Doanh nghiệp lựa chọn nền tảng giải pháp cloud trọn bộ để mở rộng quy mô nhanh chóng – Ảnh: DNCC
Tăng quy mô hạ tầng IT tức là đảm bảo công nghệ cốt lõi (phần cứng, phần mềm, mạng và bảo mật) có thể đáp ứng được sự gia tăng nhu cầu mà không làm giảm hiệu suất, độ ổn định hoặc khả năng bảo mật.
Những nhu cầu tăng trưởng của doanh nghiệp với sự hỗ trợ của hạ tầng thường có:
– Hỗ trợ nhiều người dùng nội bộ hơn khi số lượng nhân viên tăng lên hoặc mở thêm các chi nhánh văn phòng mới, địa điểm kinh doanh mới.
– Quản lý nhiều dữ liệu hơn từ khách hàng, dự án, xử lý nhiều yêu cầu truy cập hơn vào hệ thống từ khách hàng khi đẩy mạnh các hoạt động kinh doanh.
– Tích hợp nhiều công cụ và ứng dụng hơn mà không gây nghẽn hệ thống.
– Đảm bảo “uptime” hệ thống và bảo mật trong khi độ phức tạp tăng lên.
Không giống như việc chỉ “nâng cấp”, scale hệ thống tập trung vào tính linh hoạt và bền vững. Mục tiêu là xây dựng các hệ thống có thể mở rộng “trơn tru” cùng với sự phát triển của doanh nghiệp, chứ không phải bằng những bước nhảy vọt tốn kém hoặc gây gián đoạn.
Dịch vụ hạ tầng cơ bản có thể không đáp ứng được các nhu cầu của DN về các giải pháp phức tạp hơn như K8S, S3, Kafka… Ảnh: DNCC
Một trung tâm giáo dục lớn với hệ thống nhiều lớp học và trang web học tập đã chia sẻ một tình huống thực tế về bài toán này.
Trước đây, hệ thống của doanh nghiệp anh chạy trên dịch vụ VPS với một gói tài nguyên cố định. Với nhu cầu tại thời điểm đó hệ thống vẫn vận hành bình thường.
Tuy nhiên, gần đây đội ngũ phát triển đang ra mắt dự án mới, doanh nghiệp cũng đang trong quá trình mở rộng các lớp học mới.
Quá trình vấp phải một cản trở về hạ tầng triển khai bao gồm: VPS không có khả năng tự động mở rộng (tăng số lượng, tăng tài nguyên máy chủ tự động), thiếu các giải pháp tích hợp nhanh, tức thì khiến dự định của doanh nghiệp gặp khó khăn.
Để xây dựng các tính năng tiện ích phục vụ người dùng và đảm bảo khả năng tăng trưởng nhanh chóng sẽ cần nhiều công nghệ hạ tầng phức tạp như Auto Scaling, Load Balancer, Kubernetes, Database, Kafka, CDN, Object Storage (S3),…
Trong các tình huống cần thêm tài nguyên, VPS hay các gói dịch vụ máy chủ cơ bản sẽ nhanh đạt đến giới hạn dung lượng lưu trữ, ổ đĩa dùng chung hoặc máy chủ hết dung lượng nhanh hơn dự kiến.
VPS hay các gói dịch vụ máy chủ cơ bản thường sẽ không đáp ứng việc tích hợp sẵn các công nghệ nâng cao này. Khi tích hợp đơn lẻ các giải pháp với nhau có thể dẫn đến việc quản trị hệ thống phức tạp cho đội ngũ.
Nhân sự IT có thể bị quá tải, với các doanh nghiệp không sở hữu đội ngũ IT chuyên môn về hạ tầng.
Do đó nếu tự phát triển các công nghệ này, đội ngũ có thể mất rất nhiều thời gian, công sức và doanh nghiệp không thể thực hiện scale trong thời gian ngắn.
Trung tâm giáo dục sau khi đánh giá các yếu tố và nhu cầu của mình đã đi đến việc lựa chọn một nền tảng với khả năng cung cấp đa dạng và đầy đủ các giải pháp cloud.
Từ VPS và dễ dàng chuyển đổi sang Cloud Server, Cloud Server cung cấp đa dạng gói cấu hình, mô hình chi phí, tích hợp sẵn sàng Auto Scaling miễn phí, Load Balancer.
Với hệ thống máy chủ và công nghệ hỗ trợ luôn sẵn sàng cho các tình huống cần scale nhanh chóng, tức thì mà vẫn đảm bảo tính liên tục, không gián đoạn dịch vụ, hệ giải pháp Bizfly Cloud giúp doanh nghiệp tăng trưởng ổn định.
BFC đã phát triển hệ giải pháp hạ tầng đa dạng dịch vụ giúp đáp ứng đầy đủ nhu cầu phát triển & tăng trưởng của DN – Ảnh: DNCC
Một trong những yếu tố quyết định phải kể đến hệ giải pháp trọn bộ đáp ứng đầy đủ nhu cầu triển khai từ đơn giản đến phức tạp của doanh nghiệp.
Các công nghệ hạ tầng phức tạp như K8s, Kafka, Database, Object Storage, các giải pháp hỗ trợ CDN, Voice Bot, File Storage, Email, N8N,… có thể tích hợp trực tiếp chỉ vài bước trên cùng một giao diện điều khiển.
Trang Dashboard được thiết kế dễ sử dụng, dễ thao tác với toàn bộ các giải pháp cloud có sẵn kèm hướng dẫn chi tiết.
Bên cạnh đó, với hệ thống sẵn sàng và các tính năng mới được cập nhật thường xuyên, rất dễ dàng để triển khai các mô hình Hybrid Cloud hay Multi Cloud theo nhu cầu doanh nghiệp.
Với hạ tầng máy chủ được đặt trong nước, hệ giải pháP BFC cũng đáp ứng các nhu cầu về tuân thủ lưu trữ dữ liệu nội địa, giảm thiểu chi phí băng thông, đường truyền quốc tế, hỗ trợ tư vấn và thiết kế các mô hình công nghệ riêng.
Ngoài ra BFC cũng cung cấp các công cụ AI hỗ trợ code như Agent coding website & HTML, Agentic Software Development, Vibe Code, Agentic Code,… và nhiều giải pháp AI hỗ trợ doanh nghiệp khác.
Bố mẹ tôi gần 70 tuổi, trong đó bố có thể dùng smartphone đọc báo, gọi video, mẹ thì chỉ dùng điện thoại "cục gạch" để nghe gọi cho con cháu. Các cụ không rành công nghệ hay thủ tục, nên mấy SIM điện thoại đều do tôi đứng tên đăng ký bằng CCCD của mình và sử dụng bình thường mấy năm nay.
Đợt này nhà mạng có nhắn tin yêu cầu phải xác nhận SIM chính chủ. Tôi không rõ việc đứng tên cho người thân có vi phạm quy định "SIM chính chủ" không?. Nếu không làm sau này có bị khóa SIM, hay muốn tích hợp thuê bao đó vào tài khoản VNeID hay ngân hàng của bố mẹ tôi thì gặp khó khăn gì?
Tôi có nên tiếp tục như vậy hay cần sang tên chính chủ?
Theo Xinhua, Trung Quốc liên tục phá kỷ lục về tàu chở ôtô lớn nhất thế giới trong vài năm qua. Cuối tháng 4/2025, danh hiệu này thuộc về tàu BYD Shenzhen với sức chứa 9.200 xe tiêu chuẩn. Chưa đầy một tháng sau, tàu Anji Ansheng với sức chứa 9.500 xe thực hiện chuyến đi đầu tiên từ Thượng Hải đến châu Âu. Hiện tại, danh hiệu này thuộc về Glovis Leader, tàu chở ôtô đầu tiên trên thế giới có sức chứa vượt 10.000 xe.
Tàu Glovis Leader do công ty Đóng tàu Quốc tế Quảng Châu thuộc Tập đoàn Đóng tàu Nhà nước Trung Quốc (CSSC) và công ty Thương mại Đóng tàu Trung Quốc chế tạo. Tàu được bàn giao cho công ty vận tải Hàn Quốc HMM hôm 28/4, sau đó sẽ do công ty logistics Hàn Quốc Hyundai Glovis vận hành.
Được phân loại là tàu chuyên chở ôtô và xe tải, Glovis Leader dài 230 m, rộng 40 m, có mớn nước thiết kế 10,5 m và tốc độ hành trình 35 km/h. Tàu gồm 14 boong chứa xe và có thể chở nhiều loại hàng hóa như xe điện, xe chạy bằng hydro, xe tải hạng nặng. Ngoài ra, tàu trang bị hệ thống quản lý thông minh giúp giám sát điều hướng, máy móc và hàng hóa, qua đó nâng cao an toàn vận hành.
Theo CGTN, hệ thống đẩy nhiên liệu kép sử dụng khí tự nhiên hóa lỏng của Glovis Leader đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải cấp Tier III nghiêm ngặt nhất của Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO). Đáng chú ý, tàu trang bị máy phát điện trục nam châm vĩnh cửu độc lập công suất 1.450 kW do viện nghiên cứu thuộc CSSC phát triển, cho phép tàu sản xuất điện trong lúc di chuyển, giúp giảm đáng kể mức tiêu thụ năng lượng. Kết hợp với việc tối ưu hóa thiết kế thân tàu, sử dụng công nghệ thu hồi nhiệt thải và hệ thống điện cao áp trên bờ, tàu đạt hiệu quả năng lượng rất cao.
Tàu chở ôtô là loại phương tiện có yêu cầu kỹ thuật khắt khe, đặt ra những thách thức liên quan đến cấu trúc thép mỏng nhiều tầng, an toàn cháy nổ, hệ thống bốc dỡ hàng hóa kiểu roll-on/roll-off và thiết kế độ ổn định cao. Zhou Xuhui, Tổng giám đốc công ty Đóng tàu Quốc tế Quảng Châu, cho biết họ đã vượt qua nhiều thách thức kỹ thuật then chốt thông qua việc đóng hàng loạt tàu chở ôtô, đồng thời hiệu quả sản xuất cũng tăng đáng kể.
Luật sửa đổi được Quốc hội thông qua từ tháng 12/2025 và có hiệu lực hôm nay, bổ sung nhiều cơ chế mới nhằm thúc đẩy đổi mới sáng tạo và kiểm soát công nghệ, đồng thời bãi bỏ những quy định không còn phù hợp. Đây là lần sửa đổi, bổ sung lớn cho Luật Chuyển giao công nghệ ra đời năm 2017.
Một trong những bổ sung đáng chú ý là chính sách của Nhà nước đối với hoạt động chuyển giao công nghệ (CGCN), trong đó thêm điều khoản về hoạt động chuyển giao giữa các cá nhân, tổ chức.
"Khuyến khích tổ chức, cá nhân nước ngoài thực hiện hoạt động chuyển giao công nghệ cho tổ chức, cá nhân Việt Nam nhằm nâng cao năng lực tiếp thu, làm chủ và đổi mới công nghệ trong nước", khoản 5a, được bổ sung vào Điều 3 của Luật, có đoạn.
Đây cũng là điểm mới so với khoản 5 trước đây, vốn nêu chung về chuyển giao công nghệ nước ngoài vào Việt Nam. Ngoài ra, khoản này cũng nhấn mạnh ưu tiên áp dụng chính sách ưu đãi về đầu tư, thuế, đất đai, tín dụng cùng các biện pháp khuyến khích khác "đối với dự án đầu tư nước ngoài có nội dung chuyển giao công nghệ, đào tạo nhân lực, phát triển năng lực nghiên cứu, thiết kế, chế tạo hoặc ứng dụng công nghệ tại Việt Nam".
Một thay đổi khác là mở rộng hoạt động thương mại hóa kết quả nghiên cứu. Tổ chức, cá nhân sở hữu công nghệ có thể dùng chính công nghệ đó để góp vốn vào doanh nghiệp hoặc dự án đầu tư. Nhà nước đồng thời hỗ trợ định giá và xác lập quyền sở hữu đối với các công nghệ hình thành từ nghiên cứu trong nước, tạo thuận lợi cho việc chuyển giao công nghệ "nội sinh" giữa các đơn vị trong nước, thay vì chỉ tập trung vào công nghệ từ nước ngoài.
Một bổ sung tiếp theo là tăng cường vai trò của Nhà nước trong hoạt động chuyển giao công nghệ. Theo đó, luật thêm điều khoản cho Nhà nước mua và phổ biến công nghệ để phục vụ quốc phòng và an ninh, giáo dục, y tế, bảo vệ môi trường, phòng chống thiên tai, dịch bệnh.
Các công nghệ này sau đó được phổ biến lại cho doanh nghiệp dưới nhiều hình thức như miễn phí, ưu đãi hoặc cấp quyền sử dụng có điều kiện; thúc đẩy hợp tác cùng phát triển công nghệ để nâng cao năng lực của tổ chức, doanh nghiệp Việt Nam.
Luật mới đánh dấu bước điều chỉnh đáng chú ý trong chính sách công nghệ, khi lần đầu đưa khái niệm "công nghệ xanh" vào hệ thống pháp luật. Theo đó, hoạt động chuyển giao công nghệ sạch, công nghệ xanh và công nghệ chiến lược được ưu tiên, cả trong nhập khẩu và phát triển trong nước.
Ở chiều ngược lại, luật cũng siết kiểm soát với công nghệ không phù hợp. Các dự án có nguy cơ tác động xấu đến môi trường hoặc sử dụng công nghệ hạn chế chuyển giao phải được thẩm định ngay từ giai đoạn chấp thuận chủ trương đầu tư.
Theo cơ quan soạn thảo, những sửa đổi, bổ sung này nhằm tiếp tục hoàn thiện khung pháp lý để thúc đẩy hoạt động chuyển giao công nghệ một cách hiệu quả, đồng bộ, phù hợp với yêu cầu thực tiễn và chủ trương phát triển kinh tế - xã hội, đồng thời bắt kịp xu thế thế giới.
Ngoài ra, luật cũng nhằm thúc đẩy đổi mới sáng tạo và chuyển giao công nghệ nội sinh, khơi thông dòng chảy công nghệ giữa doanh nghiệp, tổ chức, cá nhân trong nước và giữa cơ sở giáo dục đại học, cơ sở nghiên cứu và doanh nghiệp, tổ chức, cá nhân.
Cùng với Luật Khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo 2025, những thay đổi này được kỳ vọng giúp phát triển thị trường khoa học và công nghệ hoạt động hiệu quả, minh bạch và chuyên nghiệp, tạo môi trường thuận lợi cho giao dịch công nghệ, tài sản trí tuệ, góp phần nâng cao năng suất, chất lượng và sức cạnh tranh của nền kinh tế.
Các thỏa thuận chuyển giao đã ký trước ngày 1/4 tiếp tục được thực hiện theo hợp đồng đã ký; trường hợp sửa đổi, bổ sung hoặc gia hạn sau thời điểm trên phải tuân theo quy định mới. Hồi tháng 1, Bộ Khoa học và Công nghệ cũng lấy ý kiến về Dự thảo Nghị định quy định chi tiết một số điều và hướng dẫn biện pháp tổ chức thi hành dựa trên bản sửa đổi, bổ sung của Luật Chuyển giao công nghệ 2025.
