Đó là khẳng định của ông Bùi Ngọc Bảo, Chủ tịch Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam khi chia sẻ thông tin về chất lượng xăng E10, chính thức “phủ sóng” thị trường từ ngày 1.6, thay thế xăng khoáng.
Ông Bùi Ngọc Bảo cho rằng, những lo ngại của người tiêu dùng trong thời gian vừa qua liên quan đến xăng E10 không phải là không có cơ sở.
Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam ghi nhận phần lớn vấn đề phát sinh liên quan đến đặc tính xăng E10. Đây là loại xăng có khả năng tẩy rửa và tính dung môi cao hơn xăng khoáng thông thường nên khi sử dụng, nhiên liệu có xu hướng hòa tan, cuốn theo các cặn bẩn, tạp chất tích tụ lâu ngày trong hệ thống chứa và cung cấp nhiên liệu.
Điều này không chỉ xảy ra ở hệ thống bồn bể, máy bơm của doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu mà còn xuất hiện trong hệ thống nhiên liệu của ô tô, xe máy. Khi cặn bẩn bị cuốn theo có thể gây tắc lọc nhiên liệu, ảnh hưởng đến bơm xăng hoặc hệ thống kim phun, đặc biệt với những phương tiện đã sử dụng lâu năm nhưng chưa được bảo dưỡng, vệ sinh định kỳ theo khuyến cáo của nhà sản xuất.
Theo đó, lãnh đạo Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam khuyến cáo, đối với các dòng xe cũ, xe sản xuất trước năm 2000 sử dụng bộ chế hòa khí (carburetor), trước khi chuyển sang dùng xăng E10, người dân vệ sinh hệ thống cung cấp nhiên liệu, thay lọc xăng và điều chỉnh bộ chế hòa khí để phương tiện vận hành ổn định hơn.
Đối với các dòng xe cũ, người dân tiếp tục sử dụng xăng E5 RON 92 để bảo đảm phương tiện hoạt động phù hợp, hạn chế phát sinh sự cố. Với các dòng xe đời mới sử dụng hệ thống phun xăng điện tử, chủ phương tiện nên vệ sinh hệ thống nhiên liệu định kỳ để bảo đảm quá trình sử dụng xăng E10 diễn ra thuận lợi.
Ông Bảo nhấn mạnh, các hãng sản xuất ô tô, xe máy phải bảo đảm rằng phương tiện của họ đáp ứng được yêu cầu kỹ thuật. Không chỉ có Việt Nam, xăng E10 được hầu hết các hãng sản xuất ô tô, xe máy lớn trên thế giới: Mercedes-Benz, BMW, Toyota… chấp nhận.
Nguyên nhân dẫn đến các trục trặc kỹ thuật có thể đến từ nhiều yếu tố khác nhau nhưng về mặt lý hóa, đánh giá khoa học và thực tiễn tại nhiều quốc gia trên thế giới, xăng E10 cơ bản không gây ảnh hưởng đến phương tiện giao thông, ngoại trừ một số trường hợp liên quan đến hệ thống nhiên liệu cũ, bám cặn lâu ngày hoặc phương tiện không được bảo dưỡng đúng cách.
Ông Bùi Ngọc Bảo cho rằng, người dân không nên hoang mang, lo lắng về chất lượng xăng E10. Bởi xăng dầu là ngành kinh doanh có điều kiện, là mặt hàng thuộc diện quản lý chặt chẽ của cơ quan chức năng.
Trước khi xăng E10 được phép lưu thông trên thị trường phải đáp ứng đầy đủ các quy chuẩn kỹ thuật quốc gia. Các quy chuẩn này được nghiên cứu, đánh giá rất kỹ nhằm bảo đảm nhiên liệu đáp ứng đầy đủ yêu cầu kỹ thuật đối với phương tiện giao thông, các tiêu chuẩn liên quan đến chất lượng nhiên liệu.
Nguồn xăng dầu Việt Nam phụ thuộc nhập khẩu thế giới khoảng 70%. Theo đó, các tiêu chuẩn, quy chuẩn quốc gia hiện nay cơ bản được xây dựng tương thích với các tiêu chuẩn kỹ thuật quốc tế. Nghĩa là xăng E10 khi đưa ra lưu thông trên thị trường phải đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật quốc tế, phù hợp với yêu cầu của các hãng sản xuất ô tô, xe máy và yêu cầu vận hành của phương tiện giao thông.
“Người tiêu dùng có thể yên tâm rằng xăng E10 là mặt hàng được Nhà nước quản lý, kiểm soát theo quy chuẩn quốc gia, phải bảo đảm đầy đủ các yêu cầu kỹ thuật trước khi bán ra thị trường”, ông Bảo nói.
Chủ tịch Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam cũng khẳng định, quá trình pha chế xăng E10 được thực hiện bằng hệ thống công nghệ và trang thiết bị hiện đại nhằm bảo đảm ethanol được hòa trộn đồng nhất với xăng khoáng theo đúng tỷ lệ kỹ thuật quy định. Trên thực tế chưa bao giờ có quy trình pha chế xăng dầu theo kiểu lắc đi lắc lại như thông tin lan truyền gần đây, làm như vậy là không có cơ sở khoa học, không phù hợp với thực tế kỹ thuật trong sản xuất, pha chế nhiên liệu hiện nay.
“Có thể một số ý kiến đề cập tới trường hợp trong bình nhiên liệu còn tồn dư các loại xăng khác khi chuyển đổi sang xăng E10 nhưng hoàn toàn không đồng nghĩa phải lắc bình nhiên liệu”, ông Bảo nói.
Đó là nhận định đáng chú ý của ông Bùi Khắc Hiền, Phó vụ trưởng Vụ Kế hoạch - tài chính (Bộ Nông nghiệp và Môi trường), tại hội thảo "Tái cơ cấu doanh nghiệp nhà nước: Từ sắp xếp nguồn lực đến dẫn dắt tăng trưởng", do Báo Tiền Phong tổ chức ngày 21.7, tại Hà Nội.
Theo ông Hiền, trong tái cơ cấu doanh nghiệp nhà nước, quan trọng nhất phải xác định được mục tiêu ưu tiên là cổ phần hóa, bán doanh nghiệp hay quản trị. Nếu cứ đặt ra tiêu chí cứng là phải cổ phần hóa, đưa doanh nghiệp ra thị trường mà không tạo được năng lực quản trị tương xứng trên thị trường thì coi như chưa đạt yêu cầu.
"Hiện có nghịch lý là, chúng ta giao vốn, tài sản cho doanh nghiệp nhưng lại không coi đó là tài sản thực sự của họ. Chẳng hạn như đất đai hay hạ tầng được giao, doanh nghiệp có được coi là tài sản để đem đi thế chấp, xoay xở kinh doanh hay không.
Nhiều doanh nghiệp nắm trong tay hàng nghìn tỉ đồng nhưng không thể tăng trưởng vì không có quyền tự quyết, không được xoay xở trên những đồng vốn và tài sản đó. Không thể đổ lỗi hoàn toàn cho doanh nghiệp về chuyện không tăng trưởng, trong khi cách quản lý, quản trị đang bó buộc", ông Hiền nêu vấn đề.
Hiện nay, Bộ Nông nghiệp và Môi trường quản lý 13 doanh nghiệp, rất tập trung vào việc sắp xếp, chuyển giao theo đúng Nghị quyết 79 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế nhà nước.
"Chúng tôi có những doanh nghiệp bị vướng, bị âm vốn, rất muốn chuyển đi nhưng SCIC (Tổng công ty Đầu tư và Kinh doanh vốn nhà nước) lại không có cơ chế để nhận. SCIC thường chỉ nhận các doanh nghiệp có lãi hoặc không bị âm vốn", ông Hiền nói.
Từ góc độ doanh nghiệp, ông Nguyễn Vũ Hoan, Thành viên Hội đồng thành viên Tổng công ty Lương thực miền Bắc (Vinafood1), cho biết, năm 2025, Vinafood 1 đã triển khai đề án cơ cấu lại doanh nghiệp theo kế hoạch, nhưng quá trình thực hiện gặp rất nhiều khó khăn.
Khó khăn lớn nhất là hiệu quả sử dụng vốn còn thấp. Ngành lương thực có biên lợi nhuận rất mỏng, có thời điểm bán 1 kg gạo chỉ lãi khoảng 50 đồng. Quy mô vốn của nhiều doanh nghiệp thành viên thuộc Vinafood1 chỉ từ 5 - 10 tỉ đồng nên rất khó thu hút nhà đầu tư.
Cạnh đó, các vướng mắc về đất đai, hồ sơ pháp lý kéo dài nhiều năm khiến việc định giá doanh nghiệp, xử lý tài sản gặp nhiều trở ngại.
Công tác thoái vốn cũng không đạt kết quả như mong muốn vì các doanh nghiệp trong lĩnh vực lương thực, muối hay bao bì có sức hấp dẫn đầu tư thấp, nhiều lần tổ chức đấu giá nhưng không có nhà đầu tư tham gia.
Ông Hoan cũng đề cập, hệ thống chính sách, pháp luật còn chồng chéo, thường xuyên thay đổi giữa các quy định về đất đai, đầu tư và quản lý vốn nhà nước, làm kéo dài quá trình cơ cấu lại doanh nghiệp.
Vinafood 1 kiến nghị tiếp tục hoàn thiện hệ thống pháp luật về quản lý vốn nhà nước, sớm tháo gỡ các vướng mắc về đất đai; xây dựng bộ tiêu chí đánh giá doanh nghiệp nhà nước theo hiệu quả sử dụng vốn, đổi mới sáng tạo, đóng góp cho tăng trưởng, thay vì chỉ dựa vào lợi nhuận ngắn hạn.
Ông Phan Đức Hiếu, đại biểu Quốc hội khóa XVI, nhấn mạnh, tái cơ cấu không đơn thuần là giảm số lượng doanh nghiệp thông qua sáp nhập, giải thể hay thoái vốn. Mục tiêu cốt lõi phải là nâng cao hiệu quả hoạt động, sức cạnh tranh của doanh nghiệp.
Để đạt mục tiêu này, cần xử lý dứt điểm các tồn đọng về tài chính, nghĩa vụ pháp lý, đất đai. Bộ Tài chính cần rà soát toàn diện các vướng mắc, phân loại theo thẩm quyền để trình Quốc hội, Chính phủ hoặc các bộ, ban hành cơ chế xử lý dứt điểm, thậm chí nghiên cứu một nghị quyết đặc thù nhằm tháo gỡ các tồn đọng.
"Ngoài ra, cần sớm nâng cấp SCIC thành một quỹ đầu tư nhà nước chuyên nghiệp theo tinh thần Nghị quyết 79, được trao quyền chủ động hơn trong quản lý danh mục đầu tư, mua - bán và tái cơ cấu vốn theo hiệu quả thị trường thay vì phụ thuộc vào các thủ tục hành chính.
Đây sẽ là bước đi quan trọng để nâng cao hiệu quả sử dụng vốn nhà nước, tăng sức cạnh tranh của khu vực doanh nghiệp nhà nước giai đoạn 2026 - 2030", ông Hiếu nói.
Một số lãnh đạo và người nhà các doanh nghiệp đăng ký mua cổ phiếu trong tháng 5. Công ty CP Thành Thành Công - Biên Hòa (mã chứng khoán SBT) vừa thông báo bà Đặng Huỳnh Ức My - Chủ tịch HĐQT - đăng ký mua hơn 42,75 triệu cổ phiếu SBT trong tháng 5, qua đó nâng tỷ lệ sở hữu tại công ty này. Số lượng cổ phiếu này dự kiến được nhận chuyển nhượng từ bà Huỳnh Bích Ngọc (mẹ của bà My) và Công ty CP Đầu tư Thành Thành Công. Giao dịch dự kiến được thực hiện từ ngày 20.5 đến ngày 18.6. Trước đó, bà Huỳnh Bích Ngọc đăng ký bán ra 15 triệu cổ phiếu SBT bằng phương thức giao dịch thỏa thuận thông qua công ty chứng khoán.
Hiện bà Đặng Huỳnh Ức My nắm giữ hơn 86,4 triệu cổ phiếu SBT, tương đương 9,32% vốn điều lệ. Sau khi hoàn tất giao dịch, tổng lượng cổ phiếu do bà nắm giữ dự kiến tăng lên hơn 129,24 triệu cổ phiếu, tương đương 13,93% vốn điều lệ. Còn bà Huỳnh Bích Ngọc sau giao dịch sẽ giảm sở hữu từ gần 82,9 triệu cổ phiếu SBT (9,14%) về gần 67,9 triệu cổ phiếu (7,49%).
Tương tự, Tổng Công ty Phát triển Đô thị Kinh Bắc (mã chứng khoán KBC) công bố đăng ký giao dịch mua cổ phiếu của người liên quan đến người nội bộ. Cụ thể, bà Nguyễn Thị Kim Thanh đăng ký mua 8 triệu cổ phiếu KBC trong thời gian từ 11.5 đến ngày 9.6 với mục đích đầu tư cá nhân. Nếu mua thành công, bà Kim Thanh sẽ nâng sở hữu từ 390.226 cổ phiếu (tỷ lệ 0,051%) lên mức 8,39 triệu cổ phiếu KBC (tỷ lệ 0,891%). Để mua hết số lượng cổ phiếu đã đăng ký, bà Kim Thanh sẽ ước chi ra hơn 256 tỉ đồng. Bà hiện là mẹ của Đặng Nguyễn Quỳnh Anh - thành viên HĐQT Kinh Bắc và ông Đặng Nguyễn Nam Anh hiện là Phó tổng giám đốc. Bà Kim Thanh là vợ cũ ông Đặng Thành Tâm - Chủ tịch HĐQT KBC.
Trong khi đó, Ngân hàng TMCP Việt Nam Thịnh Vượng (VPBank - mã chứng khoán VPB) công bố bà Phạm Thị Nhung - thành viên HĐQT VPBank vừa mua vào thành công 30 triệu cổ phiếu VPB. Giao dịch diễn ra trong khoảng thời gian từ ngày 8.5 đến ngày 13.5 theo phương thức khớp lệnh. Sau giao dịch, bà Nhung đã tăng sở hữu cổ phiếu VPB từ gần 46,1 triệu cổ phiếu (0,58% vốn) lên gần 76,1 triệu cổ phiếu (0,96% vốn). Giao dịch này hoàn thành sớm hơn thời gian đăng ký mua trước đó là từ ngày 8.5 đến ngày 7.6. Ước tính bà Nhung đã chi ra hơn 830 tỉ đồng...
Hưởng ứng chủ trương của Ngân hàng Nhà nước về ổn định mặt bằng lãi suất cho vay, Ngân hàng TMCP Bắc Á (BAC A BANK) tiếp tục triển khai chương trình tín dụng "Đón vốn kịp thời - Chắc bước tương lai", mang tới nguồn vốn ưu đãi nhằm đồng hành cùng khách hàng cá nhân và hộ gia đình phát triển hoạt động sản xuất kinh doanh cũng như đáp ứng nhu cầu đời sống đến hết năm 2026.
Trong bối cảnh nhu cầu về vốn ngày càng tăng cao theo đà phát triển của kinh tế xã hội năm 2026, lãi suất vay trở thành mối quan tâm hàng đầu bởi doanh nghiệp đến các hộ gia đình, cá nhân. Thực tế, các ngân hàng đều đã và đang điều chỉnh các chính sách lãi suất phù hợp với tình hình thực tế nhằm đáp ứng nhu cầu khách hàng và đảm bảo tuân thủ các quy định về tín dụng.
Không nằm ngoài xu hướng chung, Ngân hàng TMCP Bắc Á (BAC A BANK) tiếp tục triển khai chương trình "Đón vốn kịp thời - Chắc bước tương lai" cung cấp nguồn tín dụng với chi phí hợp lý, góp phần đồng hành cùng khách hàng cá nhân và hộ gia đình phát triển hoạt động sản xuất kinh doanh cũng như đáp ứng nhu cầu đời sống đến hết năm 2026. Đây cũng là động thái tích cực của Ngân hàng nhằm hưởng ứng chủ trương của Ngân hàng Nhà nước trong việc ổn định mặt bằng lãi suất cho vay, vì lợi ích thiết thực của cộng đồng.
"Trước sự biến động không ngừng của tình hình kinh tế chính trị thế giới và thực tế thị trường, BAC A BANK nhận định khách hàng cần một người đồng hành bền vững chứ không chỉ là một đơn vị cho vay đơn thuần tại thời điểm hiện nay", đại diện BAC A BANK chia sẻ. "Bởi lẽ đó, Chương trình tín dụng "Đón vốn kịp thời - Chắc bước tương lai" được xây dựng với mong muốn mang tới cho khách hàng một giải pháp tài chính ổn định được cá nhân hóa cho từng hộ gia đình, từng nhu cầu cụ thể".
Theo đó, đối với khoản vay ngắn hạn, lãi suất cho vay từ 9,9%/năm áp dụng cho khế ước nhận nợ đến 12 tháng. Đối với khoản vay trung và dài hạn, lãi suất ưu đãi tối thiểu từ 9,5%/năm. Mức lãi suất này thể hiện quan điểm chú trọng giữ biên độ lãi suất ổn định hướng tới việc hỗ trợ khách hàng theo đường dài của BAC A BANK. Chương trình này áp mức ưu đãi lãi suất cho vay theo nhiều phương án tùy thuộc thời gian tối thiểu của khế ước nhận nợ, thời gian áp dụng ưu đãi, nhằm tối ưu kế hoạch dòng tiền của từng khách hàng.
Ngoài ra, các sản phẩm được áp dụng chương trình ưu đãi lãi suất cũng "phủ sóng" hầu hết các nhu cầu tiêu dùng, sản xuất, ổn định đời sống cơ bản với tài sản đảm bảo đa dạng, gồm: Cho vay tiêu dùng có tài sản đảm bảo; Cho vay mua ô tô; Cho vay hỗ trợ chi phí du học; Cho vay bổ sung vốn phục vụ sản xuất kinh doanh; Cho vay trồng, chăm sóc cây công nghiệp; …
BAC A BANK còn hỗ trợ khách hàng tối đa trong việc tiếp cận nguồn vốn bền vững một cách nhanh chóng bởi đội ngũ tư vấn tận tâm, sát sao từ khâu lập hồ sơ đến khi giải ngân. "Khách hàng cá nhân hay hộ gia đình đều có thể được hưởng ưu đãi từ chương trình với một gói vay được "may đo" cho mỗi mục đích, mỗi câu chuyện tài chính thực tế của khách hàng. Các chuyên viên của BAC A BANK sẽ đồng hành tư vấn để tìm kiếm giải pháp tối ưu, đề cao quyền lợi của khách hàng", đại diện ngân hàng cho biết.
Để biết thêm thông tin chi tiết, xin vui lòng truy cập website www.baca-bank.vn, ghé Chi nhánh/ Phòng giao dịch BAC A BANK gần nhất hoặc liên hệ Tổng đài Chăm sóc khách hàng 1800 588 828.
