Đà Nẵng đồng ý để THACO đầu tư luồng Cửa Lở gần 7.000 tỉ đồng

"Bụi than nhiều đến mức phủ thành một lớp dày đặc lên khắp các mặt đường. Cứ mỗi lần xe tải chạy qua là bụi lại tung tóe, bủa vây khắp nơi khiến chúng tôi ngạt thở, không tài nào chịu nổi", đó là lời than thở của một trong số hàng trăm công nhân đang làm việc tại khu cảng Chân Mây, bức xúc phản ánh đến Báo Thanh Niên.

Ghi nhận tại hiện trường khu vực cảng Chân Mây vào tháng 6.2026 cho thấy tình trạng ô nhiễm không khí bởi bụi than ở đây đang diễn ra rất nghiêm trọng. Qua quan sát, tại khu vực này hiện có 2 đơn vị đang hoạt động tập kết than quy mô lớn bằng hình thức chứa lộ thiên là Công ty CP Phú Thái Global và Công ty CP Kết cấu thép và thiết bị nâng VN.

Hai bãi tập kết than này nằm cạnh nhau, có diện tích sử dụng lớn, lên tới hơn 5 ha/bãi. Tại đây, khối lượng than khổng lồ được chất thành những ngọn núi cao hàng chục mét. Điều đáng nói là với khối lượng vật liệu dễ phát tán như vậy, nhưng hai doanh nghiệp này chỉ che chắn sơ sài bằng bạt. Do không được lưu giữ trong hệ thống kho bãi khép kín khiến các bãi than này trở thành nguồn phát tán ô nhiễm di động bất kể ngày đêm.

Bên trong các khu bãi, hoạt động cơ giới diễn ra liên tục với tần suất cao. Bắt đầu từ sáng sớm, hàng chục máy móc liên tục hoạt động, phục vụ việc đào xới, múc than lên xuống. Mỗi khi máy móc hoạt động, bụi than lập tức bay mịt mù. Chỉ cần gặp một cơn gió, bụi than từ các đỉnh núi lộ thiên này sẽ bay tứ tung, làm đen nghịt cả một khoảng không gian lớn trên không trung mà mắt thường có thể dễ dàng nhìn thấy.

Phía bên ngoài, bụi than xuất hiện với mật độ dày đặc trên một số tuyến đường xung quanh khu vực cảng Chân Mây. Mỗi khi có phương tiện di chuyển qua, lớp bụi này lại bị cuốn ngược lên, bay tung tóe vào không trung. Chỉ cần đứng tác nghiệp tại khu vực này trong vòng vài phút, phóng viên đã không thể chịu đựng nổi sự ngột ngạt, bức bối do bị bụi than liên tục "tấn công".

Cảng Chân Mây là một trong 46 cảng biển được Hiệp hội Du thuyền châu Á lựa chọn để xây dựng điểm dừng chân cho các du thuyền hạng sang ở khu vực Đông Nam Á. Hằng năm, nơi đây đón những đoàn khách quốc tế lớn đến với Huế và miền Trung, đóng vai trò là cửa ngõ hàng hải quan trọng của thành phố di sản. Việc tập kết, vận chuyển và xuất nhập than gây ô nhiễm tại cảng Chân Mây đã làm ảnh hưởng nghiêm trọng đến các hoạt động xuất nhập hàng hóa giao thương khác và hình ảnh du lịch của thành phố di sản.

Trao đổi với PV Thanh Niên về tình trạng trên, đại diện Ban Quản lý Khu kinh tế, công nghiệp TP.Huế (gọi tắt Ban quản lý) khẳng định việc tập kết than tại đây đã phát sinh nhiều vấn đề hệ lụy về môi trường đúng như phản ánh của báo chí. Đồng thời, cơ quan quản lý cũng chỉ rõ cả hai doanh nghiệp hoạt động tập kết than tại đây đều chưa hoàn thành các thủ tục theo quy định.

Theo đại diện Ban quản lý, dự án Kho bãi phục vụ sản xuất kinh doanh tại khu cảng Chân Mây của Công ty CP Phú Thái Global và dự án Trung tâm logistics và thương mại dịch vụ Chân Mây của Công ty CP Kết cấu thép và thiết bị nâng VN đều đã được Ban quản lý cấp giấy chứng nhận đăng ký đầu tư. Mục tiêu của hai dự án này là đầu tư xây dựng hệ thống kho bãi, các công trình phụ trợ, lắp đặt máy móc thiết bị để lưu giữ, xếp dỡ hàng hóa, cung cấp dịch vụ liên quan đến vận tải và phục vụ lưu thông hàng hóa qua cảng Chân Mây.

Theo đó, dự án của Công ty CP Phú Thái Global có công trình cấp 2, theo quy định của pháp luật về xây dựng, công ty này phải lập báo cáo hoàn thành thi công xây dựng hạng mục công trình, công trình xây dựng để được kiểm tra trước khi đưa công trình, hạng mục công trình đi vào sử dụng. Tuy nhiên đến nay, Ban quản lý vẫn chưa nhận được báo cáo kiểm tra công tác nghiệm thu của chủ đầu tư.

Tương tự, đối với dự án của Công ty CP Kết cấu thép và thiết bị nâng VN có công trình cấp 3. Theo quy định, sau khi hoàn thành hoạt động xây dựng, công ty tự tiến hành nghiệm thu và báo cáo kết quả nghiệm thu theo quy định. Tuy nhiên Ban quản lý khẳng định đến nay vẫn chưa nhận được báo cáo kết quả nghiệm thu của công ty này.

Qua theo dõi, nắm bắt tình hình thực hiện dự án của 2 công ty này cũng như quá trình kiểm tra hiện trường, Ban quản lý cho biết 2 công ty này đang trong quá trình thi công, xây dựng các hạng mục công trình của dự án. Hiện họ cho một số doanh nghiệp thuê bãi để lưu chứa tạm thời than và dăm gỗ; nguồn than chủ yếu được nhập khẩu bằng tàu biển từ nước ngoài qua cảng Chân Mây để phân phối đi các điểm tiêu thụ.

Đại diện Ban quản lý khẳng định việc 2 doanh nghiệp này đưa vào hoạt động và khai thác dự án trước tiến độ đã được cấp phép nhưng chưa hoàn thành thủ tục theo quy định là chưa đảm bảo điều kiện theo quy định. Ban quản lý đã làm việc với các doanh nghiệp này, qua đó yêu cầu các công ty thực hiện công tác bảo vệ môi trường theo quy hoạch, hồ sơ môi trường đã phê duyệt. Ngoài các yêu cầu về triển khai thực hiện một số giải pháp tạm thời nhằm hạn chế tình trạng bụi than phát tán gây ảnh hưởng đến môi trường xung quanh, các doanh nghiệp có cam kết đang nghiên cứu chuyển đổi sang các mặt hàng khác và xây dựng kho lưu chứa để đảm bảo các vấn đề về môi trường.

Thời gian tới, Ban quản lý sẽ tiếp tục theo dõi, giám sát việc thực hiện của các doanh nghiệp; phối hợp với các cơ quan chức năng xử lý theo đúng quy định.

Tin Gốc: Thanh Niên

Thông tin được thượng tá Phạm Thị Thanh Vân, Viện Thiết kế, Tổng cục Hậu cần - Kỹ thuật (Bộ Quốc phòng), nêu tại hội nghị triển khai tìm kiếm hài cốt liệt sĩ ở công viên Lê Thị Riêng, phường Hòa Hưng, chiều 19/6. Kết quả được đưa ra sau nhiều ngày khảo sát, phân tích dữ liệu tại hiện trường.

Trước đó, các đơn vị quân đội và chuyên gia xác định ba khu vực nghi có rãnh mộ tập thể, diện tích từ 500 đến 1.200 m2. Theo Thượng tá Vân, tại khu vực A, gần nhà truyền thống công viên, phát hiện ba vùng đất xáo trộn. Một rãnh nghi vấn nằm ở độ sâu 1,2-1,8 m, rộng 2,5-3,5 m và dài hơn 10 m.

Tại khu vực C, gần quán cà phê chim kiểng, lực lượng khảo sát cũng ghi nhận một vùng đất xáo trộn dài hơn 10 m, sâu khoảng 1,1 m, rộng 2,5-4,5 m.

Nhóm chuyên gia Đại học Khoa học Tự nhiên TP HCM khi đo ảnh điện cũng xác định các dấu hiệu bất thường. PGS.TS Lê Văn Anh Cường, Trưởng bộ môn Vật lý địa cầu, cho biết kết quả phân tích cho thấy hai rãnh rộng khoảng 8 m ở độ sâu 2-6 m. Khu vực B cũng xuất hiện dị thường, trong khi khu vực còn lại không ghi nhận dấu hiệu bất thường.

Đại học Bách khoa TP HCM sử dụng phương pháp ảnh điện khảo sát đến độ sâu 8 m và cũng ghi nhận các dị thường tại khu vực nhà truyền thống.

Về phương án thăm dò, thượng tá Vân kiến nghị đào hố có taluy chống sạt lở, đồng thời triển khai biện pháp bơm thoát nước, hạn chế ảnh hưởng của nước ngầm.

Tại hội nghị, thiếu tướng Nguyễn Thành Trung, Chính ủy Bộ Tư lệnh TP HCM, cho biết kết quả quét radar xuyên đất và khảo sát ảnh điện của các đơn vị độc lập đều cho thấy dấu hiệu tương đồng. Khả năng tồn tại rãnh mộ chôn tập thể tại khu vực nhà truyền thống là rất lớn.

"Hình ảnh, tọa độ, lời kể nhân chứng và kết quả khảo sát lòng đất đều cho kết quả tương đồng. Chúng tôi sẽ bắt đầu công tác tìm kiếm, quy tập từ vị trí này", Thiếu tướng Trung nói.

Để chuẩn bị cho đợt tìm kiếm từ ngày 30/6, Bộ Tư lệnh TP HCM đã bố trí máy bơm thoát nước, dựng nhà bạt bảo vệ khu vực khai quật và hoàn thiện mặt bằng trước ngày 21/6. Thành phố cũng đề nghị Bộ Quốc phòng hỗ trợ lực lượng pháp y để lấy mẫu ADN nếu phát hiện hài cốt.

Từ ngày 15/6, nhiều đơn vị và chuyên gia đã sử dụng các thiết bị kỹ thuật khảo sát tại ba khu vực A, B, C. Các vị trí này được xác định dựa trên nghiên cứu của nhóm do kiến trúc sư Nguyễn Xuân Thắng chủ trì, kết hợp tư liệu lịch sử và lời kể nhân chứng.

Thiếu tướng Trần Chí Tâm, Phó chính ủy Quân khu 7, Trưởng Ban Chỉ đạo 515 Quân khu 7, cho biết đơn vị sẽ điều động Đội K chuyên trách tìm kiếm, quy tập hài cốt liệt sĩ tham gia khai quật.

Theo kế hoạch, máy xúc cỡ nhỏ sẽ bóc lớp đất mặt đến độ sâu khoảng một mét, sau đó lực lượng chuyên môn tiếp tục đào thủ công xuống độ sâu 1,4-1,8 m. Khi phát hiện dấu hiệu bất thường, việc cơ giới sẽ dừng lại để phục vụ kiểm tra chuyên sâu.

Tin Gốc: Vnexpress

Ngày 12.5, Công an TP.HCM cho biết vừa phối hợp các đơn vị chức năng tiếp nhận 33 công dân Việt Nam bị Mỹ trục xuất về nước tại Công an cửa khẩu Cảng hàng không quốc tế Nội Bài (Hà Nội).

Theo Công an TP.HCM, đây là một trong nhiều đợt tiếp nhận công dân bị nước ngoài trục xuất trong bối cảnh tình trạng di cư trái phép, cư trú và lao động bất hợp pháp ở nước ngoài tiếp tục diễn biến phức tạp.

Thống kê trong 5 tháng đầu năm 2026 cho thấy đã có hàng trăm trường hợp công dân Việt Nam bị trục xuất, trao trả về TP.HCM, chủ yếu từ Mỹ và Campuchia. Nhiều quốc gia hiện tăng cường kiểm soát nhập cư, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm liên quan cư trú, lao động trái phép và sử dụng giấy tờ không hợp pháp.

Theo cơ quan chức năng, không ít trường hợp do thiếu hiểu biết pháp luật hoặc bị lôi kéo tham gia các hoạt động xuất nhập cảnh trái phép nên bị bắt giữ, buộc trục xuất về nước.

Công an TP.HCM cho biết, công tác tiếp nhận công dân bị trục xuất không chỉ dừng ở việc hoàn tất thủ tục bàn giao mà còn triển khai nhiều biện pháp hỗ trợ nhằm giúp người dân sớm ổn định cuộc sống, tái hòa nhập cộng đồng.

Cụ thể, lực lượng chức năng chủ động liên hệ thân nhân, hỗ trợ đăng ký cư trú, cấp giấy tờ tùy thân, hướng dẫn thực hiện các thủ tục hành chính; đồng thời phối hợp hỗ trợ y tế và bố trí nơi ở tạm thời đối với các trường hợp đặc biệt khó khăn.

Riêng những trường hợp không có nơi cư trú rõ ràng, không đủ điều kiện tự giải quyết chỗ ở hoặc không có người bảo lãnh, tổ công tác sẽ phối hợp UBND phường, công an địa phương và Sở Y tế TP.HCM hỗ trợ đưa vào các cơ sở trợ giúp xã hội để chăm sóc, sinh hoạt tạm thời.

Phòng Quản lý xuất nhập cảnh Công an TP.HCM đề nghị thân nhân của các công dân bị trục xuất nhưng chưa liên hệ được với người thân khẩn trương liên hệ cơ quan chức năng để được hướng dẫn thực hiện thủ tục bảo lãnh, hỗ trợ công dân ổn định cuộc sống.

Công an TP.HCM cũng khuyến cáo người dân trước khi ra nước ngoài học tập, lao động, du lịch hoặc định cư cần tìm hiểu kỹ quy định pháp luật của quốc gia sở tại; tuyệt đối không tham gia các hoạt động xuất nhập cảnh trái phép, cư trú bất hợp pháp, lao động “chui”, sử dụng giấy tờ giả hoặc tiếp tay cho các đường dây tổ chức đưa người xuất cảnh trái phép.

Tin Gốc: Thanh Niên