Thái tử William tính bán 20% bất động sản vùng Cornwall, đầu tư mạnh cho môi trường

Nguyễn Minh Thy, 21 tuổi, sinh viên tại thành phố Bordeaux, cho biết hơn hai tuần qua, vật dụng bất ly thân khi ra khỏi nhà là quạt cầm tay và bình nước đá. Căn hộ cô thuê không có điều hòa. Những ngày nóng, nhiệt độ bề mặt tường tăng cao, phòng không có gió lưu thông khiến không gian càng ngột ngạt, khó chịu.

Để thích nghi, Thy tìm mua các cuộn giấy bạc dán kín mặt kính cửa sổ để phản xạ ánh sáng mặt trời, đồng thời đặt thêm chậu nước quanh phòng để tăng độ ẩm.

"Tôi phải tắm 3-4 lần mỗi ngày. Khu vực tôi sống, các quán cà phê có máy điều hòa khá hiếm nên không thể đến trốn nóng như ở Việt Nam", Thy nói.

Cơ quan Y tế Công cộng Pháp ngày 28/6 cho biết nước này đã ghi nhận thêm 1.000 ca tử vong so với các tháng trước kể từ đỉnh điểm của đợt nắng nóng (heat wave - sóng nhiệt) hôm 24/6. Số ca tử vong tại nhà cũng tăng 40% trong thời gian này.

Đợt nóng làm gián đoạn hệ thống giao thông công cộng. Các tuyến xe buýt và tàu điện ngầm liên tục thay đổi lịch trình hoặc tạm dừng hoạt động. Nhiều tuyến buýt không có điều hòa khiến Thy phải đổi chặng, đi bộ xa hơn hoặc gọi taxi với giá 35-45 euro một lượt. "Bình thường tôi mất một tiếng đi lại, nay mất 2,5-3 tiếng mới tới nơi", Thy nói.

Nhiều bạn bè cô chọn đến thư viện công cộng hoặc nhà thờ - nơi mở cửa miễn phí, có Wi-Fi và mát mẻ để trốn nóng. "Tôi cũng muốn đến đây làm việc, nhưng các nhà thờ thường đóng cửa trước 17h, trùng với thời điểm tôi tan làm", cô kể.

Ở Paris, Đặng Kiên, 28 tuổi, cho biết đây là giai đoạn thời tiết khắc nghiệt nhất trong ba năm anh sống tại Pháp. Các mùa hè trước, nắng nóng chỉ dao động 30-37 độ C, kéo dài khoảng một tuần và có thể giải quyết bằng quạt điện. Năm nay, nhiệt độ Paris duy trì 39-40 độ C, cảm nhận thực tế chạm mức 42 độ C. Hiện tượng "đêm nhiệt đới" (nhiệt độ ban đêm không giảm dưới 20 độ C) khiến Kiên nhiều hôm mất ngủ.

"Hơn 22h trời mới tắt nắng. Tôi thường ở lại cơ quan đến 20h để tận dụng điều hòa. Dù vậy, việc chen chúc trên các chuyến tàu điện ngầm vào giờ cao điểm để về nhà vẫn là một thử thách", Kiên nói.

Thiếu thiết bị làm mát là thực trạng chung tại châu Âu. Theo Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA), tỷ lệ hộ gia đình có điều hòa tại châu Âu khoảng 19%. Tại Pháp, tỷ lệ này dao động 3-5%. Bộ trưởng Y tế Pháp Stephanie Rist cảnh báo các triệu chứng bệnh lý do thời tiết duy trì ở mức nhiệt cao có thể xuất hiện muộn từ 5 đến 10 ngày sau khi sóng nhiệt kết thúc, gây áp lực liên tục lên hệ thống y tế công cộng.

Tại thủ đô Paris, các dịch vụ khẩn cấp phải phản hồi 3.400 cuộc gọi, cao gấp 4 lần mức trung bình, đồng thời tiếp nhận điều trị cho 30 ca ngừng tim trong vòng 24 giờ tính đến ngày 26/6. Giới chức Pháp ghi nhận 74 trường hợp tử vong do đuối nước khi người dân tự ý đi tìm nơi giải nhiệt.

Để trốn cái nóng ngột ngạt trong các căn hộ, nhiều người dân Paris phải ra ngủ tại các công viên công cộng. Một số người khác chọn giải pháp đặt phòng khách sạn có điều hòa nhiệt độ để lánh nạn.

Với kinh nghiệm nghiên cứu các mô hình kiến trúc tiết kiệm năng lượng tại châu Âu, kiến trúc sư Vũ Linh Quang, Giám đốc Điều hành công ty ARDOR Green (TP HCM), giải thích phần lớn cấu trúc nhà ở Tây Âu sử dụng tường gạch dày và kính nhiều lớp để giữ nhiệt cho mùa đông. Khi xảy ra sóng nhiệt (đợt nóng mùa hè), cấu trúc này ngăn cản quá trình thoát nhiệt vào ban đêm, biến căn nhà thành không gian tích nhiệt, ảnh hưởng mạnh đến cuộc sống người dân.

Việc lắp điều hòa tại các đô thị lớn như Paris cũng gặp rào cản pháp lý do quy định bảo tồn kiến trúc. Khâu thay đổi mặt ngoài công trình để lắp cục nóng phải qua quy trình phê duyệt kéo dài, với chi phí thiết bị và nhân công từ 1.500 đến 4.500 euro.

Tại các khu ký túc xá sinh viên, tình hình tương tự. Cẩm Anh, 23 tuổi, sinh viên trường Neoma Business School (Rouen, vùng Normandy) cho biết phòng cô không có hệ thống thông gió đối lưu. Cô phải dành toàn bộ thời gian trong ngày tại thư viện trường.

Đợt nóng này khiến thiết bị làm mát cháy hàng. Cẩm Anh tìm khắp các siêu thị điện máy nhưng không mua được quạt điện. Nếu đặt mua, thời gian giao hàng kéo dài từ 15 đến 20 ngày. Cuối cùng cô phải tìm trên các hội nhóm thanh lý của cộng đồng người Việt mới mua được chiếc quạt cây loại nhỏ.

"Những ngày nắng nóng, thư viện trường cũng quá tải vì nhiều người đến trốn nóng. Tôi đành lang thang ở các siêu thị lớn để hưởng điều hòa", cô kể.

Tin Gốc: Vnexpress

Ngoài ra, doanh nghiệp cũng dẫn đầu khối bảo hiểm tại Canada, xếp hạng nhất ở hạng mục Năng lực dẫn dắt AI (AI Leadership) và xếp thứ ba trên bảng xếp hạng tổng thể.

Những kết quả này cho thấy năng lực của Manulife trong việc ứng dụng AI trên quy mô toàn cầu, tạo ra giá trị thực tế cho hoạt động kinh doanh, qua đó, thúc đẩy mục tiêu trở thành doanh nghiệp vận hành dựa trên AI.

Ông Phil Witherington, Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc Manulife, chia sẻ: "Kết quả này là minh chứng rõ nét cho chiến lược chuyển đổi số của chúng tôi cũng như cam kết trở thành tổ chức vận hành bằng AI trên toàn cầu".

Ông cũng cho biết, Manulife đặt mục tiêu tạo ra hơn 1 tỷ đô la Canada (C$) về giá trị kinh doanh cho doanh nghiệp vào năm 2027; trong đó, Tập đoàn đã đạt 300 triệu C$ tính đến cuối năm 2025. "Con số này cho thấy chiến lược của chúng tôi không chỉ giúp nâng cao năng suất mà còn mang lại giá trị thiết thực cho khách hàng, đội ngũ và cổ đông", ông Phil nói thêm.

Theo đánh giá từ Evident, Manulife là đơn vị công bố nhiều trường hợp ứng dụng AI nhất trong toàn bộ bảng xếp hạng. Trong năm qua, tập đoàn đã tập trung đã đẩy mạnh loạt giải pháp tập trung vào hiệu quả thực tế, tiêu biểu như: MAUDE (Manulife Automated Underwriting Decision Engine) tại Canada – hệ thống thẩm định bảo hiểm tự động có thể xử lý hơn một nửa hồ sơ bảo hiểm nhân thọ đủ điều kiện, đưa ra quyết định chỉ trong khoảng 2 phút đối với khách hàng phù hợp; Công cụ Quick Quote của John Hancock giúp quy trình tư vấn trở nên thuận tiện hơn. Bộ công cụ AI trong mảng Quản lý Tài sản và Đầu tư (Wealth & Asset Management), hỗ trợ nâng cao chất lượng phân tích và ra quyết định đầu tư; Các ứng dụng AI tại châu Á, từ thẩm định và xử lý bồi thường trực tuyến, trợ lý AI cho đối tác phân phối đến cá nhân hóa trải nghiệm khách hàng.

Bảng xếp hạng Evident AI Index for Insurance 2026 đánh giá 30 doanh nghiệp bảo hiểm lớn tại Bắc Mỹ và châu Âu dựa trên 4 tiêu chí: Nhân sự (Talent), Đổi mới (Innovation), Năng lực dẫn dắt AI (Leadership) và Mức độ minh bạch (Transprency). Kết quả năm nay cho thấy ngành bảo hiểm đang dịch chuyển từ giai đoạn xây dựng năng lực sang năng lực triển khai và mở rộng ứng dụng AI trên quy mô lớn.

Bà Alexandra Mousavizadeh, Đồng Tổng Giám đốc kiêm Đồng sáng lập Evident, nhận định: "Manulife tiếp tục dẫn đầu khối bảo hiểm nhân thọ trong Chỉ số này năm thứ hai liên tiếp, nhờ khả năng xây dựng năng lực AI gắn chặt với những quy trình cốt lõi của doanh nghiệp".

Công ty thể hiện cách tiếp cận bài bản trong phát triển AI, với quy mô đội ngũ chuyên môn tăng 41% so với cùng kỳ, nền tảng công nghệ được mở rộng, đồng thời sử dụng AI để cải thiện khả năng tiếp cận khách hàng, nâng cao chất lượng tương tác và củng cố mối quan hệ dài hạn. Việc công bố cả giá trị đã đạt được và dự báo lợi ích trong tương lai cũng cho thấy hệ thống đo lường nội bộ vững chắc của Manulife", Bà Alexandra nói.

Tin Gốc: Người Đưa Tin

Elli Figomnari, nhân viên hỗ trợ người khuyết tật, đứng trước nguy cơ bị tước bằng lái sau khi hệ thống camera thông minh (AI) ghi nhận bệnh nhân mắc chứng rối loạn thần kinh ngồi trên xe của cô không thắt dây an toàn.

Sau quá trình khiếu nại, ba trong bốn quyết định xử phạt (kèm mức trừ 16 điểm) được hủy bỏ. Cô cho biết quá trình này làm mất nhiều thời gian và công sức khi thời gian chờ đợi kéo dài hơn hai tháng thay vì sáu tuần như thông báo.

Tại bang West Australia, từ ngày 8/10/2025 đến 17/4 năm nay, cơ quan chức năng ban hành gần 54.000 biên bản vi phạm lỗi "không thắt dây an toàn" qua hệ thống camera AI. Khoảng 3.400 người làm đơn yêu cầu xem xét lại. Hơn 2.000 thông báo nộp phạt đã được bị hủy bỏ, chiếm hơn 60% số ca khiếu nại. Kết quả này dấy lên những lo ngại mới về độ chính xác và tính công bằng của các hệ thống giám sát tự động.

Một số lượng lớn các trường hợp bị phạt nhầm liên quan đến hành khách, đặc biệt là trẻ em, luồn dây an toàn qua nách hoặc sau lưng thay vì qua vai. Theo quy định, tài xế sẽ bị phạt 550 đôla Australia (AUD) và trừ điểm bằng lái ngay cả khi hành khách chỉ xê dịch dây an toàn trong chốc lát. Nhiều tài xế cho biết họ không thể vừa lái xe vừa quay lại canh chừng và chỉnh sửa tư thế ngồi của hành khách.

Một số chuyên gia pháp lý nhận định hệ thống camera AI đang đẩy gánh nặng chứng minh sự vô tội sang phía người dân. Thay vì cơ quan chức năng cung cấp bằng chứng thuyết phục, tài xế phải tự thu thập tài liệu để làm đơn khiếu nại gây mất thời gian.

Đầu năm nay, hệ thống này từng phát hành các phiếu phạt lên tới hơn một triệu AUD mỗi tuần, buộc Ủy ban An toàn Giao thông Đường bộ (Road Safety Commission) phải tiến hành rà soát.

Trước những bất cập của công nghệ, các chuyên gia pháp lý đang khuyến khích người tham gia giao thông mạnh dạn nộp đơn yêu cầu xem xét lại nếu nhận thấy hình ảnh trích xuất từ camera AI có điểm không hợp lý.

Đại diện Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng West Australia cho biết nhân viên của bộ đều đánh giá lại hình ảnh trước khi gửi giấy phạt. Người phát ngôn nói quy trình này sẽ lặp lại nếu người dân yêu cầu xem xét và mỗi trường hợp được giải quyết dựa trên tính chất cụ thể.

Giới chức địa phương vẫn bảo vệ hệ thống camera AI khi đưa ra dữ liệu cho thấy tỷ lệ sai sót trên tổng số quyết định xử phạt là "rất nhỏ". "Chưa tới 4% số lỗi vi phạm bị hủy bỏ. Điều đó có nghĩa phần lớn người dân đều chấp nhận nộp phạt và nhận ra họ đã làm sai", đại diện cơ quan chức năng nói.

Tin Gốc: Vnexpress