Ngày 13-5, Công an tỉnh Khánh Hòa thông tin các phòng nghiệp vụ Công an tỉnh vừa phối hợp Sở Nội vụ tỉnh Khánh Hòa tiến hành kiểm tra về việc xuất nhập cảnh, cư trú hoạt động của người nước ngoài và kinh doanh hàng hóa tại một cửa hàng trên đường Lê Hồng Phong (phường Nam Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa).
Theo công an, tại thời điểm kiểm tra, có 20 người nước ngoài đang làm việc tại các bộ phận khác nhau tại cửa hàng nêu trên.
Tiến hành xác minh nhanh qua hệ thống dữ liệu của Công an tỉnh Khánh Hòa, bước đầu lực lượng chức năng xác định tất cả số người nước ngoài nêu trên đều có dấu hiệu hoạt động ngành nghề không được cấp phép của cơ quan có thẩm quyền và hoạt động không đúng mục đích chương trình đã xin cấp thị thực, thẻ tạm trú.
Tổ công tác của Phòng Quản lý xuất nhập cảnh Công an tỉnh Khánh Hòa đã yêu cầu đại diện pháp luật các các công ty liên quan tạm ngưng sử dụng số người nước ngoài nêu trên để tiếp tục xác minh, xử lý theo quy định pháp luật Việt Nam.
Tin Gốc: Tuổi Trẻ

Theo dự thảo Nghị định hướng dẫn Luật Thuế thu nhập cá nhân của Bộ Tài chính, chi phí khám và chữa bệnh thuộc phạm vi danh mục bảo hiểm y tế chi trả được giảm trừ tối đa 23 triệu đồng mỗi năm, trong khi chi phí cho giáo dục và đào tạo được giảm trừ tối đa 24 triệu đồng mỗi năm. Như vậy, tổng mức giảm trừ bổ sung cho 2 danh mục này có thể lên tới 47 triệu đồng mỗi năm cho một người nộp thuế.
Theo phương án này, mức giảm trừ y tế tối đa gấp 2,3 lần mức chi tiêu bình quân cho y tế, và mức giảm trừ giáo dục - đào tạo gấp 2,5 lần mức chi tiêu bình quân cho lĩnh vực này của cá nhân trong năm 2024.
Bản tổng hợp, tiếp thu, giải trình ý kiến góp ý dự thảo do Bộ Tài chính mới công bố cho thấy đa số ý kiến đồng tình với phương án này của Bộ Tài chính.
Nhóm ủng hộ gồm Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch, Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI), Canon Việt Nam cùng nhiều địa phương như Sơn La, Thanh Hóa, Nghệ An, Quảng Ninh, Bắc Ninh, Đà Nẵng, Lâm Đồng, Cà Mau, Lai Châu, Điện Biên.
Các đơn vị cho rằng chi phí khám chữa bệnh, học tập và đào tạo đã tăng đáng kể trong những năm gần đây. Việc nâng mức giảm trừ sẽ phản ánh sát hơn chi phí thực tế của người dân, góp phần giảm gánh nặng thuế và khuyến khích sử dụng hóa đơn điện tử.
Tuy vậy, cũng không ít đơn vị cho rằng việc quy định một con số cố định có thể nhanh chóng lạc hậu trước biến động của giá cả và chi phí sinh hoạt.
Viện Hàn lâm Khoa học xã hội Việt Nam cho rằng việc thiết kế mức giảm trừ đối với chi phí y tế và giáo dục - đào tạo cần được đặt trong tổng thể mục tiêu của chính sách thuế thu nhập cá nhân, bao gồm bảo đảm công bằng, hỗ trợ người nộp thuế, duy trì tính bền vững của ngân sách và nâng cao tính ổn định của hệ thống pháp luật.
Tuy nhiên, để tối ưu hiệu quả, đơn vị này cần nghiên cứu bổ sung cơ chế điều chỉnh tự động mức giảm trừ theo các chỉ số kinh tế vĩ mô như chỉ số giá tiêu dùng (CPI) hoặc mức chi tiêu bình quân do cơ quan có thẩm quyền công bố.
Trong khi đó, UBND TP Huế cho rằng Dự thảo nên quy định mức trần giảm trừ theo tỷ lệ tham chiếu, chẳng hạn gắn với mức lương cơ sở hoặc mức giảm trừ gia cảnh, thay vì ấn định ở một con số tuyệt đối từ 20-24 triệu đồng/năm. Theo địa phương này, cách tiếp cận như vậy sẽ giúp chính sách linh hoạt hơn, hạn chế nguy cơ nhanh chóng trở nên lạc hậu trước tác động của lạm phát và biến động chi phí sinh hoạt.
Trong khi đó, UBND TP Đồng Nai đề nghị có cơ chế điều chỉnh định kỳ theo biến động giá cả và mức sống của người dân. Việc này nhằm bảo đảm tính thực chất của chính sách, tăng khả năng hỗ trợ người nộp thuế, phù hợp với xu hướng quốc tế.
Công ty TNHH Tư vấn Thuế Deloitte Việt Nam cho rằng cơ chế điều chỉnh các mức cố định trong nghị định thường không theo kịp diễn biến thị trường, dẫn đến nguy cơ các mức giảm trừ không còn phản ánh sát thực tế khi điều kiện kinh tế - xã hội thay đổi.
Do đó, doanh nghiệp này đề xuất Bộ Tài chính bổ sung cơ chế điều chỉnh mức trần giảm trừ theo biến động giá cả. Theo Deloitte Việt Nam, cách tiếp cận này sẽ giúp các mức giảm trừ luôn phù hợp với điều kiện kinh tế - xã hội từng thời kỳ và phản ánh kịp thời diễn biến của thị trường.
Dù vậy, cơ quan soạn thảo vẫn bảo lưu quan điểm. Bộ Tài chính cho biết mức giảm trừ được đề xuất trong dự thảo nghị định đã được tính toán trên cơ sở phù hợp với điều kiện kinh tế - xã hội, mức chi tiêu cho y tế và giáo dục - đào tạo trong thời gian qua, đồng thời có tính đến xu hướng trong thời gian tới.
Mức giảm trừ đề xuất đã được tính toán trong tổng thể chính sách và bảo đảm cân đối giữa mục tiêu hỗ trợ người nộp thuế với khả năng của ngân sách nhà nước.
Tin Gốc: Dân Trí
Kinh Doanh
Theo dấu 'hành trình đỏ nghiên cứu học tập': Những đổi thay từ một chuyến

Chuyến đi diễn ra vào mùa xuân năm ngoái, trong khuôn khổ một chương trình giao lưu, học tập dành cho cán bộ kỹ thuật và nhân viên trẻ. Không quá dài ngày, nhưng đủ để mang lại những trải nghiệm mới, từ văn hóa, cách làm việc đến tư duy tổ chức sản xuất.
Với chị Cao Huỳnh Di (Phòng Tổng hợp, Nhà máy Nhiệt điện Duyên Hải II), điều đọng lại rõ nhất không phải là công nghệ hay quy trình, mà là câu chuyện con người.
Trong thời gian ở Trung Quốc, chị có dịp tham quan một số địa điểm lịch sử, tìm hiểu thêm về những giai đoạn giao lưu giữa hai nước trong quá khứ.
Điều khiến chị nhớ nhất còn là những sinh hoạt rất đời thường: cùng ăn, cùng làm, cùng trò chuyện với đồng nghiệp đến từ nền văn hóa khác.
Từ cảm giác bỡ ngỡ, nhưng càng tiếp xúc càng thấy dễ hiểu nhau hơn. Sau này quay lại làm việc, chị thấy việc phối hợp với các đồng nghiệp nước ngoài cũng nhẹ nhàng hơn nhiều.
Sau chuyến đi, chị chủ động tham gia các hoạt động giao lưu nội bộ, hỗ trợ kết nối giữa các nhóm nhân sự khác nhau trong nhà máy, những việc nhỏ nhưng giúp môi trường làm việc "mềm" hơn.
Ở một góc nhìn khác, anh Lâm Phú Quốc (nhân viên tổ nhiệt - điều khiển, Phòng Bảo trì thiết bị) lại mang về những bài học rất cụ thể.
Trong thời gian học tập, anh đặc biệt chú ý đến cách các nhà máy theo dõi tình trạng thiết bị theo thời gian thực và quy trình kiểm tra định kỳ. Khi trở về, anh cùng đồng nghiệp đề xuất điều chỉnh một số khâu trong hệ thống theo dõi thiết bị quan trọng. "Không phải là thay đổi lớn, nhưng giúp phát hiện sớm rủi ro và hạn chế gián đoạn. Cải tiến này đã góp phần đảm bảo tính liên tục của sản xuất", anh nói.
Theo anh, giá trị lớn nhất của chuyến đi là nhìn thấy cách người khác giải quyết những vấn đề rất giống mình, rồi chọn lọc cái phù hợp để áp dụng.
Không trực tiếp vận hành máy móc, nhưng chị Lê Ngọc Hạnh Nguyên (Phòng Kỹ thuật sản xuất) lại tìm thấy hướng cải thiện công việc từ những điều tưởng chừng rất nhỏ.
Điều chị ấn tượng là cách quản lý tài liệu và phối hợp giữa các bộ phận trong doanh nghiệp mà chị có dịp quan sát. Sau khi về nước, chị thử điều chỉnh lại cách lưu trữ hồ sơ, đồng thời đề xuất cải tiến quy trình trao đổi nội bộ.
"Công việc hành chính tuy không trực tiếp vận hành thiết bị, nhưng sự hỗ trợ hiệu quả từ hậu cần giúp đội ngũ kỹ thuật tập trung hơn vào sản xuất", chị cho biết.
Trước yêu cầu chú trọng hiệu quả trong hợp tác thực chất, chị cho rằng mỗi vị trí đều có thể đóng góp vào "hiệu quả" bằng sự tận tâm. Công việc hành chính không trực tiếp tạo ra sản phẩm, nhưng nếu làm tốt thì giúp cả hệ thống vận hành trơn tru hơn.
Một năm không phải là quãng thời gian dài, nhưng đủ để thấy những thay đổi nhỏ bắt đầu phát huy hiệu quả. Từ cách giao tiếp trong công việc, cách tổ chức quy trình, đến tư duy tiếp cận vấn đề, tất cả đều có sự điều chỉnh nhất định.
Không có những bước đột phá lớn, nhưng chính những cải tiến nhỏ, đều đặn lại tạo nên sự khác biệt trong vận hành hằng ngày.
Với những người tham gia, chuyến đi không chỉ là một lần "đi học", mà là dịp để nhìn lại công việc của mình từ một góc độ khác - thực tế hơn, linh hoạt hơn, và cũng cởi mở hơn.
Tin Gốc: Tuổi Trẻ

Thông tin được Thứ trưởng Nông nghiệp và Môi trường Lê Công Thành nêu tại Ngày Chuyển đổi xanh 2026, sự kiện do Báo Lao động và UBND TP Hà Nội tổ chức ngày 16/5.
Thứ trưởng nhìn nhận điều kiện để chuyển đổi xanh thành công là phải có dòng vốn xanh, cơ chế khuyến khích chuyển đổi và tiêu chí xanh rõ ràng. Theo đó, thời gian tới, cơ quan này sẽ tiếp tục hoàn thiện các tiêu chí về môi trường, dự án xanh, đáp ứng tiêu chí kinh tế tuần hoàn. Đồng thời, họ sẽ thúc đẩy minh bạch hóa dòng vốn xanh, xanh hóa sản xuất và tiêu dùng, ngăn ngừa tình trạng "xanh hóa hình thức".
Theo ông Thành, việc này nhằm tạo điều kiện để các doanh nghiệp thực chất, có trách nhiệm, đổi mới sáng tạo được tiếp cận thuận lợi hơn với các nguồn lực tài chính bền vững.
Năm ngoái, tín dụng xanh chiếm gần 4,2% tổng dư nợ nền kinh tế. Số này gồm các khoản vay lĩnh vực năng lượng tái tạo, nông nghiệp, giao thông, xử lý chất thải... Quy mô tín dụng xanh tăng trưởng lần lượt 9,5% và 14,6% trong hai năm 2024-2025.
Việt Nam đặt mục tiêu tăng trưởng hai chữ số trong giai đoạn tới, để trở thành nước thu nhập cao vào năm 2045 - nhân dịp 100 năm thành lập nước. Nhà điều hành cũng hướng tới cam kết giảm phát thải ròng bằng 0 (Net Zero) vào 2045.
Thứ trưởng Nông nghiệp và Môi trường cho rằng chuyển đổi xanh không phải lựa chọn mang tính khuyến khích mà là yêu cầu bắt buộc của phát triển, điều kiện để doanh nghiệp tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu và nâng năng lực cạnh tranh quốc gia.
Theo ông, nhà điều hành xác định rõ yêu cầu xây dựng mô hình tăng trưởng mới dựa trên khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số và chuyển đổi xanh; thúc đẩy kinh tế số - xanh - tuần hoàn và chuyển đổi năng lượng.
"Muốn có mô hình tăng trưởng mới, Việt Nam phải tăng tốc chuyển đổi xanh", Thứ trưởng Lê Công Thành nói. Ông cũng cho rằng chuyển đổi xanh không phải đích đến cố định mà là hành trình liên tục của đổi mới và sáng tạo. Vì vậy, mỗi ngành, địa phương và doanh nghiệp cần xác định rõ lộ trình với hành động cụ thể, không chờ đợi, đứng ngoài cuộc.
Tại sự kiện, bà Nguyễn Thị Lâm Giang, Cục trưởng Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công (Bộ Công Thương), cho biết Chỉ thị 09 của Thủ tướng ban hành tháng 3/2026 đặt ra yêu cầu tăng cường tiết kiệm năng lượng, thúc đẩy chuyển dịch năng lượng và phát triển phương tiện giao thông điện.
Theo bà Giang, chuyển dịch năng lượng sẽ giúp giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch, giảm phát thải và mở ra dư địa phát triển cho các ngành công nghiệp mới như điện gió, điện mặt trời, sinh khối hay hydrogen xanh. Trong khi đó, phát triển giao thông xanh sẽ thúc đẩy chuyển đổi từ phương tiện sử dụng xăng dầu sang xe điện, tạo thêm cơ hội cho các ngành pin, trạm sạc và hạ tầng giao thông xanh.
Tin Gốc: Vnexpress

