Nhiều năm làm lao động bốc xếp tại cảng cá Trần Đề (xã Trần Đề, thành phố Cần Thơ), anh Thạch Vinh (34 tuổi, ngụ xã Trần Đề) cho biết những chuyến biển trúng đậm là lúc anh em làm không kịp nghỉ tay. Công việc phụ thuộc hoàn toàn vào lịch tàu cập cảng và sản lượng khai thác. Có ngày làm từ sáng sớm đến chiều muộn, nhưng có khi chỉ vài giờ.
Tiền công bốc xếp tính theo sản lượng, bình quân 150.000 đồng/tấn cá. Nhờ đó, anh Vinh có thu nhập khoảng 8 triệu đồng/tháng, riêng mùa cao điểm thì cao hơn. “Cá tôm nhiều thì thu nhập tăng nên anh em làm bốc xếp đều mong mỗi tàu về đầy ắp cá”, anh Vinh nói.
Theo Ban Quản lý cảng cá Trần Đề, lực lượng bốc xếp đã được tổ chức thành nghiệp đoàn với hơn 120 người, chia thành 5 tổ hoạt động bài bản. Trước mỗi chuyến tàu cập bến, chủ tàu liên hệ tổ trưởng để điều phối nhân lực, đảm bảo giải phóng hàng nhanh chóng. Vào chính vụ kéo dài khoảng 3 tháng giữa năm, thu nhập của lao động có thể đạt 14 – 15 triệu đồng/tháng.
Không chỉ không khí làm việc ở khu bốc xếp luôn sôi động mà khu vực sửa chữa ngư cụ cũng tấp nập không kém. Hơn nửa đời gắn bó với nghề, ông Bùi Văn Hớn (gần 60 tuổi) cho biết công việc vá lưới, làm cào là nguồn sống chính của nhiều hộ dân địa phương.
“Tiền công làm cào mỗi ngày khoảng 250.000 đồng và được lo cơm trưa. Nhờ có việc đều đều nên gia đình tôi đủ trang trải chi phí và lo cho con cái học hành đến nơi đến chốn”, ông Hớn chia sẻ.
Công việc làm cào được phân chia theo từng công đoạn: xỏ khoen, kẹp chì, làm rường phao, đan dây… Theo anh Dương Văn Nghĩa, một thợ lành nghề, để hoàn thiện một tấm lưới cào dài hơn 200 m mất khoảng 10 ngày công, nếu làm mới hoàn toàn thì kéo dài nửa tháng.
Những công đoạn làm cào đòi hỏi kỹ thuật cao. Chẳng hạn, đan dây thừng do thợ giỏi đảm nhận, tiền công khoảng 400.000 đồng/ngày. “Nghề không khó, nhưng phải chịu khó học, làm lâu ngày mới thành thạo”, anh Nghĩa nói.
Trong khi đàn ông đảm nhận các công việc nặng thì phần lớn phụ nữ gắn bó với nghề vá lưới. Công việc này đòi hỏi sự tỉ mỉ và kiên nhẫn. Chị Thanh Tuyền (38 tuổi, ngụ xã Trần Đề) cho biết, vá lưới dễ học nhưng muốn vá cho đẹp thì phải tinh mắt, từng mũi khâu phải đều và chặt; phải tìm đúng chỗ rách, xử lý kỹ lưỡng để khi cá dính vào không bị bung lưới.
Không còn là công việc nhỏ lẻ, nghề vá lưới được tổ chức thành các nhóm chuyên nghiệp. Mỗi nhóm hàng chục người, sẵn sàng nhận sửa chữa khi chủ tàu cá có nhu cầu. Thu nhập dao động từ 200.000 đến 450.000 đồng/người/ngày.
Từ bốc xếp, vận chuyển đến sửa chữa ngư cụ… chuỗi dịch vụ hậu cần nghề cá tại cảng cá Trần Đề đang tạo sinh kế bền vững cho hàng ngàn lao động địa phương. Không chỉ góp phần nâng cao thu nhập, ổn định đời sống, những mắt xích thầm lặng này còn giữ vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế biển, giúp ngư dân yên tâm vươn khơi bám biển.
Ghi nhận tại khu vực dự kiến triển khai dự án đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu, giao thông thường xuyên ùn ứ, đặc biệt vào các khung giờ cao điểm khi lượng xe container dồn về cảng tăng cao.
Trên các trục đường chính như Nguyễn Thị Định, Võ Chí Công, dòng xe nối đuôi nhau kéo dài, nhích từng chút một. Áp lực giao thông không chỉ ảnh hưởng đến hoạt động vận tải hàng hóa mà còn tác động trực tiếp đến đời sống người dân trong khu vực.
Sống gần bến đò Trương Lưu, ông Chín cho biết tình trạng kẹt xe quanh khu vực 2 cảng đã kéo dài nhiều năm, cao điểm vào buổi sáng và chiều. "Nếu tuyến đường liên cảng hoàn thành, hy vọng sẽ chia sẻ bớt áp lực cho các tuyến đường xung quanh để người dân đỡ cảnh kẹt xe", ông nói.
Theo ghi nhận, hiện 2 khu cảng Cát Lái và Phú Hữu bị ngăn cách bởi sông Rạch Chiếc, việc kết nối chủ yếu bằng một tuyến đường nội khu nhỏ bắc qua, chưa đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng.
Trong bối cảnh đó, dự án đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu được kỳ vọng sẽ tạo thêm hướng kết nối mới cho khu vực.
Tuyến đường liên cảng dự kiến dài khoảng 5,9km, kéo dài từ Nguyễn Thị Định đến nút giao cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây với vành đai 3. Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 8.782 tỉ đồng từ ngân sách thành phố.
Tại buổi họp báo chiều 3.4 của Bộ Công an, đại diện Văn phòng Cơ quan Cảnh sát điều tra (C01 - Bộ Công an) đã thông tin về vụ án xảy ra tại Trung tâm Quan trắc môi trường miền Bắc (thuộc Tổng cục Môi trường, nay là Cục Môi trường - Bộ NN-MT).
Theo đó, trong vụ án này, Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an đã khởi tố 11 bị can về 3 tội danh, gồm: vi phạm quy định về đấu thầu gây hậu quả nghiêm trọng; đưa hối lộ; và nhận hối lộ.
Trong đó, bị can Hoàng Văn Thức, cựu Cục trưởng Cục Môi trường, và Trần Thị Minh Hương, Giám đốc Trung tâm Quan trắc môi trường miền Bắc, bị khởi tố về 2 tội danh vi phạm quy định về đấu thầu gây hậu quả nghiêm trọng và nhận hối lộ.
Bị can Đậu Tuấn Anh, Chủ tịch HĐQT Công ty Cổ phần Tập đoàn Seiki, bị khởi tố về các tội: vi phạm quy định về đấu thầu gây hậu quả nghiêm trọng; và đưa hối lộ. Nhiều bị can khác cũng bị khởi tố về tội vi phạm quy định về đấu thầu gây hậu quả nghiêm trọng.
Cơ quan điều tra cho biết sẽ tiếp tục củng cố tài liệu, chứng cứ, làm rõ hành vi phạm tội của các bị can đã bị khởi tố, đồng thời mở rộng điều tra đối với các cá nhân, tổ chức liên quan để xử lý theo quy định.
Bên cạnh đó, cơ quan chức năng tiếp tục rà soát, làm rõ các hành vi vi phạm như: vi phạm quy định về đấu thầu gây hậu quả nghiêm trọng; đưa hối lộ; nhận hối lộ; lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ tại các dự án quan trắc môi trường, bảo trì, bảo dưỡng thiết bị, nhằm xử lý triệt để, toàn diện.
Liên quan đến vụ án xảy ra tại Trung tâm Quan trắc môi trường miền Bắc, kết quả điều tra ban đầu xác định, từ 2021 - 2024, một số lãnh đạo trung tâm quan trắc đã chỉ đạo lập khống hồ sơ nhân công để thanh toán, giải ngân tiền lương với tổng số tiền hơn 5,5 tỉ đồng.
Sau khi khấu trừ thuế thu nhập cá nhân và chi phí vận hành, số tiền chênh lệch hơn 2,6 tỉ đồng được đưa vào quỹ chung của đơn vị để chia nhau hưởng lợi. Hành vi này nhằm rút tiền từ ngân sách nhà nước.
Đến nay, cơ quan điều tra đã khởi tố bổ sung vụ án, đồng thời khởi tố 3 bị can, gồm: Trần Thị Minh Hương, Hồ Minh Tráng và Phạm Quang Hiếu về tội lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ.
Cơ quan điều tra tiếp tục làm rõ các hành vi vi phạm của những đối tượng liên quan còn lại để xử lý theo quy định của pháp luật.
Ngày 8.4, Công an phường Thanh Khê (thành phố Đà Nẵng) cho biết đã ra quyết định tạm giữ và bắt người trong trường hợp khẩn cấp đối với Phạm Thị Hồng Phúc (37 tuổi, ở phường Thanh Khê) để điều tra về hành vi “gây rối trật tự công cộng”.
Trước đó, khoảng 20 giờ 5 ngày 6.4, tại khu vực gác chắn đường sắt Thanh Khê (đoạn đường sắt giao đường Trần Cao Văn), trong lúc hai nhân viên là chị Trương Thị Diệp Thúy (37 tuổi, ở phường An Khê) và chị Nguyễn Thị Mộng Tuyền (44 tuổi, ở phường Hải Châu) đang thực hiện nhiệm vụ đóng chắn tàu, Phúc điều khiển phương tiện đến, cố tình vượt qua nhưng bị hai nhân viên này ngăn lại.
Sau đó, Phúc cùng con gái là N.P.H.Q (17 tuổi) dùng mũ bảo hiểm tấn công hai nhân viên gác chắn. Dù được người dân can ngăn, hai mẹ con Phúc vẫn tiếp tục hành vi hành hung hai nhân viên này, gây mất an ninh trật tự khu vực.
Hậu quả, hai nạn nhân bị thương, phải đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện Đà Nẵng và hiện vẫn đang được điều trị.
Ngay sau khi tiếp nhận tin báo, Công an phường Thanh Khê đã khẩn trương xác minh, làm rõ vụ việc và tạm giữ Phúc. Riêng N.P.H.Q do chưa đủ 18 tuổi và đang mang thai, cơ quan công an tiếp tục củng cố hồ sơ để xử lý theo quy định. Hiện vụ việc đang được công an tiếp tục điều tra, xử lý.
Đại diện Công an phường Thanh Khê cho biết, việc xử lý nghiêm đối tượng có hành vi gây rối, hành hung nhân viên gác chắn nhằm bảo đảm an ninh trật tự, an toàn giao thông đường sắt và giữ vững kỷ cương đô thị trên địa bàn.
