Theo Đài khí tượng thủy văn Nam Bộ, hiện nay hình thể gây mưa dông do áp thấp phía tây phát triển cộng với nhiễu động gió trên cao.
Cụ thể, qua theo dõi trên ảnh mây vệ tinh, ảnh ra đa thời tiết và định vị sét cho thấy vùng mây đối lưu đang phát triển và gây mưa kèm dông, sét trên nhiều khu vực thuộc các phường, xã tại TP.HCM như: Tân Tạo, An Phú, Lái Thiêu, Thuận An, Thuận Giao, Tân Nhựt, Bình Chánh, Bình Hưng, Củ Chi, Phú Hòa Đông, Đông Thạnh, Hóc Môn, Xuân Thới Sơn.
Trong 3 giờ tới, mây đối lưu tiếp tục phát triển, gây mưa rào kèm theo dông, sét trên toàn bộ khu vực thuộc các phường, xã kể trên, sau mở rộng sang các phường Tân Mỹ, Chánh Hưng, An Lạc; các xã Củ Chi, Bình Lợi, Tân Nhựt…
Lượng mưa phổ biến từ 5-20mm, có nơi trên 30mm. Trong cơn dông đề phòng lốc, sét, mưa đá và gió giật mạnh khoảng cấp 5-7 (8-17m/s), mưa lớn gây ngập úng cục bộ.
Tin Gốc: Tuổi Trẻ
Chiều 28.5, tại buổi họp báo về tình hình kinh tế - xã hội trên địa bàn TP.HCM, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông) đã cung cấp thông tin mới nhất về tiến độ triển khai cao tốc TP.HCM - Mộc Bài có tổng vốn đầu tư gần 23.000 tỉ đồng và dự án Vành đai 2 (đoạn 1 và đoạn 2).
Theo Ban Giao thông, dự án thành phần 1 thuộc giai đoạn 1 của tuyến cao tốc TP.HCM - Mộc Bài được đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BOT. Trước đó, UBND TP.HCM đã ban hành văn bản chấp thuận hình thức lựa chọn nhà đầu tư.
Đến nay, UBND TP.HCM đã phê duyệt hồ sơ mời thầu lựa chọn nhà đầu tư. Ban Giao thông đang tổ chức đấu thầu theo đúng quy định hiện hành. Sau khi hoàn tất công tác lựa chọn nhà đầu tư và ký kết hợp đồng BOT, nhà đầu tư sẽ triển khai các thủ tục chuẩn bị để khởi công dự án vào tháng 7.2026.
Đối với dự án thành phần 2 gồm đường gom dân sinh và các cầu vượt ngang tuyến cao tốc, gói thầu XL02 xây dựng cầu vượt tỉnh lộ 8 đã được khởi công từ ngày 19.12.2025. Hiện đơn vị thi công đang triển khai các hạng mục như cọc khoan nhồi, đào nền đường và nhiều phần việc liên quan.
Hai gói thầu còn lại là XL01 và XL03 hiện đang được Ban Giao thông tổ chức thẩm định, phê duyệt thiết kế kỹ thuật và dự toán để tiến hành đấu thầu; đồng thời dự kiến khởi công trong tháng 7.2026.
Dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài giai đoạn 1 có tổng chiều dài hơn 51 km. Trong đó, đoạn đi qua TP.HCM dài khoảng 24,7 km và đoạn qua Tây Ninh dài 26,3 km. Tuyến đường nhằm kết nối giao thông liên vùng giữa TP.HCM và khu vực cửa khẩu Mộc Bài.
Ở giai đoạn đầu, tuyến cao tốc sẽ được đầu tư quy mô 4 làn xe với tốc độ thiết kế 120 km/giờ và được quy hoạch mở rộng lên 6 làn xe trong tương lai.
Trước đó, HĐND TP.HCM đã thông qua nghị quyết điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài. Theo đó, tổng mức đầu tư của dự án được điều chỉnh tăng lên 22.975 tỉ đồng, tăng thêm 3.358 tỉ đồng nhằm phục vụ công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng.
Liên quan đến tiến độ dự án Vành đai 2 TP.HCM, Ban Giao thông cho biết đoạn 1 và đoạn 2 (trên địa bàn TP.Thủ Đức cũ, dài 6 km) vẫn đang được triển khai theo kế hoạch và dự kiến hoàn thành trong năm 2027.
Tuy nhiên, công tác giải phóng mặt bằng và bàn giao mặt bằng tại địa phương hiện còn chậm. Tổng số trường hợp đã bàn giao mặt bằng mới đạt khoảng 61%. Trong đó, đoạn 1 đạt 480/888 trường hợp, còn đoạn 2 đạt 222/262 trường hợp.
Theo đánh giá của Ban Giao thông, mặt bằng bàn giao hiện trong tình trạng "da beo", phân khúc không liên tục nên ảnh hưởng đáng kể đến tiến độ thi công toàn dự án.
Theo kế hoạch, đến năm 2028 sẽ khép kín Vành đai 2 tại khu vực phía TP.HCM, thuộc địa bàn TP.Thủ Đức cũ.
Tin Gốc: Thanh Niên
Người dân dọc đường Bùi Hữu Nghĩa, phường Gia Định, những ngày đầu tháng 5 bắt đầu tháo dỡ nhà cửa, bàn giao mặt bằng phục vụ dự án cải tạo rạch Xuyên Tâm dài 6,7 km cùng ba nhánh phụ, tổng vốn đầu tư 17.000 tỷ đồng, công trình trọng điểm chỉnh trang đô thị được khởi công trở lại vào cuối năm 2025 sau hơn hai thập kỷ đình trệ.
Người dân dọc đường Bùi Hữu Nghĩa, phường Gia Định, những ngày đầu tháng 5 bắt đầu tháo dỡ nhà cửa, bàn giao mặt bằng phục vụ dự án cải tạo rạch Xuyên Tâm dài 6,7 km cùng ba nhánh phụ, tổng vốn đầu tư 17.000 tỷ đồng, công trình trọng điểm chỉnh trang đô thị được khởi công trở lại vào cuối năm 2025 sau hơn hai thập kỷ đình trệ.
Xe cẩu phá dỡ phần nền một căn nhà hai tầng trên đường Bùi Hữu Nghĩa. Theo anh Hưng, đơn vị thi công, việc tháo dỡ căn nhà rộng khoảng 70 m2 mất khoảng 5 ngày, chi phí hơn chục triệu đồng, nhiều hạng mục như cửa sắt, cầu thang, khung thép được tận dụng bán phế liệu.
Xe cẩu phá dỡ phần nền một căn nhà hai tầng trên đường Bùi Hữu Nghĩa. Theo anh Hưng, đơn vị thi công, việc tháo dỡ căn nhà rộng khoảng 70 m2 mất khoảng 5 ngày, chi phí hơn chục triệu đồng, nhiều hạng mục như cửa sắt, cầu thang, khung thép được tận dụng bán phế liệu.
Nhiều chủ hộ thuê 4-5 nhân công tháo dỡ nhà cửa, thu gom vật liệu, với xà bần và phế liệu tập kết thành đống ven đường chờ vận chuyển khỏi khu vực giải tỏa.
Nhiều chủ hộ thuê 4-5 nhân công tháo dỡ nhà cửa, thu gom vật liệu, với xà bần và phế liệu tập kết thành đống ven đường chờ vận chuyển khỏi khu vực giải tỏa.
Nhiều chủ hộ thuê 4-5 nhân công tháo dỡ nhà cửa, thu gom vật liệu, với xà bần và phế liệu tập kết thành đống ven đường chờ vận chuyển khỏi khu vực giải tỏa.
Nhiều chủ hộ thuê 4-5 nhân công tháo dỡ nhà cửa, thu gom vật liệu, với xà bần và phế liệu tập kết thành đống ven đường chờ vận chuyển khỏi khu vực giải tỏa.
Bên cạnh những căn nhà đã tháo dỡ xong, ông Sơn, 70 tuổi, tất bật đóng gói tivi, tủ lạnh, máy giặt cùng nhiều đồ đạc vào thùng carton để chuẩn bị chuyển sang nơi ở mới. Gắn bó với căn nhà 58 m2 từ năm 1980, ông cho biết gia đình nhận bồi thường 170 triệu đồng mỗi m2 nhưng vẫn không khỏi tiếc nuối khi rời nơi ở đã quen thuộc.
Bên cạnh những căn nhà đã tháo dỡ xong, ông Sơn, 70 tuổi, tất bật đóng gói tivi, tủ lạnh, máy giặt cùng nhiều đồ đạc vào thùng carton để chuẩn bị chuyển sang nơi ở mới. Gắn bó với căn nhà 58 m2 từ năm 1980, ông cho biết gia đình nhận bồi thường 170 triệu đồng mỗi m2 nhưng vẫn không khỏi tiếc nuối khi rời nơi ở đã quen thuộc.
Cách đó khoảng 50 m, bà Trần Thị Hồng Đào, 53 tuổi, thu dọn đồ đạc khỏi căn nhà cấp bốn rộng 42 m2 của gia đình trước khi bàn giao mặt bằng, để chuyển đến nơi ở mới cách khoảng 2 km.
Các thế hệ gia đình bà Đào đã sinh sống tại đây hơn 70 năm. Số tiền bồi thường gia đình bà nhận được là 5,1 tỷ đồng. "Chúng tôi chấp nhận di dời để dự án sớm được triển khai dù mức đền bù vẫn thấp hơn kỳ vọng", bà nói.
Cách đó khoảng 50 m, bà Trần Thị Hồng Đào, 53 tuổi, thu dọn đồ đạc khỏi căn nhà cấp bốn rộng 42 m2 của gia đình trước khi bàn giao mặt bằng, để chuyển đến nơi ở mới cách khoảng 2 km.
Các thế hệ gia đình bà Đào đã sinh sống tại đây hơn 70 năm. Số tiền bồi thường gia đình bà nhận được là 5,1 tỷ đồng. "Chúng tôi chấp nhận di dời để dự án sớm được triển khai dù mức đền bù vẫn thấp hơn kỳ vọng", bà nói.
Phía bờ rạch đối diện đường Bùi Hữu Nghĩa, hàng chục hộ dân cũng đồng loạt tháo dỡ nhà cửa, bàn giao mặt bằng phục vụ mở rộng hành lang ven kênh. Nhiều năm qua, rạch Xuyên Tâm ô nhiễm nghiêm trọng bởi rác thải và nước sinh hoạt, trong khi tình trạng lấn chiếm lòng rạch, cơi nới nhà ở khiến khu vực xuống cấp, ảnh hưởng lớn đến đời sống người dân.
Phía bờ rạch đối diện đường Bùi Hữu Nghĩa, hàng chục hộ dân cũng đồng loạt tháo dỡ nhà cửa, bàn giao mặt bằng phục vụ mở rộng hành lang ven kênh. Nhiều năm qua, rạch Xuyên Tâm ô nhiễm nghiêm trọng bởi rác thải và nước sinh hoạt, trong khi tình trạng lấn chiếm lòng rạch, cơi nới nhà ở khiến khu vực xuống cấp, ảnh hưởng lớn đến đời sống người dân.
Phía bờ rạch đối diện đường Bùi Hữu Nghĩa, hàng chục hộ dân cũng đồng loạt tháo dỡ nhà cửa, bàn giao mặt bằng phục vụ mở rộng hành lang ven kênh. Nhiều năm qua, rạch Xuyên Tâm ô nhiễm nghiêm trọng bởi rác thải và nước sinh hoạt, trong khi tình trạng lấn chiếm lòng rạch, cơi nới nhà ở khiến khu vực xuống cấp, ảnh hưởng lớn đến đời sống người dân.
Máy xúc san gạt mặt bằng sau khi tháo dỡ, chuẩn bị cho việc thi công dự án.
Máy xúc san gạt mặt bằng sau khi tháo dỡ, chuẩn bị cho việc thi công dự án.
Nhiều căn nhà thuộc diện giải tỏa đã hoàn tất tháo dỡ, bàn giao mặt bằng, trong khi không ít hộ dân lân cận vẫn chưa di dời.
Dự án cải tạo rạch Xuyên Tâm, chia thành ba gói thầu, hiện còn hơn 40% trường hợp chưa bàn giao mặt bằng liền tuyến, khiến TP HCM yêu cầu các địa phương đẩy nhanh vận động, bố trí tái định cư và hoàn tất giải phóng mặt bằng trước cuối tháng 6.
Nhiều căn nhà thuộc diện giải tỏa đã hoàn tất tháo dỡ, bàn giao mặt bằng, trong khi không ít hộ dân lân cận vẫn chưa di dời.
Dự án cải tạo rạch Xuyên Tâm, chia thành ba gói thầu, hiện còn hơn 40% trường hợp chưa bàn giao mặt bằng liền tuyến, khiến TP HCM yêu cầu các địa phương đẩy nhanh vận động, bố trí tái định cư và hoàn tất giải phóng mặt bằng trước cuối tháng 6.
Vị trí rạch Xuyên Tâm chảy qua Bình Thạnh và Gò Vấp cũ. Đồ họa: Tâm Thảo
Vị trí rạch Xuyên Tâm chảy qua Bình Thạnh và Gò Vấp cũ. Đồ họa: Tâm Thảo
Tin Gốc: Vnexpress
Khoảng 13h, xe tải biển số Hưng Yên lưu thông trên đường Nguyễn Trãi theo hướng Ngã Tư Sở đi hầm chui Thanh Xuân. Khi đến trước số nhà 108, phường Thanh Xuân, bánh sau của xe bất ngờ sụt xuống hố.
Tại hiện trường, xe tải nghiêng hẳn sang một bên, một nửa bánh sau bên phải bị sụt sâu, kẹt lại không thể di chuyển.
Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 7 cho biết sự cố không gây thiệt hại về người. Trước đó ngày 9/4, cũng trên tuyến đường này, một xe tải biển Hà Nội bị sụt hố khi đi qua khu vực trước số nhà 72. Khu vực xảy ra sụt lún vừa được đơn vị thi công hoàn trả mặt đường sau khi phục vụ dự án chống úng ngập nội đô.
Trong năm 2025, Hà Nội ghi nhận ít nhất 4 vụ sụt hố, trong đó 2 vụ liên quan đến vỡ đường ống nước trên các tuyến Trường Chinh và Nguyễn Chí Thanh.
Tin Gốc: Vnexpress