Ngày 13/5, Đội CSGT Hàng Xanh thuộc Phòng CSGT (PC08, Công an TPHCM) phối hợp cùng các đơn vị liên quan xác minh vụ hai người đàn ông đuổi đánh nhau trên đại lộ Phạm Văn Đồng.
Trước đó, người dùng mạng xã hội lan truyền clip ghi lại cảnh hai người đàn ông dừng xe giữa đường, xảy ra cự cãi rồi lao vào đánh nhau. Theo tìm hiểu, vụ việc xảy ra vào khoảng 10h cùng ngày, trên đại lộ Phạm Văn Đồng, hướng từ cầu Bình Lợi đi sân bay Tân Sơn Nhất.
Hình ảnh từ clip cho thấy, một người đàn ông cầm gậy, liên tục chửi bới tài xế ô tô. Sau đó, cả hai lao vào đuổi đánh nhau ngay giữa dòng phương tiện đang lưu thông. Vụ việc khiến nhiều phương tiện phải giảm tốc độ, một số xe buộc dừng lại để né tránh, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Ngay sau khi nắm thông tin, Đội CSGT Hàng Xanh đã nhanh chóng phối hợp với các đơn vị liên quan vào cuộc xác minh, làm rõ nguyên nhân vụ việc để xử lý theo quy định pháp luật.
Tin Gốc: Dân Trí
Thời Sự
Sắp thông xe cầu Đại Ngãi 2, người dân trông cầu Đại Ngãi 1 sớm hoàn thành
Ngày 25.4, ông Đinh Lê Thông, Giám đốc dự án cầu Đại Ngãi (Ban Quản lý dự án 85 - Bộ Xây dựng), cho biết dự án cầu Đại Ngãi bắc qua sông Hậu, nối Vĩnh Long và thành phố Cần Thơ (trước đây là Trà Vinh và Sóc Trăng) đang được thi công đảm bảo tiến độ.
Trong đó, cầu Đại Ngãi 1 (gói thầu số 15-XL) có 24 mũi thi công với 47 cán bộ kỹ thuật, 253 công nhân và 77 máy móc thiết bị. Hiện, công trình được triển khai thi công bảo đảm chất lượng, an toàn lao động và vệ sinh môi trường, tiến độ thi công cơ bản đáp ứng yêu cầu.
Đối với cầu Đại Ngãi 2 (gói thầu số 11-XL) có 9 mũi thi công, với tổng số 55 nhân lực và 45 máy móc, thiết bị.
Theo ông Thông, cầu Đại Ngãi 2 đang được thi công bảo đảm chất lượng, tiến độ thi công phần cầu vượt tiến độ được duyệt, tiến độ phần đường đang chậm do khó khăn về vật liệu. Dự kiến, ngày 30.4 sẽ cho người dân lưu thông qua đoạn đường này. Với xe tải và xe khách từ 16 chỗ trở lên chưa được đi qua cầu.
Bà Trần Thị Xuyến (45 tuổi, ở xã Cù Lao Dung, thành phố Cần Thơ) cho biết, từ khi được đi qua cầu Đại Ngãi 2, việc buôn bán của bà thuận lợi hơn, đỡ mất hơn 1 giờ so với đi phà trước đây. "Từ hồi có cầu, tui đi qua Sóc Trăng có 20 phút, đỡ mất thời gian dữ lắm luôn. Tui mong cho cầu Đại Ngãi 1 cũng sớm hoàn thành để tui đi buôn bán thuận lợi, chứ đợi chờ phà mệt quá, nhất là những ngày cuối tuần và lễ", bà Xuyến hy vọng.
Tương tự, ông Trần Trọng Kha (52 tuổi, ở xã Tiểu Cần, Vĩnh Long) cho biết, thường đi công việc của gia đình ở Sóc Trăng cũ, trước đó phải mất tầm 2 giờ đi qua 2 phà mới qua được, giờ đỡ hơn 1 phà vì cầu Đại Ngãi 2 đã hoàn thành. Ông hy vọng cầu Đại Ngãi 1 cũng xong sớm để đi làm thuận tiện hơn.
Ông Đinh Lê Thông cho biết, tình hình giá xăng dầu tăng đã ảnh hưởng đến công tác mua, tập kết nhiên liệu để tổ chức thi công. Bên cạnh đó, giá nhiên liệu kéo theo giá cả toàn bộ các nguyên vật liệu khác và giá vận chuyển tăng theo.
Trong năm 2026, dự án cần khoảng 24.000 m3 đá, Ban Quản lý dự án 85 đã có văn bản gửi TP.HCM và tỉnh Đồng Nai đề nghị tiếp tục hỗ trợ nguồn đá. Tuy nhiên, đến nay nguồn đá cấp cho dự án đang rất hạn chế, dẫn đến nhiều lần chậm kế hoạch đổ bê tông do khó khăn về đá.
Tin Gốc: Thanh Niên
Khoảng 7h ngày 3-4, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 4 (Phòng Cảnh sát giao thông Công an Hà Nội) tiếp nhận thông tin tại khu vực cầu vượt Trần Khát Chân (hướng Đại Cồ Việt - Nguyễn Khoái) xuất hiện vết dầu loang.
Vệt dầu kéo dài khoảng 50m, gây trơn trượt mặt đường. Một số người đi xe máy qua đây bị ngã do trượt bánh xe.
Sau khi tiếp nhận thông tin, tổ công tác Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 4 đã có mặt, phối hợp lực lượng bảo vệ cầu để xử lý hiện trường.
Cảnh sát đã đặt cảnh báo hướng dẫn các xe, đồng thời sử dụng cát để xử lý toàn bộ khu vực mặt đường bị dầu loang, khắc phục tình trạng trơn trượt.
Một người dân bị trượt ngã cũng được đưa tới cơ sở y tế.
Sau khoảng gần 2 giờ, vệt dầu loang đã được xử lý, giao thông qua khu vực trở lại bình thường.
Nguyên nhân vụ việc đang được lực lượng chức năng xác minh để xử lý.
Nguồn: https://tuoitre.vn/dau-loang-tren-cau-vuot-o-ha-noi-nhieu-xe-may-truot-nga-20260403113007661.htm
Quy hoạch tổng thể quốc gia xác định mục tiêu đến năm 2030 đưa VN trở thành nước đang phát triển có công nghiệp hiện đại, thu nhập trung bình cao; đồng thời xác lập mô hình tăng trưởng mới, lấy khoa học - công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số làm động lực chính, tổ chức không gian phát triển quốc gia theo hướng hiệu quả, thống nhất và bền vững.
Tốc độ tăng trưởng GDP bình quân giai đoạn 2026 - 2030 đạt từ 10%/năm trở lên; GDP bình quân đầu người đạt khoảng 8.500 USD; năng suất lao động tăng trên 8,5%/năm; đóng góp của năng suất nhân tố tổng hợp (TFP) đạt trên 55%.
Quy hoạch cập nhật các động lực tăng trưởng mới gắn với định hướng phát triển ngành, lĩnh vực. Theo đó, phát triển nền công nghiệp có sức cạnh tranh quốc tế cao, tham gia sâu vào chuỗi giá trị toàn cầu; phát triển khu vực dịch vụ chiếm tỷ trọng lớn với chất lượng, hiệu quả và năng lực cạnh tranh cao; phát triển kinh tế nông nghiệp bền vững, hiện đại theo chuỗi giá trị, đẩy mạnh kinh tế nông nghiệp số, nông nghiệp thông minh…
Về tổ chức không gian phát triển kinh tế - xã hội, định hướng là tập trung phát triển các vùng động lực, cực tăng trưởng quan trọng để hình thành các đầu tàu dẫn dắt sự phát triển của đất nước. Quy hoạch lần này đã điều chỉnh, mở rộng hợp lý 4 vùng động lực quốc gia, bao gồm: vùng động lực phía bắc, vùng động lực phía nam, vùng động lực miền Trung, vùng động lực đồng bằng sông Cửu Long; đồng thời bổ sung vùng động lực Bắc Trung bộ để phát huy tốt hơn tiềm năng, lợi thế của các khu vực gắn với khai thác hiệu quả không gian phát triển mới.
Ưu tiên hình thành các khu thương mại tự do, khu công nghệ cao và các mô hình khu chức năng để thu hút nguồn lực đầu tư chất lượng cao. Phát triển các hành lang kinh tế Bắc - Nam, Đông - Tây và các vành đai kinh tế ven biển; ưu tiên một số hành lang kinh tế quan trọng; phát triển các vành đai công nghiệp - đô thị - dịch vụ; hình thành bộ khung kết cấu hạ tầng quốc gia.
Phát biểu tại hội nghị, Phó thủ tướng thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc nhấn mạnh, quy hoạch tổng thể quốc gia, quy hoạch vùng đã được điều chỉnh kịp thời, cập nhật các quan điểm, mục tiêu, định hướng của văn kiện Đại hội XIV của Đảng và các chủ trương mới được ban hành. Trong đó, xác định rõ các nhiệm vụ trọng tâm, khâu đột phá, phương hướng phát triển và tổ chức không gian phát triển các ngành, lĩnh vực ở cấp độ quốc gia và cấp vùng.
Quy hoạch tổng thể quốc gia là quy hoạch cao nhất, làm cơ sở để lập, điều chỉnh quy hoạch sử dụng đất quốc gia, quy hoạch ngành, quy hoạch vùng, quy hoạch tỉnh, thành phố; là căn cứ quan trọng để phân bổ nguồn vốn đầu tư công, thu hút và định hướng đầu tư tư nhân, FDI.
Phó thủ tướng đề nghị các cấp, các ngành tập trung chỉ đạo, triển khai các giải pháp gắn với nội dung quy hoạch. Trước hết là khẩn trương tổ chức công bố, công khai quy hoạch đối với các quy hoạch đã được cấp có thẩm quyền quyết định hoặc phê duyệt; tập trung bố trí nguồn lực, đề xuất ban hành cơ chế, chính sách để thực hiện hiệu quả các nội dung của quy hoạch.
Khẩn trương hoàn thành điều chỉnh quy hoạch sử dụng đất quốc gia thời kỳ 2021 - 2030. Các bộ, địa phương tập trung hoàn thành việc lập, điều chỉnh quy hoạch ngành, quy hoạch tỉnh, thành phố gắn với mục tiêu tăng trưởng hai con số trong quý 2, đảm bảo tuân thủ tính thứ bậc, mối quan hệ giữa các quy hoạch đã được quy định tại luật Quy hoạch năm 2025.
Về cơ chế, chính sách, khẩn trương rà soát, sửa đổi, bổ sung, hoàn thiện hệ thống pháp luật có quy định liên quan đến quy hoạch, đảm bảo thống nhất với luật Quy hoạch năm 2025, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, điểm nghẽn về thể chế, nhất là sửa đổi luật Đất đai trong năm 2026…
Phó thủ tướng đề nghị các cơ quan của Đảng, Quốc hội, MTTQ VN và các tổ chức chính trị - xã hội phối hợp hiệu quả với Chính phủ, tăng cường giám sát thực thi công vụ, phản biện xã hội, góp phần tạo đồng thuận trong tổ chức triển khai thực hiện quy hoạch tổng thể quốc gia và quy hoạch 6 vùng.
Tin Gốc: Thanh Niên