Nhảy dù quân sự

Sáng 11/5, với 100% đại biểu có mặt tán thành, HĐND TP Hà Nội đã thông qua Nghị quyết về việc phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đầu tư trục đại lộ cảnh quan sông Hồng trên địa bàn thành phố.

Kéo dài thời gian thực hiện dự án đến năm 2038

Theo tờ trình của UBND TP Hà Nội, nhà đầu tư đề xuất là liên danh Công ty cổ phần Địa ốc Đại Quang Minh, Công ty cổ phần Tập đoàn Trường Hải, Công ty cổ phần Tập đoàn Hòa Phát.

Dự án tại địa bàn 16 xã, phường gồm Hồng Hà, Ô Diên, Thượng Cát, Đông Ngạc, Phú Thượng, Lĩnh Nam, Thanh Trì, Nam Phù, Hồng Vân, Mê Linh, Thiên Lộc, Vĩnh Thanh, Đông Anh, Bồ Đề, Long Biên, Bát Tràng.

Dự kiến quy mô sử dụng đất hơn 11.400ha gồm các cấu phần chính gồm trục đại lộ cảnh quan; công viên cảnh quan, vui chơi giải trí; các khu đất phát triển đô thị; đất mặt nước; đất hạ tầng kỹ thuật và đất khác.

Hà Nội cho biết dự án chia thành 5 nhóm loại hình dự án với 18 dự án thành phần. Sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 736.963 tỷ đồng (chủ trương trước đó là khoảng 855.000 tỷ đồng).

Hà Nội cho biết tiến độ thực hiện dự án dự kiến từ năm 2026 đến năm 2038, trong đó giai đoạn 2026-2030 sẽ ưu tiên tập trung hoàn thành đầu tư xây dựng các công trình, hạ tầng chính của dự án gồm trục đại lộ cảnh quan hai bên sông; kè và chỉnh trị lòng, bờ sông hai bên sông; công viên công cộng phường Phú Thượng.

Cùng với đó, giai đoạn này Hà Nội cũng ưu tiên đầu tư xây dựng công viên tại bãi sông phường Hồng Hà; khu vực "phòng khách đô thị"; khu đô thị định cư tại phường Lĩnh Nam; khu đô thị định cư tại phường Long Biên; dự án giải phóng mặt bằng độc lập.

Giai đoạn 2030-2038 sẽ hoàn thành các dự án thành phần còn lại.

Hà Nội dự kiến bố trí tại các khu đất phát triển đô thị nằm trong phạm vi dự án với diện tích hơn 2.655ha, quỹ đất còn lại sẽ rà soát xác định tại một phần quỹ đất thu hồi của các dự án chậm triển khai và quỹ đất dự kiến xác định thanh toán cho các dự án BT trên địa bàn thành phố.

Tạm chưa thực hiện metro dọc sông Hồng

Báo cáo giải trình một số nội dung mà Ban Đô thị HĐND thành phố yêu cầu, UBND TP Hà Nội cho biết việc chưa thực hiện đầu tư tuyến metro là để có thêm thời gian củng cố các nội dung nghiên cứu đảm bảo phù hợp với định hướng phát triển chung của hệ thống đường sắt đô thị thành phố, phù hợp với đặc điểm, đặc thù của khu vực dự án (có vị trí dọc theo hai bên sông Hồng), cũng như đảm bảo tính khả thi, hiệu quả khi triển khai thực hiện.

Theo UBND TP Hà Nội, việc hình thành dự án giải phóng mặt bằng cũng đã có trong nội dung Nghị quyết số 498/NQ-HĐND ngày 14/12/2025, được phân tách theo hai bên tả, hữu của sông Hồng. Tuy nhiên, do dự án trải dài hai bên sông Hồng, đi qua địa bàn 16 xã, phường nên việc kết cấu lại cách phân chia các dự án giải phóng mặt bằng để tạo điều kiện thuận lợi cho quá trình triển khai.

Về nội dung đánh giá sự hợp lý về đề xuất điều chỉnh tiến độ hoàn thành toàn bộ dự án từ năm 2030 thành năm 2038 trong khi đã giảm bớt dự án thành phần tuyến metro ngầm tại hữu ngạn, UBND TP Hà Nội cho biết dự án thực hiện tại khu vực ngoài đê có nhiều hạng mục đầu tư phức tạp như kè và chỉnh trị lòng sông, bờ sông.

Cùng với đó, việc điều chỉnh tiến độ thực hiện là cần thiết để đảm bảo đầu tư đồng bộ các khu đô thị định cư phục vụ ổn định đời sống dân cư, tuy nhiên UBND TP Hà Nội nhấn mạnh dự án vẫn xác định sẽ hoàn thành các hạng mục đầu tư chính, cốt yếu trong giai đoạn 2026-2030.

UBND TP Hà Nội cũng cho hay thành phố đã xác định ưu tiên đầu tư các dự án đầu tư xây dựng kè và chỉnh trị lòng sông, bờ sông hai bên bờ sông, thuộc nhóm các dự án cần hoàn thành đầu tư trong giai đoạn 2026-2030.

Quá trình triển khai tiếp theo, thành phố sẽ phân chia, thực hiện các dự án thành phần theo quy định tại Điều 7 Nghị quyết số 258/2025/QH15 ngày 11/12/2025 của Quốc hội, trong đó sẽ làm rõ quy mô đầu tư, tiến độ thực hiện các dự án đầu tư, theo UBND TP Hà Nội.

Tin Gốc: Dân Trí

Chiều 26.5, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng cùng đoàn công tác của Trung ương đã có buổi làm việc với Ban Thường vụ tỉnh Vĩnh Long về tình hình kinh tế - xã hội và mục tiêu tăng trưởng 2 con số, giải ngân vốn đầu tư công, đảm bảo quốc phòng - an ninh, vận hành bộ máy chính quyền địa phương 2 cấp, xây dựng Đảng và hệ thống chính trị ở tỉnh.

Báo cáo với Thủ tướng, ông Trần Trí Quang, Chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Long, cho biết từ đầu năm đến nay, tỉnh đã cấp mới 1 dự án FDI và 6 dự án trong nước, với tổng vốn đăng ký hơn 731 tỉ đồng; điều chỉnh 16 dự án trong nước, chấm dứt hoạt động 4 dự án. Lũy kế đến nay, toàn tỉnh có 780 dự án đầu tư trong nước còn hiệu lực (tổng vốn 266.775 tỉ đồng) và 182 dự án FDI (tổng vốn hơn 5.893 triệu USD).

Chỉ số sản xuất công nghiệp (IIP) lũy kế 5 tháng tăng 5,56% so cùng kỳ; bán lẻ hàng hóa và doanh thu dịch vụ tiêu dùng 5 tháng ước đạt 87.000 tỉ đồng, tăng 19,2% so cùng kỳ; kim ngạch nhập khẩu lũy kế 5 tháng đạt 844,87 triệu USD, tăng 11,38% và đạt 40,23% kế hoạch.

Du lịch tháng 5 tiếp tục khởi sắc với tổng lượng khách ước đạt 570.258 lượt, lũy kế 2,73 triệu lượt (tăng 15,45% so cùng kỳ, đạt 27,7% kế hoạch). Đặc biệt, khách quốc tế tăng mạnh 113,5% so với cùng kỳ, đạt 479.635 lượt (32,04% kế hoạch). Tổng doanh thu du lịch lũy kế đạt 2.545,8 tỉ đồng, tăng 30,1% so cùng kỳ.

Tại buổi làm việc, Chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Long cũng kiến nghị nhiều vấn đề để các bộ ngành hỗ trợ tỉnh đạt mục tiêu tăng trưởng 2 con số vào cuối năm theo kỳ vọng.

Thủ tướng Lê Minh Hưng đánh giá cao các kết quả tỉnh Vĩnh Long đã đạt được sau sáp nhập. Bên cạnh đó, Thủ tướng cũng chỉ ra những tồn tại, hạn chế như tốc độ tăng trưởng kinh tế đạt 5,3%, thấp hơn kịch bản đề ra của tỉnh, thấp nhất trong cả nước; giải ngân đầu tư công còn chậm; công tác thu hút đầu tư vào công nghiệp, nông nghiệp công nghệ cao, năng lượng còn hạn chế; nguồn nhân lực chất lượng cao chưa đáp ứng nhu cầu; tỷ lệ hộ nghèo còn cao, nhất là vùng đồng bào dân tộc thiểu số...

Thủ tướng đề nghị Vĩnh Long có kế hoạch kịch bản tăng trưởng chi tiết, giao cụ thể chỉ tiêu cho từng địa phương, từng ngành để đạt mục tiêu tăng trưởng chung của tỉnh; phải đầu tư vào công nghiệp, dịch vụ, gắn với đẩy nhanh đô thị hóa để chuyển dịch cơ cấu kinh tế; thu hút vào công nghiệp, chế biến, chế tạo và nông nghiệp công nghệ cao, hình thành chuỗi liên kết và thu hút các doanh nghiệp chế biến sâu; đột phá hạ tầng giao thông và logistics, năng lượng tái tạo, thu hút đầu tư du lịch, văn hóa; xây dựng kế hoạch đầu tư công trung hạn 2027 - 2030 đảm bảo kết nối liên vùng...

Thủ tướng lưu ý tỉnh Vĩnh Long tổng rà soát lại chất lượng đội ngũ cán bộ cấp cơ sở, biên chế, năng lực, trình độ để kịp thời kiện toàn bố trí cán bộ theo quan điểm "có vào, có ra, có lên, có xuống". Cán bộ nào không làm được việc thì bố trí về để thay thế bằng cán bộ có năng lực, nhiệt huyết.

Cùng ngày, Thủ tướng Lê Minh Hưng và đoàn công tác đã đến dâng hoa, dâng hương, dành phút mặc niệm tri ân, tưởng nhớ cố Chủ tịch Hội đồng Bộ trưởng Phạm Hùng và cố Thủ tướng Chính phủ Võ Văn Kiệt - những học trò xuất sắc của Chủ tịch Hồ Chí Minh, những nhà lãnh đạo có uy tín lớn của Đảng và Nhà nước, đã có nhiều cống hiến, hy sinh cho sự nghiệp xây dựng và bảo vệ Tổ quốc.

Tin Gốc: Thanh Niên

Ngày 16.7, Trạm Cảnh sát giao thông Đồng Phú, Phòng CSGT Công an thành phố Đồng Nai cho biết, vừa phát hiện, lập biên bản vi phạm hành chính anh B.H.Đ (21 tuổi, ở thành phố Đồng Nai) về hành vi điều khiển xe ô tô chạy 115 km/giờ trên quốc lộ 14, ở đoạn đường cho phép chạy tối đa 80 km/giờ đối với xe ô tô.

Trước đó, chiều 14.7, trong quá trình tuần tra, kiểm soát, tổ công tác hóa trang của Trạm CSGT Đồng Phú phát hiện xe ô tô biển số 93A-376.xx lưu thông trên quốc lộ 14, đoạn qua xã Đồng Tâm với tốc độ lên đến 115 km/giờ.

Qua kiểm tra, lực lượng chức năng xác định đoạn đường này không có dải phân cách giữa, tốc độ tối đa cho phép đối với ô tô chỉ 80 km/giờ. Sau khi dừng phương tiện kiểm tra, tài xế đã thừa nhận hành vi vi phạm và bị lập biên bản xử lý theo quy định.

Căn cứ Nghị định 168/2024/NĐ-CP, với hành vi điều khiển xe chạy quá tốc độ từ trên 20 km/giờ đến 35 km/giờ, tài xế bị xử phạt tiền 7 triệu đồng và trừ 4 điểm giấy phép lái xe.

Phòng CSGT Công an thành phố Đồng Nai khuyến cáo: Tốc độ là một trong những nguyên nhân hàng đầu dẫn đến tai nạn giao thông nghiêm trọng. Mỗi người điều khiển phương tiện hãy đi đúng tốc độ, đúng làn đường, tập trung quan sát, vì sự an toàn của bản thân, gia đình và cộng đồng. Chạy nhanh hơn vài phút có thể phải đánh đổi bằng cả một cuộc đời.

Theo thống kê, 6 tháng đầu năm 2026, các đơn vị trực thuộc Phòng CSGT Công an thành phố Đồng Nai đã tổ chức hơn 10.560 ca tuần tra, kiểm soát; kiểm tra, phát hiện và xử lý 59.228/136.506 trường hợp vi phạm, tăng 10.620 trường hợp so với cùng kỳ năm 2025.

Trong đó, có 24.587 trường hợp vi phạm tốc độ; 9.038 trường hợp vi phạm nồng độ cồn; 43 trường hợp điều khiển phương tiện có chất ma túy trong cơ thể; 2.899 trường hợp vi phạm phần đường, làn đường…

Qua công tác tuần tra, kiểm soát, lực lượng chức năng đã tạm giữ 11.795 phương tiện, tước quyền sử dụng 1.476 giấy phép lái xe, thu nộp ngân sách nhà nước trên 81,8 tỉ đồng

Cũng trong 6 tháng đầu năm, toàn thành phố Đồng Nai xảy ra 464 vụ tai nạn giao thông, làm chết 313 người, bị thương 212 người; giảm cả 3 tiêu chí so với 6 tháng liền kề.

Tin Gốc: Thanh Niên