Cận cảnh khu đất gần 6ha xây nhà ở xã hội cạnh Vinhomes Riverside

Sáng 3/7, Cục Thống kê (Bộ Tài chính) tổ chức họp báo công bố số liệu kinh tế - xã hội quý II và 6 tháng đầu năm 2026.

Tại buổi họp báo, bà Nguyễn Thị Hương, Cục trưởng Cục Thống kê, Bộ Tài chính cho biết: GDP quý II/2026 đạt mức tăng trưởng khá, với tốc độ tăng ước đạt 8,39% so với cùng kỳ năm trước. Như vậy, trong 6 tháng đầu năm, GDP tăng 8,18% so với cùng kỳ năm trước.

Theo bà Hương, trong 6 tháng đầu năm, tình hình thế giới tiếp tục diễn biến phức tạp, khó lường, khó dự đoán. Vì vậy, các tổ chức quốc tế đưa ra những đánh giá khác nhau về tăng trưởng kinh tế năm 2026. Tuy nhiên, tất cả các tổ chức này đều cho rằng, tăng trưởng của Việt Nam cao nhất khu vực.

Thực tế cho thấy, để đạt mốc tăng trưởng 8,18% trong 6 tháng đầu năm, Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo quyết liệt các bộ, ngành và địa phương tập trung triển khai đồng bộ các nhiệm vụ, giải pháp nhằm thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, phấn đấu đạt mục tiêu tăng trưởng 2 con số trong năm 2026.

Đặc biệt, việc vận hành, tổ chức mô hình chính quyền địa phương 2 cấp và tiếp tục hoàn thiện thể chế, đẩy mạnh phân cấp, phân quyền, cải cách thủ tục hành chính đã tạo điều kiện nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý Nhà nước, đồng thời mở rộng không gian phát triển và tăng cường liên kết vùng, góp phần huy động và sử dụng hiệu quả các nguồn lực cho phát triển.

"Nhờ đó, mặc dù bối cảnh kinh tế còn những bất ổn, tình hình kinh tế - xã hội quý II và 6 tháng đầu năm 2026 của nước ta đạt nhiều kết quả tích cực trên hầu hết các ngành, lĩnh vực", lãnh đạo Cục Thống kê nhấn mạnh.

Trong mức tăng tổng giá trị tăng thêm của toàn nền kinh tế, khu vực nông, lâm nghiệp và thủy sản tăng 3,87%, đóng góp 5,66%; khu vực công nghiệp và xây dựng tăng 9,81%, đóng góp 47,20%; khu vực dịch vụ tăng 8,09%, đóng góp 47,14%.

Trong khu vực nông, lâm nghiệp và thủy sản, ngành nông nghiệp duy trì tăng trưởng ổn định, đáp ứng nhu cầu tiêu dùng trong nước, đồng thời thị trường xuất khẩu nông sản tiếp tục được mở rộng. Giá trị tăng thêm ngành nông nghiệp 6 tháng đầu năm 2026 tăng 3,57% so với cùng kỳ năm trước, đóng góp 3,83% vào mức tăng tổng giá trị tăng thêm của toàn nền kinh tế; ngành lâm nghiệp tăng 3,98%, đóng góp 0,27%; ngành thủy sản tăng 4,88%, đóng góp 1,56%.

Trong khu vực công nghiệp và xây dựng, ngành công nghiệp duy trì mức tăng trưởng tích cực nhờ các động lực tăng trưởng được củng cố, sự phục hồi đơn hàng xuất khẩu và hiệu ứng lan tỏa mạnh mẽ của đầu tư công.

Giá trị tăng thêm toàn ngành công nghiệp 6 tháng đầu năm 2026 tăng 9,86% so với cùng kỳ năm trước, đóng góp 40,35% vào tốc độ tăng tổng giá trị tăng thêm toàn nền kinh tế.

Ngành công nghiệp chế biến, chế tạo là động lực tăng trưởng của toàn nền kinh tế với tốc độ tăng 10,23%, đóng góp 33,07%; ngành sản xuất và phân phối điện tăng 9,34%, đóng góp 5,14%; ngành cung cấp nước, quản lý và xử lý rác thải, nước thải tăng 7,72%, đóng góp 0,54%; ngành khai khoáng tăng 6,67%, đóng góp 1,60%. Ngành xây dựng tăng 9,51%, đóng góp 6,85%.

Trong khu vực dịch vụ, hoạt động thương mại, vận tải, du lịch đạt mức tăng trưởng khá nhờ nhu cầu tiêu dùng tăng cao, hoạt động lưu thông hàng hóa và đi lại của người dân sôi động, đóng góp tích cực vào tăng trưởng kinh tế. Giá trị tăng thêm khu vực dịch vụ sáu tháng đầu năm 2026 tăng 8,09% so với cùng kỳ năm trước.

Cục Thống kê cho biết, một số ngành dịch vụ thị trường có tỉ trọng lớn tiếp tục duy trì tăng trưởng cao và đóng góp đáng kể vào mức tăng tổng giá trị tăng thêm toàn nền kinh tế.

Trong đó, ngành vận tải, kho bãi tăng 10,18% so với cùng kỳ năm trước, đóng góp 7,73%; bán buôn và bán lẻ tăng 9,67%, đóng góp 13,51%; dịch vụ lưu trú và ăn uống tăng 8,05%, đóng góp 2,73%; hoạt động tài chính, ngân hàng và bảo hiểm tăng 7,97%, đóng góp 4,71%. Bên cạnh đó, hoạt động hành chính và dịch vụ hỗ trợ tăng 8,99%, đóng góp 1,81%.

Về cơ cấu nền kinh tế 6 tháng đầu năm 2026, khu vực nông, lâm nghiệp và thủy sản chiếm tỉ trọng 10,61%; khu vực công nghiệp và xây dựng chiếm 37,66%; khu vực dịch vụ chiếm 43,52%; thuế sản phẩm trừ trợ cấp sản phẩm chiếm 8,21%.

Tin Gốc: Người Đưa Tin

Theo Phó Chủ tịch Thành phố Trương Việt Dũng, một trong những vấn đề "nóng" và khó khăn nhất là giải phóng mặt bằng (GPMB) cũng đã có những lời giải mới. Hà Nội hiện là địa phương duy nhất có tới 26 cơ chế đặc thù xuất phát từ thực tế giải quyết các tồn tại về đất đai qua nhiều thời kỳ lịch sử.

Lãnh đạo thành phố thông tin, thay vì chỉ chuẩn bị quỹ nhà tái định cư như trước, thành phố đang hướng tới mô hình đô thị đa mục tiêu và các cơ chế hỗ trợ linh hoạt. Trong thời gian chờ chỉnh trang hoặc xây dựng nhà tái định cư, người dân sẽ được hưởng chế độ tạm cư với mức hỗ trợ tài chính cao.

Cụ thể, người độc thân được hỗ trợ 5 triệu đồng/tháng; Hộ gia đình đông người được hỗ trợ 2,5 triệu đồng/nhân khẩu, mức tối đa lên tới 15 triệu đồng/hộ/tháng.

Ông Dũng khẳng định, mức hỗ trợ 15 triệu đồng hiện nay hoàn toàn đủ để người dân thuê được một căn hộ chung cư tốt ngay trong khu vực nội thành. Chính sách này của Hà Nội đã tiệm cận và sát với giá thị trường, thậm chí được đánh giá là cao hơn so với mặt bằng chung của nhiều tỉnh thành khác.

Đặc biệt, Hà Nội sẽ nghiên cứu xây dựng sa bàn và mô hình 4D để phục vụ công tác nghiên cứu cơ bản và công bố rộng rãi. Dự kiến, các nội dung quy hoạch này sẽ chính thức được công bố tại hội nghị xúc tiến đầu tư vào cuối tháng 6/2026.

Theo ông Dũng, Hà Nội đang thực hiện một bước đi quan trọng trong công tác quản lý đô thị là tích hợp tất cả các loại hình quy hoạch trước đây (quy hoạch chung, quy hoạch kinh tế - xã hội) vào một quy hoạch duy nhất. Thẩm quyền ký quyết định này đã được giao cho Chủ tịch UBND thành phố.

Để người dân có thể trực tiếp "cảm thụ" và hình dung rõ nét về diện mạo tương lai của Thủ đô, thành phố đang triển khai các nội dung công bố phương án bao gồm hệ thống bản vẽ chi tiết.

Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng cũng vừa ký văn bản số 530/TTg-NN ngày 19/5/2026 của Thủ tướng Chính phủ về việc tăng cường đẩy mạnh công tác đo đạc lập bản đồ địa chính, lập hồ sơ địa chính và hoàn thành cơ sở dữ liệu quốc gia về đất đai.

Đo đạc lập bản đồ địa chính, đăng ký đất đai, lập hồ sơ địa chính và hoàn thành cơ sở dữ liệu quốc gia về đất đai là nhiệm vụ chính trị quan trọng, cấp bách, phải hoàn thành trong năm 2026 theo yêu cầu của Bộ Chính trị tại Nghị quyết số 79 và đã được Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo tại Chỉ thị số 05 và Thông báo số 239.

Để bảo đảm thực hiện đúng chỉ đạo của Trung ương, đúng tiến độ, chất lượng, Thủ tướng Chính phủ đề nghị các đồng chí Bí thư Thành ủy, Tỉnh ủy trực tiếp lãnh đạo, chỉ đạo Đảng ủy Ủy ban nhân dân tỉnh, thành phố tập trung, quyết liệt triển khai đo đạc, lập bản đồ địa chính, đăng ký đất đai, lập hồ sơ địa chính và hoàn thành cơ sở dữ liệu quốc gia về đất đai trong năm 2026.

Bộ Nông nghiệp và Môi trường chủ trì, phối hợp với các bộ, cơ quan liên quan hướng dẫn, đôn đốc, kiểm tra các địa phương trong quá trình tổ chức thực hiện; kịp thời tháo gỡ khó khăn, vướng mắc theo thẩm quyền, trường hợp vượt thẩm quyền thì tổng hợp, đề xuất, báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét, chỉ đạo; phát huy vai trò đầu mối theo dõi, tổng hợp kết quả thực hiện, định kỳ báo cáo theo đúng nhiệm vụ được Thủ tướng Chính phủ giao.

Tin Gốc: Người Đưa Tin

Theo thông báo mới nhất, Be cho biết đây là lần điều chỉnh giá đầu tiên sau 5 năm giữ ổn định cước phí. Việc tăng giá được kỳ vọng góp phần cải thiện thu nhập cho đối tác tài xế, đồng thời giúp nền tảng duy trì chất lượng dịch vụ trong bối cảnh thị trường cạnh tranh gay gắt.

Cụ thể, tại TP.HCM, giá mở cửa 2 km đầu tiên của dịch vụ beBike được điều chỉnh lên 13.817 đồng, với giá mỗi km tiếp theo khoảng 4.633 đồng. Trong khi đó, dịch vụ beCar 4 chỗ có giá mở cửa 31.501 đồng, giá mỗi km dao động từ khoảng 10.779 - 11.805 đồng tùy quãng đường. Các dịch vụ khác như beCar 7, beCar Plus, beFood hay beDelivery cũng được điều chỉnh tăng tương ứng.

Tại Hà Nội, mức giá cũng ghi nhận xu hướng tăng tương tự. Giá mở cửa beBike là 14.472 đồng cho 2 km đầu tiên, trong khi beCar 4 chỗ ở mức 31.704 đồng. Giá mỗi km tiếp theo của các dịch vụ dao động từ khoảng 4.918 đồng đối với xe máy đến hơn 13.000 đồng đối với ô tô 7 chỗ. Việc Be điều chỉnh giá diễn ra trong bối cảnh toàn ngành vận tải công nghệ chịu áp lực lớn từ chi phí nhiên liệu.

Be cho biết, việc điều chỉnh giá cước lần này nhằm chia sẻ áp lực chi phí với đội ngũ tài xế, trong bối cảnh giá nhiên liệu và sinh hoạt tăng cao trong thời gian dài.

Tin Gốc: Thanh Niên