Ghi nhận tại một số tuyến đường trung tâm, nhiều trạm dừng xe buýt được duy trì sạch sẽ, thông thoáng, bảng điện tử hiển thị đầy đủ thông tin lộ trình. Tuy nhiên, tình trạng lấn chiếm vỉa hè để kinh doanh tại một số điểm vẫn tái diễn.
Tại khu vực Đại học Y Dược TP.HCM trên đường Hồng Bàng (phường Chợ Lớn), xe bán cơm hoạt động ngay khu vực trạm chờ với khói nướng thịt bốc nghi ngút.
Bạn đọc cho biết trước đây các xe hàng rong như thế này từng tràn xuống lòng đường. Sau các đợt ra quân lập lại trật tự vỉa hè, người bán chuyển lên sát trạm xe buýt, chiếm dụng phần lớn không gian trạm.
Ngoài việc bán mang đi, quán này còn tận dụng khoảng trống phía sau trạm để bố trí bàn ghế nhựa cho khách ngồi ăn, gần như chiếm hết lối đi bộ. Khu vực xung quanh còn xuất hiện thêm các điểm bán trái cây, nước giải khát.
Đứng chờ xe buýt tại trạm, Thanh Trúc (22 tuổi, ngụ phường Chợ Quán) cho biết đây là một trong những điểm dừng phức tạp do tập trung nhiều hàng rong, xe cộ ra vào liên tục. Cô mong cơ quan chức năng có giải pháp hài hòa giữa nhu cầu mưu sinh và đảm bảo lối đi cho người đi bộ.
Trao đổi với Tuổi Trẻ sáng 3-4, Sở Xây dựng TP.HCM cho rằng quản lý vỉa hè cần sự phối hợp của nhiều đơn vị như sở, chính quyền địa phương và công an.
Sở sẽ tính toán lại hạ tầng đi bộ, bố trí mái che, khoảng cách từ nhà đến trạm và điểm gửi xe cá nhân cho thuận tiện, đồng thời chấn chỉnh trật tự lòng lề đường để người dân dễ tiếp cận giao thông công cộng hơn.
Ngày 7/5, đại diện UBND xã Xuyên Mộc cho biết lực lượng chức năng tìm thấy thi thể bà Lùng (ở xã Phước Hải) trong rừng thuộc Khu bảo tồn thiên nhiên Bình Châu - Phước Bửu.
Hôm qua, con trai nạn nhân trình báo mẹ cùng cha là ông Lê Hồng Phong, 70 tuổi, chạy xe máy đi hái lá từ ngày 1/5 không thấy trở về. Xe máy của hai vợ chồng được phát hiện dựng ở khu vực bìa rừng cách nhà khoảng 30 km.
Tổ chức tìm kiếm trên diện rộng, công an xã phát hiện ông Phong tại khu vực rừng sâu, khuya 6/5.
Vụ việc đang được cơ quan chức năng xác minh, làm rõ.
Khu bảo tồn thiên nhiên Bình Châu - Phước Bửu rộng hơn 10.500 ha, nằm trên địa bàn các xã Xuyên Mộc, Bình Châu và Hồ Tràm. Nơi đây có hệ sinh thái đa dạng, là nơi sinh sống của hàng trăm loài động thực vật, trong đó nhiều loài quý hiếm.
Chiều 28.5, UBND tỉnh Quảng Ngãi tổ chức hội nghị công bố và trao quyết định về công tác tổ chức, cán bộ tại Ban Quản lý dự án đầu tư tây Quảng Ngãi.
Tại hội nghị, UBND tỉnh Quảng Ngãi đã công bố Quyết định 1439 về việc bổ nhiệm ông Võ Đại Tân giữ chức Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư tây Quảng Ngãi, kể từ ngày 1.5.2026 đến ngày 2.7.2029.
UBND tỉnh Quảng Ngãi bổ nhiệm các ông: Lê Hoàng Vũ, Lưu Văn Lợi và Nguyễn Đình Chương giữ chức Phó giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư tây Quảng Ngãi, kể từ ngày 1.5.2026.
Trao quyết định và tặng hoa chúc mừng, ông Nguyễn Hoàng Giang, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi yêu cầu lãnh đạo Ban quản lý dự án Đầu tư tây Quảng Ngãi khẩn trương bám sát chỉ đạo của Trung ương và của tỉnh để thực hiện hiệu quả nhiệm vụ được giao; tháo gỡ dứt điểm các khó khăn, vướng mắc ở các dự án, góp phần đẩy mạnh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công trên địa bàn.
Đơn vị cần nghiên cứu giải pháp tối ưu trong công tác quản trị, điều hành để nâng cao hiệu quả công việc; phát huy vai trò của cấp ủy, xây dựng khối đoàn kết thống nhất nội bộ, tạo điều kiện để viên chức, người lao động phát huy tối đa năng lực, sở trường công tác.
Phát biểu nhận nhiệm vụ, ông Võ Đại Tân cảm ơn lãnh đạo tỉnh đã tin tưởng giao phó trọng trách mới; cam kết sẽ phát huy tinh thần trách nhiệm, giữ gìn đoàn kết nội bộ, phấn đấu cùng tập thể lãnh đạo Ban quản lý và toàn thể viên chức, người lao động hoàn thành tốt mọi nhiệm vụ được giao.
Theo hướng về các tỉnh miền Tây, dòng xe trên cao tốc Trung Lương kéo dài hơn 5 km, trong khi chiều ngược lại về TP HCM khá thông thoáng.
Theo hướng về các tỉnh miền Tây, dòng xe trên cao tốc Trung Lương kéo dài hơn 5 km, trong khi chiều ngược lại về TP HCM khá thông thoáng.
Theo hướng về các tỉnh miền Tây, dòng xe trên cao tốc Trung Lương kéo dài hơn 5 km, trong khi chiều ngược lại về TP HCM khá thông thoáng.
Cách vị trí trên hơn 2 km, khu vực nút giao ngã tư Long Kim (thị trấn Bến Lức cũ), nơi giao giữa đường dẫn cao tốc và quốc lộ 1, cũng xảy ra ùn ứ kéo dài khoảng 3 km đến khu vực cầu Bến Lức.
Cách vị trí trên hơn 2 km, khu vực nút giao ngã tư Long Kim (thị trấn Bến Lức cũ), nơi giao giữa đường dẫn cao tốc và quốc lộ 1, cũng xảy ra ùn ứ kéo dài khoảng 3 km đến khu vực cầu Bến Lức.
Xe cứu thương hú còi trong bất lực giữa vòng vây ôtô, xe máy trên quốc lộ 1, đoạn qua xã Bến Lức.
Xe cứu thương hú còi trong bất lực giữa vòng vây ôtô, xe máy trên quốc lộ 1, đoạn qua xã Bến Lức.
Cách đó hơn 100 km, quốc lộ 30 đoạn gần nút giao An Bình kết nối cầu Cao Lãnh, tỉnh Đồng Tháp cũng ùn ứ khoảng 2 km.
Cách đó hơn 100 km, quốc lộ 30 đoạn gần nút giao An Bình kết nối cầu Cao Lãnh, tỉnh Đồng Tháp cũng ùn ứ khoảng 2 km.
Cách đó hơn 100 km, quốc lộ 30 đoạn gần nút giao An Bình kết nối cầu Cao Lãnh, tỉnh Đồng Tháp cũng ùn ứ khoảng 2 km.
