Sáng ngày 18/5, Cục Quản lý đê điều và Phòng chống thiên tai, Bộ Nông nghiệp và Môi trường cho biết, theo báo cáo và thông tin ban đầu từ trực ban các tỉnh Cao Bằng, Quảng Ninh, Thanh Hóa, Đắk Lắk, mưa lớn, dông, lốc xảy ra từ ngày 15-17/5 khiến 1 người bị thương do cây đổ vào người (Đắk Lắk).
Mưa lớn, dông lốc cũng làm 1 nhà sập (Đắk Lắk); 27 nhà tốc mái, hư hỏng (Thanh Hóa 1, Đắk Lắk 26); 187 nhà bị ngập dưới 1m tại Cao Bằng (hiện nước đã rút); một số nhà bị ngập tại Quảng Ninh (hiện nước đã rút); 1 nhà di dời do nguy cơ sạt lở (Quảng Ninh).
419,6ha lúa và hoa màu bị ngập, thiệt hại (Cao Bằng 251,04ha; Quảng Ninh 135,5ha; Thanh Hóa 4,16ha; Đắk Lắk 28,9ha), 1 điểm trường bị ngập (Cao Bằng), 200m kênh mương bị bồi lấp (Cao Bằng). 2 tàu bị chìm tại Thanh Hóa (do dông làm đứt dây neo, tàu bị trôi ra xa và chìm; hiện chính quyền và người dân đã trục vớt đưa vào gần bờ).
28 vị trí trên QL4A (Cao Bằng) và 2 vị trí trên QL18C (Quảng Ninh) bị sạt lở, hiện đã thông tuyến; 07 vị trí đường giao thông nông thôn tại Cao Bằng và 1 vị trí đường tỉnh 326 tại Quảng Ninh bị sạt lở, hư hỏng, hiện đã khắc phục tạm thời để phương tiện qua lại; ngập cục bộ trên các tuyến phố tại Quảng Ninh, hiện nước đã rút.
1 xe ô tô khách bị hư hỏng do lũ cuốn (Cao Bằng); 5 cột điện bị gãy, đổ; 1 trạm biến áp bị hư hỏng (Đắk Lắk). Ước tính thiệt hại ở các địa phương là 10,2 tỷ đồng (Cao Bằng 6,7 tỷ đồng; Đắk Lắk 3,5 tỷ đồng; các tỉnh Quảng Ninh và Thanh Hóa chưa có ước tính thiệt hại).
Về tình hình thủy văn, mực nước lúc 7h ngày 18/5 các sông khu vực Bắc Bộ gồm: trên sông Hồng tại trạm Hà Nội là 2,01m; sông Thái Bình tại trạm Phả Lại là 0,92m. Dự báo mực nước hạ lưu sông Hồng tại trạm Hà Nội, trên sông Thái Bình tại trạm Phả Lại biến đổi chậm theo điều tiết của hồ chứa và ảnh hưởng của thủy triều.
Các sông khu vực Trung Bộ: Mực nước các sông biến đổi chậm theo điều tiết hồ chứa và ảnh hưởng của thủy triều. Các sông khu vực Nam Bộ: Mực nước đầu nguồn sông Cửu Long dao động theo triều. Đến ngày 21/5, mực nước cao nhất ngày trên sông Tiền tại trạm Tân Châu ở mức 1,50m; trên sông Hậu tại trạm Châu Đốc ở mức 1,60m.
Cục Quản lý đê điều và Phòng, chống thiên tai tổ chức trực ban nghiêm túc 24/24h, theo dõi chặt chẽ diễn biến thời tiết, thiên tai, đê điều; chuyển các thông tin dự báo, cảnh báo đến các địa phương để kịp thời tham mưu công tác chỉ đạo, điều hành, ứng phó thiên tai. Các địa phương tổ chức trực ban; chủ động theo dõi thời tiết, thông tin dự báo, cảnh báo và triển khai các biện pháp ứng phó.
Ngay sau khi thiên tai xảy ra, chính quyền địa phương đã huy động lực lượng, phương tiện hỗ trợ người dân khắc phục thiệt hại; tổ chức canh gác, cắm biển cảnh báo tại các ngầm tràn; xử lý thông tuyến giao thông và tiếp tục tổng hợp, thống kê thiệt hại.
Theo Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường Nguyễn Hoàng Hiệp, diễn biến thiên tai hiện nay ngày càng cực đoan, khó lường, nhiều đợt bão lũ đã vượt xa các kịch bản dự báo và phá vỡ những mốc lịch sử từng được ghi nhận. Thực tế này tạo ra áp lực rất lớn đối với công tác phòng ngừa, ứng phó cũng như khắc phục hậu quả thiên tai trên cả nước.
Trước tình hình đó, thời gian tới, Bộ Nông nghiệp và Môi trường sẽ tham mưu Chính phủ chỉ đạo các bộ, ngành và địa phương triển khai nhiều giải pháp trọng tâm. Trong đó, yếu tố thiên tai cần được xem là tiêu chí quan trọng khi xây dựng hoặc điều chỉnh quy hoạch vùng, quy hoạch quốc gia và các công trình hạ tầng. Các dự án phải bảo đảm thích ứng với điều kiện thiên tai mới, hạn chế tối đa rủi ro và thiệt hại.
Bên cạnh đó, nhiều tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật hiện hành cũng cần được rà soát, nâng cấp để phù hợp với mức độ khắc nghiệt ngày càng gia tăng của thiên tai. Công tác dự báo, cảnh báo tiếp tục được xác định giữ vai trò then chốt, bởi trong nhiều tình huống đây là yếu tố quyết định hiệu quả phòng tránh và ứng phó.
Ngoài việc đầu tư mạnh hơn cho hạ tầng chống chịu thiên tai, các địa phương có nguy cơ cao xảy ra sạt lở, lũ quét, lũ ống cần xây dựng phương án di dời dân cư an toàn. Người dân cũng phải được trang bị kỹ năng ứng phó, biết nơi trú tránh khi thiên tai xảy ra. Song song với đó, công tác truyền thông cần chuyển từ cung cấp thông tin sang nâng cao nhận thức và thay đổi hành vi, góp phần xây dựng cộng đồng an toàn trước thiên tai.
Trong không khí rộn ràng của kỳ nghỉ lễ 30/4, ngày hội "Âm vang hồ Thác Bà" cùng giải đua thuyền nan mở rộng xã Yên Bình năm 2026 đã trở thành điểm hẹn văn hóa – du lịch đầy sức hút, quy tụ đông đảo người dân và du khách gần xa.
Diễn ra sôi nổi tại Khu du lịch sinh thái Ruby, ngày hội mang đến bức tranh sống động của vùng sông nước khi các hoạt động văn hóa, thể thao và trải nghiệm du lịch hòa quyện trong tiếng trống, tiếng kèn và tiếng reo hò vang dội. Đây là sự kiện thường niên, mở màn cho hành trình tái định vị thương hiệu du lịch địa phương theo hướng chuyên nghiệp, bài bản hơn.
Không chỉ là một lễ hội, "Âm vang hồ Thác Bà" còn là lời mời gọi du khách khám phá vẻ đẹp hoang sơ, kỳ vĩ của hồ Thác Bà – nơi được ví như "Hạ Long trên núi". Đồng thời, chương trình góp phần quảng bá con người thân thiện, hiếu khách cùng tiềm năng phát triển du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng của vùng đất Yên Bình tới bạn bè trong và ngoài nước.
Điểm nhấn của ngày hội chính là giải đua thuyền nan, nơi hội tụ tinh hoa kỹ năng sông nước của ngư dân vùng hồ. Những mái chèo rẽ sóng không chỉ thể hiện sức mạnh và sự dẻo dai mà còn là minh chứng sống động cho quá trình gìn giữ và phát huy các giá trị thể thao truyền thống qua nhiều thế hệ.
Song song đó, sự kiện còn lan tỏa thông điệp về rèn luyện sức khỏe, nâng cao kỹ năng phòng chống đuối nước và ý thức đảm bảo an toàn giao thông đường thủy trong cộng đồng.
Anh Nguyễn Văn Toàn (35 tuổi, Tuyên Quang) lần đầu được chứng kiến cuộc đua đã không giấu nổi sự hào hứng: "Không khí thật sự sôi động, từ tiếng trống, tiếng kèn đến những tiếng hò reo tạo nên một khí thế rất đặc biệt, rất cuốn hút".
Giữa lòng hồ Thác Bà mênh mang, chiếc thuyền nan từ lâu đã trở thành biểu tượng thân thuộc của cuộc sống nơi đây. Không chỉ là phương tiện mưu sinh, thuyền nan còn mang trong mình câu chuyện về sự bền bỉ và khả năng thích nghi đáng kinh ngạc của cư dân vùng hồ.
Mỗi sớm tinh mơ, khi ánh bình minh vừa chạm mặt nước, những chiếc thuyền nhỏ lại lặng lẽ rẽ sóng, mang theo hy vọng về những mẻ cá tôm đầy ắp. Từ thả lưới, kéo vó đến thu hoạch thủy sản, mọi nhịp sống đều gắn bó với con thuyền giản dị ấy. Trên mặt hồ rộng lớn với hàng ngàn đảo nhỏ, thuyền nan còn là phương tiện di chuyển linh hoạt, len lỏi vào từng lạch nước hẹp khi những con thuyền lớn không thể đặt chân tới.
Không dừng lại ở giá trị kinh tế, thuyền nan còn là cầu nối văn hóa, gắn kết cộng đồng. Những giải đua thuyền thường xuyên được tổ chức đã trở thành dịp để người dân các xã vùng hồ giao lưu, thắt chặt tình làng nghĩa xóm và cùng nhau gìn giữ bản sắc truyền thống.
Ngay sau lễ khai mạc, gần 100 vận động viên đến từ 35 thôn thuộc các xã Yên Bình, Bảo Ái, Thác Bà, Yên Thành và Cảm Nhân đã bước vào tranh tài ở ba nội dung: đôi nam, đôi nữ và đôi nam nữ. Những màn rượt đuổi nghẹt thở trên đường đua xanh khiến khán giả không thể rời mắt.
Kết quả chung cuộc, ở nội dung đôi nam nữ, cặp vận động viên Lý Văn Núi – Vi Thị Quý (xã Yên Bình) xuất sắc giành giải nhất. Nội dung đôi nữ thuộc về Đặng Thị Ba – Lý Thị Hồng (xã Yên Thành). Trong khi đó, nội dung đôi nam chứng kiến chiến thắng thuyết phục của Nguyễn Văn Cường – Nguyễn Văn Đạt (xã Bảo Ái).
Đáng chú ý, vận động viên Nguyễn Văn Cường tiếp tục khẳng định phong độ khi bảo vệ thành công ngôi vô địch lần thứ hai liên tiếp. Với anh, chiến thắng không đến từ những buổi tập luyện khắc nghiệt mà từ chính cuộc sống gắn bó với sông nước.
"Chúng tôi là dân đi hồ, gắn bó với sông nước từ nhỏ. Không cần tập luyện gì khắc nghiệt, cứ ra hồ là thi thôi. Từ năm 7-8 tuổi tôi đã làm quen với tay chèo. Công việc hàng ngày của tôi vẫn là chèo thuyền đi đánh cá. Chiếc thuyền nan này là cần câu cơm, là bạn đồng hành từ bao đời nay của người dân chúng tôi", anh Cường chia sẻ với Người Đưa Tin.
Anh Cường cũng không giấu được niềm xúc động khi gửi lời cảm ơn đến Ban tổ chức vì đã duy trì một sân chơi ý nghĩa, giúp các vận động viên vừa rèn luyện sức khỏe, vừa góp phần gìn giữ nét văn hóa truyền thống quý báu của vùng hồ.
Theo Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an, trong ngày 1/5, toàn quốc xảy ra 48 vụ tai nạn giao thông, làm tử vong 24 người và bị thương 37 người.
Trong đó, tai nạn đường bộ chiếm chủ yếu với 47 vụ, làm 23 người chết, 37 người bị thương (giảm 22 vụ, 15 người chết, 13 người bị thương). Đường sắt xảy ra 1 vụ, làm 1 người chết (tăng 1 vụ, tăng 1 người chết).
Về công tác tuần tra, kiểm soát, lực lượng chức năng phát hiện 13.760 trường hợp vi phạm, lập biên bản xử lý 12.317 trường hợp. Trong đó, tạm giữ 55 ô tô, 3.459 mô tô và 308 phương tiện khác; tước quyền sử dụng giấy phép lái xe đối với 415 trường hợp, trừ điểm giấy phép lái xe gần 2.000 trường hợp.
Các vi phạm chủ yếu gồm: Vi phạm nồng độ cồn (3.118 trường hợp), chạy quá tốc độ (2.905 trường hợp), chở quá số người quy định (109 trường hợp), sử dụng điện thoại khi lái xe (88 trường hợp)… Ngoài ra, phát hiện 3 trường hợp vi phạm về ma túy.
Tại các tuyến cao tốc, các Đội Tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ thuộc Cục CSGT cũng phát hiện 427 trường hợp vi phạm. Trong đó, lập biên bản 48 trường hợp, tước 01 GPLX, trừ điểm 15 GPLX và gửi thông báo phạt nguội đối với 379 trường hợp.
Đồng thời, lực lượng Cảnh sát đường thủy và đường sắt cũng tăng cường kiểm tra, rà soát diện rộng, qua đó lập biên bản xử lý 187 trường hợp vi phạm trên tuyến đường thủy và 94 trường hợp trên tuyến đường sắt, đảm bảo môi trường lưu thông an toàn cho hành khách trong dịp lễ.
So với cùng kỳ năm 2025, các chỉ số này đều giảm sâu: giảm 22 vụ, giảm 15 người chết và giảm 16 người bị thương.
Kỳ thi vào lớp 10 tại Hà Nội năm nay đang nóng hơn bao giờ hết khi số lượng thí sinh đăng ký dự tuyển lên tới gần 125.000 em, cao nhất từ trước đến nay. Trong khi đó, toàn thành phố chỉ có khoảng 81.500 chỉ tiêu vào 124 trường THPT công lập, tương đương hơn 55% số học sinh có cơ hội giành suất học công.
Con số chênh lệch lớn này tiếp tục khiến câu chuyện thiếu trường, thiếu lớp tại Thủ đô trở thành áp lực chưa có lời giải dứt điểm. Và để tháo gỡ bài toán đó, Hà Nội đang lên kế hoạch ưu tiên mạnh quỹ đất để xây thêm các trường THPT công lập trong những năm tới.
Theo dự thảo Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm đang được UBND thành phố lấy ý kiến, giáo dục là một trong những lĩnh vực được xác định đầu tư ưu tiên. Thành phố đặt mục tiêu phát triển mạng lưới trường lớp theo hướng kiên cố, hiện đại, chuẩn hóa nhằm đáp ứng tốc độ gia tăng dân số học đường, đặc biệt tại các quận nội đô và khu vực đô thị hóa nhanh.
Điểm đáng chú ý nhất là Hà Nội dự kiến dành quỹ đất cụ thể cho hệ thống trường học công lập, trong đó trường THPT được ưu tiên hàng đầu.
Theo quy hoạch, mỗi xã, phường, khu đô thị mới phải có ít nhất một trường mầm non, một trường tiểu học và một trường THCS công lập; còn với bậc THPT, cứ khu vực quy mô từ 30.000 đến 50.000 dân phải bố trí ít nhất một trường THPT công lập. Đây được xem là bước đi nhằm chặn tình trạng dân cư tăng nhanh nhưng trường học không theo kịp như nhiều năm qua.
Thành phố cũng đã chỉ ra 33 phường đang thiếu trường học nghiêm trọng và sẽ được ưu tiên đầu tư xây mới trường THPT, tập trung ở các điểm nóng dân số như: Cầu Giấy, Yên Hòa, Thanh Xuân, Hoàng Mai, Long Biên, Tây Hồ, Phú Diễn, Xuân Phương, Hà Đông, Dương Nội, Yên Nghĩa, Kiến Hưng... Đây đều là những khu vực có tốc độ đô thị hóa mạnh, số lượng học sinh tăng nhanh nhưng hạ tầng giáo dục đang quá tải.
Không chỉ dừng ở việc quy hoạch trên giấy, Hà Nội còn đưa ra cơ chế khá quyết liệt để có đất xây trường.
Khoảng 5% quỹ đất dành cho công trình công cộng tại các phường sẽ được ưu tiên sử dụng cho mục tiêu phát triển trường học. Thành phố đồng thời tận dụng các khu đất trống chưa khai thác, quỹ đất sau khi di dời trụ sở cơ quan, nhà máy, trường đại học hoặc các ô đất trong dự án đô thị chậm triển khai để chuyển đổi thành đất xây trường công lập. Trường hợp chủ đầu tư ô đất giáo dục không triển khai đúng tiến độ, thành phố sẽ thu hồi để giao địa phương tổ chức xây dựng.
Song song với đó, Sở GD&ĐT Hà Nội cho biết chỉ tiêu tuyển sinh công lập cũng đang từng bước được nâng lên. Năm học 2026-2027, số học sinh vào các cơ sở giáo dục công lập dự kiến đạt khoảng 88.000 em, tăng hơn 7.000 so với năm trước. Tuy nhiên, lãnh đạo ngành giáo dục thừa nhận tốc độ tăng dân số cơ học tại nhiều khu vực đang khiến nhu cầu chỗ học tiếp tục phình to, buộc thành phố phải giải quyết tận gốc bằng cách xây thêm trường THPT mới.
Nói cách khác, thay vì chỉ xoay xở bằng cách tăng chỉ tiêu từng năm, Hà Nội đang bắt đầu bước vào cuộc đua giành quỹ đất cho giáo dục.
Bởi nếu không có thêm trường THPT công lập, mỗi mùa tuyển sinh lớp 10 sẽ vẫn là cuộc cạnh tranh nghẹt thở của hàng chục nghìn học sinh và phụ huynh Thủ đô.
