Thủ tướng vừa phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch chung tỉnh Quảng Ninh đến năm 2050, tầm nhìn 2075. Theo đó, tỉnh được xây dựng theo mô hình thành phố trực thuộc Trung ương hiện đại, thông minh, xanh và bền vững; là trung tâm kinh tế biển hiện đại, trung tâm du lịch quốc gia và quốc tế mang tính chất “Đô thị biển – biên giới – di sản, thông minh, thích ứng với biển đổi khí hậu”. Quảng Ninh cũng là cực tăng trưởng của khu vực phía Bắc, cửa ngõ giao thương quốc tế hàng đầu, đặc biệt là vị thế trong đối ngoại với Trung Quốc.
Đến năm 2050, Quảng Ninh dự kiến có 2,8-3 triệu người, trong đó dân số thường trú chiếm 2,3-2,4 triệu. Đến năm 2050, địa phương đón 30-31 triệu lượt khách, với khoảng 10 triệu lượt khách quốc tế. Diện tích đất xây dựng đô thị sẽ tăng mạnh, dự kiến đạt khoảng 90.000-100.000 ha vào năm 2050 để đáp ứng nhu cầu phát triển công nghiệp và dịch vụ.
Điểm nhấn nổi bật trong chiến lược là tổ chức không gian theo hướng kết nối chặt chẽ giữa bảo tồn và phát triển. Quảng Ninh sẽ không phát triển đô thị dàn trải mà tập trung vào các chuỗi hạt nhân. Trong đó, Hạ Long khai thác tối đa cảnh quan vịnh và đồi núi. Đông Triều, Uông Bí gắn kết với chuỗi di tích lịch sử và văn hóa tâm linh Yên Tử. Vân Đồn, Cô Tô phát triển theo mô hình đô thị biển đảo hiện đại, gắn với an ninh quốc phòng và Móng Cái là cửa ngõ giao thương quốc tế với Trung Quốc.
Vịnh Cửa Lục được xác định là trung tâm kết nối phát triển đô thị theo mô hình đa cực, mở rộng lên phía bắc. Trung tâm hành chính mới của tỉnh Quảng Ninh cũng định hướng xây dựng ở đây.
Mạng lưới giao thông tích hợp gồm đường bộ, đường sắt, đường thủy và đường hàng không. Giống như nhiều địa phương khác, Quảng Ninh ưu tiên phát triển mô hình TOD (đô thị lấy đầu mối giao thông công cộng làm hạt nhân).
Là địa phương ven biển, quy hoạch đặt yêu cầu cao về việc ứng phó với mực nước biển dâng. Các giải pháp về cao độ nền và thoát nước mặt sẽ được tính toán dựa trên hiện tượng sụt lún đất và tác động kép của biến đổi khí hậu. Hệ thống hồ điều hòa, công viên xanh sẽ được bố trí để đảm bảo kiểm soát ngập úng đô thị.
Quảng Ninh có vị trí chiến lược ở vùng Đông Bắc Việt Nam, giáp Trung Quốc, vịnh Bắc Bộ và các tỉnh thành Hải Phòng, Lạch Sơn, Bắc Ninh. Tỉnh có diện tích đất liền là hơn 6.200 km2, địa hình đa dạng bao gồm miền núi, trung du, đồng bằng ven biển và hơn 2.000 hòn đảo, tạo nên tiềm năng lớn về du lịch, cảng biển và tài nguyên khoáng sản.
Năm 2025, tốc độ tăng trưởng tổng sản phẩm (GRDP) của Quảng Ninh ước đạt 11,89%, cao nhất cả nước, quy mô nền kinh tế trên 368.445 tỷ đồng. Tổng thu ngân sách nhà nước lần đầu tiên đạt 84.500 tỷ đồng, đứng thứ 6 cả nước, mức cao nhất từ trước đến nay, tăng 53% so với dự toán trung ương giao, trong đó thu nội địa đạt 68.150 tỷ đồng. Qua đó, Quảng Ninh đứng thứ 6 trong đóng góp vào tăng trưởng kinh tế cả nước với 3,86%.
Du lịch là ngành kinh tế thế mạnh của Quảng Ninh, năm 2025 đã tiếp đón 21,28 triệu lượt khách, tăng 12% so với cùng kỳ, trong đó khách nội địa đạt 16,78 triệu lượt, khách quốc tế đạt 4,5 triệu lượt. Tổng doanh thu du lịch đạt 57.000 tỷ đồng.
Năm 2026, Quảng Ninh đặt mục tiêu có tốc độ tăng trưởng GRDP đạt trên 12,5%, GRDP bình quân đầu người đạt từ 11.800 USD trở lên, tổng thu ngân sách nhà nước đạt 100.000 tỷ đồng.
Cả nước hiện có 6 thành phố trực thuộc Trung ương là Hà Nội, Hải Phòng, TP Huế, Đà Nẵng, TP HCM, Cần Thơ. Cuối tháng 3, Trung ương Đảng đồng ý chủ trương đưa Đồng Nai lên thành phố trực thuộc Trung ương, giao hoàn thiện hồ sơ để trình Quốc hội khóa 16 xem xét, quyết định tại kỳ họp đầu tháng 4.
Chiều 3.4, tại họp báo quý 1/2026 của Bộ Công an, thượng tá Hồ Văn Hùng, Cục phó Cục Cảnh sát điều tra tội phạm về tham nhũng, kinh tế, buôn lậu (C03 Bộ Công an), đã thông tin về vụ án xảy ra tại Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV).
Thượng tá Hùng cho biết, đến nay cơ quan này đã khởi tố vụ án, khởi tố các bị can, để điều tra về 3 nhóm tội danh, gồm: vi phạm quy định đấu thầu gây hậu quả nghiêm trọng; đưa hối lộ; nhận hối lộ.
"Hiện nay, Cục Cảnh sát điều tra tội phạm về tham nhũng, kinh tế, buôn lậu đang tập trung lực lượng đấu tranh làm rõ hành vi sai phạm của các nghi phạm liên quan", thượng tá Hùng nói.
Trước đó, Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an đã khởi tố ông Vũ Thế Phiệt, Chủ tịch HĐQT ACV và ông Nguyễn Tiến Việt, Thành viên HĐQT, Phó Tổng giám đốc ACV, để điều tra về tội "vi phạm quy định về đấu thầu gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng", theo quy định điều 222, bộ luật Hình sự.
Ông Vũ Thế Phiệt sinh năm 1973, là thạc sĩ Quản trị kinh doanh. Ông Phiệt công tác trong ngành hàng không từ năm 1995 đến nay.
Quá trình công tác, ông Phiệt từng giữ các chức vụ Giám đốc Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài (2012 - 2017), Phó tổng giám đốc ACV (2017 - 2018). Tháng 8.2018, ông Phiệt làm Tổng giám đốc ACV và tháng 9.2024 ông Phiệt được bổ nhiệm làm Chủ tịch HĐQT ACV.
ACV có vốn điều lệ 35.828 tỉ đồng, là công ty cổ phần hoạt động theo mô hình công ty mẹ - con với 95.4% cổ phần nhà nước.
ACV hiện đang quản lý, đầu tư, khai thác khai thác hệ thống 22/23 cảng hàng không trong cả nước, bao gồm 10 cảng hàng không quốc tế: Tân Sơn Nhất, Nội Bài, Đà Nẵng, Vinh, Cát Bi, Phú Bài, Cam Ranh, Phú Quốc, Cần Thơ, Liên Khương và 12 Cảng hàng không nội địa: Buôn Ma Thuột, Rạch Giá, Cà Mau, Côn Đảo, Phù Cát, Pleiku, Tuy Hòa, Chu Lai, Đồng Hới, Điện Biên, Thọ Xuân và Nà Sản (hiện không khai thác).
Ngoài ra, ACV cũng là chủ đầu tư dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 (sân bay Long Thành).
Hồi tháng 4.2023, ACV bị xử phạt hành chính số tiền 270 triệu đồng, do các lỗi vi phạm khi triển khai thi công dự án sân bay Long Thành.
Theo quyết định, ACV bị phạt 90 triệu đồng do thực hiện không đúng một trong các nội dung liên quan đến Báo cáo đánh giá tác động môi trường (ĐTM) thuộc thẩm quyền phê duyệt của Bộ TN-MT (cũ).
Cụ thể, chưa có 6 hồ lắng, mương thoát nước trước khi thải ra các suối xung quanh tại khu vực bãi lưu trữ đất đào dư thừa (diện tích 722 ha); thực hiện tưới, phun nước không thường xuyên, liên tục, đầy đủ tại các vị trí theo nội dung ĐTM được phê duyệt dẫn tới gia tăng bụi phát tán ra môi trường xung quanh.
Thanh tra Bộ TN-MT cũng xử phạt ACV số tiền 180 triệu đồng về hành vi gây ô nhiễm không khí vượt quy chuẩn kỹ thuật về môi trường không khí xung quanh (hàm lượng thông số bụi trong không khí vượt quy chuẩn kỹ thuật từ 5 - 10 lần đối với thông số môi trường thông thường).
Ngoài số tiền 270 triệu đồng bị phạt nộp vào tài khoản của Thanh tra Bộ TN-MT, ACV sẽ phải chi trả các chi phí tổ chức thi hành biện pháp khắc phục hậu quả.
Khoảng 16h ngày 15/4, tiếng nổ phát ra từ một công ty trong Khu công nghiệp Yên Phong, xã Yên Phong, khiến nhiều đồ vật xung quanh rung lắc.
Lãnh đạo xã cho biết vụ việc làm hai người bị thương, một người bị nhẹ, tỉnh táo, người còn lại đang được phẫu thuật cấp cứu. Chính quyền địa phương đang thăm hỏi nạn nhân và phối hợp các đơn vị liên quan làm rõ vụ việc.
Theo thông tin ban đầu, nguyên nhân là nổ cục nóng điều hòa trong quá trình bảo dưỡng. Hai nạn nhân là nhân công được thuê để sửa chữa, không phải công nhân của công ty.
Sự cố xảy ra tại doanh nghiệp 100% vốn Hàn Quốc hoạt động tại Khu công nghiệp Yên Phong từ năm 2008. Công ty chuyên sản xuất linh kiện nhựa kỹ thuật, vỏ thiết bị điện tử và phụ kiện cho điện thoại, thiết bị thông minh, cung cấp cho các tập đoàn lớn.
Ban Thi đua - Khen thưởng TP Hà Nội vừa có văn bản đề nghị các cơ quan truyền thông của thành phố đăng tải thông tin lấy ý kiến nhân dân đối với trường hợp đề nghị khen thưởng cấp nhà nước cho ông Vũ Đại Thắng, Chủ tịch UBND TP Hà Nội.
Theo Ban Thi đua - Khen thưởng, ngày 15-5, Ban nhận được tờ trình số 21 của Văn phòng UBND TP Hà Nội về việc đề nghị khen thưởng Huân chương Lao động hạng Nhì cho Chủ tịch Hà Nội Vũ Đại Thắng.
Để có cơ sở báo cáo Hội đồng Thi đua - Khen thưởng TP trước khi trình cấp trên khen thưởng, Ban trên đã đề nghị các cơ quan báo chí đăng tải thông tin để lấy ý kiến nhân dân đối với ông Vũ Đại Thắng.
Ý kiến phản hồi gửi về Ban Thi đua - Khen thưởng TP (địa chỉ số 37, phố Lý Thường Kiệt, phường Cửa Nam, Hà Nội) trong thời hạn 10 ngày làm việc kể từ khi đăng tải thông tin.
