Khoảng 10h ngày 16/5, xe bồn chở xăng mang biển số TPHCM đi trên quốc lộ 14 theo hướng TPHCM – Lâm Đồng. Khi đến gần chợ Bù Đăng thuộc xã Bù Đăng, thành phố Đồng Nai, xe tải vượt ô tô đi phía trước ở làn đường ngược chiều. Cùng lúc này, khi thấy xe đối diện vượt, hai xe tải chạy ngược chiều liền đánh lái qua làn xe máy nhưng không kịp dẫn đến va chạm liên hoàn.
Cú va chạm của ba xe khiến cabin 2 xe tải bị hư hỏng nặng, tài xế bị mắc kẹt bên trong kêu cứu. Người dân cùng người đi đường phá cửa, đưa các nạn nhân ra ngoài, trong đó có một tài xế bị gãy chân.
Tại hiện trường, xe bồn và 2 xe tải đều bị hư hỏng nặng. Vụ tai nạn cũng khiến giao thông trên quốc lộ 14 ùn tắc nghiêm trọng, dòng xe kéo dài gần 5km trong nhiều giờ.
Nhận được tin báo, lực lượng CSGT Công an thành phố Đồng Nai cùng cơ quan chức năng xã Bù Đăng có mặt hiện trường, điều tiết giao thông, điều tra nguyên nhân vụ tai nạn.
Trước đó, tại vị trí này, xe đông lạnh chạy hướng Lâm Đồng – Đồng Nai mất lái, lao xuống mương. Vụ việc rất may không có thương vong.
Tin Gốc: Dân Trí
Ngày 8.5, ông Võ Văn Minh, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND TP.HCM làm việc với Ban Thường vụ Đảng ủy xã Long Sơn. Tham dự buổi làm việc còn có ông Nguyễn Công Vinh, Phó chủ tịch UBND TP.HCM.
Tại buổi làm việc, ông Nguyễn Trọng Thụy, Chủ tịch UBND xã Long Sơn đã đề xuất một số kiến nghị liên quan đến quy hoạch, đầu tư cơ sở hạ tầng phục vụ phát triển kinh tế - xã hội trên địa bàn xã.
Ông Thụy đề nghị UBND TP.HCM chấp thuận giao xã Long Sơn tổ chức lập điều chỉnh tổng thể quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2.000 đảo Long Sơn và đảo Gò Găng, để làm cơ sở cập nhật vào quy hoạch tổng thể.
Đề nghị UBND TP.HCM xem xét, chấp thuận giao xã Long Sơn tổ chức lập điều chỉnh cục bộ quy hoạch chung thành phố đối với khu vực xã Long Sơn. Hiện nay, xã Long Sơn triển khai dự án khu công nghiệp dầu khí Long Sơn. Chính quyền đã có các văn bản kiến nghị điều chỉnh cục bộ quy hoạch chung thành phố Vũng Tàu (cũ) đến năm 2035 để làm cơ sở triển khai.
Xã Long Sơn đề nghị cấp có thẩm quyền chấp thuận đầu tư, giao chủ đầu tư lập chủ trương đầu tư dự án đường ven biển Vũng Tàu - Bình Thuận (đoạn vòng quanh núi Nứa) và đường Thoại Ngọc Hầu (đoạn nối từ đường ven biển ra đường Nguyễn Phong Sắc) với chiều dài gần 5 km. Đây là dự án kết nối giao thông, hạ tầng với tuyến đường ven biển - đoạn qua núi Nứa để đi ra các hướng Cái Mép - Thị Vải, đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, quốc lộ 51.
Đồng thời, kết nối đoạn tuyến này với đường Nguyễn Phong Sắc nhằm chia sẻ lưu lượng và kết nối với các khu dân cư, là cơ sở để hình thành các khu dân cư, tái định cư cho người dân.
Dự án đường ven biển đoạn vòng qua núi Nứa và dự án đường Thoại Ngọc Hầu có tổng mức đầu tư hơn 2.100 tỉ đồng, trong đó chi phí xây dựng 782 tỉ đồng, chi phí giải phóng mặt bằng 1.100 tỉ đồng, còn lại chi phí khác.
Xã Long Sơn cũng đề nghị cấp có thẩm quyền chấp thuận đầu tư, giao chủ đầu tư lập chủ trương đầu tư dự án công viên hồ Mang Cá (diện tích khoảng 37 ha).
Xung quanh lòng hồ hiện có nhiều hộ dân sinh sống nên việc xả thải, rác làm xấu cảnh quan và môi trường lòng hồ ô nhiễm. Vị trí hồ nằm ở trung tâm xã, khu vực này được quy hoạch làm công viên. Việc cải tạo, xây dựng công viên hồ Mang Cá nhằm cải tạo cảnh quan, môi trường, khu vực vui chơi, giải trí cho người dân, du khách, người lao động trên địa bàn xã.
Tổng mức đầu tư dự án gần 1.700 tỉ đồng, trong đó chi phí xây dựng là 520 tỉ đồng, chi phí giải phóng mặt bằng hơn 1.000 tỉ đồng, còn lại chi phí khác.
Xã Long Sơn cũng đề nghị cấp có thẩm quyền chấp thuận đầu tư, giao chủ đầu tư lập chủ trương đầu tư dự án đường vào nhà máy nhiệt điện LNG với chiều dài khoảng 1,9 km, với tổng vốn đầu tư hơn 680 tỉ đồng.
Nhà máy nhiệt điện LNG Long Sơn được UBND TP.HCM chấp thuận chủ trương đầu tư với diện tích hơn 42 ha, tổng mức đầu tư gần 40.000 tỉ đồng. Dự kiến dự án đầu tư xây dựng năm 2028 và đưa vào vận hành năm 2031.
Tuy nhiên, để triển khai và đưa vào hoạt động nhà máy nhiệt điện LNG nói riêng và các dự án khác xung quanh như khu công nghiệp dầu khí Long Sơn, cần có tuyến đường vào nhằm kết nối giao thông và hạ tầng kỹ thuật. Đây là tuyến đường hành lang bao quanh phục vụ chung cho các khu công nghiệp, nhà máy, cảng biển.
Tin Gốc: Thanh Niên
Ngày 1.6, UBND tỉnh Khánh Hòa cho biết đã yêu cầu các cơ quan, đơn vị liên quan khẩn trương xây dựng, đưa công trình xử lý ô nhiễm môi trường tại bãi rác Rù Rì (phường Bắc Nha Trang) vào hoạt động trước ngày 15.8, nhằm xử lý dứt điểm tình trạng nước rỉ rác âm ỉ chảy ra môi trường mỗi khi mưa kéo dài.
Bãi rác Rù Rì đã đóng cửa từ năm 2014. Đây vốn là bãi rác lộ thiên, công nghệ lạc hậu, không có lớp lót đáy. Khi đóng cửa, đơn vị chức năng đã phủ đất và màng chống thấm lên bề mặt, nhưng lớp đáy không thể cải tạo, phải giữ theo hiện trạng cũ.
Do đó, nước rỉ rác vẫn chảy tràn theo mương xuống suối Cạn khu vực cầu Giăng Dây trên quốc lộ 1. Vào những lần mưa to, nước rỉ rác phát sinh khối lượng lớn, chảy xuống khu dân cư phía dưới rồi thoát ra biển, gây ô nhiễm môi trường, ảnh hưởng đến đời sống người dân.
Theo Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Khánh Hòa, theo thiết kế, một phần nước rỉ rác phát sinh sẽ được thu gom về hố bơm Rù Rì, sau đó chuyển về trạm xử lý nước rỉ rác Lương Hòa. Công suất thiết kế ban đầu của trạm là 186 m3/ngày đêm. Tuy nhiên, hiện lượng nước rỉ rác từ bãi rác Rù Rì và bãi chôn lấp Lương Hòa trung bình 216 m3/ngày đêm, cộng thêm nước mưa bất thường từ thượng nguồn đổ về nên nhiều thời điểm gây quá tải trong thu gom, xử lý.
Trong khi đó, bãi chôn lấp chất thải rắn Lương Hòa đang hoạt động rộng 42 ha, trong đó diện tích các ô chôn lấp là 12,8 ha, xử lý rác cho toàn bộ khu vực Nha Trang với khối lượng trung bình khoảng 620 tấn/ngày. Theo UBND phường Bắc Nha Trang, với khối lượng rác như hiện nay, dự kiến cuối năm 2027 bãi chôn lấp này sẽ đầy và phải đóng cửa.
Trước thực trạng trên, lãnh đạo tỉnh Khánh Hòa cùng các sở, ban, ngành, địa phương đã nhiều lần khảo sát thực tế, mời các chuyên gia môi trường họp bàn phương án xử lý trước mắt và lâu dài.
Cuối tháng 4.2026, UBND tỉnh Khánh Hòa ban hành quyết định bổ sung nhiệm vụ "Xử lý nước rỉ rác tại bãi rác Rù Rì", sử dụng kinh phí sự nghiệp bảo vệ môi trường năm 2026. Nhiệm vụ này nhằm điều tra, khảo sát, lập phương án và triển khai xây dựng công trình, biện pháp xử lý ô nhiễm tại bãi rác Rù Rì.
Công trình dự kiến gồm các đập tràn, mương dẫn nước rỉ rác, hồ sinh học kết hợp thực vật thủy sinh, nhằm hạn chế ô nhiễm cho khu dân cư hạ nguồn và giảm chi phí bơm nước thải về trạm xử lý Lương Hòa.
Phó chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa Lê Huyền yêu cầu Ban Quản lý dự án phát triển tỉnh khẩn trương phối hợp với Sở Tài chính hoàn thiện hồ sơ, bố trí kinh phí, triển khai trong đầu tháng 6 và hoàn thành đưa công trình vào hoạt động trước ngày 15.8.
UBND tỉnh cũng thống nhất chủ trương chuyển giao nhiệm vụ quản lý, vận hành bãi chôn lấp và trạm xử lý nước rỉ rác Lương Hòa từ Sở Xây dựng về UBND phường Bắc Nha Trang, điều chuyển nguyên trạng nhân sự để hệ thống hoạt động liên tục 24/24 giờ, không gián đoạn.
Tin Gốc: Thanh Niên
Thời Sự
Sụp lún đoạn đường nhựa dài hàng chục mét ở Cà Mau, giao thông chia cắt
Ngày 10-4, một lãnh đạo UBND xã Cái Nước cho biết đã cử cán bộ đến điểm sụp lún để rào cảnh báo, hướng dẫn giao thông và có báo cáo về UBND tỉnh tình trạng sụp lún đoạn lộ giao thông trên địa bàn.
Theo báo cáo của Phòng Kinh tế UBND xã Cái Nước, sự cố sạt lở, sụp lún xảy ra vào rạng sáng 9-4 trên đoạn đường đi qua phần đất của hộ ông Trương Văn Sinh (đoạn lộ kinh xáng Đông Hưng, ấp Khánh Tư, xã Cái Nước).
Ghi nhận tại hiện trường cho thấy đoạn mặt đường bị sụp lún hoàn toàn, có chiều dài khoảng 30m, với độ sâu từ 0,5m - 1,2m. Khu vực này còn có dấu hiệu nứt mặt đường thêm khoảng 5m, tiềm ẩn nguy cơ tiếp tục sụp lún.
Sự cố diễn ra vào thời điểm rạng sáng nên may mắn không gây thương vong về người cũng như tài sản của người dân. Tuy nhiên, đoạn đường đã bị hư hỏng nặng khiến các phương tiện và người dân không thể đi lại qua khu vực này.
Tuyến đường kinh xáng Đông Hưng về khu vực đồng bào dân tộc Khmer tại ấp Khánh Tư có kết cấu mặt đường nhựa rộng 4,5m, mới được đầu tư nâng cấp, sửa chữa và đưa vào sử dụng từ tháng 11-2024. Kinh phí thực hiện từ nguồn vốn sự nghiệp ngân sách tỉnh hỗ trợ cho huyện Cái Nước (cũ).
Thông tin về công tác xử lý, Trưởng Phòng Kinh tế xã Cái Nước Trần Vũ Bình cho biết lực lượng chức năng đã lắp đặt biển báo tạm thời ngừng lưu thông, đồng thời hướng dẫn người dân di chuyển theo các hướng khác an toàn hơn.
Hiện tại nguyên nhân dẫn đến vụ sụt lún vẫn chưa xác định. Các bộ phận liên quan đang tìm nguyên nhân và đề xuất giải pháp khắc phục để nối lại lưu thông.