UBND P.Hoàn Kiếm vừa có báo cáo gửi các sở, ngành về việc phối hợp báo cáo đánh giá phương án tổ chức giao thông hạn chế xe ô tô trên 16 chỗ và ủng hộ phương án mở rộng phạm vi hạn chế.
Trên cơ sở kết quả triển khai thực tế, UBND P.Hoàn Kiếm cho biết, phương án tổ chức giao thông hạn chế xe ô tô trên 16 chỗ hoạt động trong giờ cao điểm tại khu vực phố cổ và khu vực xung quanh hồ Hoàn Kiếm đã phát huy hiệu quả tích cực.
Phương án này đã góp phần giảm áp lực giao thông, hạn chế tình trạng dừng, đỗ, đón trả khách không phù hợp trên các tuyến phố nhỏ hẹp; từng bước cải thiện trật tự an toàn giao thông, trật tự đô thị, mỹ quan đô thị và chất lượng không gian du lịch khu vực trung tâm.
Do đó, UBND P.Hoàn Kiếm đề xuất mở rộng phạm vi hạn chế xe ô tô trên 16 chỗ hoạt động trong giờ cao điểm trên toàn bộ khu vực P.Hoàn Kiếm.
Cụ thể, phạm vi hạn chế được xác định theo đường bao: Tràng Thi – Phùng Hưng – Hàng Đậu – Trần Nhật Duật – Trần Quang Khải – Tràng Tiền – Hàng Khay trở vào trong. Thời gian hạn chế hằng ngày từ 6 – 9 giờ và từ 16 – 19 giờ 30.
Khi mở rộng phạm vi hạn chế, có 4 điểm trung chuyển được bố trí tại tại phố Bà Triệu, đoạn từ Hàng Khay đến Hai Bà Trưng; phố Trần Nhật Duật, đoạn từ Cao Thắng đến Ô Quan Chưởng; phố Trần Quang Khải, đoạn trước nhà máy in từ Hàng Mắm đến Hàng Thùng; phố Trần Khánh Dư, đoạn trước Bảo tàng Lịch sử.
Theo P.Hoàn Kiếm, việc mở rộng phạm vi hạn chế xe ô tô trên 16 chỗ, nhằm tổ chức giao thông đồng bộ, giảm áp lực cho khu vực phố cổ, hồ Hoàn Kiếm và các tuyến giáp ranh; đồng thời bảo đảm hoạt động du lịch, dịch vụ thông qua hệ thống điểm trung chuyển phù hợp.
Cạnh đó, phạm vi đề xuất mở rộng hạn chế xe ô tô trên 16 chỗ cũng phù hợp và đồng bộ với khu vực triển khai thí điểm vùng phát thải thấp giai đoạn 1 tại phường. Theo đó, khu vực bên trong đường bao Hàng Đậu – Phùng Hưng – Tràng Thi – Hàng Khay – Tràng Tiền – Trần Quang Khải – Trần Nhật Duật trở vào khu vực phố cổ dự kiến thực hiện hạn chế xe ô tô trên 16 chỗ từ 6 – 9 giờ; từ 16 – 19 giờ 30 mỗi ngày.
UBND P.Hoàn Kiếm cho rằng, việc mở rộng phạm vi hạn chế phương tiện cỡ lớn ngay từ giai đoạn đầu sẽ góp phần đồng bộ với lộ trình kiểm soát phát thải, giảm ùn tắc và nâng cao chất lượng không gian đô thị, du lịch khu vực trung tâm…
Việc kiểm tra được thực hiện trong đợt Công an TP HCM rà soát hơn 200 cơ sở, để phòng tình trạng đua xe trái phép, lắp pin dung lượng lớn và can thiệp hệ thống xe chạy pin.
Làm việc với cơ quan chức năng, đại diện cơ sở cho biết đã nhập linh kiện xe điện trôi nổi, chưa được kiểm định an toàn, công nhận mẫu mã; tái chế pin cũ, dán nhãn hiệu rồi bán ra thị trường không hóa đơn, chứng từ. Trong kho còn chứa nhiều phụ tùng không rõ nguồn gốc.
Theo Công an TP HCM, gần đây xuất hiện tình trạng nhiều thanh thiếu niên dùng xe đạp điện, xe máy điện độ chế để tăng công suất, tốc độ. Việc tự ý thay đổi động cơ, lắp pin dung lượng lớn, can thiệp hệ thống điều khiển khiến xe chạy mạnh hơn nhưng tiềm ẩn nguy cơ tai nạn, cháy nổ.
Nhiều trang mạng cũng quảng cáo, mua bán linh kiện và cung cấp dịch vụ "độ xe điện" trái phép.
Từ đầu tháng 5 đến nay, Công an TP HCM đã xử lý 1.280 trường hợp vi phạm giao thông liên quan xe điện.
Ngày 22.5, Công an tỉnh Lai Châu tổ chức lễ thông báo và công bố quyết định của Bộ trưởng Bộ Công an về công tác cán bộ. Thượng tướng Lê Văn Tuyến, Thứ trưởng Bộ Công an, dự và chủ trì buổi lễ.
Tại buổi lễ, đại diện Bộ Công an công bố quyết định của Bộ trưởng Bộ Công an về việc điều động và bổ nhiệm đại tá Bùi Quyết Toán, Phó giám đốc Công an tỉnh Ninh Bình, đến nhận công tác và giữ chức vụ Giám đốc Công an tỉnh Lai Châu kể từ ngày 22.5.2026.
Trao quyết định bổ nhiệm, Thứ trưởng Bộ Công an Lê Văn Tuyến khẳng định, đại tá Bùi Quyết Toán được đào tạo bài bản, có nhiều kinh nghiệm, trưởng thành từ cơ sở, từng kinh qua nhiều vị trí công tác trong lực lượng Công an nhân dân, có bản lĩnh chính trị vững vàng, lập trường kiên định.
Thượng tướng Lê Văn Tuyến đề nghị, trên cương vị mới, đại tá Bùi Quyết Toán tiếp tục phát huy những kiến thức, kinh nghiệm, cùng Đảng ủy, Ban Giám đốc Công an tỉnh Lai Châu phát huy tinh thần trách nhiệm, vai trò lãnh đạo, chỉ đạo trên các mặt công tác công an, làm tốt công tác tham mưu cho cấp ủy, chính quyền địa phương, góp phần bảo đảm ổn định an ninh chính trị, trật tự an toàn xã hội, phục vụ sự nghiệp phát triển kinh tế - xã hội của địa phương...
Phát biểu nhận nhiệm vụ, tân Giám đốc Công an tỉnh Lai Châu Bùi Quyết Toán hứa cùng tập thể Ban Thường vụ Công an tỉnh Lai Châu lãnh đạo thực hiện tốt mọi nhiệm vụ được giao, xây dựng Công an tỉnh Lai Châu chính quy, tinh nhuệ và hiện đại, góp phần vào sự phát triển chung của tỉnh Lai Châu.
Đại tá Bùi Quyết Toán (51 tuổi, quê xã Giao Hòa, tỉnh Ninh Bình) là cán bộ trưởng thành từ cơ sở, có 8 năm lãnh đạo cấp phòng, 8 năm giữ chức Phó giám đốc Công an tỉnh Nam Định (cũ). Từ ngày 1.7.2025, ông là Phó giám đốc Công an tỉnh Ninh Bình.
Trước đó, ngày 21.5, Bộ Công an đã điều động thiếu tướng Nguyễn Viết Giang, Giám đốc Công an tỉnh Lai Châu, đến nhận công tác và giữ chức vụ Cục trưởng Cục Phong trào bảo vệ an ninh Tổ quốc kể từ ngày 22.5.2026.
Theo báo cáo từ các tỉnh Cao Bằng, Quảng Ninh, Thanh Hóa, Đắk Lắk gửi về Bộ Nông nghiệp và Môi trường, mưa lớn, dông lốc xảy ra trong ngày 15-17/5 khiến một người dân ở Đắk Lắk bị thương do cây đổ vào người, một nhà sập (Đắk Lắk), 27 nhà tốc mái, hư hỏng (Thanh Hóa có một nhà và Đắk Lắk 26 nhà); 187 nhà bị ngập dưới 1m tại Cao Bằng.
Gần 280ha lúa và hoa màu ở tỉnh Cao Bằng, Đắk Lắk bị ngập, thiệt hại. Hai tàu bị chìm tại tỉnh Thanh Hóa do dông làm đứt dây neo, tàu bị trôi ra xa; chính quyền cùng người dân địa phương đã trục vớt đưa vào gần bờ.
Về giao thông, thống kê cho thấy tỉnh Cao Bằng có 28 vị trí trên quốc lộ 4A bị ngập, sạt lở (hiện đã thông tuyến) và 6 vị trí giao thông nông thôn bị ngập, sạt lở (nước đã rút và được khắc phục tạm thời).
Tỉnh Quảng Ninh có 2 vị trí trên quốc lộ 18C bị sạt lở với khối lượng 400m3 đất đá; đường tỉnh 326 bị bong tróc khoảng 30m mặt nhựa đường, đã được địa phương tổ chức khắc phục tạm thời để phương tiện qua lại.
Ngập cục bộ trên các tuyến phố xảy ra tại phường Hạ Long, Việt Hưng, Hòn Gai, Mạo Khê…
Ngoài ra, một ô tô khách bị hư hỏng ở tỉnh Cao Bằng; 5 cột điện bị gãy, đổ; một trạm biến áp ở Đắk Lắk hư hỏng.
Ước tính thiệt hại do mưa lớn, dông, lốc ở tỉnh Cao Bằng, Đắk Lắk khoảng 10,2 tỷ đồng (Cao Bằng 6,7 tỷ đồng và Đắk Lắk 3,5 tỷ đồng). Các tỉnh Quảng Ninh, Thanh Hóa chưa có ước tính thiệt hại.
Ngay sau khi thiên tai xảy ra, chính quyền địa phương đã huy động lực lượng, phương tiện hỗ trợ người dân khắc phục thiệt hại; đồng thời tổ chức canh gác, cắm biển cảnh báo tại các ngầm tràn, thông tuyến giao thông.
Theo Cục Quản lý đê điều và Phòng chống thiên tai (Bộ Nông nghiệp và Môi trường), dự báo đêm 17/5 khu vực Tây Bắc Bộ có mưa 15-30mm, có nơi trên 90mm; khu vực Đông Bắc Bộ có mưa 20-40mm, có nơi trên 100mm.
Khu vực cao nguyên Trung Bộ và Nam Bộ có mưa 10-30mm, có nơi trên 90mm. Khu vực từ Thanh Hóa đến Huế và duyên hải Nam Trung Bộ có mưa 10-30mm, có nơi trên 90mm.
