Tại cuộc họp về phương án đầu tư mở rộng đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông vào ngày 2-6, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thiện thủ tục đầu tư. Phấn đấu khởi công các dự án đầu tiên vào đầu năm 2027, hoàn thành toàn bộ việc mở rộng tuyến cao tốc huyết mạch này vào cuối năm 2030.
Báo cáo tại cuộc họp, ông Đinh Công Minh – Giám đốc Ban Quản lý dự án Thăng Long (chủ đầu tư giai đoạn chuẩn bị đầu tư các dự án mở rộng đường cao tốc Bắc – Nam) – cho biết trên cơ sở rà soát hiện trạng toàn tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông từ Lạng Sơn – Cà Mau, có hai phương án được đề xuất nghiên cứu.
Phương án 1 là mở rộng các đoạn tuyến có nhu cầu vận tải cao và bảo đảm tính liên tục, phát huy hiệu quả kết nối có tổng chiều dài khoảng 534km từ Mai Sơn (Ninh Bình) đến Bãi Vọt (Hà Tĩnh), Nha Trang – Dầu Giây (Đồng Nai). Các đoạn tuyến còn lại sẽ tiếp tục nghiên cứu đầu tư mở rộng sau năm 2030.
Sơ bộ tổng mức đầu tư của phương án 1 khoảng 63.411 tỉ đồng. Trong đó chi phí mở rộng 5 dự án thành phần đầu tư theo hình thức đầu tư công (Mai Sơn – quốc lộ 45, quốc lộ 45 – Nghi Sơn; Nghi Sơn – Diễn Châu; Vĩnh Hảo – Phan Thiết; Phan Thiết – Dầu Giây) khoảng 38.158 tỉ đồng.
Với 3 dự án thành phần đầu tư theo phương thức PPP (Diễn Châu – Bãi Vọt, Nha Trang – Cam Lâm, Cam Lâm – Vĩnh Hảo) cần khoảng 25.253 tỉ đồng (đã bao gồm chi phí lãi vay) để mở rộng.
Phương án 2 là nghiên cứu mở rộng toàn bộ các đoạn tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông từ Mai Sơn – Cam Lộ (Quảng Trị) và từ Quãng Ngãi – Dầu Giây với tổng chiều dài khoảng 1.144km. Đây là phương án bảo đảm kết nối từ Hà Nội – TP.HCM thông suốt, phù hợp tiêu chuẩn đường cao tốc.
Phương án này có tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 154.246 tỉ đồng gồm: mở rộng 15 dự án thành phần đầu tư công có chi phí khoảng 128.994 tỉ đồng; mở rộng 3 dự án PPP có chi phí khoảng 25.253 tỉ đồng.
Các đoạn tuyến cao tốc Bắc – Nam trong phạm vi nghiên cứu sẽ được mở rộng từ 4 làn xe hạn chế lên quy mô 6 làn xe cao tốc hoàn chỉnh theo quy hoạch, vận tốc thiết kế từ 100 – 120km/h.
Qua ý kiến của các đơn vị liên quan, Bộ trưởng Trần Hồng Minh chỉ đạo việc đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông phải thực hiện đồng bộ đối với các dự án đã đầu tư phân kỳ từ Ninh Bình – TP.HCM.
Để có cơ sở báo cáo Thủ tướng, người đứng đầu Bộ Xây dựng yêu cầu đơn vị quản lý dự án và tư vấn cần tiếp tục hoàn thiện báo cáo nghiên cứu theo hướng tổng thể tình hình đầu tư, chuẩn bị đầu tư các dự án thành phần trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông từ Cao Bằng – Cà Mau để có bức tranh toàn diện.
Đồng thời phải làm rõ sự cần thiết đầu tư, nhu cầu vận tải, thực trạng khai thác, dự báo tăng trưởng lưu lượng trong tương lai sau khi các tuyến cao tốc trục Đông – Tây (trục ngang) được hoàn thành, đưa vào khai thác và kết nối với cao tốc Bắc – Nam phía Đông…
Bộ trưởng Trần Hồng Minh cũng thống nhất đề xuất nghiên cứu đầu tư mở rộng 15 dự án thành phần từ Mai Sơn – Cam Lộ và từ Quãng Ngãi – Dầu Giây theo hình thức đầu tư công, sau đó sẽ thu phí để hoàn trả ngân sách nhà nước.
Ông Minh yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thiện hồ sơ trình Chính phủ, Thủ tướng xem xét báo cáo Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư mở rộng đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông.
Đây là cơ sở để hoàn thiện các thủ tục liên quan khởi công vào đầu năm 2027 với các dự án thành phần thuộc dự án đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017 – 2020 (hiện đã hết thời hạn bảo hành).
Với các dự án thành phần khác, Bộ trưởng Trần Hồng Minh đề nghị cần có bước chuẩn bị kỹ trước khi đầu tư để sau khi thời hạn bảo hành quy định của nhà thầu kết thúc có thể lựa chọn nhà thầu, khởi công mở rộng ngay.
Riêng 3 dự án thành phần đã đầu tư theo phương thức PPP, ông Minh chỉ đạo trước mắt ưu tiên cho nhà đầu tư nghiên cứu cân đối nguồn lực triển khai. Trường hợp các nhà đầu tư hiện hữu không đủ khả năng thực hiện sẽ tính đến việc đề xuất đầu tư công và tính toán điều chỉnh phương án tài chính, thời gian thu phí hoàn vốn.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh đặt mục tiêu phấn đấu hoàn thành việc mở rộng đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông vào cuối năm 2030.
Sáng 20/4, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của các Luật Thuế: thu nhập cá nhân (TNCN), giá trị gia tăng (VAT), thu nhập doanh nghiệp và tiêu thụ đặc biệt.
Theo đó, Chính phủ đề xuất không quy định "cứng" ngưỡng doanh thu miễn thuế thu nhập cá nhân, VAT của hộ kinh doanh như hiện hành. Hiện mức này là 500 triệu đồng, áp dụng từ đầu năm nay theo Luật Thuế thu nhập cá nhân (sửa đổi). Ngoài ra, mức doanh thu được miễn thuế thu nhập doanh nghiệp cũng có thể do Chính phủ quy định, không cố định tại luật.
Thẩm tra nội dung này, Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế Tài chính Phan Văn Mãi cho biết đa số ý kiến trong Thường trực Ủy ban nhất trí có thể điều chỉnh ngưỡng doanh thu không phải chịu thuế của hộ kinh doanh. Tuy nhiên, ông Mãi đề nghị cần cân nhắc kỹ mức miễn thuế cụ thể.
Theo ông, nhiều ý kiến cho rằng mức 500 triệu đồng còn thấp, trong đó Hiệp hội Doanh nghiệp nhỏ và vừa đề xuất tới 3 tỷ đồng. Vì vậy, Ủy ban Kinh tế Tài chính đề nghị nghiên cứu ngưỡng chịu thuế với hộ kinh doanh tối thiểu khoảng 2 tỷ đồng để đảm bảo tính nhân văn và phù hợp với thực tiễn.
"Chính sách thuế cần được thiết kế theo hướng hỗ trợ thực chất, tránh điều chỉnh nhỏ lẻ, manh mún, chưa phản ánh đầy đủ tinh thần hỗ trợ phát triển khu vực kinh tế tư nhân", ông Mãi nói. Bởi theo ông, hộ kinh doanh, doanh nghiệp nhỏ và vừa không chỉ đóng góp ngân sách mà còn giữ vai trò rất lớn trong tạo việc làm, bảo đảm an sinh xã hội và duy trì sức sống của nền kinh tế.
Theo Bộ Tài chính, giai đoạn 2022-2025 cả nước có 3-4 triệu hộ kinh doanh, trong đó hơn 2 triệu hộ khai thuế ổn định, đóng góp khoảng 2% tổng thu ngân sách. Riêng năm ngoái, số thu thuế từ khu vực này đạt 32.840 tỷ đồng, tăng 37,5% so với cùng kỳ.
Giải thích thêm sau đó, Bộ trưởng Tài chính Ngô Văn Tuấn nói việc giao Chính phủ quy định ngưỡng doanh thu chịu thuế là giải pháp cần thiết để bảo đảm tính linh hoạt trong điều hành.
Ông cho hay từ đầu năm đến nay, tình hình thế giới khiến kinh tế trong nước có nhiều biến động. Giá nhiên liệu tăng kéo theo chi phí đầu vào đi lên, làm giảm sức mua, khiến hộ kinh doanh gặp nhiều khó khăn.
Theo ông Tuấn, ban đầu, cơ quan soạn thảo dự kiến giữ quy định cụ thể trong luật. "Nhưng trước diễn biến khó lường của tình hình quốc tế, nhất là biến động giá năng lượng và rủi ro đứt gãy nguồn cung, việc giao Chính phủ quyết định trong từng thời điểm sẽ giúp phản ứng chính sách nhanh, sát thực tiễn hơn", Bộ trưởng Tài chính lý giải.
Ông khẳng định trong bối cảnh hiện nay, nếu không có cơ chế đủ linh hoạt để điều chỉnh các ngưỡng thuế, phí, thì "rất khó bảo đảm mục tiêu vừa tăng trưởng hai con số, vừa giữ ổn định kinh tế vĩ mô".
Kết thúc phiên họp, Phó chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Hồng đề nghị Chính phủ tiếp thu ý kiến của Ủy ban Thường vụ Quốc hội và cơ quan thẩm tra để hoàn thiện hồ sơ dự án luật, trình Quốc hội.
Dự thảo Luật này sẽ được báo cáo để Quốc hội bổ sung vào chương trình kỳ họp thứ nhất, khóa XVI đang diễn ra.
Việc tham gia thị trường điện và ký hợp đồng mua bán điện trực tiếp (DPPA) được các bên thiết lập và NSMO thực hiện việc kiểm tra, thẩm định hồ sơ, các điều kiện, yêu cầu theo quy định.
Cụ thể, bên bán điện là Nhà máy điện mặt trời TTC Đức Huệ 2 của Công ty cổ phần TTC Đức Huệ - Long An, đã đi vào vận hành thương mại từ ngày 19-5-2026. Bên mua điện là Công ty TNHH Samsung Electronics Việt Nam Thái Nguyên.
Trên cơ sở rà soát các hồ sơ, NSMO xác nhận các điều kiện tham gia thị trường bán buôn điện cạnh tranh của Công ty Đức Huệ - Long An là đạt yêu cầu và chính thức tham gia thị trường từ 1-6-2026.
Tương tự, các điều kiện để TTC Đức Huệ 2 và Công ty Samsung Thái Nguyên tham gia cơ chế mua bán điện trực tiếp qua lưới điện quốc gia cũng đạt yêu cầu. Hai bên sẽ chính thức vận hành cơ chế DPPA từ ngày hôm nay 1-6.
Theo đó, Công ty TTC Đức Huệ - Long An sẽ chịu trách nhiệm về tính đầy đủ, chính xác và hợp pháp của tài liệu, số liệu đã cung cấp. Đồng thời đảm bảo trách nhiệm và nghĩa vụ của chủ đầu tư đối với việc tuân thủ quy chuẩn kỹ thuật, quy định có liên quan khi tham gia thị trường điện và hoạt động mua bán điện trực tiếp.
Tại cuộc họp bàn giải pháp tiêu thụ sầu riêng tỉnh Đồng Tháp diễn ra chiều 4-5, lãnh đạo Sở Nông nghiệp và Môi trường Đồng Tháp nêu thực trạng: dù diện tích và sản lượng sầu riêng của Đồng Tháp rất lớn, với hơn 32.100 héc ta và sản lượng dự kiến riêng trong tháng 5 và tháng 6-2026 đạt khoảng 111.221 tấn, nhưng ngành hàng này đang đối mặt với "ba nút thắt" lớn.
Thứ nhất, áp lực cạnh tranh và giá giảm. Sầu riêng Đồng Tháp đang vào vụ thu hoạch trùng thời điểm với sầu riêng Thái Lan, tạo ra sự cạnh tranh khốc liệt tại thị trường Trung Quốc. Giá sầu riêng Ri 6 hiện đã giảm khoảng 46% so với thời điểm sau Tết Nguyên đán 2026, gây lo lắng cho nhà vườn.
Thứ hai, "điểm nghẽn" tại các phòng kiểm nghiệm. Hiệp hội Sầu riêng tỉnh Đồng Tháp phản ánh tình trạng các trung tâm kiểm nghiệm bị quá tải hoặc tạm dừng nhận mẫu từ khu vực miền Tây. Điều này khiến doanh nghiệp bị động trong việc hoàn thiện hồ sơ xuất khẩu.
Thứ ba, tình trạng trái sầu riêng bị cảnh báo nhiễm kim loại nặng (cadimi) và chất vàng O đang ảnh hưởng nghiêm trọng đến uy tín thương hiệu. Việc quản lý mã số vùng trồng còn lỏng lẻo, dẫn đến tình trạng "xào nấu" hàng hóa, mượn mã số trái phép.
Trong thời gian qua, các ngành chức năng tỉnh Đồng Tháp đã có nhiều giải pháp nhằm gỡ khó cho ngành sầu riêng tỉnh nhà, nhưng đến nay vẫn chưa đạt kết quả mong muốn.
Theo đó, ngành nông nghiệp đã phối hợp với các viện nghiên cứu thực hiện các mô hình thí điểm xử lý đất, để ngăn chặn cây hấp thụ cadimi; thực hiện các đề tài nghiên cứu sử dụng vi sinh vật để giảm dư lượng cadimi trong đất và hỗ trợ các phòng thí nghiệm trong tỉnh nâng cao năng lực kiểm nghiệm.
Cùng thời điểm này, lực lượng công an cũng đã vào cuộc rà soát, xác minh hoạt động của các doanh nghiệp được cấp mã số vùng trồng nhưng không hoạt động tại địa phương, để chấn chỉnh việc ủy quyền xuất khẩu không đúng quy định.
Chủ trì buổi làm việc về tháo gỡ khó khăn cho sầu riêng, Phó chủ tịch UBND tỉnh Đồng Tháp Nguyễn Phước Thiện đã yêu cầu ngành nông nghiệp lập kế hoạch kiểm tra đột xuất các vùng trồng. Trường hợp không tuân thủ quy trình canh tác, không ghi chép sổ sách đầy đủ sẽ kiến nghị thu hồi mã số để giảm rủi ro cho toàn bộ lô hàng xuất khẩu.
Về vấn đề cadimi, ông Thiện đã yêu cầu ngành chức năng hướng dẫn nông dân cải tạo đất, nâng độ pH để hạn chế cây hấp thụ cadimi.
Bên cạnh đó ông cũng đề nghị các ngành chức năng sử dụng các bộ kit test nhanh để sàng lọc sớm các vùng an toàn, giúp đẩy nhanh quá trình kiểm soát chất lượng, thay vì chỉ chờ đợi kết quả từ phòng thí nghiệm.
Về lâu dài, ông Thiện chỉ đạo các cơ quan hữu quan khẩn trương xây dựng đề án phát triển cây sầu riêng bền vững, trong đó bao gồm việc thành lập Trung tâm Kỹ thuật công nghiệp (theo mô hình Hàn Quốc) để hỗ trợ nông dân kiểm soát mẫu đất, mẫu trái sau mỗi mùa vụ.