Trong kỷ nguyên của smartphone và làm việc từ xa, hội chứng mỏi mắt kỹ thuật số (DES) đã trở thành căn bệnh thường gặp của dân công nghệ. Ánh sáng quá chói, thói quen lướt web hoặc video vô định, hay những trận game xuyên đêm đang bào mòn thị lực của hàng triệu người.
Để đối phó, quy tắc 20-20-20 ra đời như một ‘vị cứu tinh’ đơn giản: Cứ 20 phút làm việc, hãy nhìn xa 20 feet (khoảng 6 mét) trong 20 giây. Về lý thuyết, đây là cách để các cơ mắt được ‘xả hơi’ sau thời gian dài co thắt để tập trung vào màn hình ở khoảng cách gần.
Tuy nhiên, một nghiên cứu được công bố trên hệ thống thư viện y khoa PubMed (Mỹ) đã chỉ ra một thực tế phũ phàng, đó là việc nghỉ ngơi ngắn 20 giây hầu như không có tác động đáng kể trong việc ngăn ngừa hay làm giảm các triệu chứng mỏi mắt về lâu dài.
Các chuyên gia nhận thấy lợi ích của quy tắc này chỉ tồn tại khi bạn tuân thủ một lịch trình cực kỳ khắt khe và máy móc. Chỉ cần bạn quên một vài nhịp, hoặc ngừng sử dụng các ứng dụng nhắc nhở, đôi mắt sẽ ngay lập tức quay trở lại trạng thái mệt mỏi, khô rát. Nói cách khác, quy tắc 20-20-20 chỉ là một ‘liều thuốc giảm đau’ tạm thời chứ không phải là phương pháp chữa trị dứt điểm.
Để đôi mắt thực sự khỏe mạnh, giới chuyên môn khuyên bạn nên kết hợp quy tắc này với một giải pháp thực tế hơn:
Quy tắc 20-20-20 vẫn có giá trị của nó, nhưng không ‘thần thánh’ như mọi người đồn thổi. Vì vậy, hãy kết hợp thêm các giải pháp nêu trên và và bắt đầu chăm sóc đôi mắt một cách toàn diện hơn.
Tin Gốc: Thanh Niên

Trong khi Find X9 Ultra là smartphone khẳng định những tiến bộ công nghệ, giúp nâng tầm thương hiệu Oppo ở phân khúc cao cấp, Find X9s là mẫu "thực dụng" hơn. Biến thể của Find X9 có tùy chọn màu sắc trẻ trung hơn, đem chất ảnh Hasselblad xuống mức giá dễ tiếp cận hơn nhưng vẫn giữ điểm mạnh về màn hình, thời lượng pin, công nghệ sạc nhanh.
Find X9s có giá từ 24,9 triệu đồng cho bản RAM 12 GB, bộ nhớ 256 GB và 26,9 triệu đồng cho bản bộ nhớ 512 GB. Mức này tương đương iPhone 17 và Galaxy S26 Plus hiện tại.
Trong khi Find X9 Ultra là smartphone khẳng định những tiến bộ công nghệ, giúp nâng tầm thương hiệu Oppo ở phân khúc cao cấp, Find X9s là mẫu "thực dụng" hơn. Biến thể của Find X9 có tùy chọn màu sắc trẻ trung hơn, đem chất ảnh Hasselblad xuống mức giá dễ tiếp cận hơn nhưng vẫn giữ điểm mạnh về màn hình, thời lượng pin, công nghệ sạc nhanh.
Find X9s có giá từ 24,9 triệu đồng cho bản RAM 12 GB, bộ nhớ 256 GB và 26,9 triệu đồng cho bản bộ nhớ 512 GB. Mức này tương đương iPhone 17 và Galaxy S26 Plus hiện tại.
Trong khi Find X9 Ultra là smartphone khẳng định những tiến bộ công nghệ, giúp nâng tầm thương hiệu Oppo ở phân khúc cao cấp, Find X9s là mẫu "thực dụng" hơn. Biến thể của Find X9 có tùy chọn màu sắc trẻ trung hơn, đem chất ảnh Hasselblad xuống mức giá dễ tiếp cận hơn nhưng vẫn giữ điểm mạnh về màn hình, thời lượng pin, công nghệ sạc nhanh.
Find X9s có giá từ 24,9 triệu đồng cho bản RAM 12 GB, bộ nhớ 256 GB và 26,9 triệu đồng cho bản bộ nhớ 512 GB. Mức này tương đương iPhone 17 và Galaxy S26 Plus hiện tại.
Trong khi Find X9 Ultra là smartphone khẳng định những tiến bộ công nghệ, giúp nâng tầm thương hiệu Oppo ở phân khúc cao cấp, Find X9s là mẫu "thực dụng" hơn. Biến thể của Find X9 có tùy chọn màu sắc trẻ trung hơn, đem chất ảnh Hasselblad xuống mức giá dễ tiếp cận hơn nhưng vẫn giữ điểm mạnh về màn hình, thời lượng pin, công nghệ sạc nhanh.
Find X9s có giá từ 24,9 triệu đồng cho bản RAM 12 GB, bộ nhớ 256 GB và 26,9 triệu đồng cho bản bộ nhớ 512 GB. Mức này tương đương iPhone 17 và Galaxy S26 Plus hiện tại.
Tin Gốc: Vnexpress

NASA thông báo tàu đổ bộ Mặt Trăng không người lái Blue Moon Mark 1 (MK1), hay Endurance, đã hoàn thành quá trình thử nghiệm trong buồng chân không nhiệt A tại Trung tâm Vũ trụ Johnson. Con tàu được chế tạo bởi Blue Origin, đối tác phát triển Hệ thống Hạ cánh Con người (HLS) nhằm hỗ trợ chương trình Artemis của NASA, hướng đến đưa phi hành gia đáp xuống Mặt Trăng cuối thập kỷ này. Nhiệm vụ của MK1 được xem như buổi "diễn tập" then chốt.
Buồng chân không nhiệt A là một trong những cơ sở thử nghiệm lớn nhất thế giới thuộc loại này, cho phép các kỹ sư tái tạo môi trường chân không của không gian cũng như điều kiện nhiệt độ khắc nghiệt mà tàu vũ trụ sẽ trải qua trong suốt chuyến bay. Nhờ đó, họ có thể đánh giá hiệu suất, xác minh tính toàn vẹn về cấu trúc và nhiệt trước khi phóng.
Tàu MK1 sẽ kiểm chứng khả năng hạ cánh chính xác, hệ thống đẩy siêu lạnh, khả năng điều khiển, định vị và dẫn hướng tự động nhằm hỗ trợ các hoạt động tương lai trên bề mặt Mặt Trăng. Ngoài ra, MK1 dự kiến mang hai bộ thiết bị khoa học công nghệ của NASA theo sáng kiến Dịch vụ Vận chuyển Hàng hóa Thương mại lên Mặt Trăng (CLPS) đến cực nam Mặt Trăng năm nay.
Bộ thiết bị đầu tiên là hệ thống camera độ phân giải cao, giúp thu thập hình ảnh về sự tương tác giữa khí thải động cơ của tàu đổ bộ với bề mặt Mặt Trăng trong quá trình cất hạ cánh. Bộ còn lại là hệ thống phản xạ laser cho phép tàu vũ trụ trên quỹ đạo định vị chính xác hơn.
Thông qua CLPS, NASA hợp tác với các công ty tư nhân để thực hiện nghiên cứu khoa học và trình diễn công nghệ trên Mặt Trăng, nâng cao hiểu biết về môi trường thiên thể này và hỗ trợ nhiệm vụ có phi hành đoàn trong tương lai.
Theo Space, MK1 cao khoảng 8 m, là tàu đổ bộ chở hàng thương mại lên Mặt Trăng lớn nhất từng được chế tạo với trọng tải lên tới 3.000 kg. Việc phát triển MK1 cung cấp dữ liệu giúp hoàn thiện công nghệ và giảm rủi ro cho các phương tiện có người lái trong tương lai, bao gồm cả Blue Moon Mark 2 (MK2). Đây là tàu đổ bộ chở người với kích thước lớn hơn MK1, được thiết kế để vận chuyển phi hành gia an toàn từ quỹ đạo Mặt Trăng xuống bề mặt và trở lại, mở đường cho sự hiện diện bền vững của con người ở thiên thể này.
Ngoài Blue Origin của tỷ phú Jeff Bezos, công ty SpaceX của Elon Musk cũng ký hợp đồng với NASA nhằm chế tạo tàu đưa phi hành gia đổ bộ Mặt Trăng. Cả tàu Starship của SpaceX lẫn Blue Moon của Blue Origin đều vẫn đang trong giai đoạn phát triển, thử nghiệm và phải đối mặt với thời hạn rất gấp rút.
Tin Gốc: Vnexpress

"Đây là cơ hội duy nhất để chúng ta thoát khỏi Elon", Brockman, đồng sáng lập kiêm Chủ tịch kiêm OpenAI viết trong nhật ký vào mùa thu năm 2017. "Liệu ông ta có phải là nhà lãnh đạo xuất sắc được chọn?".
Theo Reuters, đoạn nhật ký của Brockman là một phần trong hàng nghìn trang tài liệu nội bộ được tiết lộ tại tòa án liên bang Oakland, California kể từ khi Musk, một trong những người đồng sáng lập OpenAI, kiện chính OpenAI, CEO Altman và Chủ tịch Brockman vào năm 2024. Phiên tòa do Thẩm phán Yvonne Gonzalez Rogers làm chủ tọa, được đánh giá quan trọng liên quan đến tương lai của OpenAI, thậm chí cả tương lai của trí tuệ nhân tạo nói chung.
CBS News đánh giá, tài liệu mới nhất cung cấp cái nhìn hiếm hoi về cái tôi và tính cách các đồng sáng lập - các yếu tố định hình nên OpenAI từ một phòng thí nghiệm nghiên cứu phi lợi nhuận trong căn hộ của Brockman đến "gã khổng lồ" hiện định giá hơn 850 tỷ USD.
Theo các tài liệu tòa án, Musk và Altman đồng sáng lập OpenAI với mục tiêu phát triển trí tuệ nhân tạo nhằm mang lại lợi ích cho nhân loại và chống lại những đối thủ như Google. Trong đó, Altman là người chủ động tiếp cận Musk về ý tưởng này vào tháng 5/2015, sau đó đặt tên là "Dự án Manhattan về Trí tuệ Nhân tạo".
Sự tham gia của Musk được đánh giá là yếu tố chính giúp OpenAI ngay lập tức thu hút các nhà nghiên cứu hàng đầu, gồm cả cựu nhà khoa học trưởng Iya Sutskever - người sau này cố lật đổ Altman nhưng không thành công, cuối cùng rời OpenAI tháng 5/2024.
Trên thực tế, OpenAI vận hành trơn tru dưới hình thức phòng thí nghiệm AI phi lợi nhuận. Nhưng đến giữa năm 2017, Musk bắt đầu đặt câu hỏi về tính khả thi, thậm chí có lúc còn trì hoãn việc phát triển dự án sau khi xảy ra xung đột với Altman, Brockman và Sutskever. Một trong số những nguồn cơn, là Musk muốn trở thành CEO công ty, nhưng các nhà đồng sáng lập khác cảm thấy "không thoải mái".
Cũng vào khoảng thời gian này, Brockman tỏ ra thất vọng trước lập trường của Musk và tự hỏi liệu việc biến OpenAI thành một dự án kinh doanh sinh lời có thể giúp ông giàu có hay không. "Về mặt tài chính, điều gì sẽ giúp tôi đạt được một tỷ USD", Brockman viết trong nhật ký. "Chấp nhận các điều khoản của Elon sẽ phá hủy hai thứ: khả năng lựa chọn (dù có thể bác bỏ ý kiến của ông ấy) và khía cạnh kinh tế. Nhưng việc từ chối Elon thực sự sẽ khiến chúng ta mất Sam".
Nội dung nhật ký có đoạn, Brockman đã bày tỏ sự phân vân giữa việc muốn trở thành một kỹ sư như mục tiêu ban đầu, hay "cơ hội điên rồ để trở thành người phụ trách và chấp nhận thử thách". "Chúng ta có thể thành công bước đầu", Brockman viết. "Đây đã là một cuộc chơi khác hẳn so với bất kỳ ai tôi biết. Tiềm năng thật lớn".
Tuy nhiên, Brockman cũng nghi ngờ Musk, đặc biệt là khả năng chế tạo phần cứng AI cho OpenAI nếu không có Sutskever. "Elon đã giúp khởi đầu. Nhưng giờ chúng tôi đã thực sự hiểu được những gì chúng tôi đang cố gắng làm", Brockman viết.
Thực tế, Brockman đã có lựa chọn của mình. Đến tháng 1/2018, Musk dường như từ bỏ tham vọng, trước khi rời đi một tháng sau đó.
"OpenAI đang trên con đường thất bại chắc chắn so với Google," Musk viết trong email gửi Brockman trước khi rời OpenAI. Tuy vậy, dự đoán của tỷ phú Mỹ đã sai, khi cuối năm 2022, công ty ra mắt ChatGPT và nhanh chóng thành công vang dội.
Phản hồi nội dung này, OpenAI nhấn mạnh "vụ kiện luôn là một nỗ lực vô căn cứ và đầy ghen tị" của Musk nhằm phá hoại đối thủ cạnh tranh. Trong khi đó, tỷ phú Mỹ cũng đáp trả: "Tôi đã khởi xướng, cấp vốn, tuyển dụng những nhân tài quan trọng và dạy họ mọi thứ tôi biết về cách làm cho một công ty khởi nghiệp thành công vì lợi ích cộng đồng. Rồi họ lại cướp mất tổ chức từ thiện đó".
Musk khởi kiện OpenAI năm 2024, sau đó rút đơn và khởi kiện. Trong đơn, ông cáo buộc công ty cũ, Altman và Microsoft - nhà đầu tư ban đầu vào OpenAI - đã phản bội sứ mệnh phi lợi nhuận ban đầu. Ông muốn startup này quay lại mô hình cũ, bãi nhiệm Altman và Brockman khỏi chức vụ quản lý và hội đồng quản trị.
Vụ kiện dự kiến có sự làm chứng của hàng loạt nhân vật, gồm Musk, Altman và CEO Microsoft Satya Nadella. Bên cạnh đó, Shivon Zilis, cựu thành viên hội đồng quản trị của OpenAI, người từng có bốn con với Musk, cũng tham gia.
Tin Gốc: Vnexpress

