Ngày 11.5, theo nguồn tin từ Công an thành phố Đồng Nai, Cơ quan Cảnh sát điều tra vừa ra quyết định tạm giữ hình sự đối với Nguyễn Văn Xuyên (ở xã An Phước, thành phố Đồng Nai) để điều tra về hành vi cố ý gây thương tích.
Theo điều tra ban đầu, khoảng 11 giờ ngày 8.5, Nguyễn Văn Xuyên (43 tuổi, ở xã An Phước, thành phố Đồng Nai) tổ chức ăn nhậu và mở loa hát karaoke với âm lượng lớn gây mất trật tự khu dân cư.
Nhận được phản ánh của người dân, khoảng 15 giờ cùng ngày, Công an xã An Phước đã đến nhà của Xuyên nhắc nhở.
Sau khi bị nhắc nhở, Nguyễn Văn Xuyên cho rằng anh Phan Văn Hậu (46 tuổi, ở nhà đối diện) đã gọi điện báo công an nên đi sang chửi bới. Chưa dừng lại ở đó, Xuyên còn lấy 2 con dao chặt dừa đuổi chém anh Hậu, nhưng anh kịp né tránh, bỏ chạy. Còn Xuyên được vợ can ngăn và quay về nhà. Anh Hậu sau đó đến cơ quan công an trình báo vụ việc.
Tiếp nhận vụ việc và vào cuộc điều tra, Công an thành phố Đồng Nai đã ra lệnh giữ người trong trường hợp khẩn cấp đối với Nguyễn Văn Xuyên, và ra quyết định tạm giữ đối với Xuyên về hành vi “cố ý gây thương tích” để tiếp tục điều tra xử lý theo đúng quy định.
Tin Gốc: Thanh Niên
Phương án vừa được đơn vị tư vấn báo cáo Sở Xây dựng TP HCM. Cơ quan chuyên môn sẽ tiếp tục hoàn thiện đề án, lấy ý kiến các sở ngành, địa phương và người dân trước khi trình cấp có thẩm quyền xem xét.
Theo đề xuất, vùng phát thải thấp (LEZ) nằm trong phạm vi Vành đai 2, giới hạn bởi các tuyến Đỗ Mười - Lê Đức Anh - Lê Khả Phiêu (quốc lộ 1 cũ) - Nguyễn Văn Linh - cầu Phú Mỹ - Võ Chí Công - Nguyễn Thị Định - Đồng Văn Cống - Mai Chí Thọ - Võ Nguyên Giáp - Xa lộ Hà Nội. Đây cũng là khu vực TP HCM đang hạn chế xe tải trọng lớn và xe khách giường nằm vào nội đô theo khung giờ.
Đơn vị tư vấn cho biết khu vực bên trong Vành đai 2 có mật độ phương tiện lớn nhất thành phố, phát sinh lượng khí thải cao và thường xuyên ghi nhận nồng độ bụi mịn vượt ngưỡng. Khu vực này hiện có hơn 6,1 triệu dân, phát sinh trên 11,5 triệu lượt đi lại mỗi ngày. Mạng lưới giao thông công cộng tương đối phát triển cũng được xem là điều kiện thuận lợi để người dân chuyển sang các loại hình vận tải thay thế.
Lộ trình chuyển đổi theo từng nhóm phương tiện
Đề án đề xuất lùi một số mốc triển khai so với nghiên cứu trước nhằm tạo thêm thời gian cho người dân và doanh nghiệp chuyển đổi phương tiện.
Theo đó, xe buýt là nhóm áp dụng sớm nhất khi từ năm 2027 phải sử dụng điện hoặc năng lượng xanh trong vùng LEZ. Từ năm 2028, các loại taxi, xe hợp đồng, ôtô tải và ôtô cá nhân khi vào khu vực này phải đáp ứng tiêu chuẩn khí thải từ mức 4 hoặc mức 5 tùy loại phương tiện.
Đối với xe máy, từ năm 2029 phương tiện lưu thông trong vùng LEZ phải đạt chuẩn khí thải mức 4 trở lên.
Từ năm 2030, thành phố tiếp tục nâng tiêu chuẩn khí thải với các phương tiện còn sử dụng động cơ đốt trong, đồng thời đẩy nhanh chuyển đổi sang xe điện, năng lượng xanh và hybrid.
Theo lộ trình đề xuất, đến năm 2035 hầu hết phương tiện hoạt động trong vùng LEZ phải sử dụng điện hoặc năng lượng xanh. Riêng mục tiêu trên phạm vi toàn thành phố là hoàn tất chuyển đổi vào năm 2040.
Nhiều chính sách hỗ trợ
Để thúc đẩy lộ trình chuyển đổi, đề án đề xuất nhiều chính sách hỗ trợ theo từng khu vực.
Tại Côn Đảo, cá nhân và hộ gia đình được hỗ trợ tối đa khoảng 20 triệu đồng khi chuyển đổi xe máy và gần 53 triệu đồng với ôtô dưới 9 chỗ. Taxi và xe hợp đồng dưới 9 chỗ được hỗ trợ tối đa gần 80 triệu đồng mỗi xe. Xe tải, ôtô khách và xe hợp đồng từ 10 chỗ trở lên được hỗ trợ từ khoảng 97 triệu đến 155 triệu đồng một xe.
Tại khu vực Cần Giờ, người dân được đề xuất hỗ trợ lệ phí trước bạ, đăng ký và cấp biển số khi chuyển đổi phương tiện, với mức tối đa khoảng 1,77 triệu đồng cho xe máy và 14 triệu đồng cho ôtô dưới 9 chỗ. Doanh nghiệp vận tải được hỗ trợ từ 10 đến 14 triệu đồng mỗi xe.
Đối với vùng LEZ, người dân chuyển đổi xe máy được hỗ trợ lệ phí trước bạ, phí đăng ký và cấp biển số, tương đương khoảng 1,77 triệu đồng mỗi xe. Ôtô điện hoặc sử dụng năng lượng xanh được hỗ trợ khoảng 14 triệu đồng, trong khi xe hybrid sạc ngoài được hỗ trợ khoảng 7 triệu đồng.
Hộ nghèo, cận nghèo trên toàn địa bàn thành phố được đề xuất hỗ trợ tối đa 20 triệu đồng mỗi xe máy đối với hộ nghèo và 14 triệu đồng với hộ cận nghèo. Shipper được hỗ trợ lệ phí trước bạ, chi phí đăng ký và cấp biển số, khoảng 5 triệu đồng mỗi xe.
Song song với các chính sách hỗ trợ, TP HCM dự kiến đầu tư hạ tầng phục vụ giao thông xanh. Theo đề xuất, vùng LEZ sẽ được bố trí hơn 3.300 trụ sạc nhanh và 8.900 tủ đổi pin; Côn Đảo có 56 trụ sạc và 200 tủ đổi pin; khu vực Cần Giờ có 462 trụ sạc và 710 tủ đổi pin. Các địa bàn còn lại của thành phố dự kiến được đầu tư hơn 14.500 trụ sạc và gần 23.800 tủ đổi pin.
Hiện TP HCM có hơn 14 triệu dân, trên một triệu ôtô và hơn 11 triệu xe máy, chưa kể lượng lớn phương tiện từ các địa phương khác. Theo thống kê trong đề án, giao thông đường bộ chiếm khoảng 88% lượng bụi mịn phát sinh từ hoạt động giao thông. Thành phố kỳ vọng việc triển khai vùng phát thải thấp sẽ góp phần giảm ô nhiễm không khí và hạn chế ùn tắc giao thông.
Tin Gốc: Vnexpress
Ngày 10.4, Văn phòng Đoàn đại biểu Quốc hội và HĐND thành phố Đà Nẵng cho biết đã chuyển đơn kiến nghị của công dân liên quan vụ phá hoại mộ mẹ Việt Nam anh hùng đến Chủ tịch UBND phường Điện Bàn Bắc để xem xét, giải quyết theo quy định.
Theo đó, Thường trực HĐND thành phố Đà Nẵng nhận được đơn của ông N.H (ở phường Sơn Trà, thành phố Đà Nẵng) có nội dung kiến nghị, phản ánh liên quan hành vi đập phá mộ mẹ Việt Nam anh hùng Trương Thị Trình (mẹ ông H.) tại tổ dân phố Bích Bắc, phường Điện Bàn Bắc.
Sau khi xem xét nội dung đơn, Thường trực HĐND thành phố Đà Nẵng chuyển đơn đến Chủ tịch UBND phường Điện Bàn Bắc để chỉ đạo xem xét giải quyết theo quy định pháp luật; trả lời đơn công dân và báo cáo kết quả giải quyết về Thường trực HĐND thành phố Đà Nẵng trước ngày 20.4 để theo dõi, giám sát.
Đáng chú ý, trong đơn, ông N.H nghi vấn hành vi đập phá mộ phát sinh từ mâu thuẫn tranh chấp đất đai giữa ông N.H với 2 người khác (ông N.Đ.H và ông N.Đ.D) tại thửa đất số 22, bản đồ số 7 tại phường Điện Bàn Bắc.
Trước đó, phản ánh với Thanh Niên, cháu của bà mẹ Việt Nam anh hùng Trương Thị Trình cho biết không khỏi bàng hoàng, đau xót khi phát hiện ngôi mộ bị phá hoại nghiêm trọng.
Người cháu này đang ở phường Điện Bàn Bắc, thờ phụng bà Trình lâu nay, nhà cũng gần ngôi mộ.
Theo người cháu này, trước thời điểm xảy ra sự việc, khu vực mộ không có dấu hiệu bị xâm phạm, gia đình cũng "không có mâu thuẫn với ai" đến mức dẫn đến hành vi phá hoại nghiêm trọng như vậy.
Ghi nhận tại hiện trường cho thấy nhiều hạng mục của ngôi mộ bị đập vỡ, kết cấu bị phá hủy, gạch đá vương vãi khắp nơi. Đặc biệt, di ảnh của mẹ Việt Nam anh hùng cũng bị đập hư hỏng nặng, nằm ngổn ngang.
Trao đổi với PV Thanh Niên vào sáng nay 10.4, lãnh đạo Công an phường Điện Bàn Bắc cho biết đơn vị đã vào cuộc xác minh. Vụ việc vẫn đang được lực lượng công an phường tập trung điều tra, khi nào có kết quả cụ thể sẽ thông tin.
Ngày 2.6, Công an phường Bình Trị Đông cùng các đơn vị nghiệp vụ Công an TP.HCM phong tỏa hiện trường, điều tra làm rõ vụ cháy xưởng mút xốp trên đường Hương Lộ 2.
Theo thông tin ban đầu, khoảng 16 giờ cùng ngày, người dân phát hiện cháy tại xưởng mút xốp trong con hẻm ở đường Hương Lộ 2, phường Bình Trị Đông, TP.HCM.
Lúc này, người dân xung quanh và các công nhân đang làm việc tại xưởng cùng nhau dập lửa. Tuy nhiên, do bên trong chứa nhiều vật liệu dễ cháy, ngọn lửa nhanh chóng lan rộng khiến việc chữa cháy tại chỗ bất thành.
Một công nhân kể lại: “Lửa cháy nhanh quá, chúng tôi không xử lý kịp. Dù đã huy động thêm bình chữa cháy từ nhà dân lân cận nhưng vẫn không ăn thua”.
Do hiện trường vụ cháy xưởng mút xốp nằm sát các dãy nhà trọ và nhà dân, nguy cơ cháy lan là rất cao. Nhận tin báo, Đội Cảnh sát PCCC và cứu nạn cứu hộ khu vực 9 và khu vực 20 đã điều động khoảng 10 xe chuyên dụng cùng hàng chục cán bộ, chiến sĩ đến hiện trường triển khai khống chế hỏa hoạn.
Lực lượng chức năng đã chia thành nhiều hướng, dùng vòi rồng phun nước để cô lập đám cháy, đồng thời hỗ trợ người dân di dời tài sản ra khu vực an toàn.
Ghi nhận tại hiện trường, đám cháy tỏa khói đen bốc cao, khiến nhiều người sống xung quanh đây nháo nhào chạy ra đường để tránh bị ngạt khói. Đường Hương Lộ 2 và các hẻm lân cận vụ cháy được phong tỏa để phục vụ chữa cháy.
Ngoài ra, một người đàn ông bị thương ở chân do bỏng từ vụ cháy nhưng vẫn đi lại được và tỉnh táo, được người dân hỗ trợ băng bó rồi chở vào bệnh viện kiểm tra y tế.
Chiều tối cùng ngày, trao đổi với chúng tôi, một lãnh đạo UBND phường Bình Trị Đông xác nhận có vụ cháy xưởng mút xốp trên địa bàn, hiện đám cháy đã được khống chế hoàn toàn. Cơ quan công an đang tiến hành khám nghiệm hiện trường để làm rõ nguyên nhân cũng như thống kê thiệt hại tài sản do vụ cháy xưởng mút xốp này.
Tin Gốc: Thanh Niên