Thông tin từ Bộ Công Thương cho biết ngày 22/5, cơ quan này đã có công văn gửi UBND các tỉnh, thành về việc tăng cường các hoạt động truyền thông về xăng E10. Công văn được ban hành trong bối cảnh chỉ còn gần 10 ngày nữa (ngày 1/6), xăng E10 sẽ chính thức triển khai trên phạm vi toàn quốc, thay thế xăng khoáng RON 95.
Trong khi đó, xăng E5 RON 92 vẫn được phối trộn và pha chế để sử dụng cho động cơ xăng đến hết năm 2030 để đảm bảo phục vụ xe máy đời cũ sử dụng cho phù hợp.
Công văn mới nhất của Bộ Công Thương nêu rõ, ngày 8/12/2025, Bộ trưởng Công Thương đã ban hành kế hoạch phổ biến thông tư quy định lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống tại Việt Nam.
Sau gần 5 tháng triển khai, công tác truyền thông về xăng sinh học E10 đã đạt nhiều kết quả tích cực. Tuy nhiên, Bộ Công Thương cho biết qua theo dõi vẫn xuất hiện một số thông tin, ý kiến bày tỏ lo ngại về tính tương thích, mức độ an toàn của xăng E10 đối với một số loại động cơ, phương tiện; tiềm ẩn nguy cơ phát sinh các luồng thông tin trái chiều nếu không được định hướng, giải thích kịp thời.
Bộ này đề nghị UBND các tỉnh, thành quan tâm chỉ đạo, định hướng các cơ quan báo chí, truyền thông trên địa bàn; các cơ quan trực thuộc; các thương nhân đầu mối kinh doanh, phân phối xăng dầu tăng cường thông tin, tuyên truyền về lộ trình triển khai mặt hàng xăng E10.
Công tác tuyên truyền cần bảo đảm khách quan, chính xác, bám sát chủ trương của Đảng và Nhà nước nhằm kịp thời định hướng thông tin, dư luận xã hội.
Hiện, nhiều doanh nghiệp đầu mối lớn đã tiên phong triển khai rộng rãi loại xăng sinh học này tại các cửa hàng xăng dầu trực thuộc trên cả nước. Cụ thể, từ ngày 15/5, gần 1.000 cửa hàng xăng dầu của PV OIL trên toàn quốc đã kinh doanh xăng sinh học E10.
Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) – doanh nghiệp đầu mối chiếm thị phần lớn nhất cả nước cũng chuyển đổi sang kinh doanh xăng E10 từ ngày 20/5.
Xăng sinh học E10 là nhiên liệu chứa 10% thể tích cồn sinh học và 90% thể tích xăng truyền thống. Việc sử dụng xăng sinh học giúp cải thiện tính năng động cơ, giảm phát thải, mang lại lợi ích cho người tiêu dùng và xã hội.
Do ethanol có trị số octan (RON – Research Octane Number) cao tới 109 nên khi pha vào xăng sẽ giúp nhiên liệu chống kích nổ tốt hơn.
Ngoài ra, ethanol chứa nhiều oxy hơn so với xăng thường, giúp quá trình cháy trong động cơ diễn ra triệt để hơn, tăng công suất, giảm tiêu hao nhiên liệu, đồng thời giảm thiểu phát thải các chất độc hại trong khí thải động cơ.
Sáng 31-5, 40 hộ nông dân được nhận vốn "Tiếp sức nhà nông" được hướng dẫn kỹ thuật chăn nuôi gà ngay trong buổi lễ trao vốn. Nhiều hộ đã chuẩn bị sẵn chuồng trại, đợi có vốn, được hướng dẫn thêm kỹ thuật là "vào đàn".
Đây là một trong những hoạt động thuộc chương trình "Tiếp sức nhà nông" do Báo Tuổi Trẻ, Công ty Cổ phần GREENFEED Việt Nam phối hợp với Hội Nông dân tỉnh Thái Nguyên, Tỉnh Đoàn Thái Nguyên tổ chức.
Tại chương trình, ngoài được hỗ trợ vốn vay, các hộ nông dân còn được kỹ thuật viên của GREENFEED Việt Nam hướng dẫn kỹ thuật chăn nuôi gà.
Ông Ma Khánh Thắng, ở thôn Làng Lập, xã Bình Thành (Thái Nguyên) cho hay, gia đình ông đã nuôi gà nhiều năm nay. Có thời điểm đàn gà của gia đình ông lên vài trăm con. Ông Thắng tự tin là người có nhiều kinh nghiệm thực tế qua nhiều năm chăn nuôi. Tuy nhiên ông nghe không sót một từ nào trong buổi tập huấn.
Ông Thắng cho rằng dù có kỹ kinh nghiệm thực tế nhưng "Khoa học mới là nền tảng, mình phải học, phải bổ sung để về chăn nuôi hiệu quả" – ông Thắng nói.
Ông Thắng cẩn thận gói kỹ cuốn tài liệu kỹ thuật trong chiếc túi vải. Ông cho hay, hiện tại, chuồng trại của gia đình ông đang trống, ông đã vệ sinh, khử trùng. Tuần trước, nghe Hội Nông dân xã thông báo, gia đình ông được vay vốn không lãi suất của chương trình "Tiếp sức nhà nông", ông vui lắm, sau lớp tập huấn này, ông dự định mở rộng chăn nuôi để có thu nhập cho gia đình.
Tại buổi tập huấn, nhiều hộ nông dân nghe như "nuốt từng lời" của nhân viên kỹ thật. Theo các hộ nông dân, bà con thường xuyên được tập huấn, hướng dẫn, "cầm tay chỉ việc" chăn nuôi. Tuy nhiên, thực tế chăn nuôi luôn có nhiều tình huống. Họ cần được học hỏi, trao đổi lẫn nhau, cần những kiến thức cơ bản và cách xử lý các tình huống chăm sóc đàn gà khỏe mạnh, mau lớn.
Các hộ dân được nhận vốn chia sẻ, bà con hào hứng đợi đến ngày được nhận đồng vốn hỗ trợ và tập huấn kỹ thuật.
Các hộ nông dân được tập huấn kỹ thuật là những hộ nông dân được nhận vốn của chương trình "Tiếp sức nhà nông" tại 2 xã Bình Thành và Trung Hội, tỉnh Thái Nguyên.
Đây là những hộ nông dân khó khăn, có con em vượt khó, học giỏi. Mỗi hộ dân sẽ được vay 25 triệu đồng, không lãi suất trong thời gian 2 năm. Tổng kinh phí hỗ trợ 1,12 tỉ đồng. Trong đó có 1 tỉ đồng tiền mặt và 120 triệu chi phí hỗ trợ thức ăn chăn nuôi.
Bên cạnh hỗ trợ sinh kế, chương trình còn tuyên dương, trao thưởng cho 40 học sinh, sinh viên là con em của các hộ này có thành tích học tập tốt. Tổng kinh phí hỗ trợ 40 triệu đồng.
Khách hàng đặt cọc qua website của hãng hoặc hệ thống đại lý với mức đặt cọc là 15 triệu đồng/xe, không hoàn, không hủy và có giá trị đến hết ngày 31-12.
VF8 thế hệ mới có giá niêm yết 999 triệu đồng/chiếc, được bảo hành chính hãng 7 năm hoặc 160.000km; pin bảo hành 8 năm hoặc 160.000km.
Ngoài ưu đãi đặt cọc sớm, khách hàng vẫn được áp dụng các chính sách hiện hành như hỗ trợ 10% giá xe hoặc lãi suất cố định 5% trong 3 năm, cùng miễn phí sạc pin đến ngày 10-2-2029.
Từ ngày 27-5, VinFast trưng bày phiên bản tiền sản xuất của mẫu xe này tại các đại lý phân phối chính hãng. Phiên bản thương mại dự kiến được bàn giao từ cuối tháng 7-2026. Theo VinFast, VF8 thế hệ mới được nâng cấp về thiết kế, công nghệ và tính năng.
Xe có màn hình trung tâm 12,9 inch, điều hòa tự động 2 vùng, hệ thống âm thanh 8 loa, khung gầm mới, giảm chấn thích ứng FSD và nền tảng điện - điện tử theo xu hướng xe điều khiển bằng phần mềm.
Mẫu SUV điện này dùng động cơ công suất 170kW, mô-men xoắn 330Nm, pin 60,13kWh, cho quãng đường di chuyển gần 500km theo chuẩn NEDC sau mỗi lần sạc đầy. Xe hỗ trợ sạc nhanh từ 10% lên 70% trong chưa tới 30 phút.
Theo Nikkei Asia ngày 28-4, công ty dầu mỏ Nhật Bản Idemitsu Kosan sẽ cung cấp cho Việt Nam khoảng 4 triệu thùng dầu thô từ các nguồn không phải đi qua eo biển Hormuz.
Một lượng lớn các sản phẩm dầu mỏ được sản xuất tại các nhà máy lọc dầu ở Việt Nam hiện được xuất khẩu sang Nhật Bản, do đó động thái này sẽ góp phần hỗ trợ chuỗi cung ứng xuyên biên giới.
Lượng dầu thô do Idemitsu Kosan cung cấp sẽ được tinh chế thành nhiên liệu và nguyên liệu đầu vào cho các sản phẩm nhựa. Theo đó, Việt Nam đang trở thành một mắt xích ngày càng quan trọng trong chuỗi cung ứng các sản phẩm nhựa xuất khẩu sang Nhật Bản, với một phần được sử dụng trong ô tô, thiết bị gia dụng và hàng tiêu dùng.
Idemitsu là cổ đông lớn tại Nhà máy lọc dầu Nghi Sơn (tỉnh Thanh Hóa). Công ty Lọc hóa dầu Nghi Sơn trước đó thông báo nhờ những nỗ lực ngoại giao của Chính phủ và việc tích cực tìm kiếm nguồn dầu thô, nhà máy sẽ có đủ nguồn cung dầu thô để duy trì hoạt động đến hết tháng 5-2026.
Lọc hóa dầu Nghi Sơn cung cấp khoảng 30 - 40% sản phẩm dầu mỏ tiêu thụ trong nước của Việt Nam. Công ty Lọc hóa dầu Nghi Sơn nhận đầu tư từ Idemitsu, PetroVietnam, Kuwait Petroleum International và Mitsui Chemicals.
Nhận nguồn cung dầu thô chủ yếu từ Kuwait với tuyến vận chuyển phải đi qua eo biển Hormuz, nhà máy Nghi Sơn đang chịu ảnh hưởng từ việc đứt gãy nguồn cung do chiến sự Trung Đông.
Nguồn thạo tin của Nikkei cho biết nguồn dầu của Idemitsu Kosan đến từ Trung Đông và số lượng 4 triệu thùng sẽ tương đương khoảng 10 ngày tiêu thụ dầu thô của Việt Nam. Nguồn cung này cũng sẽ giúp duy trì hoạt động sản xuất của các doanh nghiệp Nhật Bản đang hoạt động tại Việt Nam.
