (62 tuổi) bị đổ sập, hư hại.

Sạt lở ăn sát thềm nhà, 5 căn của 6 hộ dân được chính quyền hỗ trợ di dời. Đoạn đê sạt rộng hơn 4 m, nơi sâu nhất hơn 5 m, ảnh hưởng việc đi lại của khoảng 1.000 hộ dân.

Sạt lở ăn sát thềm nhà, 5 căn của 6 hộ dân được chính quyền hỗ trợ di dời. Đoạn đê sạt rộng hơn 4 m, nơi sâu nhất hơn 5 m, ảnh hưởng việc đi lại của khoảng 1.000 hộ dân.

Sạt lở ăn sát thềm nhà, 5 căn của 6 hộ dân được chính quyền hỗ trợ di dời. Đoạn đê sạt rộng hơn 4 m, nơi sâu nhất hơn 5 m, ảnh hưởng việc đi lại của khoảng 1.000 hộ dân.

Tại Cà Mau, tuyến lộ kênh xáng Đông Hưng, xã Cái Nước giữa tháng 4 cũng xuất hiện nhiều điểm sạt lở; đoạn dài nhất khoảng 30 m, rộng 4,5 m, sâu hơn một mét khiến giao thông bị chia cắt.

Tại Cà Mau, tuyến lộ kênh xáng Đông Hưng, xã Cái Nước giữa tháng 4 cũng xuất hiện nhiều điểm sạt lở; đoạn dài nhất khoảng 30 m, rộng 4,5 m, sâu hơn một mét khiến giao thông bị chia cắt.

Điểm sạt lở trên tuyến kênh xáng Đông Hưng, xã Cái Nước, được gia cố bằng cọc gỗ; chính quyền cắm biển cấm xe 4 bánh.

Điểm sạt lở trên tuyến kênh xáng Đông Hưng, xã Cái Nước, được gia cố bằng cọc gỗ; chính quyền cắm biển cấm xe 4 bánh.

Tin Gốc: Vnexpress